CN204914408U - 一种汽车门板注塑模具的皮革上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车门板注塑模具的皮革上料装置,属于模具技术领域。它解决了现有注塑模具的皮革上料效率低等技术问题。本汽车门板注塑模具的皮革上料装置,包括固定架和平移滑架,注塑模具固定在固定架的两侧且位于固定架一端的下方,固定架的另一端相对注塑模具凸出,固定架的另一端正下方固定有用于放置皮革的皮革料架,固定架上沿其长度方向固定有光轴,平移滑架上端滑动连接在光轴上,平移滑架通过驱动电机带动其沿光轴来回移动,平移滑架下端设有翻转架,翻转架的四个边角处均固定有能抓住皮革的夹紧气缸,所述翻转架和平移滑架之间设有能带动翻转架从水平转动至竖直的驱动结构。本实用新型具有能实现皮革快速上料的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,涉及一种汽车门板注塑模具的皮革上料装置。
背景技术
目前汽车门板大部分是用塑料的,表面都很硬,但高档汽车的门板表面都是覆皮的,目前在同行内的技术是采用将塑料成型后,用胶水粘接的方法,但目前国外的技术是将软性皮革在注塑成型时在机器上与塑料同时一次性成型。通过该技术可提高汽车门板品质。
为了实现上述技术需要解决如何实现皮革在模具结构上定位的技术问题,研究汽车内饰件注塑结构工艺改进,以解决塑料件表面与皮料的注塑结合技术,模具结构合理,寿命要求到达50万次以上,能适应机械全自动操作。为了解决皮革的上料问题,目前主要通过人工上料的方式来实现,在模具上设置挂钩,在皮革上开有挂孔,将皮革挂在挂钩上,该方式不仅效率低下,皮革处于松弛状态,导致注塑后的汽车门板质量不一。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车门板注塑模具的皮革上料装置,本实用新型解决的技术问题是提高上料效率。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种汽车门板注塑模具的皮革上料装置,其特征在于,包括固定架和平移滑架,所述固定架呈长条矩形,注塑模具固定在固定架的两侧且位于固定架一端的下方,固定架的另一端相对注塑模具凸出,固定架的另一端正下方固定有用于放置皮革的皮革料架,所述固定架上沿其长度方向固定有光轴,所述平移滑架上端滑动连接在光轴上,所述平移滑架通过驱动电机带动其沿光轴来回移动,所述平移滑架下端设有翻转架,所述翻转架呈方形,所述翻转架的四个边角处均固定有能抓住皮革的夹紧气缸,所述翻转架和平移滑架之间设有能带动翻转架从水平转动至竖直的驱动结构。
平移滑架滑动来到皮革料架上方,翻转架转动至水平位置,通过夹紧气缸将皮革料架上的皮革抓起,翻转架转动至竖直位置,平移滑架滑动到注塑模具之间,通过将注塑模具合模,皮革被夹至注塑模具之间再注塑,完成快速上料。
在上述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置中,所述驱动电机固定在固定架一侧,所述驱动电机的电机轴上连接有丝杆,固定架另一侧固定有凸台,丝杆的另一端穿过凸台,所述丝杆与光轴平行且位于光轴的正上方,所述丝杆穿过平移滑架并螺纹连接。通过丝杆可精确控制平移滑架的位置,实现精确抓料和上料。
在上述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置中,所述平移滑架包括滑套和竖板,所述滑套套在光轴上,所述竖板设置在滑套的下方,所述滑套上部具有凸起的凸块,所述凸块上开有螺纹孔,所述丝杆穿过螺纹孔。
在上述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置中,所述翻转架内设有连接板,所述连接板的中部具有呈半圆形的铰接板,所述铰接板和连接板垂直,所述竖板的下端面为圆弧面,所述竖板的下端面上开有铰接槽,所述铰接板能插入铰接槽内,所述铰接板通过铰接轴铰接在铰接槽内。通过该结构使得翻转架稳定的交接在竖板上。
在上述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置中,所述驱动结构包括转动电机,所述铰接轴的一端为驱动端,所述转动电机固定在竖板上,所述转动电机的轴线方向与铰接轴平行,所述转动电机和铰接轴的驱动端之间通过同步带连接。通过该结构能实现翻转架在竖直和水平之间来回切换。
与现有技术相比,本汽车门板注塑模具的皮革上料装置具有能实现皮革快速上料的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
图中,1、固定架;11、凸台;12、光轴;2、平移滑架;21、滑套;212、凸块;23、竖板;231、铰接槽;232、定位凹槽;233、挡杆;234、橡胶垫;24、定位板;25、连接杆;3、驱动电机;31、丝杆;4、翻转架;41、支杆;42、转动支杆一;43、转动支杆二;5、夹紧气缸;61、连接板;62、铰接板;7、转动电机;71、铰接轴;72、同步带。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
本实施例如图1和图2所示,汽车门板注塑模具的皮革上料装置包括固定架1和平移滑架2,固定架1呈长条矩形,注塑模具固定在固定架1的两侧且位于固定架1一端的下方,固定架1的另一端相对注塑模具凸出,固定架1的另一端正下方固定有用于放置皮革的皮革料架,固定架1上沿其长度方向固定有光轴12,平移滑架2上端滑动连接在光轴12上,平移滑架2通过驱动电机3带动其沿光轴12来回移动,平移滑架2下端设有翻转架4,所述翻转架4呈方形,翻转架4的四个边角处均固定有能抓住皮革的夹紧气缸5,翻转架4和平移滑架2之间设有能带动翻转架4从水平转动至竖直的驱动结构。
驱动电机3固定在固定架1一侧,驱动电机3的电机轴上连接有丝杆31,固定架1另一侧固定有凸台11,丝杆31的另一端穿过凸台11,丝杆31与光轴12平行且位于光轴12的正上方,丝杆31穿过平移滑架2并螺纹连接。平移滑架2包括滑套21和竖板23,滑套21套在光轴12上,竖板23设置在滑套21的下方,滑套21上部具有凸起的凸块212,凸块212上开有螺纹孔,丝杆31穿过螺纹孔。
滑套21的两侧具有定位板24,两块定位板24上均竖直固定有连接杆25,连接杆25上段的截面呈方形,连接杆25下段的截面呈圆形,连接杆25中段呈圆台形,定位板24上开有连通孔,连通孔的直径小于连接杆25中段大端的直径。连接杆25下段开有外螺纹,竖板23的上端面开有螺纹孔,连接杆25下端与竖板23螺纹连接。
翻转架4内设有连接板61,连接板61的中部具有呈半圆形的铰接板62,所述铰接板62和连接板61垂直,竖板23的下端面为圆弧面,竖板23的下端面上开有铰接槽231,铰接板62能插入铰接槽231内,铰接板62通过铰接轴71铰接在铰接槽231内。驱动结构包括转动电机7,铰接轴71的一端为驱动端,竖板23上固定有转动电机7,转动电机7的轴线方向与铰接轴71平行,转动电机7和铰接轴71的驱动端之间通过同步带72连接。
翻转架4由四根支杆41依次首尾连接而成,连接板61固定在其中两根平行的支杆41之间,另外两根支杆41分别为转动支杆一42和转动支杆二43,所述转动支杆一42能在翻转架4竖直时与竖板23定位,转动支杆二43能在翻转架4水平时与竖板23作用。具体来说:竖板23的一侧中部开有定位凹槽232,定位凹槽232的槽口开有导向斜面,转动支杆一42能在翻转架4竖直时嵌入定位凹槽232内竖板23的另一侧固定有挡杆23,挡杆23的一端与竖板23固定,挡杆23的另一端端面与水平面平行,挡杆23的另一端端面上固定有橡胶垫234,挡杆23的另一端能在翻转架4水平时与转动支杆二43抵靠。
平移滑架2滑动来到皮革料架上方,翻转架4转动至水平位置,通过夹紧气缸5将皮革料架上的皮革抓起,翻转架4转动至竖直位置,平移滑架2滑动到注塑模具之间,通过将注塑模具合模,皮革被夹至注塑模具之间再注塑,完成快速上料。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种汽车门板注塑模具的皮革上料装置,其特征在于,包括固定架和平移滑架,所述固定架呈长条矩形,注塑模具固定在固定架的两侧且位于固定架一端的下方,固定架的另一端相对注塑模具凸出,固定架的另一端正下方固定有用于放置皮革的皮革料架,所述固定架上沿其长度方向固定有光轴,所述平移滑架上端滑动连接在光轴上,所述平移滑架通过驱动电机带动其沿光轴来回移动,所述平移滑架下端设有翻转架,所述翻转架呈方形,所述翻转架的四个边角处均固定有能抓住皮革的夹紧气缸,所述翻转架和平移滑架之间设有能带动翻转架从水平转动至竖直的驱动结构。
2.根据权利要求1所述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置,其特征在于,所述驱动电机固定在固定架一侧,所述驱动电机的电机轴上连接有丝杆,固定架另一侧固定有凸台,丝杆的另一端穿过凸台,所述丝杆与光轴平行且位于光轴的正上方,所述丝杆穿过平移滑架并螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置,其特征在于,所述平移滑架包括滑套和竖板,所述滑套套在光轴上,所述竖板设置在滑套的下方,所述滑套上部具有凸起的凸块,所述凸块上开有螺纹孔,所述丝杆穿过螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置,其特征在于,所述翻转架内设有连接板,所述连接板的中部具有呈半圆形的铰接板,所述铰接板和连接板垂直,所述竖板的下端面为圆弧面,所述竖板的下端面上开有铰接槽,所述铰接板能插入铰接槽内,所述铰接板通过铰接轴铰接在铰接槽内。
5.根据权利要求4所述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置,其特征在于,在上述的汽车门板注塑模具的皮革上料装置中,所述驱动结构包括转动电机,所述铰接轴的一端为驱动端,所述转动电机固定在竖板上,所述转动电机的轴线方向与铰接轴平行,所述转动电机和铰接轴的驱动端之间通过同步带连接。
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