CN204845839U - 一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统 - Google Patents
一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204845839U CN204845839U CN201520622763.XU CN201520622763U CN204845839U CN 204845839 U CN204845839 U CN 204845839U CN 201520622763 U CN201520622763 U CN 201520622763U CN 204845839 U CN204845839 U CN 204845839U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- strip shape
- wheel
- vehicle
- motor
- personage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，包括伸缩式防护栏、传动机构、马达、探头感应器、微电脑以及报警系统，该马达经传动机构而与伸缩式防护栏相连，该探头感应器、马达和报警系统均与微电脑电连接，该伸缩式防护栏设置在车辆两侧以遮挡前车轮和后车轮之间的空间。本实用新型在事故发生时，利用该伸缩式防护栏来遮住前车轮和后车轮之间的空间，进而可以起到一定阻拦作用，防止人或小型车辆被卷入车轮下方而遭受碾压，造成二次伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全防护领域，具体涉及的是一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统。
背景技术
随着经济活动的日益频繁，作为运输主力的大型车辆随处可见，大型车辆由于其自重和载重都较为巨大，使得大型车辆惯性较大，故一旦发生紧急情况，很容易有事故的产生。
大型车辆在发生交通事故时，车辆之间所造成的直接碰撞是最直接的危害，但是由于大型车辆底盘往往较高，很容易使得人或小型车辆卷入车轮下方进而造成碾压的发生，如此将会造成二次伤亡，后果十分严重。
有鉴于此，本申请人针对上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，其可以在发生事故时防止人或小型车卷入车轮下方碾压的问题。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，包括伸缩式防护栏、传动机构、马达、探头感应器、微电脑以及报警系统，该马达经传动机构而与伸缩式防护栏相连，该探头感应器、马达和报警系统均与微电脑电连接，该伸缩式防护栏设置在车辆两侧以遮挡前车轮和后车轮之间的空间。
进一步，该防护栏具有长条形上板、长条形中板、长条形下板以及若干个X形连接板，该若干个X形连接板上端转动连接在长条形上板上，中部转动连接在长条形中板上，下端转动连接在长条形下板上，该长条形上板固定在车厢上。
采用上述结构后，本实用新型涉及的一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，一旦在事故发生时，该微电脑会控制马达转动，通过传动机构可以带动伸缩式防护栏打开，进而利用该伸缩式防护栏来遮住前车轮和后车轮之间的空间，进而可以起到一定阻拦作用，防止人或小型车辆被卷入车轮下方而遭受碾压，造成二次伤害。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统的原理框图。
图2为本实用新型应用在车辆上在防护栏处于收折状态时的结构示意图。
图3为本实用新型应用在车辆上在防护栏处于打开状态时的结构示意图。
图4为本实用新型防护栏的具体结构示意图。
图中：
伸缩式防护栏-1；长条形上板-11；长条形中板-12；
长条形下板-13；X形连接板-14；传动机构-2；
马达-3；探头感应器-4；微电脑-5；
报警系统-6。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1至图4所示，本实用新型涉及一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，包括伸缩式防护栏1、传动机构2、马达3、探头感应器4、微电脑5以及报警系统6，该马达3经传动机构2而与伸缩式防护栏1相连，该探头感应器4、马达3和报警系统6均与微电脑5电连接，该伸缩式防护栏1设置在车辆两侧以遮挡前车轮和后车轮之间的空间。
一旦在事故发生时，该微电脑5会控制马达3转动，通过传动机构2可以带动伸缩式防护栏1打开，进而利用该伸缩式防护栏1来遮住前车轮和后车轮之间的空间，进而可以起到一定阻拦作用，防止人或小型车辆被卷入车轮下方而遭受碾压，造成二次伤害。
如图3所示，作为该防护栏的一种具体实施例，该防护栏具有长条形上板11、长条形中板12、长条形下板13以及若干个X形连接板14，该若干个X形连接板14上端转动连接在长条形上板11上，中部转动连接在长条形中板12上，下端转动连接在长条形下板13上，该长条形上板11固定在车厢上。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (2)
1.一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，其特征在于，包括伸缩式防护栏、传动机构、马达、探头感应器、微电脑以及报警系统，该马达经传动机构而与伸缩式防护栏相连，该探头感应器、马达和报警系统均与微电脑电连接，该伸缩式防护栏设置在车辆两侧以遮挡前车轮和后车轮之间的空间。
2.如权利要求1所述的一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统，其特征在于，该防护栏具有长条形上板、长条形中板、长条形下板以及若干个X形连接板，该若干个X形连接板上端转动连接在长条形上板上，中部转动连接在长条形中板上，下端转动连接在长条形下板上，该长条形上板固定在车厢上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520622763.XU CN204845839U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520622763.XU CN204845839U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204845839U true CN204845839U (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54736418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520622763.XU Expired - Fee Related CN204845839U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204845839U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109249993A (zh) * | 2018-08-17 | 2019-01-22 | 吴宝荣 | 一种车辆用防车轮碾压人的活动式救护挡泥板结构 |
| TWI763422B (zh) * | 2021-04-09 | 2022-05-01 | 亞視亨國際企業股份有限公司 | 車輛活動護欄 |
-
2015
- 2015-08-18 CN CN201520622763.XU patent/CN204845839U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109249993A (zh) * | 2018-08-17 | 2019-01-22 | 吴宝荣 | 一种车辆用防车轮碾压人的活动式救护挡泥板结构 |
| TWI763422B (zh) * | 2021-04-09 | 2022-05-01 | 亞視亨國際企業股份有限公司 | 車輛活動護欄 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202378821U (zh) | 一种车辆防碾压装置 | |
| DE112015000927T5 (de) | Automatisches Fensterzertrümmerungssystem und Transporteinrichtung mit diesem | |
| CN204845839U (zh) | 一种防止人物卷入车轮下方的车载防护系统 | |
| CN204256998U (zh) | 用于公路拐角的防车祸系统 | |
| CN204161300U (zh) | 倒车防碾压系统 | |
| CN204383385U (zh) | 一种多功能智能汽车防撞装置 | |
| WO2013091232A1 (zh) | 一种汽车安全防护系统 | |
| CN204845838U (zh) | 一种具有可伸缩防护栏的车辆 | |
| CN106926759A (zh) | 一种车载驾驶员保护装置 | |
| CN202413697U (zh) | 一种汽车安全防护系统 | |
| CN204161301U (zh) | 汽车倒车安全保护系统 | |
| CN203410525U (zh) | 牛鼻子校车 | |
| CN207210991U (zh) | 一种防撞缓冲警示导向车 | |
| CN103223887B (zh) | 汽车座椅侧面防护装置以及汽车 | |
| CN201923059U (zh) | 一种公交车逃生窗口 | |
| CN103253224A (zh) | 一种汽车安全气囊及汽车 | |
| CN202063099U (zh) | 一种车辆安全缓冲器 | |
| CN209225130U (zh) | 车辆制动系统和汽车 | |
| CN206928219U (zh) | 一种新型交通护栏 | |
| CN206358071U (zh) | 一种车辆二次事故警示系统 | |
| CN102120444A (zh) | 汽车紧急制动辅助减速伞系统 | |
| CN104821092A (zh) | 风光互补式车辆通行限高的实现方法 | |
| CN2827785Y (zh) | 一种带有安全座舱的运输车 | |
| CN203755744U (zh) | 一种立体车库反光镜装置 | |
| CN214532202U (zh) | 一种防护式立体车库的提示器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151209 Termination date: 20170818 |