CN211420942U - 一种太阳能可移动式标志车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种太阳能可移动式标志车，包括固定板，防护壳，密封板，保护橡胶垫，右连通环，连接软管，套接管，左连通环，伸缩管，调节螺栓，蓄电瓶，充电机，防护连接罩结构，交通信号灯，连接座，太能板，辅助稳定架结构和连接移动台结构，所述的防护壳焊接在固定板上表面的右侧；所述的密封板胶接安装在防护壳的右端；所述的保护橡胶垫上端胶接在密封板内壁的上部；所述的右连通环焊接在防护壳的左下部；所述的连接软管一端套接在右连通环的左端，另一端套接在左连通环的右侧。本实用新型的有益效果为：通过防护连接罩结构的设置，在遇到雨雪天气时，能够对交通信号灯进行防护，同时并增加了防护时的效果。

Description

一种太阳能可移动式标志车

技术领域

本实用新型属于公路系统警示技术领域，尤其涉及一种太阳能可移动式标志车。

背景技术

为改变传统公路标志需要市电供电、不能移动、标志单一的缺点，需要一款新的公路安全交通设施——太阳能可移动式标志车，其主要由车体、升降部分、控制部分、显示部分组成，设计结构简单合理，采用太阳能和电瓶供电，警示距离远，独立工作时间长，警示图标显示系统能够显示符合国家标准的各种图标，使用时可以随时更换，设备配备两块太阳能板，可以使太阳能的利用率得到提高，达到节能、减排、高能、高效的目的，特别适合在无电源的高速公路、非固定的施工维护现场及弯道、山道等高危险地段，而且在应急状态下能够发挥其便于移动的特点，现有技术为中国专利公开号为201420532629.6的一种太阳能可移动式标志车所采用的技术方案是：电子显示屏通过螺栓连接滑杆顶部可自旋转结构，滑杆底部设有钢丝绳穿孔，升降柱外侧通过螺栓连接有手摇升降器，钢丝绳通过手摇升降器连接在滑杆底部的钢丝绳穿孔内，升降柱通过螺栓固定在车体上中心处，车体中间部位装一对车轮；牵引杆通过销子连接在车体上的牵引杆固定座上；电瓶箱通过螺栓固定在车体后部，电瓶安装在电瓶箱内的电瓶固定座上，太阳能板通过螺栓连接固定在电瓶箱上部，电瓶箱上设有电瓶充电线过孔，电瓶充电线通过过孔连接于充电机上，充电机通过螺栓连接于车体的升降柱的左侧；车体四周设有四个支撑架。

但是，现有的太阳能可移动式标志车还存在着防护效果较差、稳定效果较差和不便于进行连接并进行移动的问题。

因此，发明一种太阳能可移动式标志车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种太阳能可移动式标志车，以解决现有的太阳能可移动式标志车该装置的防护效果较差、防护方式单一和不方便调节油液进入速度的问题。

一种太阳能可移动式标志车，包括固定板，防护壳，密封板，保护橡胶垫，右连通环，连接软管，套接管，左连通环，伸缩管，调节螺栓，蓄电瓶，充电机，防护连接罩结构，交通信号灯，连接座，太能板，辅助稳定架结构和连接移动台结构，所述的防护壳焊接在固定板上表面的右侧；所述的密封板胶接安装在防护壳的右端；所述的保护橡胶垫上端胶接在密封板内壁的上部；所述的右连通环焊接在防护壳的左下部；所述的连接软管一端套接在右连通环的左端，另一端套接在左连通环的右侧；所述的套接管焊接在固定板上表面的左侧；所述的左连通环焊接在套接管的右下部；所述的伸缩管插接在套接管的上部；所述的调节螺栓分别螺纹连接在套接管上部的左右两侧；所述的蓄电瓶和充电机分别螺栓安装在固定板上表面的中右侧和右侧，并设置在防护壳的内侧；所述的防护连接罩结构安装在伸缩管的上部；所述的交通信号灯分别螺栓安装在防护连接罩结构的前后两侧；所述的连接座螺栓安装在防护连接罩结构的上表面；所述的太能板螺栓安装在连接座的上端；所述的辅助稳定架结构安装在连接移动台结构外壁的四周；所述的连接移动台结构安装在固定板的外侧；所述的防护连接罩结构包括底板，拆装头，右护板，左护板，组装板和顶板，所述的拆装头焊接在底板下端的中间部位；所述的右护板和左护板分别螺栓安装在底板上部的左右两侧；所述的组装板螺栓安装在右护板和左护板之间；所述的顶板螺栓安装在右护板和左护板的上端。

优选的，所述的辅助稳定架结构包括紧固板，升降螺母，升降螺杆，支撑盘，旋转手柄，第一调节座，连杆，第二调节座和固定头，所述的升降螺母镶嵌在紧固板的内部；所述的升降螺杆螺纹连接在升降螺母的内部；所述的支撑盘和旋转手柄分别焊接在升降螺杆的上下两端；所述的第一调节座焊接在紧固板的右端；所述的连杆一端与第一调节座螺栓螺母连接，另一端与第二调节座螺栓螺母连接；所述的固定头焊接在第二调节座的下端。

优选的，所述的连接移动台结构包括移动板，移动轮，刹车片，安装座，手柄杆，抓握杆和连接板套，所述的移动板焊接在固定板的外侧；所述的移动板外壁焊接有紧固板；所述的移动轮螺栓安装在移动板下表面的四周；所述的刹车片螺栓安装在移动轮的内侧；所述的安装座焊接在移动板上表面的左侧；所述的手柄杆螺栓螺母安装在安装座的内侧；所述的抓握杆焊接在手柄杆和手柄杆之间的左上部；所述的连接板套焊接在抓握杆的上端。

优选的，所述的右护板、左护板和顶板组装呈倒U型，且套在交通信号灯的外侧，所述的右护板、左护板和顶板分别采用PVC塑料板。

优选的，所述的组装板设置在右护板、左护板和顶板内侧的中间部位。

优选的，所述的拆装头设置为圆柱形，且内部开设有螺纹孔，所述的拆装头与伸缩管螺纹连接。

优选的，所述的升降螺杆、支撑盘和旋转手柄分别设置在连接移动台结构外侧的四周。

优选的，所述的第一调节座和第二调节座分别设置为U型，并与连杆连接。

优选的，所述的固定头采用铝合金圆锥头，所述的固定头设置有多个。

优选的，所述的移动轮采用万向轮，且内侧螺栓安装有刹车片。

优选的，所述的抓握杆外壁上的连接板套采用U型铝合金板套，能够随之将连接板套套在汽车上，并螺栓固定住。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的右护板、左护板和顶板组装呈倒U型，且套在交通信号灯的外侧，所述的右护板、左护板和顶板分别采用PVC塑料板，在遇到雨雪天气时，能够对交通信号灯进行防护，同时并增加了防护时的效果。

2.本实用新型中，所述的组装板设置在右护板、左护板和顶板内侧的中间部位，便于在组装板的前后分别安装该交通信号灯进行使用，进而增加了功能性。

3. 本实用新型中，所述的拆装头设置为圆柱形，且内部开设有螺纹孔，所述的拆装头与伸缩管螺纹连接，方便的进行安装或者拆卸，进而便于进行更换并维修。

4. 本实用新型中，所述的升降螺杆、支撑盘和旋转手柄分别设置在连接移动台结构外侧的四周，在旋转该旋转手柄时，能够随之使升降螺杆和支撑盘上下升降，并支撑起该移动板进行使用。

5. 本实用新型中，所述的第一调节座和第二调节座分别设置为U型，并与连杆连接，便于辅助该连杆倾斜到不同的角度进行使用。

6. 本实用新型中，所述的固定头采用铝合金圆锥头，所述的固定头设置有多个，安装时，能够随之使固定头插入到泥土中，增加固定的效果，同时并增加了其稳定效果，避免轻易出现歪倒并影响使用。

7. 本实用新型中，所述的移动轮采用万向轮，且内侧螺栓安装有刹车片，方便的通过移动轮进行移动的工作，同时也能够通过刹车片固定值。

8.本实用新型中，所述的抓握杆外壁上的连接板套采用U型铝合金板套，能够随之将连接板套套在汽车上，并螺栓固定住，方便的通过汽车拖动，同时也能够推动抓握杆进行移动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的防护连接罩结构的结构示意图。

图3是本实用新型的辅助稳定架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的连接移动台结构的结构示意图。

图中：

1、固定板；2、防护壳；3、密封板；4、保护橡胶垫；5、右连通环；6、连接软管；7、套接管；8、左连通环；9、伸缩管；10、调节螺栓；11、蓄电瓶；12、充电机；13、防护连接罩结构；131、底板；132、拆装头；133、右护板；134、左护板；135、组装板；136、顶板；14、交通信号灯；15、连接座；16、太能板；17、辅助稳定架结构；171、紧固板；172、升降螺母；173、升降螺杆；174、支撑盘；175、旋转手柄；176、第一调节座；177、连杆；178、第二调节座；179、固定头；18、连接移动台结构；181、移动板；182、移动轮；183、刹车片；184、安装座；185、手柄杆；186、抓握杆；187、连接板套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示，一种太阳能可移动式标志车，包括固定板1，防护壳2，密封板3，保护橡胶垫4，右连通环5，连接软管6，套接管7，左连通环8，伸缩管9，调节螺栓10，蓄电瓶11，充电机12，防护连接罩结构13，交通信号灯14，连接座15，太能板16，辅助稳定架结构17和连接移动台结构18，所述的防护壳2焊接在固定板1上表面的右侧；所述的密封板3胶接安装在防护壳2的右端；所述的保护橡胶垫4上端胶接在密封板3内壁的上部；所述的右连通环5焊接在防护壳2的左下部；所述的连接软管6一端套接在右连通环5的左端，另一端套接在左连通环8的右侧；所述的套接管7焊接在固定板1上表面的左侧；所述的左连通环8焊接在套接管7的右下部；所述的伸缩管9插接在套接管7的上部；所述的调节螺栓10分别螺纹连接在套接管7上部的左右两侧；所述的蓄电瓶11和充电机12分别螺栓安装在固定板1上表面的中右侧和右侧，并设置在防护壳2的内侧；所述的防护连接罩结构13安装在伸缩管9的上部；所述的交通信号灯14分别螺栓安装在防护连接罩结构13的前后两侧；所述的连接座15螺栓安装在防护连接罩结构13的上表面；所述的太能板16螺栓安装在连接座15的上端；所述的辅助稳定架结构17安装在连接移动台结构18外壁的四周；所述的连接移动台结构18安装在固定板1的外侧；所述的防护连接罩结构13包括底板131，拆装头132，右护板133，左护板134，组装板135和顶板136，所述的拆装头132焊接在底板131下端的中间部位；所述的右护板133和左护板134分别螺栓安装在底板131上部的左右两侧；所述的组装板135螺栓安装在右护板133和左护板134之间；所述的顶板136螺栓安装在右护板133和左护板134的上端。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的辅助稳定架结构17包括紧固板171，升降螺母172，升降螺杆173，支撑盘174，旋转手柄175，第一调节座176，连杆177，第二调节座178和固定头179，所述的升降螺母172镶嵌在紧固板171的内部；所述的升降螺杆173螺纹连接在升降螺母172的内部；所述的支撑盘174和旋转手柄175分别焊接在升降螺杆173的上下两端；所述的第一调节座176焊接在紧固板171的右端；所述的连杆177一端与第一调节座176螺栓螺母连接，另一端与第二调节座178螺栓螺母连接；所述的固定头179焊接在第二调节座178的下端。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的连接移动台结构18包括移动板181，移动轮182，刹车片183，安装座184，手柄杆185，抓握杆186和连接板套187，所述的移动板181焊接在固定板1的外侧；所述的移动板181外壁焊接有紧固板171；所述的移动轮182螺栓安装在移动板181下表面的四周；所述的刹车片183螺栓安装在移动轮182的内侧；所述的安装座184焊接在移动板181上表面的左侧；所述的手柄杆185螺栓螺母安装在安装座184的内侧；所述的抓握杆186焊接在手柄杆185和手柄杆185之间的左上部；所述的连接板套187焊接在抓握杆186的上端。

上述实施例中，具体的，所述的右护板133、左护板134和顶板136组装呈倒U型，且套在交通信号灯14的外侧，所述的右护板133、左护板134和顶板136分别采用PVC塑料板，在遇到雨雪天气时，能够对交通信号灯14进行防护，同时并增加了防护时的效果。

上述实施例中，具体的，所述的组装板135设置在右护板133、左护板134和顶板136内侧的中间部位，便于在组装板135的前后分别安装该交通信号灯14进行使用，进而增加了功能性。

上述实施例中，具体的，所述的拆装头132设置为圆柱形，且内部开设有螺纹孔，所述的拆装头132与伸缩管9螺纹连接，方便的进行安装或者拆卸，进而便于进行更换并维修。

上述实施例中，具体的，所述的升降螺杆173、支撑盘174和旋转手柄175分别设置在连接移动台结构18外侧的四周，在旋转该旋转手柄175时，能够随之使升降螺杆173和支撑盘174上下升降，并支撑起该移动板181进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的第一调节座176和第二调节座178分别设置为U型，并与连杆177连接，便于辅助该连杆177倾斜到不同的角度进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的固定头179采用铝合金圆锥头，所述的固定头179设置有多个，安装时，能够随之使固定头179插入到泥土中，增加固定的效果，同时并增加了其稳定效果，避免轻易出现歪倒并影响使用。

上述实施例中，具体的，所述的移动轮182采用万向轮，且内侧螺栓安装有刹车片183，方便的通过移动轮182进行移动的工作，同时也能够通过刹车片183固定值。

上述实施例中，具体的，所述的抓握杆186外壁上的连接板套187采用U型铝合金板套，能够随之将连接板套187套在汽车上，并螺栓固定住，方便通过汽车拖动，同时也能够推动抓握杆186进行移动。

上述实施例中，具体的，所述的充电机12采用型号为KZA-35A24V型充电机。

上述实施例中，具体的，所述的交通信号灯14采用型号为WDM-RX300-RG-1型交通信号灯。

上述实施例中，具体的，所述的太能板16采用型号为PETC-P200W型太能板。

工作原理

本实用新型的工作原理：在移动时，打开移动轮182上的刹车片183，然后推动抓握杆186即可使移动板181通过移动轮182进行移动，并到达公路的边缘处，到达之后，使用时，旋转旋转手柄175并使升降螺杆173和支撑盘174下降即可支撑起移动板181，之后倾斜连杆177并将固定头179插入到公路边缘的泥土中，这样能够保证其稳定性，完成安装之后，上下升降伸缩管9并与套接管7到达合适的高度，然后随之拧紧调节螺栓10固定住，即可完成调节，之后启动充电机12即可使蓄电瓶11对交通信号灯14供电并启动进行使用，在使用的同时太能板16能够通过充电机12对蓄电瓶11充电，在遇到雨雪天气时，能够通过顶板136、右护板133和左护板134对交通信号灯14进行防护。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种太阳能可移动式标志车，其特征在于，该太阳能可移动式标志车，包括固定板（1），防护壳（2），密封板（3），保护橡胶垫（4），右连通环（5），连接软管（6），套接管（7），左连通环（8），伸缩管（9），调节螺栓（10），蓄电瓶（11），充电机（12），防护连接罩结构（13），交通信号灯（14），连接座（15），太能板（16），辅助稳定架结构（17）和连接移动台结构（18），所述的防护壳（2）焊接在固定板（1）上表面的右侧；所述的密封板（3）胶接安装在防护壳（2）的右端；所述的保护橡胶垫（4）上端胶接在密封板（3）内壁的上部；所述的右连通环（5）焊接在防护壳（2）的左下部；所述的连接软管（6）一端套接在右连通环（5）的左端，另一端套接在左连通环（8）的右侧；所述的套接管（7）焊接在固定板（1）上表面的左侧；所述的左连通环（8）焊接在套接管（7）的右下部；所述的伸缩管（9）插接在套接管（7）的上部；所述的调节螺栓（10）分别螺纹连接在套接管（7）上部的左右两侧；所述的蓄电瓶（11）和充电机（12）分别螺栓安装在固定板（1）上表面的中右侧和右侧，并设置在防护壳（2）的内侧；所述的防护连接罩结构（13）安装在伸缩管（9）的上部；所述的交通信号灯（14）分别螺栓安装在防护连接罩结构（13）的前后两侧；所述的连接座（15）螺栓安装在防护连接罩结构（13）的上表面；所述的太能板（16）螺栓安装在连接座（15）的上端；所述的辅助稳定架结构（17）安装在连接移动台结构（18）外壁的四周；所述的连接移动台结构（18）安装在固定板（1）的外侧；所述的防护连接罩结构（13）包括底板（131），拆装头（132），右护板（133），左护板（134），组装板（135）和顶板（136），所述的拆装头（132）焊接在底板（131）下端的中间部位；所述的右护板（133）和左护板（134）分别螺栓安装在底板（131）上部的左右两侧；所述的组装板（135）螺栓安装在右护板（133）和左护板（134）之间；所述的顶板（136）螺栓安装在右护板（133）和左护板（134）的上端。

2.如权利要求1所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的辅助稳定架结构（17）包括紧固板（171），升降螺母（172），升降螺杆（173），支撑盘（174），旋转手柄（175），第一调节座（176），连杆（177），第二调节座（178）和固定头（179），所述的升降螺母（172）镶嵌在紧固板（171）的内部；所述的升降螺杆（173）螺纹连接在升降螺母（172）的内部；所述的支撑盘（174）和旋转手柄（175）分别焊接在升降螺杆（173）的上下两端；所述的第一调节座（176）焊接在紧固板（171）的右端；所述的连杆（177）一端与第一调节座（176）螺栓螺母连接，另一端与第二调节座（178）螺栓螺母连接；所述的固定头（179）焊接在第二调节座（178）的下端。

3.如权利要求1所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的连接移动台结构（18）包括移动板（181），移动轮（182），刹车片（183），安装座（184），手柄杆（185），抓握杆（186）和连接板套（187），所述的移动板（181）焊接在固定板（1）的外侧；所述的移动板（181）外壁焊接有紧固板（171）；所述的移动轮（182）螺栓安装在移动板（181）下表面的四周；所述的刹车片（183）螺栓安装在移动轮（182）的内侧；所述的安装座（184）焊接在移动板（181）上表面的左侧；所述的手柄杆（185）螺栓螺母安装在安装座（184）的内侧；所述的抓握杆（186）焊接在手柄杆（185）和手柄杆（185）之间的左上部；所述的连接板套（187）焊接在抓握杆（186）的上端。

4.如权利要求1所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的右护板（133）、左护板（134）和顶板（136）组装呈倒U型，且套在交通信号灯（14）的外侧，所述的右护板（133）、左护板（134）和顶板（136）分别采用PVC塑料板。

5.如权利要求1所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的组装板（135）设置在右护板（133）、左护板（134）和顶板（136）内侧的中间部位。

6.如权利要求1所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的拆装头（132）设置为圆柱形，且内部开设有螺纹孔，所述的拆装头（132）与伸缩管（9）螺纹连接。

7.如权利要求2所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的升降螺杆（173）、支撑盘（174）和旋转手柄（175）分别设置在连接移动台结构（18）外侧的四周。

8.如权利要求2所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的第一调节座（176）和第二调节座（178）分别设置为U型，并与连杆（177）连接。

9.如权利要求3所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的移动轮（182）采用万向轮，且内侧螺栓安装有刹车片（183）。

10.如权利要求3所述的太阳能可移动式标志车，其特征在于，所述的抓握杆（186）外壁上的连接板套（187）采用U型铝合金板套，能够随之将连接板套（187）套在汽车上，并螺栓固定住。

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