CN204820965U - 快装式车用内胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种快装式车用内胎，它是一种设有气嘴的C形橡皮胎体，所述的胎体的两个封闭端呈凹凸状，并且相互对合连接成圆环形体；所述的胎体表面设有多个防滑圈凸起或在胎体的表面均匀分布有多个圆形凸起；在所述的气嘴与胎体连接处的胎体内表面或外表面设有一垫片，本实用新型的有益效果是：（1）由于具有一断开口，且断口两端为凹凸形，当向内胎充气时，随着内胎气压不断升高，凸形端与凹形端自动压合形成圆环形，从而使得内胎的更换时间大大缩短；（2）胎体上的防滑圈凸起或圆形凸起大大增加了内胎与外胎之间的摩擦，从而使得内胎的寿命增长；（3）气嘴周边垫片的设计使得气嘴与胎体固定更加牢固，不易开裂导致漏气。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮内胎，特别是涉及一种快装式车用内胎。
背景技术
车轮内胎的破损是骑车时常见的问题，通常如果是破了几个洞或是较严重时就必须更换内胎，在换内胎时需将整个车轮拆下才能将旧的取出装上新胎，但是要拆装车轮并不容易，除了要有适当工具及技巧之外，还要花费相当的时间拆装，所以一般遇到破胎时都到修车店让技师补胎或是换新胎，而熟练的技师换新胎的整个过程大约需25分钟，也难以很快而省事地处理。
现有技术中存在一种方便装卸的内胎，其连接处通过相互配合的螺钉和螺母组成，但该内胎在安装时仍然比较耗时，且螺钉、螺母与胎体连接处使用时间久了容易损坏漏气。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种快装式车用内胎，以便能非常简便而且快速地更换内胎。
为达到上述目的，本实用新型的一种快装式车用内胎，它是一种设有气嘴的C形橡皮胎体，所述的胎体的两个封闭端呈凹凸状，并且相互对合连接成圆环形体。
另一种技术方案是，胎体的两个封闭端呈35°~60°楔形状，并且相互对合或胶粘连成圆环形体。
为了能够实现防滑，所述的胎体表面设有多个防滑圈凸起或在胎体的表面均匀分布有多个圆形凸起。
由于使用时间久了气嘴与胎体的连接处易出线开裂，从而导致漏气，为了解决该问题，在所述的气嘴与胎体连接处的胎体内表面或外表面设有一垫片，更加加固了气嘴与胎体的连接。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：（1）由于具有一断开口，当电动自行车的轮胎内胎需要更换时，不需要卸下轮子，只需要将内胎放完气后，用工具将内胎从外胎内取出，再将新换的内胎装入外胎中即可；（2）由于断口两端为凹凸形，当向内胎充气时，随着内胎气压不断升高，凸形端与凹形端自动压合形成圆环形，从而使得内胎的更换时间大大缩短；（3）楔形状的端口设计也同样是利用内胎气压升高，气压将断口两端沿楔形斜面自动压合形成圆环形，从而使得内胎的更换时间大大缩短；（4）胎体上的防滑圈凸起或圆形凸起大大增加了内胎与外胎之间的摩擦，从而使得内胎的寿命增长；（5）气嘴周边垫片的设计使得气嘴与胎体固定更加牢固，不易开裂导致漏气。
附图说明
图1是凹凸形端口的快装式车用内胎的示意图；
图2是楔形端口的快装式车用内胎的示意图。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型的一种快装式车用内胎，它是一种设有气嘴2的C形橡皮胎体1，所述的胎体的两个封闭端（11、12）呈凹凸状，并且相互对合连接成圆环形体；由于具有一断开口，当电动自行车的轮胎内胎需要更换时，不需要卸下轮子，只需要将内胎放完气后，用工具将内胎从外胎内取出，再将新换的内胎装入外胎中即可；将断口两端设计为凹凸形，其原理是：当向内胎充气时，随着内胎气压不断升高，凸形端与凹形端自动压合形成圆环形，不仅牢固，可使得该C形胎体形成完整的圆形，而且该安装方案节省了很多人力物力，从而使得内胎的更换时间大大缩短，通常整个过程只需约3－5分钟，节省很多工时。
如图2为本实用新型的另一种快装式车用内胎，胎体1的两个封闭端（11、12）呈35°~60°楔形状，并且相互对合或胶粘连成圆环形体。楔形状的端口设计也同样是利用内胎气压升高，气压将断口两端沿楔形斜面自动压合形成圆环形，从而使得内胎的更换时间大大缩短。
由于车在行驶过程中，内胎胎体可能会接触到外胎，可能出现打滑，为了能够增加内胎与外胎直接的摩擦，所述的胎体1表面可设有多个防滑圈凸起13或在胎体的表面均匀分布有多个圆形凸起，从而增大了摩擦。
内胎上所设有的气嘴2使用时间久了胎体的连接处易出线开裂，从而导致漏气，为了解决该问题，在所述的气嘴2与胎体1连接处的胎体内表面或外表面设有一垫片14，更加加固了气嘴2与胎体1的连接。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (4)
1.一种快装式车用内胎，它是一种设有气嘴（2）的C形橡皮胎体（1），其特征在于：所述的胎体（1）的两个封闭端（11、12）呈凹凸状，并且相互对合连接成圆环形体。
2.根据权利要求1所述的快装式车用内胎，其特征在于：胎体（1）的两个封闭（11、12）端呈35°~60°的楔形状，并且相互对合或胶粘连成圆环形体。
3.根据权利要求1或2所述的快装式车用内胎，其特征在于：所述的胎体（1）表面设有多个防滑圈凸起（13）。
4.根据权利要求1或2所述的快装式车用内胎，其特征在于：所述的气嘴（2）与胎体（1）连接处的胎体内表面或外表面设有一垫片（14）。
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