CN201633681U - 可快速翻转的汽车侧防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可快速翻转的汽车侧防护装置，具有固定连接的横杆和竖杆，其特征在于：所述竖杆通过转动轴铰接在固定板上，固定板固定连接在汽车副车架横梁上，气弹簧两端分别铰接在固定板和加强板上，竖杆上设有将竖杆锁紧的保险销，汽车副车架横梁上还固定设置有竖杆翻转位置的限位板。具有展开速度快、操作方便、工作可靠等优点，方便维修汽车底盘及附件，大大降低了维修人员的施工难度，为维修、维护车辆节约了时间，间接提高了车辆运输力。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种可快速翻转的汽车侧防护装置，可用于轻型厢式运输车、货车及挂车上。
背景技术
由于标准GB 11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》中规定了对汽车和挂车侧面防护的技术要求，以有效地保护无防御行人(可能跌于车侧而被卷人车轮下的行人、骑自行车或骑摩托车的人)，以免其跌于车侧而被卷入车轮下面，所以在N2、N3、O3和O4类车辆中均设有汽车侧防护装置，且侧面防护装置应具有一定的刚度，固定牢固(不因振动而松动)。传统的汽车侧防通常为固定式结构，这种固定结构在车辆底盘维修、维护时很不方便，费时费力，增加了维护成本。
实用新型内容
为解决现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种结构简单，可快速翻转，工作可靠，方便维修操作的汽车侧防护装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：该可快速翻转的汽车侧防护装置，具有固定连接的横杆和竖杆，其特征在于：所述竖杆通过转动轴铰接在固定板上，固定板固定连接在汽车副车架横梁上，气弹簧两端分别铰接在固定板和加强板上，竖杆上设有将竖杆锁紧的保险销，汽车副车架横梁上还固定设置有竖杆翻转位置的限位板。
所述限位板截面形状为L形。
所述保险销具有旋合在竖杆上的螺旋销，螺旋销的外侧端部固定设有手柄，在竖杆处于竖直位置和张开位置时的加强板上设有与螺旋销对应的销孔。
采用上述技术方案的有益效果：该可快速翻转的汽车侧防护装置的竖杆通过转动轴铰接在固定板上，加强板与固定板之间连接有气弹簧，在车辆正常行驶，侧防护在气弹簧作用下使转动轴上部的竖杆部分与限位板贴合，同时旋动保险销让其处于锁紧状态，使侧防护有足够的强度。在车辆维修时，打开保险销，把下横杆用力向上拉至一定角度，侧防护在气弹簧的作用下自动张开然后旋转保险销让其处于锁紧状态，此时侧防护受到气弹簧的向上的张力和限位板向下的阻力形成平衡状态，即可对车辆的底盘及附件进行维护。该防护具有展开速度快、操作方便、工作可靠等优点，方便维修汽车底盘及附件，大大降低了维修人员的施工难度，为维修、维护车辆节约了时间，间接提高了车辆运输力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为汽车侧防护装置张开状态的结构示意图。
其中1、气弹簧 2、加强板 3、保险销 4、限位板 5、竖杆 6、横杆 7、转动轴 8、固定板 9、汽车副车架横梁
具体实施方式
如图1、2所示的可快速翻转的汽车侧防护装置，具有固定连接在一起的横杆6和竖杆5，所述竖杆5通过转动轴7铰接在固定板8上，加强板2和固定板8固定连接在汽车副车架横梁9上，气弹簧1两端分别铰接在固定板8和加强板2上，竖杆5的上侧端设有可将竖杆锁紧的保险销3，保险销具有旋合在竖杆上的螺旋销，螺旋销的外侧端部固定设有手柄，在竖杆处于竖直位置和张开位置时的加强板上设有与螺旋销对应的销孔。汽车副车架横梁9上还固定设置有竖杆翻转位置的限位板4，限位板截面形状为L形。汽车侧防护装置处于工作状态时，竖杆的上侧面与限位板的竖直限位面贴合，同时旋动保险销让其处于锁紧状态，使侧防护有足够的强度。汽车侧防护装置在张开检修时，竖杆的上侧面与限位板下部的水平限位面贴合，限制张开的角度，且侧防护受到气弹簧的向上的张力形成平衡状态。
Claims (3)
1.一种可快速翻转的汽车侧防护装置，具有固定连接的横杆和竖杆，其特征在于：所述竖杆通过转动轴铰接在固定板上，固定板和加强板固定连接在汽车副车架横梁上，气弹簧两端分别铰接在固定板和加强板上，竖杆上设有将竖杆锁紧的保险销，汽车副车架横梁上还固定设置有竖杆翻转位置的限位板。
2.根据权利要求1所述的可快速翻转的汽车侧防护装置，其特征在于：所述限位板截面形状为L形。
3.根据权利要求1所述的可快速翻转的汽车侧防护装置，其特征在于：所述保险销具有旋合在竖杆上的螺旋销，螺旋销的外侧端部固定设有手柄，在竖杆处于竖直位置和张开位置时的加强板上设有与螺旋销对应的销孔。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102806879A (zh) * | 2011-05-31 | 2012-12-05 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车辆 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101117 Termination date: 20120226 |