CN204913495U - 一种用于汽车自动变速箱cvt锥形盘再制造的专用磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，包括机架、至少一个自动变速箱CVT锥形盘的固定装置和至少一个磨削装置，自动变速箱CVT锥形盘安装在固定装置的固定杆和支撑台之间，在动力装置Ⅰ的驱动下旋转。调节旋转台上安装的蜗杆与移动台上安装的蜗轮以适应不同自动变速箱CVT锥形盘面的锥度。动力装置Ⅱ带动移动板上设置的砂轮，能使砂轮在自动变速箱CVT锥形盘的锥面上上下移动，避免了距离旋转中心半径不同，线速度不同造成磨削不均匀。蜗轮Ⅰ与蜗杆Ⅰ之间能形成自锁，保证修复后锥度的一致性。在丝杆Ⅰ和移动台的作用下改变砂轮在自动变速箱CVT锥形盘面上的进刀量。

Description

一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床

技术领域

本实用新型涉及一种汽车自动变速箱再制造设备，特别涉及一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床。

背景技术

无级变速箱在传动过程中，主动轮组和从动轮组的锥形盘和钢带或钢链是靠摩擦传动，接触工作面由于得不到有效润滑，使得锥形盘的锥形表面都出现了不同程度的磨损，严重影响变速箱的性能发挥，导致汽车无法正常驾驶。对于无级变速箱再制造，现行的处理办法是把油石手动固定在某个位置，对装夹在车床上的锥形盘的锥形表面进行打磨、修复，修复精度没有任何保障，平均修复一对主动轮组和从动轮组锥形盘大概需要一个小时左右，费工费时，效率低，环境污染严重，粉尘污染大，对工人健康危害较大，工件不能及时冷却，修磨后的锥形面粗糙，高低不平，很难达到再制造的标准，为后来的装车使用带来很大的隐患。

发明内容

为克服上述缺陷，本实用新型的目的即在于提供一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，包括机架、至少一个自动变速箱CVT锥形盘的固定装置和至少一个磨削装置，所述固定装置包括安装在机架上的固定杆和安装在机架下的旋转支撑台，所述旋转支撑台连接动力装置Ⅰ；所述磨削装置包括竖直移动装置和旋转装置，所述竖直移动装置包括安装在机架上的滑杆和丝杆Ⅰ，丝杆Ⅰ的下端固定在机架上，滑杆与移动台连接，移动台上安装与丝杆Ⅰ配合的丝杆螺母Ⅰ，所述旋转装置包括旋转台、砂轮、移动板、动力装置Ⅱ，所述动力装置Ⅱ安装在旋转台上，旋转台上设置导杆，移动板上设置能在导杆上滑动的滑块、砂轮、丝杆螺母Ⅱ，所述动力装置Ⅱ的输出轴上安装与丝杆螺母Ⅱ配合的丝杆Ⅱ，动力装置Ⅱ由安装在机架上的控制箱控制；所述移动台上设置蜗轮Ⅰ，旋转台上设置与蜗轮Ⅰ齿合的蜗杆Ⅰ，所述移动台和旋转台之间活动连接。

所述移动板上设置动力装置Ⅲ，动力装置Ⅲ的输出轴与旋转装置上的砂轮连接。

所述机架上安装固定装置Ⅰ、固定装置Ⅱ、磨削装置Ⅰ和磨削装置Ⅱ，固定装置Ⅰ、固定装置Ⅱ均连接动力装置Ⅰ，所述磨削装置Ⅰ和磨削装置Ⅱ的丝杆Ⅰ和丝杆Ⅲ上分别安装链轮Ⅰ和链轮Ⅱ，链轮Ⅰ和链轮Ⅱ之间安装带传送，链轮Ⅰ与丝杆Ⅰ之间固定连接，链轮Ⅱ与丝杆Ⅱ之间安装滚轴，链轮Ⅱ上固定安装离合器，所述离合器分为离合器Ⅰ和离合器Ⅱ，离合器Ⅱ固定在链轮上Ⅱ，离合器Ⅰ上安装拨叉，拨叉依次连接蜗轮Ⅱ和机架，所述拨叉的叉柄上设置开槽，蜗轮Ⅱ的偏心处安装销轴，销轴安装在叉柄上的开槽中，所述蜗轮Ⅱ上齿合连接蜗杆Ⅱ。

所述离合器为牙嵌式离合器。

所述销轴上安装轴承。

所述丝杆Ⅱ的上端安装手轮Ⅰ；所述蜗杆Ⅰ上设置手轮Ⅱ；所述蜗杆Ⅱ上设置手轮Ⅲ；所述丝杆Ⅲ上端安装手轮Ⅳ；所述机架上安装冷却液输送管。

所述固定杆为旋转顶针。

所述旋转支撑台为三爪卡盘。

所述动力装置Ⅰ与旋转支撑台之间连接减速器。

所述动力装置Ⅰ、动力装置Ⅱ、动力装置Ⅲ均为电机。

本实用新型中，自动变速箱CVT锥形盘安装在固定杆和支撑台之间，在动力装置Ⅰ的驱动下旋转，安装在旋转台上的砂轮对自动变速箱CVT锥形盘面进行修复，旋转台上安装的蜗杆与移动台上安装的蜗轮能调整旋转台与水平面之间的夹角，以适应不同自动变速箱CVT锥形盘面的锥度，动力装置Ⅱ带动移动板上设置的砂轮，在控制箱的控制下，能使砂轮在自动变速箱CVT锥形盘的锥面上上下移动，避免了距离旋转中心半径不同，线速度不同造成磨削不均匀。而且，蜗轮Ⅰ与蜗杆Ⅰ之间能形成自锁，防止了砂轮对变速箱CVT锥形盘修复后锥度不一致。在丝杆Ⅰ和移动台的作用下改变砂轮在自动变速箱CVT锥形盘面上的进刀量。本实用新型修复一个自动变速箱CVT锥形盘大概二十分钟，工作效率高，使用本实用新型对自动变速箱CVT锥形盘磨削后，表面粗糙度和锥度均能达到标准。

进一步，动力装置Ⅲ使砂轮绕自身轴旋转，锥形盘的转向和砂轮相向运动，提高了自动变速箱CVT锥形盘的修复效率。机架上设置的冷却液输送管喷射出的冷却液对自动变速箱CVT锥形盘和砂轮进行冷却和清洗的作用。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中移动台和旋转台之间的连接机构的结构示意图；

其中附图标记为：1、旋转顶针；2、链条；3、冷却液输送管；4、手轮Ⅰ；5、链轮Ⅰ；6、丝杆Ⅰ；7、滑杆；8、砂轮；9、移动板；10、移动台；11、手轮Ⅱ；12、电机Ⅲ；13、旋转台；14、电机Ⅱ；15、控制箱；16、丝杆Ⅱ；17、三爪卡盘；18、电机Ⅰ；19、减速器；20、带轮Ⅰ；21、带轮Ⅱ；22、机架；23、丝杆Ⅲ；24、蜗轮Ⅰ；25、拨叉；26、蜗杆Ⅱ；27、手轮Ⅳ；28、链轮Ⅱ；29、花键轴；30、手轮Ⅲ；31、离合器Ⅰ；32、离合器Ⅱ；33、自动变速箱CVT锥形盘；34、蜗杆Ⅰ；35、蜗轮Ⅱ。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床,电机Ⅰ18与减速器19的输入轴连接，减速器19的输出轴与带轮Ⅰ20同轴固定，带轮Ⅰ20和带轮Ⅱ21分别与两个三爪卡盘17同轴固定；三爪卡盘17和旋转顶针1之间夹持自动变速箱CVT锥形盘33；对于磨削装置，砂轮8与电机Ⅲ12的输出轴同轴固定连接，电机Ⅲ12固定在移动板9上，移动板9与旋转台13之间设置滑块和导杆，其中导杆固定在旋转台13上，滑块固定在移动板9上，滑块能使移动板9在旋转台13的导杆上滑动。移动板9上固定有丝杆螺母Ⅱ，丝杆螺母Ⅱ与丝杆Ⅱ16之间螺旋配合，丝杆Ⅱ6与电机Ⅱ14同轴固定连接，电机Ⅱ14固定在旋转台13上，机架22上安装控制电机Ⅱ14正反转的控制箱15。如图2所示，旋转台13和移动台10之间活动连接，旋转台13上设置蜗杆Ⅰ34，移动台10上安装与蜗杆Ⅰ34齿合的蜗轮Ⅰ24，蜗杆Ⅰ34上设置手轮Ⅱ11。移动台10与机架22之间设置滑杆7和丝杆Ⅱ6，丝杆Ⅱ6的下端固定在机架22上，上端安装有手轮Ⅰ4。移动台10上固定有丝杆螺母Ⅰ，丝杆螺母Ⅰ与丝杆Ⅰ6之间螺旋配合。手轮Ⅰ4与链轮Ⅰ5之间同轴固定连接，链轮Ⅰ5与丝杆Ⅰ6之间同轴固定连接。链轮Ⅰ5与链轮Ⅱ28之间设置链条2，链轮Ⅱ28与花键轴29之间设置轴承，链轮Ⅱ28上设置牙嵌式离合器，牙嵌式离合器的离合器Ⅰ32与链轮Ⅱ28固定设置，离合器Ⅰ32与离合器Ⅱ31配合。离合器Ⅰ31安装在花键轴29上，与花键轴29之间不仅可以沿轴转动，也可以轴向移动。花键轴29与丝杆Ⅲ23之间同轴固定连接，花键轴29的上端安装手轮Ⅲ30。在离合器Ⅰ31上安装拨叉25，拨叉25的叉柄与机架22和蜗轮Ⅱ35的偏心处铰接，手轮Ⅳ27与蜗杆Ⅱ26同轴固定，蜗杆Ⅱ26与蜗轮Ⅱ35啮合，蜗轮Ⅱ35上固定有销轴，销轴上套接轴承，轴承可以在拨叉25的开槽中滑动。机架22上安装冷却液输送管3，喷射出的冷却液对砂轮8在磨削过程中产生的热进行冷却，以达到冷却和清洗的作用。

本实用新型的工作过程如下:工作前，先把两个变速箱CVT锥形盘33装夹在三爪卡盘17上，用旋转顶针1压紧自动变速箱CVT锥形盘33。转动手轮Ⅳ27使离合器Ⅰ31与离合器Ⅱ32处于结合状态。转动手轮Ⅰ4调节两侧的移动台10的位置，使移动台10与锥形盘33进行靠近，手轮Ⅰ4带动链轮Ⅰ5转动，链轮Ⅰ5带动丝杆Ⅱ16转动，通过链条2传动带动链轮Ⅱ28转动，链轮Ⅱ28带动丝杆Ⅲ23转动。位置较近时，转动手轮Ⅳ27使得离合器处于分离状态，此时转动手轮Ⅰ4和手轮Ⅲ30对移动台10的位置进行微调，手轮Ⅰ4和手轮Ⅲ30的调节互不影响，结合调节旋转台13的角度，共同完成找正工作。待找正完成后，蜗轮Ⅰ24与蜗杆Ⅰ34之间形成自锁，旋转台13的位置不再改变。启动电机Ⅰ18，电机Ⅰ18通过减速器19减速后带动带轮Ⅰ20转动，通过带传动带动带轮Ⅱ21转动，并带动带轮上固定安装的三爪卡盘17转动。电机Ⅲ12转动，带动砂轮8匀速旋转，控制箱15控制电机Ⅱ14和丝杆Ⅱ6的正反向转动，实现移动板9的往复运动。磨削过程中，冷却液输送管3喷射冷却液以达到冷却和清洗的作用，砂轮8在变速箱CVT锥形盘33的锥面上回转，完成对变速箱CVT锥形盘33盘面的磨削。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，包括机架、至少一个自动变速箱CVT锥形盘的固定装置和至少一个磨削装置，其特征在于:所述固定装置包括安装在机架上的固定杆和安装在机架下的旋转支撑台，所述旋转支撑台连接动力装置Ⅰ；所述磨削装置包括竖直移动装置和旋转装置，所述竖直移动装置包括安装在机架上的滑杆和丝杆Ⅰ，丝杆Ⅰ的下端固定在机架上，滑杆与移动台连接，移动台上安装与丝杆Ⅰ配合的丝杆螺母Ⅰ，所述旋转装置包括旋转台、砂轮、移动板、动力装置Ⅱ，所述动力装置Ⅱ安装在旋转台上，旋转台上设置导杆，移动板上设置能在导杆上滑动的滑块、砂轮、丝杆螺母Ⅱ，所述动力装置Ⅱ的输出轴上安装与丝杆螺母Ⅱ配合的丝杆Ⅱ，动力装置Ⅱ由安装在机架上的控制箱控制；所述移动台上设置蜗轮Ⅰ，旋转台上设置与蜗轮Ⅰ齿合的蜗杆Ⅰ，所述移动台和旋转台之间活动连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述移动板上设置动力装置Ⅲ，动力装置Ⅲ的输出轴与旋转装置上的砂轮连接。

3.根据权利要求2所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述机架上安装固定装置Ⅰ、固定装置Ⅱ、磨削装置Ⅰ和磨削装置Ⅱ，固定装置Ⅰ、固定装置Ⅱ均连接动力装置Ⅰ，所述磨削装置Ⅰ和磨削装置Ⅱ的丝杆Ⅰ和丝杆Ⅲ上分别安装链轮Ⅰ和链轮Ⅱ，链轮Ⅰ和链轮Ⅱ之间安装带传送，链轮Ⅰ与丝杆Ⅰ之间固定连接，链轮Ⅱ与丝杆Ⅱ之间安装滚轴，链轮Ⅱ上固定安装离合器，所述离合器分为离合器Ⅰ和离合器Ⅱ，离合器Ⅱ固定在链轮上Ⅱ，离合器Ⅰ上安装拨叉，拨叉依次连接蜗轮Ⅱ和机架，所述拨叉的叉柄上设置开槽，蜗轮Ⅱ的偏心处安装销轴，销轴安装在叉柄上的开槽中，所述蜗轮Ⅱ上齿合连接蜗杆Ⅱ。

4.根据权利要求3所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述离合器为牙嵌式离合器。

5.根据权利要求4所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述销轴上安装轴承。

6.根据权利要求1-4任一项所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述丝杆Ⅱ的上端安装手轮Ⅰ；所述蜗杆Ⅰ上设置手轮Ⅱ；所述蜗杆Ⅱ上设置手轮Ⅲ；所述丝杆Ⅲ上端安装手轮Ⅳ；所述机架上安装冷却液输送管。

7.根据权利要求1或4所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述固定杆为旋转顶针。

8.根据权利要求1所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述旋转支撑台为三爪卡盘。

9.根据权利要求1或8所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述动力装置Ⅰ与旋转支撑台之间连接减速器。

10.根据权利要求2所述的用于汽车自动变速箱CVT锥形盘再制造的专用磨床，其特征在于：所述动力装置Ⅰ、动力装置Ⅱ、动力装置Ⅲ均为电机。