CN204892989U - 一种自动紧固多组车刀刀架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动紧固多组车刀刀架，包括刀具，所述刀具的右端贯穿刀架的内部，所述刀具的右端外表面半包裹有连接件，所述连接件的右端固定连接有电动伸缩杆，所述连接件的上表面设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部啮合连接有紧固螺栓，所述刀架的正表面设有滑道，所述滑道的内部设有相匹配的滑块，所述滑动体的内部设有电机，所述滑动体的上表面设有传动组。该自动紧固多组车刀刀架，通过多组车刀同时工作，提高了工作效率，电动伸缩杆控制车刀切削的先后顺序，避免了对产品及车刀的损伤，通过电机带动传动组紧固车刀，避免了人工进行车刀紧固，减少了工作时间，进而进一步提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种自动紧固多组车刀刀架。
背景技术
在大型车床的切削工作中，由于切削零件较大，通常需要很多道工序才能完成，因为切削速度和切削深度成反比，所以加工时切削速度较慢，传统刀架只能装卡一把车刀进行切削加工，影响工作效率，虽然现有一些多组车刀，但设计较为不合理，例如申请日2014.09.12申请号为201420531790.1的专利，虽然设计出多把车刀同时工作，但在第一把车刀粗车时其余车刀同时进行工作，进而会对产品及其他车刀会有不同程度的损伤，且由于车刀较大，在紧固车刀时仍用人力进行紧固，费时耗力，效率底下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动紧固多组车刀刀架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动紧固多组车刀刀架，包括刀架和刀具，所述刀具的右端贯穿刀架的内部，所述刀具的右端外表面半包裹有连接件，所述连接件的右端固定连接有电动伸缩杆，所述连接件的上表面设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部啮合连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的上表面设有六角凹槽，所述螺纹孔的正上方设有通孔，所述刀架的正表面设有滑道，所述滑道的内部设有相匹配的滑块，所述滑块与滑道滑动连接，所述滑块的上表面固定连接有滑动体，所述滑动体的内部设有电机，所述电机与外部电源相连接，所述滑动体的顶端设有传动组，所述传动组包括内六角齿轮和传动齿轮，所述电机的转子与传动齿轮相连，所述传动齿轮通过连接齿轮与内六角齿轮相连。
优选的，所述车刀横列排布于刀架的左表面，且个数不少于4个。
优选的，所述电机为变频交流电动机或直流电动机。
优选的，所述滑道的上下两端均设有挡块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动紧固多组车刀刀架，通过多组车刀同时工作，提高了工作效率，电动伸缩杆控制车刀切削的先后顺序，避免了对产品及车刀的损伤，通过电机带动传动组紧固车刀，避免了人工进行车刀紧固，减少了工作时间，进而进一步提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的传动组结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的紧固螺栓结构示意图。
图中：1、传动组，101、内六角齿轮，102、连接齿轮，103、传动齿轮，2、通孔，3、滑动体，4、电机，5、滑块，6、紧固螺栓，601、六角凹槽，7、电动伸缩杆，8、刀架，9、连接件，10、刀具，11、螺纹孔，12、滑道，121、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动紧固多组车刀刀架，包括刀架8和刀具10，所述刀具10的右端贯穿刀架8的内部，所述车刀10横列排布于刀架8的左表面，且个数为4个，通过多组刀具10的同时工作，大大提高了工作效率，所述刀具10的右端外表面半包裹有连接件9，所述连接件9的右端固定连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7控制刀具10切削的先后顺序，避免了对产品及刀具10的损伤，所述连接件9的上表面设有螺纹孔11，所述螺纹孔11的内部啮合连接有紧固螺栓6，通过紧固螺栓6紧固刀具10，所述紧固螺栓6的上表面设有六角凹槽601，所述螺纹孔11的正上方设有通孔2，所述刀架8的正表面设有滑道12，所述滑道12的上下两端均设有挡块121，挡块121防止滑块5滑出滑道12，保证了设备的安全性，所述滑道12的内部设有相匹配的滑块5，所述滑块5与滑道12滑动连接，所述滑块5的上表面固定连接有滑动体3，所述滑动体3的内部设有电机4，所述电机4为变频交流电动机，所述电机4与外部电源相连接，所述滑动体3的顶端设有传动组1，所述传动组1包括内六角齿轮101和传动齿轮103，所述电机4的转子与传动齿轮103相连，所述传动齿轮103通过连接齿轮102与内六角齿轮101相连，通过电机4带动传动组1紧固刀具10，避免了人工进行刀具10的紧固，减少了工作时间，进而进一步提高了工作效。
工作原理：将紧固工具通过内六角齿轮101穿过通孔2连接到六角凹槽601内部，电机4工作通过传动组1和紧固工具进行刀具10的紧固，电动伸缩杆7控制刀具10的先后切削顺序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种自动紧固多组车刀刀架，包括刀架（8）和刀具（10），所述刀具（10）的右端贯穿刀架（8）的内部，其特征在于：所述刀具（10）的右端外表面半包裹有连接件（9），所述连接件（9）的右端固定连接有电动伸缩杆（7），所述连接件（9）的上表面设有螺纹孔（11），所述螺纹孔（11）的内部啮合连接有紧固螺栓（6），所述紧固螺栓（6）的上表面设有六角凹槽（601），所述螺纹孔（11）的正上方设有通孔（2），所述刀架（8）的正表面设有滑道（12），所述滑道（12）的内部设有相匹配的滑块（5），所述滑块（5）与滑道（12）滑动连接，所述滑块（5）的上表面固定连接有滑动体（3），所述滑动体（3）的内部设有电机（4），所述电机（4）与外部电源相连接，所述滑动体（3）的顶端设有传动组（1），所述传动组（1）包括内六角齿轮（101）和传动齿轮（103），所述电机（4）的转子与传动齿轮（103）相连，所述传动齿轮（103）通过连接齿轮（102）与内六角齿轮（101）相连。
2.根据权利要求1所述的一种自动紧固多组车刀刀架，其特征在于：所述车刀（10）横列排布于刀架（8）的左表面，且个数不少于4个。
3.根据权利要求1所述的一种自动紧固多组车刀刀架，其特征在于：所述电机（4）为变频交流电动机或直流电动机。
4.根据权利要求1所述的一种自动紧固多组车刀刀架，其特征在于：所述滑道（12）的上下两端均设有挡块（121）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520666706.1U CN204892989U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种自动紧固多组车刀刀架 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204892989U true CN204892989U (zh) | 2015-12-23 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204892989U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108176994A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-06-19 | 广州市昊志机电股份有限公司 | 一种立式车铣复合加工中心头架装置 |
| CN112372003A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-19 | 辽宁机电职业技术学院 | 一种数控机床 |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201520666706.1U patent/CN204892989U/zh not_active Expired - Fee Related
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