CN203697939U - 用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，所述遮阳卷帘为左右对开式，分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧，遮阳布卷在卷动装置上；使用时，通过引布杆拉出遮阳布，引布杆钩扣在汽车挡风玻璃中线位置，或用双向转动减速电机推出遮阳布；不使用时，将引布杆与钩扣脱开，卷动装置自动把遮阳布回位，或用双向转动减速电机控制遮阳布回位，自动回位遮阳布，不用另行收纳。本实用新型能够解决所有汽车挡风玻璃遮阳问题，美观且不受内后视镜和高位刹车灯位置影响，适合作为汽车生产企业标准配件。

Description

用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘

技术领域

本实用新型涉及一种汽车附件，具体是一种用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，用于泊车后阻挡阳光从挡风玻璃射入车内，以降低车内温度，节能减排。

背景技术

现有汽车挡风玻璃遮阳帘一般是上下拉伸式样,适用于大型客货汽车,不适用于中小型汽车；

现有位于小型汽车前挡玻璃外侧的遮阳帘，一是不美观，二是不方便操作，易被外力损坏，且安装时受位置局限，不适合所有车型；

现有位于前挡玻璃内侧的遮阳帘，使用时或不美观，或无法解决内后视镜占用位置，或收纳不方便，或不适合所有中小汽车车型，或无法作为汽车生产企业标准配件，无法普及。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，能够解决所有汽车挡风玻璃遮阳问题，美观且不受内后视镜或高位刹车灯位置影响，自动回卷遮阳布，不用另行收纳，遮阳卷帘分别固定在汽车挡风玻璃的左右两侧；汽车挡风玻璃的左右两侧包括汽车挡风玻璃左右边缘内侧、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板外部、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板内部等位置。适合作为汽车生产企业标准配件等。

本实用新型可通过采用如下两种技术方案，每种技术方案均能达到上述目的：

一种用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，包括卷动装置、支撑架、第一端盖、第二端盖、遮阳布、引布杆、拉手、平整保持条、上钩扣以及下钩扣或单钩扣，其结构和连接关系为：

所述遮阳布卷在卷动装置上；卷动装置一端与第一端盖连接，另一端与第二端盖连接；第一端盖和第二端盖分别固定在支撑架两端，支撑架分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧；引布杆固定在遮阳布的外露边，拉手固定在引布杆的中部，平整保持条粘合在遮阳布上，上钩扣置于汽车挡风玻璃中线内后视镜或上置高位刹车灯位置下面，下钩扣置于汽车挡风玻璃中线下端或下置高位刹车灯位置上面，或单钩扣置于汽车挡风玻璃中线上。

所述卷动装置包括卷动轴或卷动管、回卷弹簧，回卷弹簧置于卷动轴外或置于卷动管内。

所述遮阳布设有后视镜或高位刹车灯固定位置缺口。

所述遮阳布为两块，左右对开，对称安装。

所述支撑架分别固定在汽车挡风玻璃的左右两侧；汽车挡风玻璃的左右两侧包括汽车挡风玻璃左右边缘内侧、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板外部、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板内部等位置。

所述遮阳布用反光布、网眼布、散光布、涂铝布、涂银布、广告布等的任一种，根据车玻璃尺寸制作卷帘布时，遮阳布是任何合用的形状。

一种用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，包括带有平整保持边框和滑块的遮阳布、卷动轴、支撑架、第一端盖、第二端盖、双向转动减速电机、含有保护电路的电源换向开关、双股电缆，其结构和连接关系为：带有平整保持边框和滑块的遮阳布卷在卷动轴上，第一端盖和第二端盖分别固定在支撑架两端，卷动轴置于支撑架上，卷动轴一端与第一端盖连接，卷动轴另一端与双向转动减速电机的动力输出轴连接，双向转动减速电机置于第二端盖内，支撑架分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧；左右两只双向转动减速电机用双股电缆并联后再连接到含有保护电路的电源换向开关的电路输出端，汽车电源连接在含有保护电路的电源换向开关的电源输入端上，保护电路的电源换向开关设有正向供电按钮和反向供电按钮。

所述遮阳布设有后视镜或高位刹车灯固定位置缺口。

所述遮阳布为两块，左右对开，对称安装。

所述支撑架分别固定在汽车挡风玻璃的左右两侧；汽车挡风玻璃的左右两侧包括汽车挡风玻璃左右边缘内侧、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板外部、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板内部位置。

所述带有平整保持边框和滑块的遮阳布设有防止遮阳布磨损或防止遮阳布过度回卷的滑块。

所述遮阳布用反光布、网眼布、散光布、涂铝布、涂银布、广告布等的任一种，根据车玻璃尺寸制作卷帘布时，遮阳布是任何合用的形状。

本实用新型的突出优点在于：

解决汽车泊车后阳光从挡风玻璃进入车内造成车内温度过高的问题，并且美观、不易被外力损坏、易于操作、安装位置不受限制、预留后视镜位置、不用收纳、适用所有车型、可固定在饰板内作为汽车生产企业标准汽车配件。

附图说明

图1是本实用新型所述用于汽车挡风玻璃的手动型左右对开遮阳卷帘遮阳时的结构示意图。

图2是本实用新型所述用于汽车挡风玻璃的手动型左右对开遮阳卷帘不用时的结构示意图。

图3是本实用新型所述用于汽车挡风玻璃的电动型左右对开遮阳卷帘遮阳时的结构示意图。

图4是本实用新型所述用于汽车挡风玻璃的电动型左右对开遮阳卷帘不用时的结构示意图。

具体实施方式

以下通过实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1

如图1所示，本实用新型所述的用于汽车挡风玻璃的手动型左右对开遮阳卷帘，包括卷动装置1、支撑架2、第一端盖3、第二端盖4、遮阳布6、引布杆7、拉手8、平整保持条9、上钩扣10以及下钩扣11或单钩扣5，其结构和连接关系为：

遮阳布6卷在卷动装置1上；卷动装置1一端与第一端盖3连接，另一端与第二端盖4连接；第一端盖3和第二端盖4分别固定在支撑架2两端，支撑架2分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧；引布杆7固定在遮阳布6的外露边，拉手8固定在引布杆7的中部，平整保持条9粘合在遮阳布6上，上钩扣10置于汽车挡风玻璃中线内后视镜固定位置12下面，下钩扣11置于汽车挡风玻璃中线下端，或单钩扣5置于汽车挡风玻璃中线上。

所述卷动装置1包括卷动轴或卷动管、回卷弹簧，回卷弹簧置于卷动轴外或置于卷动管内。

所述遮阳布6设有后视镜固定位置12缺口。

所述遮阳布6为两块，左右对开，对称安装。

所述支撑架2分别固定在汽车挡风玻璃的左右两侧；汽车挡风玻璃的左右两侧包括汽车挡风玻璃左右边缘内侧、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板外部、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板内部等位置。

各零部件的用途和结构：

卷动装置1用于卷遮阳布6；支撑架2用于固定第一端盖3和第二端盖4及保护组件；根据车型在遮阳布6上预先留出后视镜固定位置12的缺口，防止后视镜固定位置12影响遮阳布6使用，引布杆7用于引出遮阳布6，拉手8用于移动引布杆7，上钩扣10和下钩扣11或单钩扣5用于固定引布杆7，防止遮阳布6自动回卷；平整保持条9用于保持遮阳布6的相对平整。

工作原理及过程：

按图1所示，各组件装配固定好后，将左右支撑架2分别固定在挡风玻璃左右两侧；

使用时，用拉手8向右移动左边引布杆7引出遮阳布6，将引布杆7钩扣在上钩扣10和下钩扣11或单钩扣5上，遮挡左半边玻璃光线，同理，用拉手8向左移动右边引布杆7引出遮阳布6，将引布杆7钩扣在上钩扣10和下钩扣11或单钩扣5上，遮挡右半边玻璃光线。

如图2所示，不用时，用拉手8将引布杆7与上钩扣10和下钩扣11或单钩扣5分离，遮阳布6自动回卷到卷帘内卷动装置1上。

实施例2

如图3所示，本实施例与实施例1不同点在于用双向转动减速电机控制遮阳布左右同时伸出或同时缩入，所述的用于汽车挡风玻璃的电动型左右对开遮阳卷帘，

包括带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6、卷动轴1、支撑架2、第一端盖3、第二端盖4、双向转动减速电机15、含有保护电路的电源换向开关16、双股电缆20，其结构和连接关系为：

带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6卷在卷动轴1上，第一端盖3和第二端盖4分别固定在支撑架2两端，卷动轴1置于支撑架2上，卷动轴1一端与第一端盖3连接，卷动轴1另一端与双向转动减速电机15的动力输出轴连接，双向转动减速电机15置于第二端盖4内，支撑架2分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧；左右两只双向转动减速电机15用双股电缆15并联后再连接到含有保护电路的电源换向开关16的电路输出端，汽车电源19连接在含有保护电路的电源换向开关16的电源输入端上，保护电路的电源换向开关16设有正向供电按钮17和反向供电按钮18。

所述带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6设有后视镜固定位置12缺口。

所述带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6为两块，左右对开，对称安装。

所述支撑架2分别固定在汽车挡风玻璃的左右两侧；汽车挡风玻璃的左右两侧包括汽车挡风玻璃左右边缘内侧、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板外部、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板内部等位置。

所述带带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6设有防止磨损的滑块14，用于防止带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6过度回卷。

所述带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6用反光布、网眼布、散光布、涂铝布、涂银布、广告布等的任一种，根据车玻璃尺寸制作卷帘布时，遮阳布是任何合用的形状。

各零部件的用途和结构：

卷动轴1用于卷带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6；支撑架2用于固定第一端盖3和第二端盖4及保护组件；根据车型在带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6上预先留出后视镜固定位置12的缺口，防止后视镜固定位置12影响带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6使用，双向转动减速电机15用于带动卷动轴1转动，含有保护电路的电源换向开关用于控制双向转动减速电机15的转动方向，正向供电按钮17和反向供电按钮18用于选择双向转动减速电机15的转动方向。

工作原理及过程：

1、按图3装配固定好各组件后，将左右卷帘支撑架2分别固定在挡风玻璃左右两侧；

2、将含有保护电路的电源换向开关16固定安装在合适位置，连接并隐藏好所有双股电缆20。

如图3所示，使用时，按住正向通电按钮17，控制双向转动减速电机15转动，让左右带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6都向挡风玻璃中间伸展出来，遮挡汽车挡玻璃光线后，松开正向通电按钮17停止供电。

如图4所示，不用时，按住反向通电按钮18，控制双向转动减速电机15转动，让左右带有平整保持边框13和滑块14的遮阳布6回卷到各自卷帘内卷动轴1，松开反向通电按钮18停止供电。

Claims (7)

1.一种用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，包括卷动装置、支撑架、第一端盖、第二端盖、遮阳布、引布杆、拉手、平整保持条、上钩扣以及下钩扣或单钩扣，其特征在于，其结构和连接关系为：

所述遮阳布卷在卷动装置上；卷动装置一端与第一端盖连接，另一端与第二端盖连接；第一端盖和第二端盖分别固定在支撑架两端，支撑架分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧；引布杆固定在遮阳布的外露边，拉手固定在引布杆的中部，平整保持条粘合在遮阳布上，上钩扣置于汽车挡风玻璃中线内后视镜或上置高位刹车灯位置下面，下钩扣置于汽车挡风玻璃中线下端或下置高位刹车灯位置上面，或单钩扣置于汽车挡风玻璃中线上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，其特征在于，所述卷动装置包括卷动轴或卷动管、回卷弹簧，回卷弹簧置于卷动轴外或置于卷动管内。

3.根据权利要求1所述的用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，其特征在于，所述遮阳布设有后视镜或高位刹车灯固定位置缺口。

4.根据权利要求1所述的用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，包括带有平整保持边框和滑块的遮阳布、卷动轴、支撑架、第一端盖、第二端盖、双向转动减速电机、含有保护电路的电源换向开关、双股电缆，其特征在于，其结构和连接关系为：带有平整保持边框和滑块的遮阳布卷在卷动轴上，第一端盖和第二端盖分别固定在支撑架两端，卷动轴置于支撑架上，卷动轴一端与第一端盖连接，卷动轴另一端与双向转动减速电机的动力输出轴连接，双向转动减速电机置于第二端盖内，支撑架分别固定在汽车挡风玻璃左右两侧；左右两只双向转动减速电机用双股电缆并联后再连接到含有保护电路的电源换向开关的电路输出端，汽车电源连接在含有保护电路的电源换向开关的电源输入端上，保护电路的电源换向开关设有正向供电按钮和反向供电按钮。

5.根据权利要求4所述的用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，其特征在于，所述带有平整保持边框和滑块的遮阳布设有防止遮阳布磨损或防止遮阳布过度回卷的滑块。

6.根据权利要求1或4所述的用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，其特征在于，所述遮阳布为两块，左右对开，对称安装。

7.根据权利要求1或4所述的用于汽车挡风玻璃的左右对开遮阳卷帘，其特征在于，所述遮阳卷帘的支撑架分别固定在汽车挡风玻璃的左右两侧；汽车挡风玻璃的左右两侧包括汽车挡风玻璃左右边缘内侧、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板外部、汽车挡风玻璃左右两边柱子的饰板内部位置。