CN204871282U - 两轮拖车式移动泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两轮拖车式移动泵车，包括车桥、与所述的车桥固定连接的底架，以及固定设置在所述的底架上的泵组和真空辅助装置，所述的车桥包括车轴，与所述的车轴垂直固定连接且斜向下延伸的连接臂，可旋转地设置在连接臂端部的车轮，与所述的车轴中部固定连接的底梁，设置在所述的底梁前端部的导向轮和手刹。本实用新型的牵引机构简单，只需要铰接的底梁和牵引梁，牵引梁上下可调角度大，适应性强，整体质量减轻，轻型的皮卡即可将其拖拽，降低了使用要求，同时，向下倾斜的连接臂的设置，能获得最小的轮罩空间，减小整体高度，便于后期的运输和通过涵洞等，而且中心更低，有效增加了其抗侧翻能力。

Description

两轮拖车式移动泵车

技术领域

本实用新型涉及防汛抢险排灌泵车技术领域，特别是涉及一种两轮拖车式移动泵车。

背景技术

移动泵车根据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性而研发的一种防汛抢险排灌设备。常规的移动泵车一般可采用农机牵引、蓄力拖带、人力推拉的方式将其移动，但是大多均为四轮拖挂式结构，均面临生产成本高、体积庞大、拖拽不方便、劳动强度高等不足。

本申请人在申请号为2013207092965的中国专利中公开了一种两轮拖车及具有该两轮拖车的移动凸轮泵车，其包括底盘，可旋转地固定设置在底盘后部的橡胶扭力车轴，设置在橡胶扭力车轴两端的两个后车轮，设置在底盘前部的导向轮机构，以及与所述的底盘固定连接的牵引机构，其中，所述的底盘为框架式结构，所述的底盘两侧的横梁为腔式结构，在所述的腔式结构内存储有燃用油。

虽然上述专利在一定程度上实现了牵引方便，转向更灵活，但是，仍面临整体重量大、牵引机构复杂，而且吊装也不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种两轮拖车式移动泵车。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种两轮拖车式移动泵车，包括车桥、与所述的车桥固定连接的底架，以及固定设置在所述的底架上的泵组和真空辅助装置，所述的车桥包括车轴，与所述的车轴垂直固定连接且斜向下延伸的连接臂，可旋转地设置在连接臂端部的车轮，与所述的车轴中部固定连接的底梁，设置在所述的底梁前端部的导向轮和手刹，以及与所述的底梁铰接的牵引梁，所述的牵引梁前端设置有牵引环，所述的底梁前端和牵引梁后端对应地一体设置有通过连接轴铰接的锁合盘，所述的底梁和牵引梁的锁合盘的相邻面上设置有齿纹，所述的连接轴上设置有锁紧螺母。

所述的底架为框架式结构，所述的底架两侧的纵梁及后侧的横梁为相连通的腔式结构，在所述的横梁和纵梁内存储有燃用油，其中，在所述的纵梁上设置有进油口，所述的进油口外侧固定设置有密封油板，所述的密封油板中部固定设置有进油管，所述的进油管内端固定设置有筒状过滤网。

所述的泵组包括风冷柴油机，由所述的风冷柴油机通过齿形传动机构驱动的水泵，所述的水泵的泵体底部前侧设置有检修排污口，所述的检修排污口处可拆卸地设置有密封板。

所述的密封板通过易拆卸螺栓固定在水泵的泵体上，所述的易拆卸螺栓包括螺纹杆体，与所述的螺纹杆体后端固定连接的后侧板，以及固定设置在所述的后侧板外侧的两个或呈三角形布列的三个或正方形布列的四个的短杆。

所述的风冷柴油机的排烟管的外侧设置有防护孔板。

还包括与所述的底架两侧通过螺栓固定连接的吊装杠，所述的吊装杠包括两侧的立杆，以及与所述的立杆一体形成且将所述的立杆上端连接的对折式弯杆，所述的吊装杆与移动泵站的轴向保持夹角。

所述的底架一侧的纵梁上设置有用以容纳的蓄电池的电池仓，所述的电池仓包括底部的侧挡环，由四个支撑杆支撑的遮蔽顶板，以及设置在所述的侧挡板内的缓冲垫，所述的蓄电池的正负极分别通过机械开关后与各电器件连通。

还包括与所述的底架固定连接并将泵组和真空辅助装置遮蔽其内的防护罩，所述的防护罩顶部四角设置有吊装环。

所述的锁紧螺母上还固定连接或一体形成有摇臂以便旋松或旋紧。

所述的真空辅助装置包括由风冷柴油机驱动的旋片式真空泵，所述的真空泵通过长孔螺栓机构固定在支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的牵引机构简单，只需要铰接的底梁和牵引梁，牵引梁上下可调角度大，适应性强，整体质量减轻，轻型的皮卡即可将其拖拽，降低了使用要求，同时，向下倾斜的连接臂的设置，能获得最小的轮罩空间，减小整体高度，便于后期的运输和通过涵洞等，而且中心更低，有效增加了其抗侧翻能力。

附图说明

图1所示为本实用新型的两轮拖车式移动泵车的车桥部分侧视结构示意图；

图2所示为图1所示的俯视结构示意图；

图3所示为图2所示的局部放大示意图；

图4所示为吊装杠型两轮拖车式移动泵车的结构示意图；

图5所示的为防雨罩型两轮拖车式移动泵车的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1-5所示，本实用新型的两轮拖车式移动泵车包括车桥1、与所述的车桥固定连接的底架，以及固定设置在所述的底架上的泵组和真空辅助装置，所述的车桥包括橡胶扭力车轴11，与所述的橡胶扭力车轴垂直固定连接且以与水平面夹角20°-30°斜向下延伸的连接臂12，可旋转地设置在连接臂端部的车轮13，与所述的车轴中部固定连接的底梁14，设置在所述的底梁前端部的导向轮16和手刹17，以及与所述的底梁铰接的牵引梁18，所述的牵引梁前端设置有牵引环19，所述的底梁前端和牵引梁后端对应地一体设置有通过连接轴铰接的锁合盘140、190，所述的底梁和牵引梁的锁合盘的相邻面上设置有齿纹，所述的连接轴141上设置有锁紧螺母142，所述的锁紧螺母与摇臂143固定连接或一体形成，这样通过摇臂143可旋松或旋紧所示的锁紧螺母以将量锁合盘释放啮合或者锁紧定位。其中，所述的车轮采用高速真空胎，也可选用实心轮胎，以适用于城市和乡村的不同选择配置。在所述的底架上还设置有与所述的车轮对应的一体铸造式挡泥板22。所述的连接轴的锁紧螺母可将两个锁合盘锁紧，借助齿纹的啮合实现牵引梁的定位，当需要调整牵引梁的角度时，旋松所述的锁紧螺母即可便捷调整。同时，为便于把持调整，在所述的牵引梁上前端上设置有扶手181。所述的导向轮可受驱动升降并折叠，这样在使用时即可将其升起折叠以避免影响托运，在使用时可将其方向以作为支撑，同时也便于短距离的拖拽调整，其中，导向轮的升降可借助丝杠螺母机构来实现，此与现有技术类似，在此不再展开描述。

本实用新型的牵引机构简单，只需要铰接的底梁和牵引梁，牵引梁上下可调角度大，适应性强，整体质量减轻，轻型的皮卡即可将其拖拽，降低了使用要求，同时，向下倾斜的连接臂的设置，能获得最小的轮罩空间，减小整体高度，便于后期的运输和通过涵洞等，而且中心更低，有效增加了其抗侧翻能力。

优选地，所述的底架为框架式结构，所述的底架两侧的纵梁21及后侧的横梁为相连通的腔式结构，在所述的横梁和纵梁21内存储有燃用油，同时，在所述的纵梁上设置有油位计以进行油量显示，所述的油位计可以为机械式或者电子数字式等多种形式。在所述的底架前部和后部分别设置有翻转式支撑脚23以在使用时提供支撑。其中，在所述的纵梁上设置有进油口，所述的进油口外侧固定设置有密封油板，所述的密封油板中部固定设置有进油管，所述的进油管内端固定设置有筒状过滤网。采用底架储油设计，有效降低了附件数量，同时，将进油口处设置为可拆卸设计且增加过滤功能，有效滤除燃油内可能存在的杂质，保证系统顺利进行。

其中，所述的泵组包括风冷柴油机31，由所述的风冷柴油机通过齿形传动机构驱动的水泵32，所述的水泵的进口和出口均为快速接头，能减少劳动强度，争取抢险时间。所述的风冷柴油机还包括排烟管，所述的排烟管外侧设置有防护孔板。所述的防护孔板将排烟管遮蔽其内，能有效防止因为疏忽碰触高温的排烟管而导致的烫伤。所述的水泵的泵体底部前侧设置有检修排污口33，所述的检修排污口处可拆卸地设置有密封板。其中，所述的齿形传动机构包括分别与风冷柴油机和水泵的轴连接的传动盘，其中一个传动盘上设置有容纳腔，在所述的容纳腔环周均布有齿状联动槽，另一个传动盘可对应地嵌入所述的容纳腔内，且在其环周设置有与所述的联动槽对应的联动齿，采用这种机构有效减小了传动机构的长度，便于缩减整体长度。同时，所述的密封板通过三个或四个易拆卸螺栓固定在水泵的泵体上，所述的易拆卸螺栓包括螺纹杆体，与所述的螺纹杆体后端固定连接的后侧板，以及固定设置在所述的后侧板外侧的至少两个短杆。优选地，所述的短杆为呈三角形布列的三个或正方形布列的四个。在泵体的排泄口上部设置检修排污口，检修排污口相对较大，便于现场清除泵体叶轮上的大颗粒物、带状杂质等，同时采用易拆卸螺栓结构，可利用扳手等插入短杆之间便捷施力，无需专业工具，进一步方便了野外施工，同时，所述的排泄口同样可以采用该种密封板和易拆卸螺栓结构。

优选地，所述的真空辅助装置包括旋片式真空泵，所述的旋片式真空泵自带冷却风扇，在所述的冷却风扇环周设置有冷却散热螺旋管以便辅助提高散热效果，所述的旋片式真空泵由柴油机直接驱动，无需两个动力源，降低了制造成本，简化了控制，同时，为便于调整旋片式真空泵与柴油机之间的皮带的松紧度，所述的真空泵通过长孔螺栓机构固定在支架上，这样能有效调整与柴油机的距离进行皮带张紧度调整。

进一步地，还包括与所述的底架两侧通过螺栓固定连接的吊装杠4，所述的吊装杠包括两侧的立杆41，以及与所述的立杆41一体形成且将所述的立杆上端连接的对折式弯杆42，以及将所述的立杆上部固定连接的加强杆43，所述的吊装杆与移动泵站的轴向保持夹角。采用相对车体倾斜的吊装杆式设计，起吊更方便，而且重心稳定，便于平衡起吊。同时，所述的底架一侧的纵梁上设置有用以容纳的蓄电池的电池仓，所述的电池仓包括底部的侧挡环，由四个支撑杆支撑的遮蔽顶板，以及设置在所述的侧挡环内的缓冲垫，利用遮蔽顶板可以有效保护蓄电池不受雨水侵扰，同时，为避免不使用时的放电，所述的蓄电池的正负极分别通过机械开关后与各电器件连通。这样，在使用时合上机械开关才能正常供电，不使用时机械开关将正负极完全断开，有效避免放电。

当然，还可采用外罩式设计，即还包括与所述的底架固定连接并将泵组和真空辅助装置遮蔽其内的防护罩5，所述的防护罩顶部四角设置有吊装环，在防护罩左右两侧的侧壁上还设置有开口并在开口处铰接上开式或者侧开式侧门51，利用侧门设计便于散热和维修维护。采用外罩式设计，能有效防止内部各组件受外部干扰，整体美观安全性高。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种两轮拖车式移动泵车，其特征在于，包括车桥、与所述的车桥固定连接的底架，以及固定设置在所述的底架上的泵组和真空辅助装置，所述的车桥包括车轴，与所述的车轴垂直固定连接且斜向下延伸的连接臂，可旋转地设置在连接臂端部的车轮，与所述的车轴中部固定连接的底梁，设置在所述的底梁前端部的导向轮和手刹，以及与所述的底梁铰接的牵引梁，所述的牵引梁前端设置有牵引环，所述的底梁前端和牵引梁后端对应地一体设置有通过连接轴铰接的锁合盘，所述的底梁和牵引梁的锁合盘的相邻面上设置有齿纹，所述的连接轴上设置有锁紧螺母。

2.如权利要求1所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的底架为框架式结构，所述的底架两侧的纵梁及后侧的横梁为相连通的腔式结构，在所述的横梁和纵梁内存储有燃用油，其中，在所述的纵梁上设置有进油口，所述的进油口外侧固定设置有密封油板，所述的密封油板中部固定设置有进油管，所述的进油管内端固定设置有筒状过滤网。

3.如权利要求1所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的泵组包括风冷柴油机，由所述的风冷柴油机通过齿形传动机构驱动的水泵，所述的水泵的泵体底部前侧设置有检修排污口，所述的检修排污口处可拆卸地设置有密封板。

4.如权利要求3所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的密封板通过易拆卸螺栓固定在水泵的泵体上，所述的易拆卸螺栓包括螺纹杆体，与所述的螺纹杆体后端固定连接的后侧板，以及固定设置在所述的后侧板外侧的两个或呈三角形布列的三个或正方形布列的四个的短杆。

5.如权利要求1所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的风冷柴油机的排烟管的外侧设置有防护孔板。

6.如权利要求1所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，还包括与所述的底架两侧通过螺栓固定连接的吊装杠，所述的吊装杠包括两侧的立杆，以及与所述的立杆一体形成且将所述的立杆上端连接的对折式弯杆，所述的吊装杆与移动泵站的轴向保持夹角。

7.如权利要求6所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的底架一侧的纵梁上设置有用以容纳的蓄电池的电池仓，所述的电池仓包括底部的侧挡环，由四个支撑杆支撑的遮蔽顶板，以及设置在所述的侧挡板内的缓冲垫，所述的蓄电池的正负极分别通过机械开关后与各电器件连通。

8.如权利要求1所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，还包括与所述的底架固定连接并将泵组和真空辅助装置遮蔽其内的防护罩，所述的防护罩顶部四角设置有吊装环。

9.如权利要求1所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的锁紧螺母上还固定连接或一体形成有摇臂以便旋松或旋紧。

10.如权利要求3所述的两轮拖车式移动泵车，其特征在于，所述的真空辅助装置包括由风冷柴油机驱动的旋片式真空泵，所述的真空泵通过长孔螺栓机构固定在支架上。