CN204830594U - 一种汽车空调冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器，包括多跟平行设置的扁管，所述扁管的两端分别与两边的集液管对应连接，在所述集液管上分别设有进气接头和出液接头，所述集液管的一端设有安装支架，在所述扁管的外侧设有连接两侧集液管的边板，在所述边板上设有翅片，所述集液管包括上盖、下盖以及设置在二者两端的端盖，所述上盖、下盖和端盖组成一个空心腔体，在所述空心腔体内设有若干个隔片，在所述下盖上设有多个扁管孔和隔片孔，所述隔片的下端与隔片孔对应连接，所述集液管还与干燥瓶对应连接。本实用新型一种汽车空调冷凝器实现扁管与集流管接触面的最大化，使两者间接合处的焊点牢固焊接，实现车辆在动态情况下的稳定使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调零配件领域，尤其是一种汽车空调冷凝器。
背景技术
冷凝器是汽车空调系统必备四大件之一，它的作用是将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属管壁和翅片放出热量给冷凝器外部的空气，从而使过热气态制冷剂冷凝成高压的液体的一个过程。汽车散热器行业现有的此类形状的集流管，一般是一体的管子，无法实现扁管插入孔有充分的翻边，也就是两者接触面极少，这样焊接的产品，在车辆动态使用情况下，焊接位置容易脱裂，造成泄露。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车空调冷凝器。
本实用新型通过下述方案实现：
一种汽车空调冷凝器，包括多跟平行设置的扁管，所述扁管的两端分别与两边的集液管对应连接，在所述集液管上分别设有进气接头和出液接头，所述集液管的一端设有安装支架，在所述扁管的外侧设有连接两侧集液管的边板，在所述边板上设有翅片，所述集液管包括上盖、下盖以及设置在二者两端的端盖，所述上盖、下盖和端盖组成一个空心腔体，在所述空心腔体内设有若干个隔片，在所述下盖上设有多个扁管孔和隔片孔，所述隔片的下端与隔片孔对应连接，所述集液管还与干燥瓶对应连接。
所述安装支架包括左安装支架和右安装支架。
所述上盖、下盖均为双复合层结构。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型一种汽车空调冷凝器实现扁管与集流管接触面的最大化，使两者间接合处的焊点牢固焊接，实现车辆在动态情况下的稳定使用。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车空调冷凝器的结构示意图。
图2为本实用新型集液管局部结构放大示意图。
图3为本实用新型下盖的局部放大示意图。
图中：1为扁管，2为集液管，21为上盖，22为下盖，221为扁管孔，222为隔片孔，23为端盖，24为隔片，3为进气接头，4为出液接头，5为安装支架，6为边板，7为翅片，8为干燥瓶。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型优选的实施例进一步说明。
一种汽车空调冷凝器，包括多跟平行设置的扁管1，所述扁管1的两端分别与两边的集液管2对应连接，在所述集液管2上分别设有进气接头3和出液接头4，所述集液管2的一端设有安装支架5，在所述扁管1的外侧设有连接两侧集液管的边板6，在所述边板2上设有翅片7，所述集液管2包括上盖21、下盖22以及设置在二者两端的端盖23，所述上盖21、下盖22和端盖23组成一个空心腔体，在所述空心腔体内设有若干个隔片24，在所述下盖22上设有多个扁管孔221和隔片孔222，所述隔片24的下端与隔片孔222对应连接，所述集液管2还与干燥瓶8对应连接。
所述安装支架5包括左安装支架51和右安装支架52。所述上盖21、下盖22均为双复合层结构。，制作工艺为冲压模具冲孔-成型-切边，在其上下两表面为复合层。所述复合层为钎焊层。隔片采用铝合金双复合层铝板料，制作工艺为冲压模具落料。在使用时，左安装支架51和右安装支架52可以安装在工作台面上，方便使用，本实用新型的冷凝器的工作原理和工作过程为现有公知技术，在此不再赘述。
本实用新型是把方型集流管分为两部分，其中一部分使用复合材料，进行冲孔，形成扁管对接的每个孔都有翻边，实现扁管与集流管接触面的最大化，使两者间接合处的焊点牢固焊接，实现车辆在动态情况下的稳定使用。
尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种汽车空调冷凝器，包括多根平行设置的扁管（1），所述扁管（1）的两端分别与两边的集液管（2）对应连接，在所述集液管（2）上分别设有进气接头（3）和出液接头（4），其特征在于：所述集液管（2）的一端设有安装支架（5），在所述扁管（1）的外侧设有连接两侧集液管的边板（6），在所述边板（2）上设有翅片（7），所述集液管（2）包括上盖（21）、下盖（22）以及设置在二者两端的端盖（23），所述上盖（21）、下盖（22）和端盖（23）组成一个空心腔体，在所述空心腔体内设有若干个隔片（24），在所述下盖（22）上设有多个扁管孔（221）和隔片孔（222），所述隔片（24）的下端与隔片孔（222）对应连接，所述集液管（2）还与干燥瓶（8）对应连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器，其特征在于：所述安装支架（5）包括左安装支架（51）和右安装支架（52）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器，其特征在于：所述上盖（21）、下盖（22）均为双复合层结构。
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2015
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