CN204778390U - 一种起重机跑车防撞缓冲结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机跑车防撞缓冲结构,它包括主梁、起重机跑车,所述的主梁的上部设置有行走轨道,所述的行走轨道的两端均设置有缓冲带,所述的缓冲带的最大高度低于起重机跑车车架底部的高度,所述的缓冲带的下部均连接有弹簧,所述的行走轨道的两端均连接有挡板,所述的挡板的内侧设置有保护板,所述的起重机跑车的两端连接有防撞板,所述的防撞板均连接有缓冲块,防撞板连接有缓冲块,对起重机跑车进行双重防撞保护,大大提高了防撞缓冲的有益效果,削弱了起重机跑车运行至挡板时受到的冲击力,有效的保护了起重机跑车,总的本实用新型具有制作方便、防撞缓冲效果好、安全性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域,具体涉及一种起重机防撞缓冲结构,特别涉及一种起重机跑车防撞缓冲结构。
背景技术
起重机跑车是起重机的起吊装置,在起吊重物后,起重机跑车在主梁的轨道上行走,当起重机跑车快到达端梁时,由于惯性的作用,会继续向前滑行,容易撞到端梁,起重机跑车起吊重物后质量大大增加,惯性会随之增加,将导致起重机跑车的制动距离增加,如果起重机跑车不能在滑到端梁之前停止,将会撞上端梁,对起重机造成机械损伤,现有的起重机跑车缺乏有效的防撞缓冲架构。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种制作方便、防撞缓冲效果好、安全性强的起重机跑车防撞缓冲结构。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机跑车防撞缓冲结构,它包括主梁、起重机跑车,所述的主梁的上部设置有行走轨道,所述的行走轨道的两端均设置有缓冲带,所述的缓冲带的最大高度低于起重机跑车车架底部的高度,所述的缓冲带的下部均连接有弹簧,所述的行走轨道的两端均连接有挡板,所述的挡板的内侧设置有保护板,所述的起重机跑车的两端连接有防撞板,所述的防撞板均连接有缓冲块。
所述的缓冲带的横截面为圆弧形。
所述的弹簧与缓冲带的内侧的最高点连接。
所述的保护板的宽度与挡板的宽度一致。
所述的挡板的高度不高于起重机跑车的高度。
所述的防撞板的厚度在25mm至30mm之间。
所述的缓冲块的截面的宽度在30mm至35mm之间。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单合理,安装使用方便,轨道的两端设置有缓冲带,挡板的内侧设置有保护板,起重机跑车的两端连接有防撞板,防撞板连接有缓冲块,对起重机跑车进行双重防撞保护,大大提高了防撞缓冲的有益效果,削弱了起重机跑车运行至挡板时受到的冲击力,有效的保护了起重机跑车,总的本实用新型具有制作方便、防撞缓冲效果好、安全性强的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机跑车防撞缓冲结构的结构示意图。
图中:1、主梁2、起重机跑车3、行走轨道4、缓冲带5、弹簧6、挡板7、保护板8、防撞板9、缓冲块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示,一种起重机跑车防撞缓冲结构,它包括主梁1、起重机跑车2,所述的主梁1的上部设置有行走轨道3,所述的行走轨道3的两端均设置有缓冲带4,所述的缓冲带4的最大高度低于起重机跑车2车架底部的高度,所述的缓冲带4的下部均连接有弹簧5,所述的行走轨道3的两端均连接有挡板6,所述的挡板6的内侧设置有保护板7,所述的起重机跑车2的两端连接有防撞板8,所述的防撞板8均连接有缓冲块9。
本实用新型实施时,起重机跑车在行走轨道上运行,当起重机跑车的车轮碰到缓冲带时,在缓冲带阻力的作用下,起重机跑车的速度大大降低,如果起重机跑车仍向前运行,缓冲块会撞到挡板内侧的保护板,最终停下来,不会对起重机和起重机跑车造成机械损伤,有效的保护了起重机和起重机跑车,总的本实用新型具有制作方便、防撞缓冲效果好、安全性强的优点。
实施例2
如图1所示,一种起重机跑车防撞缓冲结构,它包括主梁1、起重机跑车2,所述的主梁1的上部设置有行走轨道3,所述的行走轨道3的两端均设置有缓冲带4,所述的缓冲带4的最大高度低于起重机跑车2车架底部的高度,所述的缓冲带4的下部均连接有弹簧5,所述的行走轨道3的两端均连接有挡板6,所述的挡板6的内侧设置有保护板7,所述的起重机跑车2的两端连接有防撞板8,所述的防撞板8均连接有缓冲块9。
所述的缓冲带4的横截面为圆弧形。
所述的弹簧5与缓冲带4的内侧的最高点连接。
所述的保护板7的宽度与挡板6的宽度一致。
所述的挡板6的高度不高于起重机跑车2的高度。
所述的防撞板8的厚度在25mm至30mm之间。
所述的缓冲块9的截面的宽度在30mm至35mm之间。
本实用新型实施时,起重机跑车在行走轨道上运行,当起重机跑车的车轮碰到缓冲带时,在缓冲带阻力的作用下,起重机跑车的速度大大降低,如果起重机跑车仍向前运行,缓冲块会撞到挡板内侧的保护板,最终停下来,不会对起重机和起重机跑车造成机械损伤,有效的保护了起重机和起重机跑车,此外通过采用弹性保护板,同时缓冲块与防撞板的连接为弹性连接,增加了使用的安全可靠性,优选的,防撞板的厚度在25mm至30mm之间,缓冲块的截面的宽度在30mm至35mm之间,总的本实用新型具有制作方便、防撞缓冲效果好、安全性强的优点。
Claims (7)
1.一种起重机跑车防撞缓冲结构,它包括主梁、起重机跑车,其特征在于:所述的主梁的上部设置有行走轨道,所述的行走轨道的两端均设置有缓冲带,所述的缓冲带的最大高度低于起重机跑车车架底部的高度,所述的缓冲带的下部均连接有弹簧,所述的行走轨道的两端均连接有挡板,所述的挡板的内侧设置有保护板,所述的起重机跑车的两端连接有防撞板,所述的防撞板均连接有缓冲块。
2.根据权利要求1所述的一种起重机跑车防撞缓冲结构,其特征在于:所述的缓冲带的横截面为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种起重机跑车防撞缓冲结构,其特征在于:所述的弹簧与缓冲带的内侧的最高点连接。
4.根据权利要求1所述的一种起重机跑车防撞缓冲结构,其特征在于:所述的保护板的宽度与挡板的宽度一致。
5.根据权利要求1所述的一种起重机跑车防撞缓冲结构,其特征在于:所述的挡板的高度不高于起重机跑车的高度。
6.根据权利要求1所述的一种起重机跑车防撞缓冲结构,其特征在于:所述的防撞板的厚度在25mm至30mm之间。
7.根据权利要求1所述的一种起重机跑车防撞缓冲结构,其特征在于:所述的缓冲块的截面的宽度在30mm至35mm之间。
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CN107673195A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-02-09 | 河南恒远恒山工业有限公司 | 一种起重机卷扬小车 |
CN109650253A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-04-19 | 东南大学 | 一种起重机止档装置 |
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