CN204782474U - 一种塑料升降器的滑轮固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种塑料升降器的滑轮固定装置，包括：滑轮托架，设在塑料导轨一端上的滑轮托架槽，设在塑料导轨上的第一过孔安装轴和第二过孔安装轴，以及螺钉；所述滑轮托架的两端分别设有与第一过孔安装轴和第二过孔安装轴配合连接的第一翻边孔和第二翻边孔；所述滑轮通过第一过孔安装轴安装在塑料导轨一端部的滑轮槽内；所述滑轮托架通过第一过孔安装轴和第二过孔安装轴分别与第一翻边孔和第二翻边孔的配合设在滑轮托架槽内，并通过螺钉固定在塑料导轨上。本实用新型中，滑轮托架的第一翻边孔和塑料导轨上的第一过孔安装轴一起组成滑轮轴固定滑轮，减少了构件。滑轮托架槽和第二过孔安装轴的设置，提供了结构的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塑料升降器的滑轮固定装置，特别适用于汽车用塑料玻璃升降器，属于汽车零配件技术领域。
背景技术
目前的汽车用钢导轨玻璃升降器的滑轮固定方式是滑轮铆接固定，这种固定方式转换到新型的塑料导轨玻璃升降器上，则因为受力方面的原因会使升降器性能降低达不到规定的要求，由于旧的滑轮固定方式不能适用，需要寻求一种新的滑轮固定方式，以求提高塑料导轨抗蠕变能力，获得好的力学性能，便于大规模机械化生产，同时也满足低成本的要求。
实用新型内容
实用新型目的：针对现有技术中存在的问题与不足，提供一种结构简化、零件少、节约成本同时获得高塑料导轨抗蠕变性能的汽车用新型塑料玻璃升降器滑轮固定装置。
技术方案：一种塑料升降器的滑轮固定装置，包括：用于固定滑轮的滑轮托架，设在塑料导轨一端上的滑轮托架槽，设在塑料导轨上的第一过孔安装轴和第二过孔安装轴，以及螺钉；
所述滑轮托架的两端分别设有与第一过孔安装轴和第二过孔安装轴配合连接的第一翻边孔和第二翻边孔；
所述滑轮通过第一过孔安装轴安装在塑料导轨一端部的滑轮安装面上；所述滑轮托架通过第一过孔安装轴和第二过孔安装轴分别与第一翻边孔和第二翻边孔的配合设在滑轮托架槽内，并通过螺钉固定在塑料导轨上。
本实用新型中，其中第一过孔安装轴穿过第一翻边孔，第二过孔安装轴穿过第二翻边孔，滑轮托架的第一翻边孔和塑料导轨上的第一过孔安装轴一起组成滑轮轴固定滑轮，减少了构件。螺钉和第二过孔安装轴的作用相同，用于将滑轮托架更加牢靠稳定地固定在塑料导轨上。滑轮托架槽的设计也能够更好的便于滑轮托架的安装，提高装置的力学性能，结构合理，设计简约。
所述塑料导轨为玻璃纤维增强的聚丙烯材料制成的塑料导轨。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的塑料升降器的滑轮固定装置，具有如下优点：
（1），去掉了滑轮轴和铆接工序，节约了零件成本和人工成本；
（2），优化了结构，提高了塑料导轨的抗蠕变性能，结构简单，生产制造容易实现；
（4），此设计方便拆装滑轮，便于出现问题时检查滑轮，和过去相比，质量人员能够更好的把握滑轮处的结构。
附图说明
图1为现有技术中的结构示意图，其中图1-1为导轨正面示意图，图1-2为导轨反面示意图；
图2为本实用新型实施例的结构示意图，其中图2-1为安装螺钉状态下的结构示意图，图2-2为未安装螺钉状态下的结构示意图；
图3为本实用新型实施例应用在塑料导轨上的整体结构示意图；
图4为本实用新型实施例的滑轮托架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
如图1所示，现有技术中的汽车用钢导轨玻璃升降器的滑轮固定方式，滑轮1，滑轮轴2，滑轮1由滑轮轴2铆接在导轨上。
如图2至图4所示，本实施例的汽车用新型塑料升降器的滑轮固定装置，包括：用于固定滑轮1的滑轮托架5，设在塑料导轨一端上的滑轮托架槽，设在塑料导轨上的第一过孔安装轴41和第二过孔安装轴42，以及螺钉3；
滑轮托架5的两端分别设有与第一过孔安装轴41和第二过孔安装轴42配合连接的第一翻边孔A和第二翻边孔B；
滑轮1通过第一过孔安装轴41安装在塑料导轨一端部的滑轮安装面上；滑轮托架5通过第一过孔安装轴41和第二过孔安装轴42分别与第一翻边孔A和第二翻边孔B的配合设在滑轮托架槽内，并通过螺钉3固定在塑料导轨上。
设计的过程中：
1，滑轮1的安装孔与塑料导轨上的第一过孔安装轴41和滑轮托架5上的第一翻边孔需要保持同心度，方便安装；
2，滑轮托架5上的螺钉安装孔与塑料导轨上的螺钉3安装孔对齐，方便安装；
3，滑轮托架5与滑轮托架槽配合，方便安装；
4，塑料导轨的材料为玻璃纤维增强的聚丙烯。
装配工艺，如图3所示：
1，首先将滑轮1安装在滑轮安装面上，塑料导轨上的第一过孔安装轴41充当了滑轮轴；
2，滑轮托架5按放入滑轮托架槽，第一过孔安装轴41与第一翻边孔A配合安装，第二过孔安装轴42与第二翻边孔B的配合安装；
3，用螺钉3将滑轮托架5与塑料导轨固定。
滑轮托架5是固定滑轮1的零件，该零件固定滑轮1在其上面，同时通过螺钉3被固定在塑料导轨上，考虑到工装过程中的稳定性，与塑料导轨上安排了两个连接轴即第一过孔安装轴41和第二过孔安装轴42，使得滑轮托架5能够更好的固定在导轨上，且其中第一过孔安装轴41和塑料托架上的第一翻边孔A一起构成了滑轮轴。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种塑料升降器的滑轮固定装置，其特征在于，包括：用于固定滑轮的滑轮托架，设在塑料导轨一端上的滑轮托架槽，设在塑料导轨上的第一过孔安装轴和第二过孔安装轴，以及螺钉；
所述滑轮托架的两端分别设有与第一过孔安装轴和第二过孔安装轴配合连接的第一翻边孔和第二翻边孔；
所述滑轮通过第一过孔安装轴安装在塑料导轨一端部的滑轮安装面上；所述滑轮托架通过第一过孔安装轴和第二过孔安装轴分别与第一翻边孔和第二翻边孔的配合设在滑轮托架槽内，并通过螺钉固定在塑料导轨上。
2.如权利要求1所述的塑料升降器的滑轮固定装置，其特征在于，所述塑料导轨为玻璃纤维增强的聚丙烯材料制成的塑料导轨。
Priority Applications (1)
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| CN204782474U true CN204782474U (zh) | 2015-11-18 |
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| CN (1) | CN204782474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108049753A (zh) * | 2018-01-25 | 2018-05-18 | 武汉东环车身系统有限公司 | 一种绳轮式玻璃升降装置 |
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2015
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