CN204774360U - 带有挡水板的车轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带有挡水板的车轮,包括一车轮本体,所述的带有挡水板的车轮还包括一圆形挡板,所述的圆形挡板与所述的车轮本体平行布置,所述的圆形挡板与所述的车轮本体通过一连接筒相连接,所述的圆形挡板的直径小于所述的车轮本体的直径。本实用新型的带有挡水板的车轮的优点是:带有挡水板,能够避免车轮经过积水时溅起泥水,污染过往车辆和行人,且挡水板周围设置有毛刷,不会影响车轮的正常减震效果。

Description

带有挡水板的车轮
技术领域
本实用新型涉及一种车轮,更确切的说是一种带有挡水板的车轮。
背景技术
车轮在压过马路上的积水时,会溅起很多泥水,这些泥水会污染旁边的行人或者车辆,因此较文明的驾车方法是:经过积水时,减速慢行;但是减速易导致追尾事件发生,较不安全,且不可完全避免溅起泥水,同时减速还会严重降低道路的通行率,从而引起交通堵塞。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种带有挡水板,能够避免车轮经过积水时溅起泥水,污染过往车辆和行人,且挡水板周围设置有毛刷,不会影响车轮的正常减震效果的带有挡水板的车轮。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带有挡水板的车轮,包括一车轮本体,所述的带有挡水板的车轮还包括一圆形挡板,所述的圆形挡板与所述的车轮本体平行布置,所述的圆形挡板与所述的车轮本体通过一连接筒相连接,所述的圆形挡板的直径小于所述的车轮本体的直径。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的圆形挡板的边缘设置有毛刷。
本实用新型的带有挡水板的车轮的优点是:带有挡水板,能够避免车轮经过积水时溅起泥水,污染过往车辆和行人,且挡水板周围设置有毛刷,不会影响车轮的正常减震效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的带有挡水板的车轮的立体结构示意图;
图2为图1中的带有挡水板的车轮的主视图;
其中:
1、车轮本体;
2、圆形挡板;21、毛刷;
3、连接筒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型的带有挡水板的车轮的优点是:带有挡水板,能够避免车轮经过积水时溅起泥水,污染过往车辆和行人,且挡水板周围设置有毛刷,不会影响车轮的正常减震效果。
如图1、图2所示,一种带有挡水板的车轮,包括一车轮本体1,该带有挡水板的车轮还包括一圆形挡板2,该圆形挡板2与该车轮本体1平行布置,该圆形挡板2与该车轮本体1通过一连接筒3相连接,该圆形挡板2的直径小于该车轮本体1的直径。该车轮本体1溅起的泥水会被设置在该车轮本体1外侧的圆形挡板2挡住,从而避免溅起的泥水污染过往车辆和行人,使车辆在经过积水时,不需要减速,从而不影响道路的通行率;不需要减速也就减少了追尾事故发生的概率。
该圆形挡板2的边缘设置有毛刷21。该圆形挡板2的直径越接近于该车轮本体1的直径,则其具有更好防溅水效果,但是车轮在较差的道路上行驶时,该圆形挡板2容易磕到路面上,容易导致该圆形挡板2和道路被损坏,且会导致严重的颠簸,严重影响车辆的乘坐体验;但是将该圆形挡板2设置得较小,则起不到应有的防溅水效果;在该圆形挡板2的边缘设置有毛刷21,既能够起到较好的防溅水效果,也能够避免该圆形挡板2与路面发生磕碰,避免颠簸,乘坐体验也较好。
以上仅仅是本实用新型的部分实施方式的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种带有挡水板的车轮,包括一车轮本体(1),其特征在于:所述的带有挡水板的车轮还包括一圆形挡板(2),所述的圆形挡板(2)与所述的车轮本体(1)平行布置,所述的圆形挡板(2)与所述的车轮本体(1)通过一连接筒(3)相连接,所述的圆形挡板(2)的直径小于所述的车轮本体(1)的直径。
2.根据权利要求1所述的带有挡水板的车轮,其特征在于:所述的圆形挡板(2)的边缘设置有毛刷(21)。
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