CN204847448U - 一种无尘的煤炭装车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无尘的煤炭装车装置，包括缓冲仓和定量仓，所述定量仓位于所述缓冲仓的下方，并且与所述缓冲仓相连通，所述定量仓上设有吸尘组件，所述吸尘组件包括抽风机、煤尘收集器和风管，所述抽风机的进风端通过所述风管连接至所述定量仓中，所述抽风机的出风端与所述煤尘收集器相连通。本实用新型提供的无尘的煤炭装车装置结构简单、操作方便、除尘效果佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及车站一种的物料装车设备，尤其涉及一种无尘的煤炭装车装置。
背景技术
在煤炭生产运输中，需要在装车站将煤炭装入火车车厢，在煤炭装车过程中，会产生大量的煤尘，不仅污染生产环境，同时对影响作业工人的健康。
现有除尘措施主要是事后型的，即当煤尘从装车装置中外溢出来后，再进行除尘处理。如，地面清扫系统或地面吸尘装置进行现场清洁。这种除尘装置可以对地面的煤尘进行有效的清洁，但是不能对漂浮在空中的煤尘进行清洁。而空气中的煤尘对作业设备污染严重，容易导致设备损害，减少设备的使用寿命。同时，漂浮的煤尘会对作业工人健康造成很大损害。
因此，有必要设计一种无尘的煤炭装车装置，可以减少煤炭装车过程中煤尘的外溢，减少空气中漂浮的煤尘，提高生产环境的安全性。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构简单、除尘效果佳的无尘的煤炭装车装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的无尘的煤炭装车装置，包括缓冲仓和定量仓，所述定量仓位于所述缓冲仓的下方，并且与所述缓冲仓相连通，所述定量仓上设有吸尘组件，所述吸尘组件包括抽风机、煤尘收集器和风管，所述抽风机的进风端通过所述风管连接至所述定量仓中，所述抽风机的出风端与所述煤尘收集器相连通。
进一步，还包括导流板和支撑构件，所述导流板位于所述定量仓中，并且通过所述支撑构件连接在所述定量仓的侧侧壁上。
进一步，所述风管连接在所述定量仓的上端，并且与所述定量仓之间为软连接。
进一步，所述缓冲仓与所述定量仓之间为软连接。
进一步，所述缓冲仓为两个，两个所述缓冲仓并列设置在定量仓上，并且两个所述缓冲仓的下端均与所述定量仓的上端相连通。
进一步，所述定量仓的下端设有装车溜槽和铰接接头，所述装车溜槽通过所述铰接接头铰链连接在所述定量仓的下端。
进一步，该装置还包括液压控制组件，所述液压控制组件包括多个定滑轮、钢索和液压支柱，所述液压支柱水平设置，所述液压支柱的底端固定安装在外部固定件上，所述液压支柱的输出端通过所述钢索和所述定滑轮连接在所述装车溜槽上，所述液压支柱的输出端能够沿水平方向伸缩运动，并驱动所述装车溜槽绕所述铰接接头摆动。
进一步，所述定量仓的下方设有用于检测外部车厢位置的传感器，所述传感器与中央处理器相连，所述传感器将检测的信号传递给中央处理器，所述中央处理器根据所述传感器检测的信号控制所述液压控制组件，并驱动所述装车溜槽摆动。
进一步，所述定量仓的下方设有用于检测外部车厢位置的传感器，所述传感器与中央处理器相连，所述传感器将检测的信号传递给中央处理器，所述中央处理器根据所述检测信号控制所述缓冲仓和所述定量仓的开闭。
进一步，所述中央处理器根据所述传感器检测的信号控制所述抽风机的启停。
采用上述技术方案，具有如下有益效果：
本实用新型提供的一种无尘的煤炭装车装置，由于在定量仓上设置了吸尘组件，吸尘组件的抽风机通过风管连接至定量仓中。在煤炭装车时，开启抽风机，定量仓内保持负压状态，使煤炭在下落过程中，产生的煤尘可以迅速地被抽风机吸走，并最终聚集在煤尘收集器中。本实用新型提供的无尘的煤炭装车装置，可以吸除定量仓中的煤尘，避免这些煤尘外溢，减少环境污染，提供了生产安全性。
附图说明
图1是本实用新型一实施例中无尘的煤炭装车装置结构示意图；
图2是本实用新型一实施例中无尘的煤炭装车装置的定量仓及吸尘组件连接示意图。
附图标记对照表：
1-缓冲仓；2-定量仓；3-装车溜槽；
4-吸尘组件；5-液压控制组件；6-传感器；
7-中央处理器；8-导流板；9-支撑构件；
10-铰接接头；11-缓冲仓闸板；21-定量仓闸板；
41-抽风机；42-风管；43-煤尘收集器；
51-液压支柱；52-定滑轮；53-钢索；
100-车厢；200-橡胶软接头。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1和图2所示，本实用新型提供的无尘的煤炭装车装置，包括缓冲仓1和定量仓2，定量仓2位于缓冲仓1的下方，并且于缓冲仓1相连通，定量仓2上设有吸尘组件4，吸尘组件4包括抽风机41、煤尘收集器43和风管42，抽风机41的进风端通过风管42连接至定量仓2内，抽风机41的出风端与煤尘收集器43相连通。
物料如煤炭经过输送机输送至装车站顶层，煤炭具有较大的重力势能。如果直接将煤炭下落装车，则可能对下端设备及车厢造成较大冲击，因此在装车站的顶层设置缓冲仓1，缓冲仓1可以对煤炭等物料下落时进行缓冲，并储存这些煤炭。当物料储存到一定容量后，开启缓冲仓1的缓冲仓闸板11，物料进入定量仓2中。同时还可以设定缓冲仓1进入定量仓2物料量。如每次设定缓冲仓1进入定量仓2中的物料为一个车厢的载重量，当缓冲仓1进入定量仓2的物料量达到设定值时，关闭缓冲仓闸板11，缓冲仓1中的物料暂时在定量仓2中储存，进一步减少了这部分物料的重力势能，减少其向下的冲击力，便于后续装车的稳定性。
当车厢移动至定量仓2的下方，打开定量仓闸板21，定量仓2中的物料落入车厢中。完成装车后，关闭定量仓闸板21，定量仓2准备下一轮的存料准备。再开启缓冲仓闸板11，缓冲仓1的物料再次定量地落入定量仓2中，使定量仓2的物料达到设定值，再装入其下方的车厢中。如此循环地进行装车。
由于物料从缓冲仓1落入定量仓2中时，如煤炭从缓冲仓1落入定量仓2过程中，会造成定量仓2中的气压增大，气流加速流动，带动定量仓2中的煤尘迅速流动，并从定量仓2与外部构件之间的连接处的缝隙中流出，如从定量仓2与缓冲仓1之间的连接处缝隙流出或定量仓2下端与其他构件之间的连接处缝隙流出，最终外溢至定量仓2的外部，这些煤尘会吸附在设备上，漂浮在空气中，对设备造成损害，对操作人员健康构成威胁。在定量仓2上设置吸尘组件4，开启抽风机41，定量仓2内保持负压状态，定量仓2中的煤尘通过风管42被地被抽风机41迅速地吸走，并最终聚集在煤尘收集器43中。从而避免煤尘从定量仓2中的缝隙中流出，进而减少环境的污染，提高工作人员的生产安全。在定量仓2上设置吸尘组件4后，吸尘组件4使定量仓2中保持负压状态，不仅有利于定量仓2中煤尘的清除，同时可以降低定量仓2的密封要求，降低生产的成本。
上述抽风机41可以采用轴流风机。轴流风机价格低廉，安装方便。
本实施例中，如图2所示，煤炭装车装置还包括导流板8和支撑构件9，导流板8位于定量仓2中，导流板8通过支撑构件9连接在定量仓2的侧壁上。导流板8的作用是改变缓冲仓1流入定量仓2中的煤炭物料流方向，从而改变煤炭中夹杂煤尘气流，便于抽风机41收集煤尘，提高煤尘收集效果。导流板8可以根据煤炭物料流的路线进行确定，依据煤炭物料流的方向以及相关的参数，如煤炭安息角、松散系数等参数确定导流板8的倾斜角度。使定量仓2中不会产生紊乱气流，提高吸尘组件4的效果。
本实施例中，如图2所示，风管42连接在定量仓2的上端，并且与定量仓2之间为软连接。将风管42的连接在定量仓2的上端，并且风管42的进风口与定量仓2内部相连通，这样可以在定量仓2的上端部分形成空气流通通道，将漂浮的煤尘吸走。同时定量仓2的上端有足够的空间用于设置风42，不影响或者阻挡定量仓2的正常进料。
风管42与定量仓2之间软连接即柔性连接，具体可以是橡胶软连接。由于物料从缓冲仓1落入定量仓2中时，物料对定量仓2存在一定的冲击力，使定量仓2产生较大振动，为了保持风管42与定量仓2之间连接的稳定性，采用柔性连接，使风管42与定量仓2之间可以发生一定的相对位移，同时又可以保证两者连接处的密封性。这种软连接类似于客运火车两节车厢之间的连接。当然，也可以采用防返松螺栓将风管42固定在定量仓2上，也可以达到柔性连接的效果。
本实施例中，如图2所示，缓冲仓1与定量仓2之间为软连接。该软连接也为软性连接，如在缓冲仓1与定量仓2之间设置橡胶软接头200，当定量仓2进料时，即使产生振动，缓冲仓1与定量仓2之间仍可以保持良好的连接，保证定量仓2进料的稳定性。
本实施例中，如图2所示，缓冲仓1为两个，两个缓冲仓1并列设置在定量仓2上，并且两个缓冲仓1的下端均与定量仓2的上端相连通。在定量仓2上设置两个缓冲仓1便于精准地对定量仓2进行装料。为了实现装车作业连续进行，避免列车频繁启停，在定量仓2对车厢进行装料时，必须要准备下一节车厢的物料，设置两个缓冲仓1可以为定量仓2储备充足煤源，保证装煤的连续性。
本实施例中，如图1所示，定量仓2的下端设有装车溜槽3和铰接接头10，装车溜槽3通过铰接接头10铰链连接在定量仓2的下端。装车溜槽3可以方便定量仓2中的物料装入车厢100中。同时装车溜槽3采用铰链连接的方式，使装车溜槽3可以绕铰接接头10与定量仓2之间铰接点进行摆动，有利于调整装车溜槽3的位置和方向，提高装车的便利性和准确性。
本实施例中，如图1所示，本设计的无尘的煤炭装车装置还包括液压控制组件5，液压控制组件5包括多个定滑轮52、钢索53和液压支柱51，液压支柱51水平设置，液压支柱51的底端固定安装在外部固定件上，液压支柱51的输出端通过钢索53和定滑轮52连接在装车溜槽3上，液压支柱51的输出端能够沿水平方向伸缩运动，并驱动装车溜槽3绕铰接接头10摆动。定滑轮52用于改变钢索53的方向，方便液压支柱51与装车溜槽3连接。液压支柱51伸缩运动即可驱动装车溜槽3进行相应的摆动，使装车溜槽3调整至合适的位置。如图1所示，当液压支柱51沿水平方向向右收缩时，带动钢索向右移动，进而带动装车溜槽3绕铰接接头10顺时针向左摆动。当液压支柱51沿水平方向向左伸出时，装车溜槽3绕铰接接头10逆时针向右摆动。采用液压控制组件5来调整装车溜槽3的位置和方向，便于工作人员的操作，降低操作人员的劳动强度。
本实施例中，如图1所示，定量仓2的下方设有用于检测外部车厢100位置的传感器6，传感器6与中央处理器7相连，传感器6将检测的信号传递给中央处理器7，中央处理器7根据传感器6检测的信号控制液压控制组件5，并驱动装车溜槽3摆动。在装车过程中，中央处理器7控制液压支柱51沿水平方向伸缩运动，带动装车溜槽3绕铰链接头10摆动，调整装车溜槽3的方向和位置，从而调整落料的方向和位置，以便物料均匀地落入车厢100中。采用中央处理器7控制装车溜槽3的摆动，方便操作。提高本设计装车量的准确性。
本实施例中，如图1所示，定量仓2的下方设有用于检测外部车厢100位置的传感器6，传感器6与中央处理器7相连，传感器6将检测的信号传递给中央处理器7，中央处理器7根据检测信号控制缓冲仓1和定量仓2的开闭。
中央处理器7预先设置好控制程序，确定单个车厢100装车量。中央处理器7根据预先设定装车量对定量仓2进行装料，如开启缓冲仓闸板11，让缓冲仓1中的物料落入定量仓2中。当落料达到预先设定值后，关闭缓冲仓闸板11，同时开启吸尘组件4，消除装车过程中悬浮的煤尘。吸尘组件4可以通过其他单独设备或方法控制其开闭，也可以通过中央处理器7控制吸尘组件4的开闭。当传感器6检测车厢100移动至定量仓2下方时，中央处理器7控制液压控制组件5的液压支柱51进行伸缩运送，并带动装车溜槽3位于车厢100上方，再开启定量仓闸板21，定量仓2中物料从其下端出料落入装车溜槽3中，通过装车溜槽3落入车厢100中。当定量仓2中的物料全部放空后，中央处理器7控制定量仓闸板21关闭，之后打开缓冲仓闸板11，使缓冲仓1对定量仓2进行再一次的装料，为下一次装车做好准备。采用中央处理器7控制缓冲仓闸板11和定量仓闸板21的开闭，方便操作。提高本设计装车量的准确性。
本实施例中，中央处理器7根据传感器6检测的信号控制抽风机41的启停。采用中央处理器7控制抽风机41，避免采用其他设备单独控制抽风机41，节省了装置的成本。同时中央处理器7可以根据预先设置的程序控制抽风机41启停与缓冲仓1和定量仓2的开闭保持协调，提高抽风机41的抽风效果。实现本设计装车装置的全自动化。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种无尘的煤炭装车装置，包括缓冲仓和定量仓，所述定量仓位于所述缓冲仓的下方，并且与所述缓冲仓相连通，其特征在于，所述定量仓上设有吸尘组件，所述吸尘组件包括抽风机、煤尘收集器和风管，所述抽风机的进风端通过所述风管连接至所述定量仓中，所述抽风机的出风端与所述煤尘收集器相连通。
2.根据权利要求1所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，还包括导流板和支撑构件，所述导流板位于所述定量仓中，并且通过所述支撑构件连接在所述定量仓的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述风管连接在所述定量仓的上端，并且与所述定量仓之间为软连接。
4.根据权利要求1所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述缓冲仓与所述定量仓之间为软连接。
5.根据权利要求1所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述缓冲仓为两个，两个所述缓冲仓并列设置在定量仓上，并且两个所述缓冲仓的下端均与所述定量仓的上端相连通。
6.根据权利要求1所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述定量仓的下端设有装车溜槽和铰接接头，所述装车溜槽通过所述铰接接头铰链连接在所述定量仓的下端。
7.根据权利要求6所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，该装置还包括液压控制组件，所述液压控制组件包括多个定滑轮、钢索和液压支柱，所述液压支柱水平设置，所述液压支柱的底端固定安装在外部固定件上，所述液压支柱的输出端通过所述钢索和所述定滑轮连接在所述装车溜槽上，所述液压支柱的输出端能够沿水平方向伸缩运动，并驱动所述装车溜槽绕所述铰接接头摆动。
8.根据权利要求7所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述定量仓的下方设有用于检测外部车厢位置的传感器，所述传感器与中央处理器相连，所述传感器将检测的信号传递给中央处理器，所述中央处理器根据所述传感器检测的信号控制所述液压控制组件，并驱动所述装车溜槽摆动。
9.根据权利要求1所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述定量仓的下方设有用于检测外部车厢位置的传感器，所述传感器与中央处理器相连，所述传感器将检测的信号传递给中央处理器，所述中央处理器根据所述检测信号控制所述缓冲仓和所述定量仓的开闭。
10.根据权利要求9所述的无尘的煤炭装车装置，其特征在于，所述中央处理器根据所述传感器检测的信号控制所述抽风机的启停。
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| CN106698011A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-24 | 中国神华能源股份有限公司 | 一种自动装车方法及装置 |
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| CN111891773A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-11-06 | 山东铁雄新沙能源有限公司 | 一种焦炭、煤炭定型定量除尘装车装置 |
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