CN204954442U - 圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，包括贯穿于零件轴孔的芯轴，及套在所述芯轴上的压板、定位盘、挡板、开口撑环、顶板及垫环，以及压紧螺母。针对加工已经连接为整体的圆台圆柱组合薄壁筒状零件端面，大幅度提高了加工精度和加工合格率，降低了加工成本。

Description

圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，具体涉及一种圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具。

背景技术

加工如图1所示的圆台圆柱组合薄壁筒状零件，包括左侧的圆台形筒和右侧的圆柱形筒。目前的加工方法是先分别加工圆台形筒的端面和圆柱形筒的端面，再将圆台形筒和圆柱形筒连接形成整体，这种加工方法复杂、成本高且加工精度不高；现在经过技术改进，首先将端面未经过加工的圆台形筒和端面未经过加工的圆柱形筒连接为整体，然后再进行两端面的加工，因此，需要设计一种夹具，将该零件固定定位后再进行端面的加工。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术改进后的不足，提供一种圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，大幅度提高了加工精度和加工合格率。

为实现上述目的，本实用新型所设计的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，包括贯穿于零件轴孔的芯轴，以及套在所述芯轴上的压板、定位盘、挡板及顶板，所述芯轴的两侧分别开有第一环形台阶；所述定位盘套在所述芯轴一侧的第一环形台阶上，且抵在所述第一环形台阶的台阶面上，所述定位盘的外型面抵在零件的圆台形筒内壁上，所述压板抵在零件的圆台形筒的端面上；所述挡板和所述顶板均套在所述芯轴另一侧的第一环形台阶上，且所述挡板抵在所述第一环形台阶的台阶面上，所述顶板的外型面抵在开口撑环的内型面上，所述开口撑环抵在所述挡板上，且所述开口撑环的外型面抵在零件的圆柱形筒内壁上；所述芯轴的两端均设有将所述压板和所述顶板压紧的压紧螺母。

进一步地，所述顶板和所述压紧螺母之间设置有垫环。

进一步地，所述压板外侧的第一环形台阶处设置有与所述压紧螺母相配合的外螺纹，所述垫环外侧的第一环形台阶处设置有与所述压紧螺母相配合的外螺纹，所述芯轴两侧的第一环形台阶上、且位于所述外螺纹的外侧位置处分别开有第二环形台阶，所述第二环形台阶的直径小于所述外螺纹的直径，方便压紧螺母的安装。

进一步地，所述定位盘的外型面锥度与零件的圆台形筒内壁的锥度相配合，进一步限位固定。

进一步地，所述开口撑环内型面的锥度与所述顶板外型面的锥度相匹配，所述开口撑环的外型面与圆柱形筒的内壁相配合，进一步限位固定。

进一步地，所述开口撑环内型面的锥度大于7度且小于15度。

进一步地，所述芯轴两侧的第一环形台阶沿所述芯轴的中轴对称分布。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，针对加工已经连接为整体的圆台圆柱组合薄壁筒状零件端面，大幅度提高了加工精度和加工合格率，降低了加工成本。

附图说明

图1为圆台圆柱组合薄壁筒状零件的结构示意图；

图2为本实用新型圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具安装结构示意图。

图中各部件标号如下：圆台圆柱组合薄壁筒状零件1(其中：圆台形筒1a、圆柱形筒1b)、芯轴2(其中：第二环形台阶2a、第一环形台阶2b、外螺纹2c)、压板3、定位盘4、挡板5、开口撑环6、顶板7、垫环8、压紧螺母9、台阶面10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

加工如图1所示的圆台圆柱组合薄壁筒状零件1，左端为圆台形筒1a，右端为圆柱形筒1b，圆台形筒1a的右端口与圆柱形筒1b的左端口连接形成一整体。

图2为加工图1圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，包括贯穿于零件轴孔的芯轴2，以及套在芯轴2上的压板3、定位盘4、挡板5、顶板7、垫环8及两个压紧螺母9，芯轴2的两侧分别开有第一环形台阶2b，两个第一环形台阶2b沿芯轴2的中轴对称分布。

定位盘4和压板3均套在芯轴2一侧的第一环形台阶2b上并保持间隙配合，且定位盘4抵在第一环形台阶2b的台阶面10上限位，另外，定位盘4的外型面抵在零件的圆台形筒1a内壁上，其定位盘4的外型面锥度与零件的圆台形筒1a内壁的锥度相配合；压板3的外径略大于零件的圆台形筒1a的最小内径，即压板3抵在零件的圆台形筒1a的端面上；挡板5、顶板7和垫环8依次均套在芯轴2另一侧的第一环形台阶2b上并保持间隙配合，且挡板5抵在第一环形台阶2b的台阶面10上限位，垫环8压紧顶板5进一步固定限位，顶板5的外型面抵在开口撑环6的内型面上，其开口撑环6内型面的锥度(一般采用大于7度且小于15度的锥度)与顶板7外型面的锥度相匹配，开口撑环6抵在挡板5上，且开口撑环6的外型面抵在零件的圆柱形筒1b内壁上，其开口撑环6的外型面与圆柱形筒1b的内壁相配合；

压板3外侧的第一环形台阶2b处设置有与压紧螺母9相配合的外螺纹2c，垫环8外侧的第一环形台阶2b处设置有与压紧螺母9相配合的外螺纹2c，芯轴2两侧的第一环形台阶2b上、且位于外螺纹2c的外侧位置处分别开有第二环形台阶2a，第二环形台阶2a的直径小于外螺纹2c的直径；由于第二环形台阶2a的直径小于外螺纹2c的直径，使得压紧螺母9穿套于第二环形台阶2a上，且与第一环形台阶2b的外螺纹2c锁紧，使芯轴2两端的压紧螺母9分别将将压板3和垫环8压紧，从而压紧整个夹具。

本实用新型圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具使用方法如下：将夹具两端分别安装在车床主轴卡盘和尾座卡盘上，以第二环形台阶2a定心，使圆台圆柱组合薄壁筒状零件的圆柱形筒1a与车床主轴同心，然后加工圆台圆柱组合薄壁筒状零件的圆柱形筒1a端面，加工完成后卸掉压紧螺母9和挡板3；然后将剩下的零件和夹具的两端分别安装在车床主轴卡盘和尾座卡盘上，以第二环形台阶2a定心，使得圆台圆柱组合薄壁筒状零件的圆台形筒1b与车床主轴同心，加工圆台形筒1b端面。本实用新型的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，大幅度提高了加工精度和加工合格率，降低了加工成本。

Claims (7)

1.一种圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：包括贯穿于零件轴孔的芯轴(2)，以及套在所述芯轴(2)上的压板(3)、定位盘(4)、挡板(5)及顶板(7)，所述芯轴(2)的两侧分别开有第一环形台阶(2b)；所述定位盘(4)套在所述芯轴(2)一侧的第一环形台阶(2b)上，且抵在所述第一环形台阶(2b)的台阶面(10)上，所述定位盘(4)的外型面抵在零件的圆台形筒(1a)内壁上，所述压板(3)抵在零件的圆台形筒(1a)的端面上；所述挡板(5)和所述顶板(7)均套在所述芯轴(2)另一侧的第一环形台阶(2b)上，且所述挡板(5)抵在所述第一环形台阶(2b)的台阶面(10)上，所述顶板(7)的外型面抵在开口撑环(6)的内型面上，所述开口撑环(6)抵在所述挡板(5)上，且所述开口撑环(6)的外型面抵在零件的圆柱形筒(1b)内壁上；所述芯轴(2)的两端均设有将所述压板(3)和所述顶板(7)压紧的压紧螺母(9)。

2.根据权利要求1所述的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：所述顶板(7)和所述压紧螺母(9)之间设置有垫环(8)。

3.根据权利要求2所述的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：所述压板(3)外侧的第一环形台阶(2b)处设置有与所述压紧螺母(9)相配合的外螺纹(2c)，所述垫环(8)外侧的第一环形台阶(2b)处设置有与所述压紧螺母(9)相配合的外螺纹(2c)，所述芯轴(2)两侧的第一环形台阶(2b)上、且位于所述外螺纹(2c)的外侧位置处分别开有第二环形台阶(2a)，所述第二环形台阶(2a)的直径小于所述外螺纹(2c)的直径。

4.根据权利要求1或2或3所述的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：所述定位盘(4)的外型面锥度与零件的圆台形筒(1a)内壁的锥度相配合。

5.根据权利要求1或2或3所述的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：所述开口撑环(6)内型面的锥度与所述顶板(7)外型面的锥度相匹配，所述开口撑环(6)的外型面与圆柱形筒(1b)的内壁相配合。

6.根据权利要求5所述的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：所述开口撑环(6)内型面的锥度大于7度且小于15度。

7.根据权利要求1或2或3所述的圆台圆柱组合薄壁筒状零件车端面夹具，其特征在于：所述芯轴(2)两侧的第一环形台阶(2b)沿所述芯轴(2)的中轴对称分布。