CN205916066U - 一种减缓碰撞的前保险杠总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减缓碰撞的前保险杠总成，包括护盖，所述护盖的前端安装有护板，所述护盖通过缓冲块连接到横梁上，且缓冲块内部设有弹簧一，所述横梁的后端设有立柱，所述立柱通过弹簧二连接在横杆上，所述横杆上端设有的固定桩套接在弹簧二的末端，所述横杆的后端设有大梁。本实用新型结构简单，通过在护盖的前端设有的护板，减轻了碰撞时造成的表皮磨损，增设的缓冲块和弹簧大大的降低了外物碰撞时对车身造成的损坏，提高了车身的防撞击能力，保证了人生的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉汽车部件领域，具体为一种减缓碰撞的前保险杠总成。
背景技术
随着科学技术水平的飞速发展，人们的生活水平也取得很大的提升。当今我国已迈入了小康社会，大部分的家庭都能购入至少一辆的载重汽车。汽车给我们的交通出行带来了极大的便利，但常常发生的交通事故也在时刻惊醒着我们。
在日常的交通中，小小的剐蹭和摩擦是屡见不鲜，很多人对于这种碰撞感到烦恼。目前市场上车子的前保险杠大都只起简单的保护功能，对于碰撞的缓冲机会没有，一旦发生事故，后果就会非常严重，如果汽车的前保险杠设有较强的缓冲结构，将会大大减轻事故毁坏的程度，增加人生安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减缓碰撞的前保险杠总成，上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减缓碰撞的前保险杠总成，包括护盖，所述护盖的前端安装有护板，所述护盖通过缓冲块连接到横梁上，且缓冲块内部设有弹簧一，所述横梁的后端设有立柱，所述立柱通过弹簧二连接在横杆上，所述横杆上端设有的固定桩套接在弹簧二的末端，所述横杆的后端设有大梁。
优选的，所述护板的外表面设有橡胶凸体。
优选的，所述立柱和固定桩均以螺纹旋入结构嵌在各自的支撑体上。
优选的，所述弹簧一位于缓冲块的中心位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过在护盖的前端设有的护板，减轻了碰撞时造成的表皮磨损，增设的缓冲块和弹簧大大的降低了外物碰撞时对车身造成的损坏，提高了车身的防撞击能力，保证了人生的安全。
附图说明
图1为本实用新型结构的示意图。
图中：1护盖、2护板、3横梁、4缓冲块、5弹簧一、6立柱、7弹簧二、8固定桩、9大梁和10横杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种减缓碰撞的前保险杠总成，包括护盖1，所述护盖1的前端安装有护板2，所述护板2的表面设有橡胶凸体，减缓了外物碰撞时对车身造成的磨损，所述护盖1通过缓冲块4连接到横梁3上，且缓冲块4内部设有弹簧一5，且弹簧一5位于缓冲块4的中心位置，所述横梁3的后端设有立柱6，所述立柱6通过弹簧二7连接在横杆10上，所述横杆10上端设有的固定桩8套接在弹簧二7的末端，所述立柱6和固定桩8均以螺纹旋入结构嵌在各自的支撑体上，所述横杆10的后端设有大梁9。
工作原理：通过在护盖1前端设有的护板2，减轻了碰撞时造成的表皮磨损，保证了车身的美观，增设的缓冲块4和弹簧结构，大大的降低了外物碰撞时对车身造成的损坏，提高了车身的防撞击能力，保证了人生的安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种减缓碰撞的前保险杠总成，包括护盖(1)，其特征在于：所述护盖(1)的前端安装有护板(2)，所述护盖(1)通过缓冲块(4)连接到横梁(3)上，且缓冲块(4)内部设有弹簧一(5)，所述横梁(3)的后端设有立柱(6)，所述立柱(6)通过弹簧二(7)连接在横杆(10)上，所述横杆(10)上端设有的固定桩(8)套接在弹簧二(7)的末端，所述横杆(10)的后端设有大梁(9)。
2.根据权利要求1所述的一种减缓碰撞的前保险杠总成，其特征在于：所述护板(2)的外表面设有橡胶凸体。
3.根据权利要求1所述的一种减缓碰撞的前保险杠总成，其特征在于：所述立柱(6)和固定桩(8)均以螺纹旋入结构嵌在各自的支撑体上。
4.根据权利要求1所述的一种减缓碰撞的前保险杠总成，其特征在于：所述弹簧一(5)位于缓冲块(4)的中心位置。
Priority Applications (1)
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| CN201620824460.0U CN205916066U (zh) | 2016-08-01 | 2016-08-01 | 一种减缓碰撞的前保险杠总成 |
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Publications (1)
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| CN205916066U true CN205916066U (zh) | 2017-02-01 |
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| CN (1) | CN205916066U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106906393A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-30 | 黄河科技学院 | 一种汽车车身用铝合金及其制备方法和应用 |
| CN107963043A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-04-27 | 陕西科技大学 | 一种三级组合式车辆碰撞集成系统及方法 |
| CN110641405A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-03 | 南通理工学院 | 一种气压缓冲汽车碰撞吸能装置 |
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2016
- 2016-08-01 CN CN201620824460.0U patent/CN205916066U/zh not_active Expired - Fee Related
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