CN204801804U - 棘轮式紧固器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及棘轮式紧固器主要由铆钉、弹性圆柱销、锁铁、止回挡架、连杆、护套、固定轴、棘爪、棘爪轴、扭簧、棘轮轴、轴用挡圈、棘轮与预紧销组成；连杆的一端内置锁铁，弹性圆柱销穿过锁铁与连杆的长形孔，沿长形孔轴线自由滑动；靠近锁铁的一端设有止回挡架，止回挡架置在连杆内侧，固定轴横穿止回挡架与连杆，固定轴外部设有护套；连杆的另一端由棘轮轴连接，靠近棘轮轴的一端设有棘爪轴。本实用新型积极有益的效果是，结构紧凑、成本低，在货物捆绑加固中，提高了工作效率、操作简单、降低劳动强度，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及棘轮式紧固器，特别适用于铁路木材、钢材、工程机械等货物运输的系固与捆绑。
背景技术
在我国运输行业当中，对大件货物运输的系固捆绑，都是采用多股铁线或绳索捆绑，绞棒绞绕绷紧的加固方法。这种加固方法单股受力不均、操作复杂、浪费严重、运输成本高、装卸现场杂乱无章，且货物在运输途中受惯性作用而产生位移，极易产生捆绑松动而又无法紧固，存在交通运输安全事故的隐患。
实用新型内容
为了克服现有系固捆绑方法的缺点和不足，本实用新型提供棘轮式紧固器，该棘轮式紧固器不仅操作简单、经济实用，而且使用方便、快捷省力、安全可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
棘轮式紧固器主要由铆钉、弹性圆柱销、锁铁、止回挡架、连杆、护套、固定轴、棘爪、棘爪轴、扭簧、棘轮轴、轴用挡圈、棘轮与预紧销组成；
连杆的一端由铆钉连接，呈扁锥型，且上面设有长形孔，内置锁铁，弹性圆柱销穿过锁铁与连杆的长形孔，沿长形孔轴线自由滑动；连杆的另一端由棘轮轴连接，棘轮置在连杆内侧，连杆外侧设有轴用挡圈，轴用挡圈卡在棘轮轴的卡槽内，预紧销插在棘轮轴一端的销孔内，棘轮轴的另一端为方形；连杆靠近棘轮轴的一端设有棘爪轴，棘爪与扭簧穿在棘爪轴上，棘爪卡在棘轮齿相对应的位置，扭簧置在棘爪之间；连杆靠近锁铁的一端设有止回挡架，止回挡架置在连杆内侧，固定轴横穿止回挡架与连杆，固定轴外部设有护套。
其中，所述棘轮式紧固器连杆铆钉连接的一端内置有一锁铁。
其中，所述棘轮式紧固器连杆内设有一止回挡架。
其中，所述棘轮式紧固器固定轴外部设有护套。
使用时，棘轮式紧固器、滑动卡套、捆绑线串联，加强环卡套处形成一固定拴接点，滑动卡套经调整形成另一固定拴结点，捆绑线一端与棘轮式紧固器的棘轮轴连接，另一端从连杆一边穿入，绕锁铁后，从连杆另一边斜边穿出，把捆绑线调整好后卡住，旋转棘轮轴使捆绑线缠绕在棘轮轴上，利用棘轮旋转的不可逆转性即可把货物捆牢，适用于铁路敞车运输木材的捆绑加固。
本实用新型积极有益的效果是，结构紧凑、成本低，在货物捆绑加固中，提高了工作效率、操作简单、降低劳动强度，安全可靠。
附图说明
现结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型棘轮式紧固器的结构主视图。
图2是本实用新型棘轮式紧固器的结构俯视图。
图3是本实用新型棘轮式紧固器实施例图。
图4是本实用新型棘轮式紧固器另一实施例图。
图5是本实用新型棘轮式紧固器另一实施例图。
附图编号：
1、铆钉，2、弹性圆柱销，3、锁铁，4、止回挡架，5、连杆，6、护套，7、固定轴，8、棘爪，9、棘爪轴，10、扭簧，11、棘轮轴，12、轴用挡圈，13、棘轮，14、预紧销。
101、棘轮式紧固器。
102、滑动卡套。
103、捆绑线。
104、加强环卡套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1、图2所示，本实用新型提供棘轮式紧固器，其特征在于：棘轮式紧固器主要由铆钉(1)、弹性圆柱销(2)、锁铁(3)、止回挡架(4)、连杆(5)、护套(6)、固定轴(7)、棘爪(8)、棘爪轴(9)、扭簧(10)、棘轮轴(11)、轴用挡圈(12)、棘轮(13)与预紧销(14)组成；
连杆(5)的一端由铆钉(1)连接，呈扁锥型，且上面设有长形孔，内置锁铁(3)，弹性圆柱销(2)穿过锁铁(3)与连杆(5)的长形孔，沿长形孔轴线自由滑动；连杆(5)的另一端由棘轮轴(11)连接，棘轮(13)置在连杆(5)内侧，连杆(5)外侧设有轴用挡圈(12)，轴用挡圈(12)卡在棘轮轴(11)的卡槽内，预紧销(14)插在棘轮轴(11)一端的销孔内，棘轮轴(11)的另一端为方形；连杆(5)靠近棘轮轴(11)的一端设有棘爪轴(9)，棘爪(8)与扭簧(10)穿在棘爪轴(9)上，棘爪(8)卡在棘轮(13)齿相对应的位置，扭簧(10)置在棘爪(8)之间；连杆(5)靠近锁铁(3)的一端设有止回挡架(4)，止回挡架(4)置在连杆(5)内侧，固定轴(7)横穿止回挡架(4)与连杆(5)，固定轴(7)外部设有护套(6)。
其中，所述棘轮式紧固器连杆(5)铆钉连接的一端内置有一锁铁(3)。
其中，所述棘轮式紧固器连杆(5)内设有一止回挡架(4)。
其中，所述棘轮式紧固器固定轴(7)外部设有护套(6)。
在图3所示实施例中，使用时，棘轮式紧固器(101)、滑动卡套(102)、捆绑线(103)串联，加强环卡套(104)处形成一固定拴接点，滑动卡套(102)经调整形成另一固定拴结点，捆绑线(103)一端与棘轮式紧固器(101)的棘轮轴(11)连接，另一端从连杆(5)一边穿入，绕锁铁(3)后，从连杆(5)另一边穿出，把捆绑线(103)调整好后卡住，旋转棘轮轴(11)使捆绑线(103)缠绕在棘轮轴(11)上，利用棘轮(13)旋转的不可逆转性即可把货物捆牢，适用于铁路敞车运输木材的捆绑加固。
图4是本实用新型棘轮式紧固器另一实施例图。
图5是本实用新型棘轮式紧固器另一实施例图。
Claims (4)
1.棘轮式紧固器，主要由铆钉(1)、弹性圆柱销(2)、锁铁(3)、止回挡架(4)、连杆(5)、护套(6)、固定轴(7)、棘爪(8)、棘爪轴(9)、扭簧(10)、棘轮轴(11)、轴用挡圈(12)、棘轮(13)与预紧销(14)组成；
其特征在于：连杆(5)的一端由铆钉(1)连接，呈扁锥型，且上面设有长形孔，内置锁铁(3)，弹性圆柱销(2)穿过锁铁(3)与连杆(5)的长形孔，沿长形孔轴线自由滑动；连杆(5)的另一端由棘轮轴(11)连接，棘轮(13)置在连杆(5)内侧，连杆(5)外侧设有轴用挡圈(12)，轴用挡圈(12)卡在棘轮轴(11)的卡槽内，预紧销(14)插在棘轮轴(11)一端的销孔内，棘轮轴(11)的另一端为方形；连杆(5)靠近棘轮轴(11)的一端设有棘爪轴(9)，棘爪(8)与扭簧(10)穿在棘爪轴(9)上，棘爪(8)卡在棘轮(13)齿相对应的位置，扭簧(10)置在棘爪(8)之间；连杆(5)靠近锁铁(3)的一端设有止回挡架(4)，止回挡架(4)置在连杆(5)内侧，固定轴(7)横穿止回挡架(4)与连杆(5)，固定轴(7)外部设有护套(6)。
2.根据权利要求1所述棘轮式紧固器，其特征在于：棘轮式紧固器连杆(5)铆钉连接的一端内置有一锁铁(3)。
3.根据权利要求1所述棘轮式紧固器，其特征在于：棘轮式紧固器连杆(5)内设有一止回挡架(4)。
4.根据权利要求1所述棘轮式紧固器，其特征在于：棘轮式紧固器固定轴(7)外部设有护套(6)。
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201520528547.9U Active CN204801804U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 棘轮式紧固器 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-07-21 CN CN201520528547.9U patent/CN204801804U/zh active Active
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