CN204845696U - 日行灯的控制系统 - Google Patents
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Abstract
日行灯的控制系统<b>。</b>提供了一种提示效果好、根据车速控制日行灯亮度的日行灯的控制系统。包括信号采集模块、CAN/LIN通讯模块、主控制模块、驱动模块和开关电路，所述信号采集模块包括车速传感器，用于采集车速信息；所述CAN/LIN通讯模块连接在所述信号采集模块和所述主控制模块之间，用于所述信号采集模块和所述主控制模块之间的通信传输；所述主控制模块连接在所述CAN/LIN通讯模块和所述驱动模块之间，用于向所述驱动模块发出控制指令；所述开关电路与所述驱动模块连接，在所述驱动模块的驱动下进行配光。本实用新型车速越快，LED日行灯的亮度越亮，越能被人们发现，起到的提示作用就越好，行车就越安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种日行灯的控制系统。
背景技术
日行灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。日行灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。
专利号为“ZL201310018459.X”专利名称为“一种客车日行灯控制装置”的中国专利，其控制主要由光感继电器来控制日行灯的开启与关闭，但是，以光敏为主要控制灯光的技术已经是一种常规操作，且当光线良好、车辆速度较快时并不能起到很好的提示作用。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种提示效果好、根据车速控制日行灯亮度的日行灯的控制系统。
本实用新型的技术方案是：包括信号采集模块、CAN/LIN通讯模块、主控制模块、驱动模块和开关电路，所述信号采集模块包括车速传感器，用于采集车速信息；
所述CAN/LIN通讯模块连接在所述信号采集模块和所述主控制模块之间，用于所述信号采集模块和所述主控制模块之间的通信传输；
所述主控制模块连接在所述CAN/LIN通讯模块和所述驱动模块之间，用于向所述驱动模块发出控制指令；
所述开关电路与所述驱动模块连接，在所述驱动模块的驱动下进行配光。
所述驱动模块包括调光模块，所述调光模块采用PMW脉冲调制，所述驱动模块用调光模块调节日行灯的亮度。
所述信号采集模块还包括车钥匙信号采集模块。
所述驱动模块为恒流驱动模块。
本实用新型的有益效果是：车速传感器采集车辆的速度信号，通过CAN/LIN通讯模块传递给主控制模块，由主控制模块来控制LED驱动电路，来完成LED日行灯的开关及调光功能，车速越快，LED日行灯的亮度越亮，越能被人们发现，起到的提示作用就越好，行车就越安全；当检测到车钥匙拔出后，LED日行灯完全熄灭，不需要人为关闭，省时省力，还避免了人忘记关灯的情况，避免浪费能源。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体说明。
如图1所示，本实用新型的日行灯采用LED等，本实用新型包括信号采集模块（ECU）、CAN/LIN通讯模块、主控制模块（MCU）、驱动模块和开关电路，所述信号采集模块包括车速传感器，用于采集车速信息；
所述CAN/LIN通讯模块连接在所述信号采集模块和所述主控制模块之间，用于所述信号采集模块和所述主控制模块之间的通信传输，所述信号采集模块将获得的车速信号通过CAN/LIN通讯模块传递给主控制模块，主控制模块经计算处理后，向驱动模块发出驱动命令；
所述主控制模块连接在所述CAN/LIN通讯模块和所述驱动模块之间，用于向所述驱动模块发出控制指令；
所述驱动模块包括调光模块，所述驱动模块用调光模块调节日行灯的亮度，所述调光模块采用PMW脉冲调制，以确保每次导通的时候，灯的电流一致，从而亮度一致，避免闪烁；
所述开关电路与所述驱动模块连接，在所述驱动模块的驱动下进行开关和配光；所述驱动模块为恒流驱动模块，保证灯光的一致性，且能避免灯泡被烧毁；
所述信号采集模块还包括车钥匙信号采集模块，当检测到车钥匙拔出后，LED日行灯完全熄灭。
驾驶人员上车后，打开本实用新型的控制系统，ECU将持续获得车速信息并传输给MCU，由MCU来控制日行灯驱动电路，来完成日行灯的开关及调光功能，车速越快，日行灯的亮度越亮，起到的提示作用越好；当驾驶人员停止驾驶，拔出车钥匙后，LED日行灯自动熄灭，不需要人去关，省时省力，还避免人忘记关灯的情况。
Claims (4)
1.日行灯的控制系统，包括信号采集模块、CAN/LIN通讯模块、主控制模块、驱动模块和开关电路，其特征在于，所述信号采集模块包括车速传感器，用于采集车速信息；
所述CAN/LIN通讯模块连接在所述信号采集模块和所述主控制模块之间，用于所述信号采集模块和所述主控制模块之间的通信传输；
所述主控制模块连接在所述CAN/LIN通讯模块和所述驱动模块之间，用于向所述驱动模块发出控制指令；
所述开关电路与所述驱动模块连接，在所述驱动模块的驱动下进行配光。
2.根据权利要求1所述的日行灯的控制系统，其特征在于，所述驱动模块包括调光模块，所述调光模块采用PMW脉冲调制，所述驱动模块用调光模块调节日行灯的亮度。
3.根据权利要求1所述的日行灯的控制系统，其特征在于，所述信号采集模块还包括车钥匙信号采集模块。
4.根据权利要求1所述的日行灯的控制系统，其特征在于，所述驱动模块为恒流驱动模块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520626916.8U CN204845696U (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 日行灯的控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520626916.8U CN204845696U (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 日行灯的控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204845696U true CN204845696U (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54736277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520626916.8U Active CN204845696U (zh) | 2015-08-19 | 2015-08-19 | 日行灯的控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204845696U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106793248A (zh) * | 2016-11-24 | 2017-05-31 | 广东泓睿科技有限公司 | 一种led节能驱动方法 |
| CN108621910A (zh) * | 2018-01-23 | 2018-10-09 | 常州星宇车灯股份有限公司 | 一种动态的日间行车灯系统 |
-
2015
- 2015-08-19 CN CN201520626916.8U patent/CN204845696U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN106793248A (zh) * | 2016-11-24 | 2017-05-31 | 广东泓睿科技有限公司 | 一种led节能驱动方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |