CN204256998U - 用于公路拐角的防车祸系统 - Google Patents

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段学军
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Abstract

本实用新型公开了一种用于公路拐角的防车祸系统,包括设置在公路拐角进弯处的两个减速带,还包括显示牌,所述显示牌为两面显示牌,所述显示牌内设置有显示器处理器,所述显示牌的两个面分别对准两个进弯处,两个减速带下均设置有压电传感器,所述显示器处理器的信号输入端分别与两个所述压电传感器的信号输入端连接。本实用新型为一种用于公路拐角的防车祸系统,入弯的车辆在经过减速带时会触发压电传感器,压电传感器将电信号传送到显示器处理器,显示器处理器控制与入弯车辆相对的显示牌面发出显示警报,用于提醒对面可能驶来的车辆注意减速等情况。

Description

用于公路拐角的防车祸系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种防车祸系统,特别是涉及一种用于公路拐角的防车祸系统。
背景技术
[0002] 车祸,指行车(多指汽车等机动车)时发生的伤亡事故。造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等,其中以减速伤、撞击伤为多。减速伤是由于车辆突然而强大的减速所致伤害,如颅脑损伤、颈椎损伤,主动脉破裂、心脏及心包损伤,以及"方向盘胸"等。撞击伤多由机动车直接撞击所致。碾挫伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤,或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤害同时发生于一体。因此,车祸的伤势重、变化快、死亡率高。车祸已成为当今社会公害,为城市人口死亡的四大原因之一。发生车祸的地点很多都在公路拐角处,在公路拐角处两边的车子在行驶时,因为山体遮挡等原因可能导致视野盲区,开车司机掉以轻心,开车时可能越过实线,或是开车速度过高,在弯道上两车相撞,现急需一种防车祸系统应用于公路拐角,避免车祸。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供一种用于公路拐角的防车祸系统。
[0004] 本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005] 一种用于公路拐角的防车祸系统,包括设置在公路拐角进弯处的两个减速带,还包括显示牌,所述显示牌为两面显示牌,所述显示牌内设置有显示器处理器,所述显示牌的两个面分别对准两个进弯处,两个减速带下均设置有压电传感器,所述显示器处理器的信号输入端分别与两个所述压电传感器的信号输入端连接。
[0006] 具体地,所述减速带表面为刚性材料。
[0007] 本实用新型的有益效果是:
[0008] 本实用新型为一种用于公路拐角的防车祸系统,入弯的车辆在经过减速带时会触发压电传感器,压电传感器将电信号传送到显示器处理器,显示器处理器控制与入弯车辆相对的显示牌面发出显示警报,用于提醒对面可能驶来的车辆注意减速等情况。
附图说明
[0009] 图1是本实用新型用于公路拐角的防车祸系统的结构示意图;
[0010] 图2是本实用新型用于公路拐角的防车祸系统的结构框图。
[0011] 图中:1-A减速带,2-B减速带,3-显示牌。
具体实施方式
[0012] 下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
[0013] 如图1和图2所示,本实用新型为一种用于公路拐角的防车祸系统,包括设置在公路拐角进弯处的两个减速带,还包括显示牌3,显示牌3为两面显示牌,显示牌3内设置有显示器处理器,显示牌3的两个面分别对准两个进弯处,两个减速带下均设置有压电传感器,显示器处理器的信号输入端分别与两个压电传感器的信号输入端连接,减速带表面为刚性材料。
[0014] 当A减速带I有车经过时候,A压电传感器将电信号传送到显示器处理器,显示器处理器控制显示牌B面显示警报,提醒由向B减速带2驶来的车辆;同样的当B减速带2有车经过时候,B压电传感器将电信号传送到显示器处理器,显示器处理器控制显示牌A面显示警报,提醒由向A减速带I驶来的车辆。
[0015] 以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于公路拐角的防车祸系统,包括设置在公路拐角进弯处的两个减速带,其特征在于:还包括显示牌,所述显示牌为两面显示牌,所述显示牌内设置有显示器处理器,所述显示牌的两个面分别对准两个进弯处,两个减速带下均设置有压电传感器,所述显示器处理器的信号输入端分别与两个所述压电传感器的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的用于公路拐角的防车祸系统,其特征在于:其特征在于:所述减速带表面为刚性材料。
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