CN204956058U - 一种多功能游乐车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能游乐车，包括车架、电机、蓄电池、轮轴、前轮、后轮、转向装置、遮阳装置、支撑座和座椅，所述车架的后端设有可转动连接的轮轴，所述轮轴的两端设有后轮，所述车架上设有支撑座和遮阳装置，所述遮阳装置设在支撑座的后方，所述车架在支撑座内设有电机和蓄电池，所述蓄电池与电机连接，所述电机与轮轴传动连接，所述座椅的前底部通过铰链与支撑座的前端固定连接，所述座椅的后底部通过锁紧机构与支撑座的后端固定连接，所述前轮的摆臂与车架的前端可转动连接，所述车架在座椅的前方设有转向装置，所述转向装置与摆臂连接，与现有技术相比，本实用新型能够生产成本低，转向装置结构简单，能够遮阳，并且方便保养和维修。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及游乐设施的技术领域，特别是一种多功能游乐车的技术领域。
【背景技术】
现有技术中的，游乐车分为手动型和电控型的，手动型中不用任何独立的电源，通过踏板和方向盘使车身运动和转向；电控型中，旋转轴是由装在车身上的马达所发出的动力来驱动的，并由一个转换开关和一个方向盘来控制。现有技术中的，游乐车的转向装置结构复杂，产生成本高，又由于在夏天的炎炎烈日里，游客穿的衣服大多都是短袖、短裤上阵的，又有许多人因为怕太阳晒，特别是女性更是望而止步，又由于电动游乐车的电机和蓄电池一般设在座椅的支撑框架内，在进行保养和维修时需要拆除座椅，从而保养和维修时不方便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种多功能游乐车，能够生产成本低，转向装置结构简单，能够遮阳，并且方便保养和维修。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种多功能游乐车，包括车架、电机、蓄电池、轮轴、前轮、后轮、转向装置、遮阳装置、支撑座和座椅，所述车架的后端设有可转动连接的轮轴，所述轮轴的两端设有后轮，所述车架上设有支撑座和遮阳装置，所述遮阳装置设在支撑座的后方，所述车架在支撑座内设有电机和蓄电池，所述蓄电池与电机连接，所述电机与轮轴传动连接，所述座椅的前底部通过铰链与支撑座的前端固定连接，所述座椅的后底部通过锁紧机构与支撑座的后端固定连接，所述锁紧机构包括安装板、挂勾、弹簧、定位体和固定体，所述座椅的后底部设有安装板，所述安装板上设有可转动的挂勾，所述弹簧的一端与挂勾固定连接，另一端与安装板固定连接，所述安装板在挂勾的前方设有定位体，所述支撑座的后端设有固定体，所述挂勾勾在固定体上，所述前轮的摆臂与车架的前端可转动连接，所述车架在座椅的前方设有转向装置，所述转向装置与摆臂连接，所述转向装置包括方向盘、转动轴、第一连接杆、第二连接杆和连接体，所述转动轴的下端设有方向盘，所述转动轴的上端设有连接体，所述连接体的上端设有可转动连接的第一连接杆，所述第二连接杆的两端分别与摆臂可转动连接，所述第一连接杆前端与第二连接杆的前端可转动连接，所述遮阳装置包括套体、调节杆、固定螺钉、支撑架和遮阳布，所述车架上设有套体，所述调节杆插入套体内并通过设在调节杆上的固定螺钉进行固定，所述调节杆的上端设有支撑架，所述支撑架上设有遮阳布。
作为优选，所述车架上设有前支架和后支架，所述前支架和后支架上安装有可转动的转动轴。
作为优选，所述轮轴上设有从动链轮，所述电机的转轴上设有主动链轮，所述从动链轮和主动链轮上套有链条。
作为优选，所述第二连接杆的两端均设有外螺纹部分，所述外螺纹部分上设有螺纹连接的调节体，所述外螺纹部分上设有紧固调节体的紧固螺母，所述调节体上设有可转动的螺杆，所述螺杆穿过摆臂并通过固定螺母与摆臂固定连接，所述第一连接杆的前端与螺杆可转动连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过转动方向盘，方向盘通过转动轴带动连接体摆动，连接体拉动或推动第二连接杆运动，第二连接杆通过摆臂带动前轮摆动，实现游乐车的转向操纵，车架上设有遮阳装置，能够起到遮阳作用，并且还能够根据游客的坐姿高低进行调节，达到好的遮阳效果，座椅的前底部通过铰链与支撑座的前端固定连接，座椅的后底部通过锁紧机构与支撑座的后端固定连接，能够对座椅进行翻转操作，与现有技术相比，能够生产成本低，转向装置结构简单，能够遮阳，并且方便保养和维修。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种多功能游乐车的结构示意图；
图2是转向装置的结构示意图；
图3是锁紧机构的结构示意图。
图中：1-车架、2-电机、3-蓄电池、4-轮轴、5-前轮、6-后轮、7-转向装置、8-锁紧机构、9-遮阳装置、10-支撑座、11-前支架、12-后支架、13-链条、14-从动链轮、15-主动链轮、16-座椅、51-摆臂、71-方向盘、72-转动轴、73-第一连接杆、74-第二连接杆、75-连接体、741-外螺纹部分、742-调节体、743-紧固螺母、744-螺杆、81-安装板、82-挂勾、83-弹簧、84-定位体、85-固定体、91-套体、92-调节杆、93-固定螺钉、94-支撑架、95-遮阳布。
【具体实施方式】
参阅图1、图2和图3，本实用新型一种多功能游乐车，包括车架1、电机2、蓄电池3、轮轴4、前轮5、后轮6、转向装置7、遮阳装置9、支撑座10和座椅16，所述车架1的后端设有可转动连接的轮轴4，所述轮轴4的两端设有后轮6，所述车架1上设有支撑座10和遮阳装置9，所述遮阳装置9设在支撑座10的后方，所述车架1在支撑座10内设有电机2和蓄电池3，所述蓄电池3与电机2连接，所述电机2与轮轴4传动连接，所述座椅16的前底部通过铰链与支撑座10的前端固定连接，所述座椅16的后底部通过锁紧机构8与支撑座10的后端固定连接，所述锁紧机构8包括安装板81、挂勾82、弹簧83、定位体84和固定体85，所述座椅16的后底部设有安装板81，所述安装板81上设有可转动的挂勾82，所述弹簧83的一端与挂勾82固定连接，另一端与安装板81固定连接，所述安装板81在挂勾82的前方设有定位体84，所述支撑座10的后端设有固定体85，所述挂勾82勾在固定体85上，所述前轮5的摆臂51与车架1的前端可转动连接，所述车架1在座椅16的前方设有转向装置7，所述转向装置7与摆臂51连接，所述转向装置7包括方向盘71、转动轴72、第一连接杆73、第二连接杆74和连接体75，所述转动轴72的下端设有方向盘71，所述转动轴72的上端设有连接体75，所述连接体75的上端设有可转动连接的第一连接杆73，所述第二连接杆74的两端分别与摆臂51可转动连接，所述第一连接杆73前端与第二连接杆74的前端可转动连接，所述遮阳装置9包括套体91、调节杆92、固定螺钉93、支撑架94和遮阳布95，所述车架1上设有套体91，所述调节杆92插入套体91内并通过设在调节杆92上的固定螺钉93进行固定，所述调节杆92的上端设有支撑架94，所述支撑架94上设有遮阳布95，所述车架1上设有前支架11和后支架12，所述前支架11和后支架12上安装有可转动的转动轴72，所述轮轴4上设有从动链轮14，所述电机2的转轴上设有主动链轮15，所述从动链轮14和主动链轮15上套有链条13，所述第二连接杆74的两端均设有外螺纹部分741，所述外螺纹部分741上设有螺纹连接的调节体742，所述外螺纹部分741上设有紧固调节体742的紧固螺母743，所述调节体742上设有可转动的螺杆744，所述螺杆744穿过摆臂51并通过固定螺母与摆臂51固定连接，所述第一连接杆73的前端与螺杆744可转动连接。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种多功能游乐车在工作过程中，电机2转动通过主动链轮15、从动链轮14和链条13的配合带动轮轴4转动，轮轴4带动后轮6转动，游乐车前进，当游乐车需要转向时，通过转动方向盘71，方向盘71通过转动轴72带动连接体75摆动，连接体75拉动或推动第二连接杆74运动，第二连接杆74通过摆臂51带动前轮5摆动，实现游乐车的转向操纵，当游乐车需要维修保养时，用手扳动挂勾82，使挂勾82脱离固定体85，然后翻转座椅16，使支撑座10的上端呈敞开状态，然后进行维修保养，当遮阳装置9需要高度调节时，松动固定螺钉93并根据游客的坐姿高度进行调节，然后紧固固定螺钉93，与现有技术相比，能够生产成本低，转向装置结构简单，能够遮阳，并且方便保养和维修。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种多功能游乐车，其特征在于：包括车架(1)、电机(2)、蓄电池(3)、轮轴(4)、前轮(5)、后轮(6)、转向装置(7)、遮阳装置(9)、支撑座(10)和座椅(16)，所述车架(1)的后端设有可转动连接的轮轴(4)，所述轮轴(4)的两端设有后轮(6)，所述车架(1)上设有支撑座(10)和遮阳装置(9)，所述遮阳装置(9)设在支撑座(10)的后方，所述车架(1)在支撑座(10)内设有电机(2)和蓄电池(3)，所述蓄电池(3)与电机(2)连接，所述电机(2)与轮轴(4)传动连接，所述座椅(16)的前底部通过铰链与支撑座(10)的前端固定连接，所述座椅(16)的后底部通过锁紧机构(8)与支撑座(10)的后端固定连接，所述锁紧机构(8)包括安装板(81)、挂勾(82)、弹簧(83)、定位体(84)和固定体(85)，所述座椅(16)的后底部设有安装板(81)，所述安装板(81)上设有可转动的挂勾(82)，所述弹簧(83)的一端与挂勾(82)固定连接，另一端与安装板(81)固定连接，所述安装板(81)在挂勾(82)的前方设有定位体(84)，所述支撑座(10)的后端设有固定体(85)，所述挂勾(82)勾在固定体(85)上，所述前轮(5)的摆臂(51)与车架(1)的前端可转动连接，所述车架(1)在座椅(16)的前方设有转向装置(7)，所述转向装置(7)与摆臂(51)连接，所述转向装置(7)包括方向盘(71)、转动轴(72)、第一连接杆(73)、第二连接杆(74)和连接体(75)，所述转动轴(72)的下端设有方向盘(71)，所述转动轴(72)的上端设有连接体(75)，所述连接体(75)的上端设有可转动连接的第一连接杆(73)，所述第二连接杆(74)的两端分别与摆臂(51)可转动连接，所述第一连接杆(73)前端与第二连接杆(74)的前端可转动连接，所述遮阳装置(9)包括套体(91)、调节杆(92)、固定螺钉(93)、支撑架(94)和遮阳布(95)，所述车架(1)上设有套体(91)，所述调节杆(92)插入套体(91)内并通过设在调节杆(92)上的固定螺钉(93)进行固定，所述调节杆(92)的上端设有支撑架(94)，所述支撑架(94)上设有遮阳布(95)。
2.如权利要求1所述的一种多功能游乐车，其特征在于：所述车架(1)上设有前支架(11)和后支架(12)，所述前支架(11)和后支架(12)上安装有可转动的转动轴(72)。
3.如权利要求1所述的一种多功能游乐车，其特征在于：所述轮轴(4)上设有从动链轮(14)，所述电机(2)的转轴上设有主动链轮(15)，所述从动链轮(14)和主动链轮(15)上套有链条(13)。
4.如权利要求1至3中任一项所述的一种多功能游乐车，其特征在于：所述第二连接杆(74)的两端均设有外螺纹部分(741)，所述外螺纹部分(741)上设有螺纹连接的调节体(742)，所述外螺纹部分(741)上设有紧固调节体(742)的紧固螺母(743)，所述调节体(742)上设有可转动的螺杆(744)，所述螺杆(744)穿过摆臂(51)并通过固定螺母与摆臂(51)固定连接，所述第一连接杆(73)的前端与螺杆(744)可转动连接。
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| CN201520559743.2U CN204956058U (zh) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | 一种多功能游乐车 |
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| CN104999897A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-10-28 | 金奇 | 一种多功能游乐车 |
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- 2015-07-29 CN CN201520559743.2U patent/CN204956058U/zh not_active Expired - Fee Related
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