CN205349993U - 一种车轮螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车轮螺母，包括柱形主体和球面定位部，柱形主体和球面定位部固定连接，球面定位部上设有螺纹孔，该螺纹孔的上端延伸至柱形主体上，螺纹孔的末端为半球状，柱形主体的外壁上设有凹槽。本实用新型结构简单，便于安装，造价成本低。

Description

一种车轮螺母

技术领域：

本实用新型涉及一种车轮螺母，其属于汽车技术领域。

背景技术：

随着国内汽车市场的不断扩大和人类对汽车安全性和乘坐舒适性的需求，需要更安全，更实用的紧固件产品。现有的车轮螺母存在装配不易对中，易生锈等问题，这些问题都影响着车辆行驶的安全。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种车轮螺母。

本实用新型所采用的技术方案有：一种车轮螺母，包括柱形主体和球面定位部，所述柱形主体和球面定位部固定连接，所述球面定位部上设有螺纹孔，该螺纹孔的上端延伸至柱形主体上，所述螺纹孔的末端为半球状，所述柱形主体的外壁上设有凹槽。

进一步地，所述凹槽的横截面为三角形。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型车轮螺母结构简单，便于安装，造价成本低。

附图说明：

图1为本实用新型车轮螺母的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型车轮螺母包括柱形主体1和球面定位部2，柱形主体1和球面定位部2固定连接，球面定位部2上设有螺纹孔3，该螺纹孔3的上端延伸至柱形主体1上，螺纹孔3的末端为半球状。在柱形主体1的外壁上设有凹槽11，凹槽11的横截面为三角形。

本实用新型中的柱形主体1、球面定位部2以及螺纹孔3均同轴线，装配车轮时，通过球面定位部2的球面与车轮孔安装面配合，轴线自动重合，提高装配精度，提高整车安全性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种车轮螺母，其特征在于:包括柱形主体(1)和球面定位部(2)，所述柱形主体(1)和球面定位部(2)固定连接，所述球面定位部(2)上设有螺纹孔(3)，该螺纹孔(3)的上端延伸至柱形主体(1)上，所述螺纹孔(3)的末端为半球状，所述柱形主体(1)的外壁上设有凹槽(11)。

2.如权利要求1所述的车轮螺母，其特征在于:所述凹槽(11)的横截面为三角形。