CN204869905U - 一种立体环保彩光防水卷材 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体环保彩光防水卷材，包括：稀土纤维发光层，覆面层，胎基层，改性沥青塑性层，阻燃防水层、增强层、自粘层和隔离层由上至下顺序组成,所述稀土发光纤维层和覆面层采用环氧胶粘合在一起，所述的阻燃防水层和增强层采用防火胶粘合在一起，本实用新型采用稀土发光纤维作为顶层，在可见光照射下，有自然色彩，在不可见光条件下，可以持续发光十小时以上，节能环保，色彩多样，应用范围广泛，防水卷材自上而下七层一体化结构，防水，抗裂，功能强大，耐久性好。

Description

一种立体环保彩光防水卷材

技术领域

本实用新型涉及防水卷材，具体涉及一种立体环保彩光防水卷材。

背景技术

随着建筑技术的发展，人们对建筑物的防水施工质量、环保要求、装饰效果也越来越高，目前屋面防水装饰材料主要有三类：水泥装饰瓦/泥烧装饰瓦、彩色沥青瓦和SBS/APP改性沥青卷材。水泥装饰瓦/泥烧装饰瓦虽然有装饰效果，但防水效果一般，施工复杂，不便维修，需要做独立防水层和混凝土垫层；SBS/APP改性沥青卷材虽然防水效果好、维修方便，但没有装饰效果；彩色沥青瓦虽然有装饰效果，但防水效果一般，工序复杂，不便维修，要做独立防水层和混凝土垫层，因此，研究出一种新型的防水卷材势在必行。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种立体环保彩光防水卷材，解决了上述问题和缺陷，施工简便，方便维修，节能环保。

本实用新型提供的技术方案为：

一种立体环保彩光防水卷材，包括：稀土纤维发光层，覆面层，胎基层，改性沥青塑性层，阻燃防水层、增强层、隔离层和自粘层由上至下顺序组成,所述稀土纤维发光层和覆面层采用环氧胶粘合在一起，所述的阻燃防水层和增强层采用防火胶粘合在一起。

优选的是，所述稀土纤维发光层材质为稀土发光纤维。

优选的是，所述稀土纤维发光层厚度为50μm-200μm。

优选的是，所述覆面层材质为聚乙烯膜。

优选的是，所述胎基层由铝胎聚酯布制成。

优选的是，所述覆面层和胎基层采用一体模压成型方式制成。

优选的是，所述阻燃防水层材质为阻燃聚酯纤维。

优选的是，所述增强层材质为玻璃纤维。

优选的是，所述自粘层为丁基橡胶。

优选的是，所述隔离层材质为涂硅隔离纸。

本实用新型所述的有益效果

本实用新型所述的立体环保彩光防水卷材采用稀土发光纤维作为顶层，在可见光照射下，有自然色彩，在不可见光条件下，可以持续发光十小时以上，节能环保，色彩多样，应用范围广泛，防水卷材自上而下七层一体化结构，防水，抗裂，功能强大，耐久性好。

附图说明

图1为本实用新型所述的立体彩光防水卷材的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型提供的立体彩光防水卷材为层状结构，其自上而下包括，稀土纤维发光层110，覆面层120，胎基层130，改性沥青塑性层140，阻燃防水层150、增强层160、自粘层170和隔离层180。

其中稀土纤维发光层110材质为稀土发光纤维，即为利用稀土材料为发光体，经过特种仿丝工艺制成的具有夜光性的蓄光型纤维，是一种高科技功能纤维，该纤维在有可见光(自然光即日光、灯光、紫外光等光源)条件下具有各种色彩，稀土发光纤维不同于目前公路系统所用的反光材料，也不同于目前任何形式的电致发光材料，因为两种发光材料本身不会发光，反光材料需要汽车灯光直射上去才能发光，电致发光材料依靠电源才能产生光源，它只需吸收任何可见光即可蓄能发光，具有显著的节能、环保、安全、免维护、应用范围广等特点，特别是可应用于桥洞隧道等能见度低的防水卷材，可直接代替指示标识或荧光指示线。

覆面层120材质为聚乙烯土工膜，聚乙烯土工膜具有很高的防渗系数、良好的耐热性和耐寒性，抗强酸、碱、油腐蚀，有很高的抗拉强度与断裂伸长率，特别是与稀土发光纤维有很好的粘结性。

作为一种优选，稀土纤维发光层110与覆面层120使用环氧胶粘合在一起。环氧胶无色，粘合度高，且可根据需要将稀土发光纤维粘合成不同图案。

胎基层130采用铝胎聚酯布，其稳定性好，抗裂能力强。

改性沥青塑性层140即为在沥青内加入聚丙烯，它的特点是改善了沥青在高温下的流延性、低温下的龟裂性，提高了沥青自身的曲挠性、韧性和内聚力。

阻燃防水层150，其采用阻燃聚酯纤维，目前阻燃聚酯纤维发展已日趋成熟，尤其是磷系阻燃聚酯纤维其应用日趋广泛，且制作简单，防水阻燃效果好。

增强层160，其材质为玻纤毡，其可用于防止边角位置裂缝或卷曲，影响防水效果。

自粘层180其主要成分为丁基橡胶，可直接与未固化的水泥粘结，不需再涂抹任何粘结剂。

隔离层170材质为涂硅隔离纸，其为常用的粘结隔离材料，且具有很好的防水性能。

实施以隧道内路面铺设防水卷材为例做进一步的说明

立体彩光防水卷材为层状结构，稀土纤维发光层110根据隧道内道路指示边线制成相应颜色和宽度进行铺设，其厚度为50-200μm，以保证其具有良好的延展性，隧道内没有日光照射，但有常开的日光灯，稀土纤维发光层可吸收日光灯发出的可见光，自行进行蓄电，并且在不可光条件下发光进入隧道内车辆可清晰识别由稀土发光纤维标识的边线，稀土纤维发光纤维具有多种色彩，可根据实际情况进行选择，发出的光线可做为道路灯，帮助驾驶员识别路况。

在另一实施例中，覆面层120材质为聚乙烯膜，胎基层130材质为铝胎聚酯布，覆面120与胎基层130采用一体化模压式成型在一起，增强了防水性能，覆面层与稀土纤维发光层采用环氧胶粘合在一起。

在另一实施例中，改性沥青塑性层140与阻燃防水层150和胎基层130采用沥青浸润式成型方式结合，增强层160与阻燃防水层150采用防火胶粘合，防水性能提高，又使防水卷材自身具有阻燃性，延展性好。

在另一实施例中，自粘层170其主要成分为丁基橡胶，可直接与未固化的水泥粘结，不需再涂抹任何粘结剂，施工简便，可操作性强，其下方隔离层180材质为涂硅隔离纸，主要起到隔离粘结材料的作用，且具有很好的防水效果，施工时，可轻易的将隔离层180从自粘层下方撕下，其中增强层160、自粘层170和隔离层180采用热压合的方式结合在一起。

有益效果

本实用新型所述的立体环保彩光防水卷材采用稀土发光纤维作为顶层，在可见光照射下，有自然色彩，在不可见光条件下，可以持续发光十小时以上，节能环保，色彩多样，应用范围广泛，防水卷材自上而下七层一体化结构，防水，抗裂，功能强大，耐久性好。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种立体环保彩光防水卷材，其特征在于，包括：

稀土纤维发光层，覆面层，胎基层，改性沥青塑性层，阻燃防水层、增强层、自粘层和隔离层由上至下顺序组成,所述稀土纤维发光层和覆面层采用环氧胶粘合在一起，所述的阻燃防水层和增强层采用防火胶粘合在一起。

2.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述稀土纤维发光层材质为稀土发光纤维。

3.根据权利要求1或2所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述稀土纤维发光层厚度为50μm-200μm。

4.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述覆面层材质为聚乙烯膜。

5.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述胎基层由铝胎聚酯布制成。

6.根据权利要求4或5任一项所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述覆面层和胎基层采用一体模压成型方式制成。

7.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述阻燃防水层材质为阻燃聚酯纤维。

8.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述增强层材质为玻纤毡。

9.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述自粘层为丁基橡胶。

10.根据权利要求1所述的立体环保彩光防水卷材，其特征在于，所述隔离层材质为涂硅隔离纸。