CN204750157U - 仿古蒸汽一体机车 - Google Patents

仿古蒸汽一体机车 Download PDF

Info

Publication number
CN204750157U
CN204750157U CN201520585960.9U CN201520585960U CN204750157U CN 204750157 U CN204750157 U CN 204750157U CN 201520585960 U CN201520585960 U CN 201520585960U CN 204750157 U CN204750157 U CN 204750157U
Authority
CN
China
Prior art keywords
locomotive
astrolabe
steam
steelframe
antique
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520585960.9U
Other languages
English (en)
Inventor
徐新建
贾文兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HANGZHOU TRAINS EQUIPMENT CO Ltd
Original Assignee
HANGZHOU TRAINS EQUIPMENT CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HANGZHOU TRAINS EQUIPMENT CO Ltd filed Critical HANGZHOU TRAINS EQUIPMENT CO Ltd
Priority to CN201520585960.9U priority Critical patent/CN204750157U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204750157U publication Critical patent/CN204750157U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种仿古蒸汽一体机车,包括车架、机车头、煤水车,所述车架前端平台上设有机车头,所述车架的后端平台上设有煤水车,所述车架前端下端设有前转向架,后端下端设有后转向架,所述的前转向架和后转向架分别通过星盘与车架连接,该古蒸汽一体机车具有过弯性能好,最小过弯半径只有10m,采用新能源磷酸铁锂电池,能源利用率高,无噪音、无污染,并降低小火车的生产成本,缩短了生产周期。

Description

仿古蒸汽一体机车
技术领域
本实用新型涉及游乐场所的游乐设备,尤其涉及一种仿古蒸汽一体机车。
背景技术
仿古蒸汽小火车作为游乐场所的游乐设备,以其色泽鲜亮、外型逼真、可爱易趣等特点深受小朋友及青少年朋友的喜爱,可广泛用于游乐园,公园,动物园,主题公园,游乐场,广场等游乐场所。但是现有的小火车还是存在如下缺点:1.因工艺或小火车的结构不够精简,导致其生产成本高、制作周期长;2.因煤水车和机车头分开设置而使得过弯性能差,最小过弯半径为20m,不适合小场所使用;3.大部分小火车采用柴油机发电,而使得能耗大、污染重、噪音大,不符合国家倡导的“节能、环保、低碳”的理念。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种仿古蒸汽一体机车其具有过弯性能好,最小过弯半径只有10m,采用新能源磷酸铁锂电池,能源利用率高,无噪音、无污染,并降低小火车的生产成本,缩短了生产周期。
为实现发明目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种仿古蒸汽一体机车,包括车架、机车头、煤水车,所述车架前端平台上设有机车头,所述车架的后端平台上设有煤水车,所述车架前端下端设有前转向架,后端下端设有后转向架,所述前转向架包括钢架,所述钢架上安装有两组轮对和气缸,所述轮对包括轮轴和两个连接在轮轴两端的行走轮,轮对通过导槽与钢架连接,通过导槽导向作用,可使轮对沿着导槽铁上下移动,两组轮对上装有连杆,十字头通过摇杆连接到轮对上,后轮轴安装有减速电机,通过扭力臂与钢架连接;所述后转向架包括钢架,所述钢架上安装有两组轮对,所述轮对包括轮轴和两个连接在轮轴两端的行走轮,轮对通过导槽与钢架连接,两个轮轴上分别安装有减速电机,通过扭力臂与钢架连接,所述的前转向架和后转向架分别通过星盘与车架连接。
这里连杆的作用是使电机的动力分配到两组轮对上,增加摩擦力从而降低了对车辆重量的要求,不会因为车辆过轻而打滑。十字头为防蒸汽机部件,轮对转动通过摇杆可以让十字头进行来回移动,前转向架和后转向架通过星盘与车架连接,可以提高一体车的过弯性能,可以用在场地比较小的地方。
作为优选,所述减速电机和轮轴通过齿轮箱连接在一起,减速电机同轮轴之间的连接紧凑性好。
作为优选,所述后转向架的钢架上还装有自动气缸,通过输入压缩空气来推动制动。
作为优选,所述的机车头包括驾驶区和锅炉,所述的锅炉上面安装有铜铃,汽笛,里面装有水雾器,生产水雾从烟囱冒出,仿效蒸汽机运行时的效果。
作为优选,在车架的后端设有汽包,汽包可储存压缩空气,用于机车的制动。
作为优选,所述的煤水车内设有电池放置区,所述的电池为磷酸铁锂电池,电池通过变频器为减速电机提供动力源,该能源能源具有利用率高,无噪音、无污染的特点。
作为优选,所述的车架底端还安装有空压机,为汽包提供制动用的压缩空气,该空气机具体品种是博古特BH215。
作为优选,所述减速电机为变频调速三相异步电机,且该变频调速三相异步电机的动力源为磷酸铁锂电池。
作为优选,所述的星盘包括上星盘、下星盘和芯棒,所述上星盘设有通孔,四周设有凹面,所述下星盘设有通孔,下星盘吻合置于上星盘的凹面内,上星盘安装在车架上,下星盘安装在转向架上,车架通过星盘直接固定在转向架上,芯棒通过上下星盘的通孔将车架与转向架进行连接,并起导向作用,转弯时,星盘会转动,从而使得过弯变径变小,最小过弯半径只有10m。
更为优选,所述的上星盘安装在车架的方管上,下星盘安装在转向架的方管上。
作为优选,所述的前转向架的钢架和后转向架的钢架为一体式成型。
作为优选,所述的车架为一体式成型。
本实用新型的仿古蒸汽一体机车具有过弯性能好,最小过弯半径只有10m,采用新能源磷酸铁锂电池,能源利用率高,无噪音、无污染,并降低小火车的生产成本,缩短了生产周期。
附图说明
图1是本实用新型的仿古蒸汽一体机车的结构示意图;
图2是本实用新型的仿古蒸汽一体机车中的前转向架的结构示意图;
图3是图2的前转向架的俯视图;
图4是本实用新型的仿古蒸汽一体机车中的后转向架的结构示意图;
图5是图4的后转向架的俯视图;
其中,图1至图5中:1.车架,2.机车头,3.煤水车,4.前转向架,5.后转向架,6.驾驶区,7.锅炉,8.空压机,9.汽包,10.星盘,41钢架,42.轮对,43.气缸,44.连杆机构,45.十字头,46.减速电机,421轮轴,51.钢架,52.轮对,53.减速电机,54.制动气缸;
图6是本实用新型的仿古蒸汽一体机车中的星盘的结构示意图;
图7是本实用新型的仿古蒸汽一体机车中的星盘的组装示意图;
其中,图6至图7中:101.上星盘,102.下星盘,103.芯棒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的仿古蒸汽一体机车作进一步说明。
实施例1
如图1至图7所述的仿古蒸汽一体机车,包括车架1、机车头2、煤水车3,所述车架1前端平台上设有机车头2,所述车架1的后端平台上设有煤水车3,所述车架1前端下端设有前转向架4,后端下端设有后转向架5,所述前转向架4包括钢架41,所述钢架41上安装有两组轮对42和气缸43,所述轮对42包括轮轴421和两个连接在轮轴两端的行走轮,轮对通过导槽与钢架连接,通过导槽导向作用,可使轮对沿着导槽上下移动,两组轮对上装有连杆44,十字头47通过摇杆45连接到轮对42上,后轮轴安装有减速电机44,通过扭力臂与钢架连接;所述后转向架5包括钢架51,所述钢架上安装有两组轮对52,所述轮对包括轮轴和两个连接在轮轴两端的行走轮,轮对通过导槽与钢架连接,两个轮轴上分别安装有减速电机53,通过扭力臂与钢架连接,所述的前转向架4和后转向架5分别通过星盘10与车架1连接。
这里连杆44的作用是使电机的动力分配到两组轮对上,增加摩擦力从而降低了对车辆重量的要求,不会因为车辆过轻而打滑,十字头47为防蒸汽机部件,轮对转动通过摇杆可以让十字头进行来回移动,前转向架4和后转向架5通过星盘10与车架1连接,可以提高一体车的过弯性能,可以用在场地比较小的地方。
所述减速电机和轮轴通过齿轮箱连接在一起,减速电机同轮轴之间的连接紧凑性好。
所述后转向架5的钢架51上还装有制动气缸54,通过输入压缩空气来推动制动。
所述的机车头2包括驾驶区6和锅炉7,所述的锅炉7上面安装有铜铃,汽笛,里面装有水雾器,生产水雾从烟囱冒出,仿效蒸汽机运行时的效果。
在车架1的后端设有汽包9,汽包可储存压缩空气,用于机车的制动。
所述的煤水车3内设有电池放置区,所述的电池为磷酸铁锂电池,电池通过变频器为减速电机提供动力源,该能源能源具有利用率高,无噪音、无污染的特点。
所述的车架1底端还安装有空压机8,为汽包提供制动用的压缩空气,该空气机的品种为博古特BH215。
所提到的减速电机均为变频调速三相异步电机,且该变频调速三相异步电机的动力源为磷酸铁锂电池。
所述的星盘10包括上星盘101、下星盘102和芯棒103,所述上星盘设有通孔,四周设有凹面,所述下星盘设有通孔,下星盘吻合置于上星盘的凹面内,上星盘安装在车架上,下星盘安装在转向架上,车架通过星盘直接固定在转向架上,芯棒通过上下星盘的通孔将车架与转向架进行连接,并起导向作用。
所述的前转向架的钢架和后转向架的钢架为一体式成型。
所述的车架为一体式成型。
上述实施例,只是本本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本发明实施范围,故凡以本本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化,均应包括在本本实用新型权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种仿古蒸汽一体机车,包括车架、机车头、煤水车,其特征在于所述车架前端平台上设有机车头,所述车架的后端平台上设有煤水车,所述车架前端下端设有前转向架,后端下端设有后转向架,所述前转向架包括钢架,所述钢架上安装有两组轮对和气缸,所述轮对包括轮轴和两个连接在轮轴两端的行走轮,轮对通过导槽与钢架连接,通过导槽导向作用,可使轮对沿着导槽铁上下移动,两组轮对上装有连杆,十字头通过摇杆连接到轮对上,后轮轴安装有减速电机,通过扭力臂与钢架连接;所述后转向架包括钢架,所述钢架上安装有两组轮对,所述轮对包括轮轴和两个连接在轮轴两端的行走轮,轮对通过导槽与钢架连接,两个轮轴上分别安装有减速电机,通过扭力臂与钢架连接,所述的前转向架和后转向架分别通过星盘与车架连接。
2.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述减速电机和轮轴通过齿轮箱连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述后转向架的钢架上还装有自动气缸。
4.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述的机车头包括驾驶区和锅炉,所述的锅炉上面安装有铜铃,汽笛,里面装有水雾器。
5.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于在车架的后端设有汽包。
6.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述的煤水车内设有电池放置区,所述的电池为磷酸铁锂电池,电池通过变频器为减速电机提供动力源。
7.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述的车架底端还安装有空压机,为汽包提供制动用的压缩空气。
8.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述减速电机为变频调速三相异步电机,且该变频调速三相异步电机的动力源为磷酸铁锂电池。
9.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述的星盘包括上星盘、下星盘和芯棒,所述上星盘设有通孔,四周设有凹面,所述下星盘设有通孔,下星盘吻合置于上星盘的凹面内,上星盘安装在车架上,下星盘安装在转向架上,车架通过星盘直接放置在转向架上,芯棒通过上下星盘的通孔将车架与转向架进行连接。
10.根据权利要求1所述的一种仿古蒸汽一体机车,其特征在于所述的前转向架的钢架和后转向架的钢架为一体式成型,所述的车架为一体式成型。
CN201520585960.9U 2015-08-06 2015-08-06 仿古蒸汽一体机车 Expired - Fee Related CN204750157U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520585960.9U CN204750157U (zh) 2015-08-06 2015-08-06 仿古蒸汽一体机车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520585960.9U CN204750157U (zh) 2015-08-06 2015-08-06 仿古蒸汽一体机车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204750157U true CN204750157U (zh) 2015-11-11

Family

ID=54464896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520585960.9U Expired - Fee Related CN204750157U (zh) 2015-08-06 2015-08-06 仿古蒸汽一体机车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204750157U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105109498A (zh) * 2015-08-06 2015-12-02 杭州俊士铁路设备有限公司 仿古蒸汽一体机车
CN109954278A (zh) * 2019-03-21 2019-07-02 郑州德润游乐机械有限公司 一种迷你爬山车后桥传动装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105109498A (zh) * 2015-08-06 2015-12-02 杭州俊士铁路设备有限公司 仿古蒸汽一体机车
CN109954278A (zh) * 2019-03-21 2019-07-02 郑州德润游乐机械有限公司 一种迷你爬山车后桥传动装置
CN109954278B (zh) * 2019-03-21 2024-04-05 郑州德润游乐机械有限公司 一种迷你爬山车后桥传动装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204750157U (zh) 仿古蒸汽一体机车
CN203063550U (zh) 一种减震车轮毂
CN104002987A (zh) 一种升降臂型电动挂弹车
CN105109498A (zh) 仿古蒸汽一体机车
CN203698533U (zh) 具有框架式结构的双轮平衡车
CN205021205U (zh) 自动发动机翻转支架
CN105522879A (zh) 一种特殊双叉臂独立悬挂震动发电系统
CN113371009A (zh) 一种高速铁路接触网吊弦标定专用作业车
CN203567720U (zh) 儿童仿古电动小火车
CN204846107U (zh) 两轮全封闭自发电电动车
CN207374410U (zh) 轨道车辆永磁直驱牵引传动装置
CN207747937U (zh) 一种大功率移动电站专用电控液压升降拖车
CN204096027U (zh) 一种脚踏液力自行车
CN203793334U (zh) 一种低地板列车转向架驱动系统
CN205490050U (zh) 电磁汽车发动机
CN202089165U (zh) 一种儿童电动车的摇摆机构
CN204659745U (zh) 地铁轨道检测车
CN104828099A (zh) 齿轮空心轴转向架
CN108644060B (zh) 一种拖挂式房车牵引杆能量回收装置及其方法
CN203372229U (zh) 一种四轴两转向架蓄电池电机车
CN202481925U (zh) 一种偏心轴自动调整装置
CN203766471U (zh) 用于新能源车的电机悬置装置
CN202819974U (zh) 一种能在铁轨上推拉的应急工具箱
CN203222006U (zh) 自带下沉动力的地铁钢轨高速探伤车
CN202480953U (zh) 多功能移动式动力装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20151111

Termination date: 20180806

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee