CN204900633U - 一种工程汽车底盘悬架避震器 - Google Patents
一种工程汽车底盘悬架避震器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204900633U CN204900633U CN201520498976.6U CN201520498976U CN204900633U CN 204900633 U CN204900633 U CN 204900633U CN 201520498976 U CN201520498976 U CN 201520498976U CN 204900633 U CN204900633 U CN 204900633U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- clamping piece
- screw rod
- shock absorber
- steel sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 16
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims abstract description 14
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 20
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000008358 core component Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种工程汽车底盘悬架避震器。所述的减震弹簧上端固定有上夹片梁，下端固定有下夹片梁；所述的上夹片梁夹入垫钢板后通过螺杆固定于车架钢板上；所述的下夹片梁夹入垫钢板后通过螺杆固定于悬架钢板上。本实用新型利用固定部之间可拆卸地的盘旋状钢弹簧，安装人员可以将固定部通过螺杆固定到车架上，安装简单。此外安装人员可以根据车辆的大小和实际情况来选择不同规格的弹簧和不同数量的减震装置，灵活方便。该车辆减震装置成本低廉，效果明显，使用寿命长。并且该减震装置可以抵抗多种方向的受力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程汽车底盘悬架避震器。
背景技术
汽车减震器是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。普通的减震器容易顺坏，一般是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，一般还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。凡此种种，普通的减震器容易顺坏，因此不合适用于大型工程车辆。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种工程汽车底盘悬架避震器，从而实现安装方便、减震效果良好，而且可以承受多个方向的荷载。
为了达到上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：一种工程汽车底盘悬架避震器，其构造主要包括：上夹片梁、下夹片梁、减震弹簧、螺杆、固定螺母、车架钢板、垫钢板、固定螺栓、下垫钢板、悬架钢板，所述的减震弹簧上端固定有上夹片梁，下端固定有下夹片梁；所述的上夹片梁夹入垫钢板后通过螺杆固定于车架钢板上；所述的下夹片梁夹入垫钢板后通过螺杆固定于悬架钢板上。
上述的垫钢板设有固定螺栓。
上述的螺杆设有固定螺母。
本实用新型的有益效果：利用固定部之间可拆卸地的盘旋状钢弹簧，安装人员可以将固定部通过螺杆固定到车架上，安装简单。此外安装人员可以根据车辆的大小和实际情况来选择不同规格的弹簧和不同数量的减震装置，灵活方便。该车辆减震装置成本低廉，效果明显，使用寿命长。并且该减震装置可以抵抗多种方向的受力。
附图说明
图1为本实用新型一种工程汽车底盘悬架避震器的结构示意图。
图2为本实用新型一种工程汽车底盘悬架避震器的结构横断面示意图。
图中1-上夹片梁，2-下夹片梁，3-减震弹簧，4-螺杆，5-固定螺母，6-车架钢板，7-上垫钢板，8-固定螺栓，9-下垫钢板，10-悬架钢板。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例：一种工程汽车底盘悬架避震器，其构造主要包括：上夹片梁1、下夹片梁2、减震弹簧3、螺杆4、固定螺母5、车架钢板6、垫钢板7、固定螺栓8、下垫钢板9、悬架钢板10，所述的减震弹簧3上端固定有上夹片梁1，下端固定有下夹片梁2；所述的上夹片梁1夹入垫钢板7后通过螺杆4固定于车架钢板6上；所述的下夹片梁2夹入垫钢板7后通过螺杆4固定于悬架钢板10上。
所述的垫钢板7设有固定螺栓8。
所述的螺杆4设有固定螺母5。
本实用新型核心：因抗震的核心部件为一个可多变方向的卷力弹簧，因此可以承受除了竖向的承载力之外，还可以承认横向及不规则方向的力，因此本实用新型具有良好的适用性。
Claims (3)
1.一种工程汽车底盘悬架避震器，其构造主要包括：上夹片梁（1）、下夹片梁（2）、减震弹簧（3）、螺杆（4）、固定螺母（5）、车架钢板（6）、垫钢板（7）、固定螺栓（8）、下垫钢板（9）、悬架钢板（10），其特征在于：减震弹簧（3）上端固定有上夹片梁（1），下端固定有下夹片梁（2）；所述的上夹片梁（1）夹入垫钢板（7）后通过螺杆（4）固定于车架钢板（6）上；所述的下夹片梁（2）夹入垫钢板（7）后通过螺杆（4）固定于悬架钢板（10）上。
2.根据权利要求1所述的一种工程汽车底盘悬架避震器，其特征在于所述的垫钢板（7）设有固定螺栓（8）。
3.根据权利要求1所述的一种工程汽车底盘悬架避震器，其特征在于所述的螺杆（4）设有固定螺母（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520498976.6U CN204900633U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 一种工程汽车底盘悬架避震器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520498976.6U CN204900633U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 一种工程汽车底盘悬架避震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204900633U true CN204900633U (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54922812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520498976.6U Expired - Fee Related CN204900633U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 一种工程汽车底盘悬架避震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204900633U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107255129A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-17 | 成都国卫通信技术有限公司 | 采用外置钢丝绳的动中通整机用减震系统 |
-
2015
- 2015-07-08 CN CN201520498976.6U patent/CN204900633U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107255129A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-17 | 成都国卫通信技术有限公司 | 采用外置钢丝绳的动中通整机用减震系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204692433U (zh) | 一种用于汽车的减震器结构 | |
| CN207437670U (zh) | 一种缓冲击汽车防震弹簧垫 | |
| CN204900633U (zh) | 一种工程汽车底盘悬架避震器 | |
| CN204716855U (zh) | 一种汽车减震器 | |
| CN207388779U (zh) | 应用于悬架系统的橡胶弹簧 | |
| CN100361833C (zh) | 工程车辆前桥的减震橡胶悬架装置 | |
| CN210071340U (zh) | 新型车桥试验机 | |
| CN207192531U (zh) | 电梯坠落的缓冲装置 | |
| CN208856716U (zh) | 一种电梯用安全缓冲装置 | |
| CN210440508U (zh) | 一种带起吊功能的机车车辆油压减振器 | |
| CN203847610U (zh) | 支撑架减震器 | |
| CN209743466U (zh) | 一种汽车用减震装置 | |
| CN208634270U (zh) | 一种用于主动降噪的减震机构 | |
| CN203098725U (zh) | 一种车辆减震器 | |
| CN206588879U (zh) | 一种减震器拉伸工装 | |
| CN105571881A (zh) | 一种摩托车减震器试验工装 | |
| CN202319795U (zh) | 用于固定减振器的外联接套 | |
| CN214037153U (zh) | 具有减震和提高强度功能的支架 | |
| CN204025496U (zh) | 多阀门减震器 | |
| CN2848606Y (zh) | 工程车辆前桥的橡胶悬架 | |
| CN213624982U (zh) | 一种无砟轨道弹性支承块 | |
| CN203142836U (zh) | 一种客车底盘生产线用易拆卸式垫块 | |
| CN214295952U (zh) | 一种用于铁路车辆的新型2号短颈车钩缓冲装置 | |
| CN221423767U (zh) | 双缸双环电动车后减震器 | |
| CN220625774U (zh) | 一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhu Min Inventor before: Jin Guoxin |
|
| COR | Change of bibliographic data | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160811 Address after: 201821 Shanghai city Jiading District jia'an road Jucheng road 288 Lane 18 Patentee after: Shanghai Yitong Automobile Parts Co., Ltd. Address before: The city library small village 312090 sun Duan Zhen in Zhejiang province Shaoxing City No. 462 Patentee before: Jin Guoxin |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151223 Termination date: 20170708 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |