CN201501256U - 仓式化轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种轮胎，本实用新型提供一种可以不用担心轮胎被扎，又可以放心的在无备胎的情况下行驶的仓式化轮胎，其包括外胎、钢圈、充气阀门，外胎箍在钢圈上，充气阀门设置在钢圈上，外胎和钢圈之间设置充气垫带，充气垫带均匀设置两个或者两个以上的气室，本实用新型的仓式化轮胎结构简单，并且车辆行驶过程中不必担心车胎漏气，可以在轮胎领域内广泛使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种轮胎。
背景技术
目前市场上的轮胎具体的是分为两类：斜交胎与子午胎。斜交胎在使用中必须加装内胎，但在行驶中，一旦有异物(如铁钉)扎入，它便会立即漏光内胎中的空气，使车辆不能正常行驶。子午胎虽然在轮胎胶层内部加装了钢丝帘布层(大部分常用子午胎只是在着地面加装钢丝帘布层，只有特种胎是全钢的)，但在有不规则的异物扎入轮胎后，由于轮胎内部是全通的，也会很快将轮胎内的空气漏掉，在不知觉的情况下，也会使车辆无法正常行驶，尤其是长途行驶或无备胎的情况下，只有等待救援。
发明内容
本实用新型提供一种可以不用担心轮胎被扎，又可以放心的在无备胎的情况下行驶的仓式化轮胎。
本实用新型的仓式化轮胎的技术方案是这样的：其包括外胎、钢圈，外胎箍在钢圈上，其特征在于：外胎和钢圈之间设置充气垫带，外胎内部均匀设置两个或者两个以上的气室。
充气垫带内设高压输气管、高压输气管上设双向阀门，双向阀门对应每个气室设置，充气阀门和双向阀门设置在垫带上。
本实用新型的仓式化轮胎结构简单，并且车辆行驶过程中不必担心车胎漏气，可以在轮胎领域内广泛使用。
附图说明
图1是本实用新型的仓式化轮胎的结构剖视图。
具体实施方式
本实用新型的仓式化轮胎其包括外胎1、钢圈4，外胎1箍在钢圈4上，其特征在于：外胎1和钢圈4之间设置充气垫带2，外胎1内部均匀设置两个或者两个以上的气室6。充气垫带2内设高压输气管、高压输气管上设双向阀门3，双向阀门3对应每个气室6设置，充气阀门4和双向阀门3设置在充气垫带2上。
安装时将充气垫带2的充气阀门4壳穿过钢圈4上的阀门孔，将充气垫带2缠绕在钢圈4上，并将充气垫带2的两端接头处用胶水粘合住，充气垫带2安装完成。将装入充气垫带2的钢圈4放平，将仓式轮胎的各个气室6门对准充气垫带2上的双向阀门3壳，对准后用机械将轮胎安装到钢圈4上，充气后即可使用，这样轮胎内部的每个气室6都充满了气体，即使有异物扎破外胎，也只会扎破轮胎内部的一个气室，其他气室的还是充气的，所以轮胎可以照常使用，不会影响的车辆的行驶。
Claims (2)
1.一种仓式化轮胎，其包括外胎、钢圈，外胎箍在钢圈上，其特征在于：外胎和钢圈之间设置充气垫带，外胎内部均匀设置两个或者两个以上的气室。
2.根据权利要求1所述的仓式化轮胎，其特征在于：充气垫带内设高压输气管、高压输气管上设双向阀门，双向阀门对应每个气室设置，充气阀门和双向阀门设置在垫带上。
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Publications (1)
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| CN201501256U true CN201501256U (zh) | 2010-06-09 |
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Country Status (1)
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2009
- 2009-05-05 CN CN2009201026802U patent/CN201501256U/zh not_active Expired - Fee Related
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