CN204821094U - 一种汽车风挡用遮阳装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车风挡用遮阳装置，涉及一种汽车风挡用遮阳装置。本实用新型为解决在行车的过程中，阳光直射进入驾驶室，容易使人产生困乏感，存在安全隐患，并且在炎热的夏季停车一段时间后，继续启车时需要对车进行散热和通风，耽误时间的问题。卷轴的一端安装在一个所述端盖的内侧壁上，卷轴的另一端通过挡板固定在轴套内，卷轴上套装有弹簧，弹簧上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括导杆、连接轴和安装座，安装座设置在储膜筒侧壁的下部，导杆的一端通过连接轴安装在安装座上，连接轴与步进电机的电机轴连接，导杆的另一端沿着压杆的长度方向滑动设置。本实用新型用于汽车。

Description

一种汽车风挡用遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳装置，具体涉及一种汽车风挡用遮阳装置。

背景技术

驾驶员在开车时，尤其是在没有楼房和树木遮挡物的高速公路上，阳光会通过汽车风挡直射进入驾驶室，会使人产生闷热感，容易使人产生困乏感，存在安全隐患，同时也会遮挡视线，妨碍驾驶员开车。在炎热的夏季，驾驶员在驾驶疲劳后或者在到达目的地后，会离开汽车一段时间，这段时间，阳光直射进入驾驶室，使得驾驶室温度增高，需要对驾驶室进行通风和散热一段时间才能继续行驶，耽误时间。

实用新型内容

本实用新型为解决在行车的过程中，阳光直射进入驾驶室，容易使人产生困乏感，存在安全隐患，并且在炎热的夏季停车一段时间后，继续启车时需要对车进行散热和通风，耽误时间的问题，进而提出一种汽车风挡用遮阳装置。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：一种汽车风挡用遮阳装置包括储膜筒、遮阳膜、轴套、绕膜筒、挡板、压杆、卷轴、弹簧、两个端盖、两个轴承和两个驱动单元，储膜筒外侧壁上沿着储膜筒的长度方向设置有细长开口，轴套设置在储膜筒内，绕膜筒套装在轴套上，遮阳膜的上边沿卷装在绕膜筒的侧壁上，遮阳膜的下边沿由储膜筒的细长开口穿出固定在压杆上，两个端盖分别盖装在储膜筒的两端，卷轴的一端安装在一个所述端盖的内侧壁上，卷轴的另一端通过挡板固定在轴套内，卷轴上套装有弹簧，弹簧上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括导杆、连接轴和安装座，安装座设置在储膜筒侧壁的下部，导杆的一端通过连接轴安装在安装座上，连接轴与步进电机的电机轴连接，导杆的另一端沿着压杆的长度方向滑动设置。

一种汽车风挡用遮阳装置包括储膜筒、遮阳膜、轴套、绕膜筒、挡板、压杆、卷轴、弹簧、两个端盖和两个驱动单元，储膜筒外侧壁上沿着储膜筒的长度方向设置有细长开口，轴套设置在储膜筒内，绕膜筒套装在轴套的外侧壁上，遮阳膜的上边沿卷装在绕膜筒的侧壁上，遮阳膜的下边沿由储膜筒的细长开口穿出固定在压杆上，两个端盖分别盖装在储膜筒的两端，卷轴的一端安装在一个所述端盖的内侧壁上，卷轴的另一端通过挡板固定在轴套内，卷轴上套装有弹簧，弹簧上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒的宽度方向镜像设置，两个驱动单元沿着储膜筒的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括连杆、支撑杆、连接轴和安装座，安装座设置在储膜筒侧壁的下部，连杆的一端通过连接轴安装在安装座上，连杆的另一端与支撑杆的一端铰接，支撑杆的另一端固定在压杆上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用在汽车风挡上安装遮阳装置，遮阳装置的遮阳膜的上边沿固定在绕膜筒的外侧壁上，并在绕膜筒内设置弹簧，弹簧设置有预紧力，遮阳膜的下边沿固定在压杆上，压杆通过两个驱动单元来实现伸展和收起，驱动单元通过电动机驱动，通过压杆的伸展和收起，实现遮阳膜的伸展和收起，在行车的过程中，遇到阳光直射的情况，或者在停车时，就将遮阳膜放置下来，起到遮挡阳光的作用；没有阳光直射后，将遮阳膜收起，不会遮挡驾驶员的视线，在炎热的夏季停车一段时间后，继续启车时不再需要对车进行散热和通风，节省时间。本实用新型介绍了两种驱动单元，均可以实现遮阳膜的伸展和收起，结构简单，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式一的结构示意图，图2是图1的左视图，图3是本实用新型具体实施方式六的结构示意图，图4是图3的左视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡用遮阳装置包括储膜筒1、遮阳膜2、轴套3、绕膜筒4、挡板7、压杆8、卷轴9、弹簧10、两个端盖6、两个轴承11和两个驱动单元，储膜筒1外侧壁上沿着储膜筒1的长度方向设置有细长开口，轴套3设置在储膜筒1内，绕膜筒4套装在轴套3上，遮阳膜2的上边沿卷装在绕膜筒4的侧壁上，遮阳膜2的下边沿由储膜筒1的细长开口穿出固定在压杆8上，两个端盖6分别盖装在储膜筒1的两端，卷轴9的一端安装在一个所述端盖6的内侧壁上，卷轴9的另一端通过挡板7固定在轴套3内，卷轴9上套装有弹簧10，弹簧10上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒1的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括导杆5、连接轴12和安装座13，安装座13设置在储膜筒1侧壁的下部，导杆5的一端通过连接轴12安装在安装座13上，连接轴12与步进电机的电机轴连接，导杆5的另一端沿着压杆8的长度方向滑动设置。

本实用新型中，弹簧10预设卷紧力，使得遮阳膜2在卷紧的过程中，遮阳膜2能够紧贴住绕膜筒4进行缠绕。两个安装座13之间的距离大于两个导杆5相加的长度，使得导杆5在收起时，可以折叠设置在两个安装座13之间，节省空间。

具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡用遮阳装置还包括短轴14和两个轴承15，另一个所述端盖6的内侧壁上安装有短轴14，短轴14上安装有一个所述轴承15，另一个所述轴承15安装在卷轴9上。如此设置，轴承15的设置，减小了绕膜筒4在绕装遮阳膜2时，减小摩擦。其他组成与连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述压杆8上沿着压杆8长度方向的侧表面上设置有滑槽8-1，遮阳膜2的下边沿固定在滑槽8-1内。其他组成与连接关系与具体实施方式一或二相同。

具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述滑槽8-1为T字形槽。如此设置，滑槽8-1的外沿向内弯折，使得遮阳膜2的固定更加稳固。其他组成与连接关系与具体实施方式三相同。

具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡用遮阳装置还包括滚轮16和滚轴17，滚轮16通过滚轴17设置在导杆5的下端，滚轮16滑动设置在滑槽8-1内。如此设置，滚轮16会沿着滑槽8-1滑动，使得导杆5在收起或伸展时更加顺利。其他组成与连接关系与具体实施方式三相同。

具体实施方式六：结合图3和图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡用遮阳装置包括储膜筒1、遮阳膜2、轴套3、绕膜筒4、挡板7、压杆8、卷轴9、弹簧10、两个端盖6和两个驱动单元，储膜筒1外侧壁上沿着储膜筒1的长度方向设置有细长开口，轴套3设置在储膜筒1内，绕膜筒4套装在轴套3的外侧壁上，遮阳膜2的上边沿卷装在绕膜筒4的侧壁上，遮阳膜2的下边沿由储膜筒1的细长开口穿出固定在压杆8上，两个端盖6分别盖装在储膜筒1的两端，卷轴9的一端安装在一个所述端盖6的内侧壁上，卷轴9的另一端通过挡板7固定在轴套3内，卷轴9上套装有弹簧10，弹簧10上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒1的宽度方向镜像设置，两个驱动单元沿着储膜筒1的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括连杆18、支撑杆19、连接轴12和安装座13，安装座13设置在储膜筒1侧壁的下部，连杆18的一端通过连接轴12安装在安装座13上，连杆18的另一端与支撑杆19的一端铰接，支撑杆19的另一端固定在压杆8上。

具体实施方式七：结合图3和图4说明本实施方式，本实施方式所述一种汽车风挡用遮阳装置还包括短轴14和两个轴承15，另一个所述端盖6的内侧壁上安装有短轴14，短轴14上安装有一个所述轴承15，另一个所述轴承15安装在卷轴9上。如此设置，轴承15的设置，减小了绕膜筒4在绕装遮阳膜2时，减小摩擦。其他组成与连接关系与具体实施方式六相同。

具体实施方式八：结合图3和图4说明本实施方式，本实施方式所述压杆8上沿着压杆8长度方向的侧表面上设置有滑槽8-1，遮阳膜2的下边沿固定在滑槽8-1内。其他组成与连接关系与具体实施方式六或七相同。

具体实施方式九：结合图3和图4说明本实施方式，本实施方式所述滑槽8-1为T字形槽。滑槽8-1的外沿向内弯折，使得遮阳膜2的固定更加稳固。其他组成与连接关系与具体实施方式八相同。

工作原理

一、本实用新型中的遮阳装置安装在汽车风挡上，遮阳膜2的上边沿固定在绕膜筒4的外侧壁上，预先绕两圈，使得遮阳膜2在绕膜筒4上的缠绕更加稳固，绕膜筒4内设置弹簧10，弹簧10上设置预紧力，遮阳膜2的下边沿固定在压杆8上，两个驱动单元沿着储膜筒1的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括导杆5、连接轴12和安装座13，安装座13设置在储膜筒1侧壁的下部，导杆5的一端通过连接轴12安装在安装座13上，连接轴12与步进电机的电机轴连接，导杆5的另一端沿着压杆8的长度方向滑动设置。启动步进电机，压杆8通过导杆5实现伸展和收起，从而实现遮阳膜2的伸展和收起，在行车的过程中，遇到阳光直射的情况，或者在停车时，就将遮阳膜2放置下来，起到遮挡阳光的作用；没有阳光直射后，将遮阳膜收起，不会遮挡驾驶员的视线，在炎热的夏季停车一段时间后，继续启车时不再需要对车进行散热和通风，节省时间。

二、本实用新型中的遮阳装置安装在汽车风挡上，遮阳膜2的上边沿固定在绕膜筒4的外侧壁上，预先绕两圈，使得遮阳膜2在绕膜筒4上的缠绕更加稳固，绕膜筒4内设置弹簧10，弹簧10上设置预紧力，遮阳膜2的下边沿固定在压杆8上，两个驱动单元沿着储膜筒1的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括连杆18、支撑杆19、连接轴12和安装座13，安装座13设置在储膜筒1侧壁的下部，连杆18的一端通过连接轴12安装在安装座13上，连杆18的另一端与支撑杆19的一端铰接，支撑杆19的另一端固定在压杆8上。启动步进电机，压杆8通过连杆18和支撑杆19的折叠实现伸展和收起，从而实现遮阳膜2的伸展和收起，在行车的过程中，遇到阳光直射的情况，或者在停车时，就将遮阳膜2放置下来，起到遮挡阳光的作用；没有阳光直射后，将遮阳膜2收起，不会遮挡驾驶员的视线，在炎热的夏季停车一段时间后，继续启车时不再需要对车进行散热和通风，节省时间。

Claims (9)

1.一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：一种汽车风挡用遮阳装置包括储膜筒(1)、遮阳膜(2)、轴套(3)、绕膜筒(4)、挡板(7)、压杆(8)、卷轴(9)、弹簧(10)、两个端盖(6)、两个轴承(11)和两个驱动单元，储膜筒(1)外侧壁上沿着储膜筒(1)的长度方向设置有细长开口，轴套(3)设置在储膜筒(1)内，绕膜筒(4)套装在轴套(3)上，遮阳膜(2)的上边沿卷装在绕膜筒(4)的侧壁上，遮阳膜(2)的下边沿由储膜筒(1)的细长开口穿出固定在压杆(8)上，两个端盖(6)分别盖装在储膜筒(1)的两端，卷轴(9)的一端安装在一个所述端盖(6)的内侧壁上，卷轴(9)的另一端通过挡板(7)固定在轴套(3)内，卷轴(9)上套装有弹簧(10)，弹簧(10)上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒(1)的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括导杆(5)、连接轴(12)和安装座(13)，安装座(13)设置在储膜筒(1)侧壁的下部，导杆(5)的一端通过连接轴(12)安装在安装座(13)上，连接轴(12)与步进电机的电机轴连接，导杆(5)的另一端沿着压杆(8)的长度方向滑动设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：一种汽车风挡用遮阳装置还包括短轴(14)和两个轴承(15)，另一个所述端盖(6)的内侧壁上安装有短轴(14)，短轴(14)上安装有一个所述轴承(15)，另一个所述轴承(15)安装在卷轴(9)上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：压杆(8)上沿着压杆(8)长度方向的侧表面上设置有滑槽(8-1)，遮阳膜(2)的下边沿固定在滑槽(8-1)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：滑槽(8-1)为T字形槽。

5.根据权利要求3所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：一种汽车风挡用遮阳装置还包括滚轮(16)和滚轴(17)，滚轮(16)通过滚轴(17)设置在导杆(5)的下端，滚轮(16)滑动设置在滑槽(8-1)内。

6.一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：一种汽车风挡用遮阳装置包括储膜筒(1)、遮阳膜(2)、轴套(3)、绕膜筒(4)、挡板(7)、压杆(8)、卷轴(9)、弹簧(10)、两个端盖(6)和两个驱动单元，储膜筒(1)外侧壁上沿着储膜筒(1)的长度方向设置有细长开口，轴套(3)设置在储膜筒(1)内，绕膜筒(4)套装在轴套(3)的外侧壁上，遮阳膜(2)的上边沿卷装在绕膜筒(4)的侧壁上，遮阳膜(2)的下边沿由储膜筒(1)的细长开口穿出固定在压杆(8)上，两个端盖(6)分别盖装在储膜筒(1)的两端，卷轴(9)的一端安装在一个所述端盖(6)的内侧壁上，卷轴(9)的另一端通过挡板(7)固定在轴套(3)内，卷轴(9)上套装有弹簧(10)，弹簧(10)上设置有预紧力，两个驱动单元沿着储膜筒(1)的宽度方向镜像设置，两个驱动单元沿着储膜筒(1)的宽度方向中心线镜像设置，每个驱动单元包括连杆(18)、支撑杆(19)、连接轴(12)和安装座(13)，安装座(13)设置在储膜筒(1)侧壁的下部，连杆(18)的一端通过连接轴(12)安装在安装座(13)上，连杆(18)的另一端与支撑杆(19)的一端铰接，支撑杆(19)的另一端固定在压杆(8)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：一种汽车风挡用遮阳装置还包括短轴(14)和两个轴承(15)，另一个所述端盖(6)的内侧壁上安装有短轴(14)，短轴(14)上安装有一个所述轴承(15)，另一个所述轴承(15)安装在卷轴(9)上。

8.根据权利要求6或7所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：压杆(8)上沿着压杆(8)长度方向的侧表面上设置有滑槽(8-1)，遮阳膜(2)的下边沿固定在滑槽(8-1)内。

9.根据权利要求8所述的一种汽车风挡用遮阳装置，其特征在于：滑槽(8-1)为T字形槽。