CN204892984U - 一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，包括主安装板、送料机构和推料机构，所述主安装板为矩形板，所述送料机构固定安装于所述主安装板的前端，所述推料机构固定安装于所述主安装板的左端；本实用新型解决了现有端盖加工用普通车床生产效率低下、生产质量无法保证和数控车床不易夹持、抓取位置和自动送料问题。

Description

一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置。

背景技术

车床在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。

现有的数控车床大多配备多工位刀塔或动力刀塔，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中能发挥良好的经济效果，但是对于端盖等不易夹持、抓取位置和自动给料的工件，加工起来非常困难；目前加工端盖一般在普通车床上进行，但加工出来的零件受操作者控制不当、经验不足和工作环境影响而产生质量波动，生产效率低下、生产质量无法保证和统一。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，解决了现有端盖加工用普通车床生产效率低下、生产质量无法保证和数控车床不易夹持、抓取位置和自动送料问题。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，包括主安装板、送料机构和推料机构，所述主安装板为矩形板，所述送料机构固定安装于所述主安装板的前端，所述推料机构固定安装于所述主安装板的左端；

所述送料机构包括安装板一、送料板、安装板二、安装板三、气缸一、连接件、动板、定板、导向板一和拨针，所述安装板一固定安装于所述主安装板右端面前部的中间，所述安装板二固定安装于所述安装板一的前端，所述安装板三固定安装于所述安装板一顶面的中部，所述气缸固定安装于所述安装板三上，所述动板的中部铰接于所述安装板二左端的上部，所述动板的前部和后部均开有安装孔，两个所述安装孔内均铰接有所述拨针，所述定板固定安装于所述安装板二左端的下部，所述定板左端的前部和后部均安装有所述导向板一，所述导向板一上均开有上下的导向孔，所述拨针插接于所述导向孔内，所述动板的后端与所述气缸一活塞杆的头部通过所述连接件铰接，所述送料板固定安装于所述主安装板前端面的下部，所述送料板的顶面开有送料槽，所述拨针的底部插接于所述送料槽内；

所述推料机构包括导向安装板、导向板二、安装板四、安装板五、安装板六、导柱、安装板七、气缸二、气缸三、推料板、安装架和压板，所述导向安装板固定安装于所述主安装板的左端上部，所述导向板二滑动安装于所述导向安装板内，所述安装板四固定安装于所述导向安装板的底部，所述气缸二固定安装于所述安装板四的顶部，所述安装板五固定安装于所述导向板二的底部，所述气缸二活塞杆的底部固定安装于所述安装板五的顶部，所述安装板五的底部安装有所述安装板六，所述安装板六的左侧通过所述导柱滑动安装有所述安装板七，所述气缸三固定安装于所述安装板七上，所述气缸三的活塞杆固定安装于所述安装板六的左端面，所述推料板为L形结构，所述推料板的上部内侧固定安装于所述安装板六的后端，所述推料板内侧的水平部为V形结构，所述安装架固定安装于所述安装板七的下部，所述压板固定安装于所述安装架上，所述压板的与所述推料板相适配。

优选的，所述送料板前端向上倾斜的安装于所述主安装板上，所述送料板与水平面的夹角为15°。

优选的，所述导向板二为矩形体结构。

通过上述技术方案，本实用新型提出的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，通过设置自动送料机构和推料机构，解决了现有端盖加工用普通车床生产效率低下、生产质量无法保证和数控车床不易夹持、抓取位置和自动送料问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的左后视立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的右后视立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的后视结构示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的左视结构示意图；

图5为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的仰视立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的局部放大结构示意图A；

图7为本实用新型实施例所公开的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的局部放大结构示意图B。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.主安装板2.送料机构3.推料机构

21.安装板一22.送料板23.安装板二

24.安装板三25.气缸一26.连接件

27.动板28.定板29.导向板一

2a.拨针2b.安装孔2c.导向孔

2d.送料槽31.导向安装板32.导向板二

33.安装板四34.安装板五35.安装板六

36.导柱37.安装板七38.气缸二

39.气缸三3a.推料板3b.安装架

3c.压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例

如图1-7所示，一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，包括主安装板1、送料机构2和推料机构3，所述主安装板1为矩形板，所述送料机构2固定安装于所述主安装板1的前端，所述推料机构3固定安装于所述主安装板1的左端；

所述送料机构2包括安装板一21、送料板22、安装板二23、安装板三24、气缸一25、连接件26、动板27、定板28、导向板一29和拨针2a，所述安装板一21固定安装于所述主安装板1右端面前部的中间，所述安装板二23固定安装于所述安装板一21的前端，所述安装板三24固定安装于所述安装板一21顶面的中部，所述气缸固定安装于所述安装板三24上，所述动板27的中部铰接于所述安装板二23左端的上部，所述动板27的前部和后部均开有安装孔2b，两个所述安装孔2b内均铰接有所述拨针2a，所述定板28固定安装于所述安装板二23左端的下部，所述定板28左端的前部和后部均安装有所述导向板一29，所述导向板一29上均开有上下的导向孔2c，所述拨针2a插接于所述导向孔2c内，所述动板27的后端与所述气缸一25活塞杆的头部通过所述连接件26铰接，所述送料板22固定安装于所述主安装板1前端面的下部，所述送料板22前端向上倾斜的安装于所述主安装板1上，所述送料板22与水平面的夹角为15°，所述送料板22的顶面开有送料槽2d，所述拨针2a的底部插接于所述送料槽2d内；

所述推料机构3包括导向安装板31、导向板二32、安装板四33、安装板五34、安装板六35、导柱36、安装板七37、气缸二38、气缸三39、推料板3a、安装架3b和压板3c，所述导向安装板31固定安装于所述主安装板1的左端上部，所述导向板二32为矩形体结构，所述导向板二32滑动安装于所述导向安装板31内，所述安装板四33固定安装于所述导向安装板31的底部，所述气缸二38固定安装于所述安装板四33的顶部，所述安装板五34固定安装于所述导向板二32的底部，所述气缸二38活塞杆的底部固定安装于所述安装板五34的顶部，所述安装板五34的底部安装有所述安装板六35，所述安装板六35的左侧通过所述导柱36滑动安装有所述安装板七37，所述气缸三39固定安装于所述安装板七37上，所述气缸三39的活塞杆固定安装于所述安装板六35的左端面，所述推料板3a为L形结构，所述推料板3a的上部内侧固定安装于所述安装板六35的后端，所述推料板3a内侧的水平部为V形结构，所述安装架3b固定安装于所述安装板七37的下部，所述压板3c固定安装于所述安装架3b上，所述压板3c的与所述推料板3a相适配。

通过上述技术方案，本实用新型提出的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，通过设置自动送料机构2和推料机构3，解决了现有端盖加工用普通车床生产效率低下、生产质量无法保证和数控车床不易夹持、抓取位置和自动送料问题。

以上所述的仅是本实用新型一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，其特征在于，包括主安装板、送料机构和推料机构，所述主安装板为矩形板，所述送料机构固定安装于所述主安装板的前端，所述推料机构固定安装于所述主安装板的左端；

所述送料机构包括安装板一、送料板、安装板二、安装板三、气缸一、连接件、动板、定板、导向板一和拨针，所述安装板一固定安装于所述主安装板右端面前部的中间，所述安装板二固定安装于所述安装板一的前端，所述安装板三固定安装于所述安装板一顶面的中部，所述气缸固定安装于所述安装板三上，所述动板的中部铰接于所述安装板二左端的上部，所述动板的前部和后部均开有安装孔，两个所述安装孔内均铰接有所述拨针，所述定板固定安装于所述安装板二左端的下部，所述定板左端的前部和后部均安装有所述导向板一，所述导向板一上均开有上下的导向孔，所述拨针插接于所述导向孔内，所述动板的后端与所述气缸一活塞杆的头部通过所述连接件铰接，所述送料板固定安装于所述主安装板前端面的下部，所述送料板的顶面开有送料槽，所述拨针的底部插接于所述送料槽内；

所述推料机构包括导向安装板、导向板二、安装板四、安装板五、安装板六、导柱、安装板七、气缸二、气缸三、推料板、安装架和压板，所述导向安装板固定安装于所述主安装板的左端上部，所述导向板二滑动安装于所述导向安装板内，所述安装板四固定安装于所述导向安装板的底部，所述气缸二固定安装于所述安装板四的顶部，所述安装板五固定安装于所述导向板二的底部，所述气缸二活塞杆的底部固定安装于所述安装板五的顶部，所述安装板五的底部安装有所述安装板六，所述安装板六的左侧通过所述导柱滑动安装有所述安装板七，所述气缸三固定安装于所述安装板七上，所述气缸三的活塞杆固定安装于所述安装板六的左端面，所述推料板为L形结构，所述推料板的上部内侧固定安装于所述安装板六的后端，所述推料板内侧的水平部为V形结构，所述安装架固定安装于所述安装板七的下部，所述压板固定安装于所述安装架上，所述压板的与所述推料板相适配。

2.根据权利要求1所述的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，其特征在于，所述送料板前端向上倾斜的安装于所述主安装板上，所述送料板与水平面的夹角为15°。

3.根据权利要求1所述的一种用于大端盖加工的全自动数控车床的送料装置，其特征在于，所述导向板二为矩形体结构。