CN204821021U - 电动车用稳定杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车用稳定杆装置，它包括杆体和对称设置在杆体外侧的卡环，所述杆体两端分别设有连接竖杆和连接件，所述连接件通过连接竖杆固定在杆体上，该连接件上开设有安装孔；所述卡环内表面沿圆周方向设有均匀排布的楔形槽，该卡环与杆体之间为过盈配合。本实用新型电动汽车用稳定杆的结构简单、制作方便、易于安装和拆卸，具有良好的经济效益，具有极强的推广实施价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车用稳定杆装置，属于电动汽车配件技术领域。
背景技术
随着世界能源紧缺及环保的要求，以汽油及柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击，电动汽车将是行业的主要方向。电动汽车底盘悬架中有很多与传统车底盘悬架不同之处，同时对于悬架的技术改进也在不断进行。为了提高汽车的稳定性，申请号为CN201420177212.2中国实用新型专利公开了一种车辆后稳定杆结构，该稳定杆与拉杆的安装部位会产生较大的应力集中情况，在车辆的运动过程中，稳定杆端部收到交变载荷的影响，截面断裂的概率会增加,导致卡环的压脱力不足。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足和缺陷，提供一种电动车用稳定杆装置。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动车用稳定杆装置，包括横向设置的杆体和对称设置在杆体外侧的卡环，所述杆体两端分别设有连接竖杆和连接件，所述连接件通过连接竖杆固定在杆体上，该连接件上开设有安装孔；所述卡环内表面沿圆周方向设有均匀排布的楔形槽，该卡环与杆体之间为过盈配合。
在上述结构中，所述的杆体、连接竖杆和连接件为一体结构。
在上述结构中，所述的杆体采用无缝铝合金管制成。
在上述结构中，所述的卡环采用铝合金材料制成。
在上述结构中，所述的连接件包括盘状的连接块，所述安装孔开设在连接块上。
在上述结构中，所述的连接件与连接竖杆之间设有连接角，连接角的角度为135.5°~180.0°。
本实用新型的有益效果是：1、在结构上，本实用新型电动车用稳定杆装置的卡环和杆体为过盈配合，且卡环内表面设有楔形槽，此时，卡环的压脱力可以大于1500N，提高卡环的压脱力，进而提高稳定杆的稳定性能和耐久度；
2、在结构上，本实用新型电动车用稳定杆装置的连接竖杆与连接件之间设有过渡角，减少应力集中，提高稳定杆的使用寿命；
3、在结构上，本实用新型的连接件开设有安装孔，其可以通过螺栓边与悬架连接固定，安装及拆卸方便；
4、在结构上，本实用新型的杆体、连接竖杆和连接件为一体结构，且卡环为一体成型结构，提高本实用新型稳定杆的强度和耐久度；
5、综上所述，本实用新型电动车用稳定杆装置的结构简单、制作方便、易于安装和拆卸，具有良好的经济效益，具有极强的推广实施价值。
附图说明
图1是本实用新型电动车用稳定杆装置的立体结构示意图；
图2是本实用新型电动车用稳定杆装置的主视结构示意图；
图3是本实用新型电动车用稳定杆装置的仰视结构示意图；
图4是本实用新型电动车用稳定杆装置的侧视结构示意图；
图5是本实用新型电动车用稳定杆装置的卡环的立体结构示意图；
图6是本实用新型电动车用稳定杆装置的卡环的俯视结构示意图。
图中标号代表的意义为：1、杆体，2、卡环，3、连接竖杆，4、连接件，5、安装孔，6、连接角，其中，21、楔形槽，41、盘状连接块。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
实施例1：参见图1至图6，一种电动车用稳定杆装置，包括杆体1和对称设置在杆体外侧的卡环2，所述杆体1两端分别设有连接竖杆3和连接件4，所述连接件1通过连接竖杆3固定在杆体1上，该连接件1上开设有安装孔5；所述卡环2内表面沿圆周方向设有均匀排布的楔形槽21，该卡环2与杆体1之间为过盈配合。所述的杆体1、连接竖杆3和连接件4为一体结构。所述的杆体1采用无缝铝合金管制成。所述的卡环采2用铝合金材料制成。所述的连接件4包括盘状的连接块41，所述安装孔5开设在连接块41上。所述的连接件与连接竖杆之间设有连接角6，连接角6的角度为135.5°~180.0°。
Claims (6)
1.一种电动车用稳定杆装置，包括横向设置的杆体和对称设置在杆体外侧的卡环，其特征在于：所述杆体两端分别设有连接竖杆和连接件，所述连接件通过连接竖杆固定在杆体上，该连接件上开设有安装孔；所述卡环内表面沿圆周方向设有均匀排布的楔形槽，该卡环与杆体之间为过盈配合。
2.根据权利要求1所述的电动车用稳定杆装置，其特征在于：所述的杆体、连接竖杆和连接件为一体结构。
3.根据权利要求1或2所述的电动车用稳定杆装置，其特征在于：所述的杆体采用无缝铝合金管制成。
4.根据权利要求1所述的电动车用稳定杆装置，其特征在于：所述的卡环采用铝合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的电动车用稳定杆装置，其特征在于：所述的连接件包括盘状的连接块，所述安装孔开设在连接块上。
6.根据权利要求1或5所述的电动车用稳定杆装置，其特征在于：所述的连接件与连接竖杆之间设有连接角，连接角的角度为135.5°~180.0°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520588598.0U CN204821021U (zh) | 2015-08-03 | 2015-08-03 | 电动车用稳定杆装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204821021U true CN204821021U (zh) | 2015-12-02 |
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Family Applications (1)
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| CN201520588598.0U Active CN204821021U (zh) | 2015-08-03 | 2015-08-03 | 电动车用稳定杆装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204821021U (zh) |
-
2015
- 2015-08-03 CN CN201520588598.0U patent/CN204821021U/zh active Active
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