CN204900107U - 一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统 - Google Patents
一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，包括安装在车辆上的氧气储气瓶，减压阀和相关连接管路，所述的氧气储气瓶通过相关连接管路与汽车的进气管相连，在汽车的进气管和氧气储气瓶之间还有一个减压阀。所述的相关连接管路位于进气管进气口的另一侧。所述的氧气储气瓶可以横向安装在车辆上。所述的氧气储气瓶可以纵向安装在车辆上。所述的进气管的直径大于相关连接管路的直径。本实用新型与传统的采用二级涡轮增压相比，利用增加氧气补给进气，无需对发动机进行改动，更加经济，使进入发动机内的氧气量增加，缸内燃烧更加充分，从而提高发动机功率，降低燃油消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车零部件设备技术领域，尤其是指一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统。
背景技术
高原地区空气稀薄，大气压力降低，进入发动机内的空气量减少，导致缸内燃烧不充分，从而使发动机功率下降，燃油消耗升高。为了保证发动机功率不受影响，通过增加一套氧气补给进气系统，可以很好的满足高原地区车辆使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种能够提高发动机功率，降低燃油消耗的高原地区柴油车辆氧气补给进气系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，包括安装在车辆上的氧气储气瓶，减压阀和相关连接管路，所述的氧气储气瓶通过相关连接管路与汽车的进气管相连，在汽车的进气管和氧气储气瓶之间还有一个减压阀。
作为优选，所述的相关连接管路位于进气管进气口的另一侧。
作为优选，所述的氧气储气瓶可以横向安装在车辆上。
作为优选，所述的氧气储气瓶可以纵向安装在车辆上。
作为优选，所述的进气管的直径大于相关连接管路的直径。
作为优选，所述的相关连接管路的直径与氧气储气瓶出气口的直径相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：与传统的采用二级涡轮增压相比，利用增加氧气补给进气，无需对发动机进行改动，更加经济，使进入发动机内的氧气量增加，缸内燃烧更加充分，从而提高发动机功率，降低燃油消耗。
附图说明
下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图；
1为氧气储气瓶，2为减压阀，3为相关连接管路，4为进气管。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：
如图1所示，一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，包括安装在车辆上的氧气储气瓶1，减压阀2和相关连接管路3，所述的氧气储气瓶1通过相关连接管路3与汽车的进气管4相连，在汽车的进气管4和氧气储气瓶1之间还有一个减压阀2。所述的相关连接管路3位于进气管4进气口的另一侧。所述的氧气储气瓶1可以横向安装在车辆上。所述的氧气储气瓶1可以纵向安装在车辆上。所述的进气管4的直径大于相关连接管路3的直径。所述的相关连接管路3的直径与氧气储气瓶1出气口的直径相匹配。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，包括安装在车辆上的氧气储气瓶，减压阀和相关连接管路，其特征在于：所述的氧气储气瓶通过相关连接管路与汽车的进气管相连，在汽车的进气管和氧气储气瓶之间还有一个减压阀。
2.根据权利要求1所述的一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，其特征在于：所述的相关连接管路位于进气管进气口的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，其特征在于：所述的氧气储气瓶可以横向安装在车辆上。
4.根据权利要求1所述的一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，其特征在于：所述的氧气储气瓶可以纵向安装在车辆上。
5.根据权利要求1所述的一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，其特征在于：所述的进气管的直径大于相关连接管路的直径。
6.根据权利要求1所述的一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统，其特征在于：所述的相关连接管路的直径与氧气储气瓶出气口的直径相匹配。
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| CN201520599741.6U CN204900107U (zh) | 2015-08-11 | 2015-08-11 | 一种高原地区柴油车辆氧气补给进气系统 |
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| CN (1) | CN204900107U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110513185A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-11-29 | 同济大学 | 一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置及其应用 |
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2015
- 2015-08-11 CN CN201520599741.6U patent/CN204900107U/zh not_active Expired - Fee Related
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