CN204747724U - 焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种焊机焊接小车的导向装置，尤其涉及到一种焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置，其包括焊接小车（1），前支腿（2），安装在前支腿（2）上的前导轮（20）,后支腿（3），安装在后支腿（3）上的后导轮（30）。其中，前支腿（2）的长度短于后支腿（3），前导轮（20）为前绝缘导轮（20），所述后导轮为后绝缘导轮（30）。其技术效果是通过在埋弧焊机的焊接小车上加装了一组导向轮装置，解决了在埋弧焊小车工作时对焊接轨道的依赖，本实用新型设计简单、取材广泛，操作方便，可有效的提高工作效率和焊接质量。

Description

焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置

技术领域

本实用新型涉及到一种焊机焊接小车的导向装置，尤其涉及到一种焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置。

背景技术

在建筑钢结构焊接领域，使用埋弧焊焊焊接BH和箱型梁、柱的主焊缝是常用的焊接方法。国内钢结构制造厂家基本都通过门型或悬臂式埋弧焊机进行此类构件的焊接，但如果构件的截面较大，门型或悬臂式埋弧焊机无法进行焊接时，只能通过埋弧焊小车来进行焊接。由于传统的埋弧焊小车是通过焊接轨道来行走的，故焊接轨道的精整度直接影响到所焊接构件的焊缝质量。

中国专利公告号CN201622149U披露了一种无轨道行走埋弧焊小车，其采用的技术方案是小车上的焊枪（6）朝向小车（5）的外侧倾斜一个角度，小车车轮行走在被焊构件腹板上，在小车的前端和尾部，分别通过横向支架腰孔和可拆卸的紧固螺母固定设置朝向小车的外侧伸展的悬臂式支架，在悬臂式支架的远端设置可抵靠在被焊接构件翼绝板的内侧的滚动靠轮，该装置的缺点是无法使焊接小车紧贴焊接的钢板。

实用新型内容

为了解决现有技术中，焊接小车无法紧贴焊接钢板而导致无法保证焊接的质量，或需要提供与焊接钢板平行的焊接导轨，但长久使用的导轨经常容易变形，而影响焊接质量的技术缺陷，本实用新型提供一种焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置。

为了实现上述的技术目的，本实用新型提供一种焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置，其采用的技术方案是焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置，其包括焊接小车，前支腿，安装在前支腿上的前导轮,后支腿，安装在后支腿上的后导轮。

本实用新型的优选实施方案是，设置在焊机焊接小车上的前支腿长度短于后支腿。

本实用新型的优选实施方案是，设置在导向定位装置上的前支腿与后支腿的长度差大于5mm。

本实用新型的优选实施方案是，设置在导向定位装置的前导轮为前绝缘导轮，所述后导轮为后绝缘导轮。

本实用新型的优选实施方案是，前绝缘导轮设置在前支腿的前端，前支腿的后端定位在焊接小车上。

本实用新型的优选实施方案是，在焊接小车无轨道焊接时，所述前绝缘导轮与焊接翼板表面接触。

本实用新型的优选实施方案是，后绝缘导轮设置在后支腿的前端，后支腿的后端定位在焊接小车上。

本实用新型的优选实施方案是，在焊接小车无轨道焊接时，后绝缘导轮与焊接翼板表面接触。

本实用新型的技术效果是通过在埋弧焊机的焊接小车上加装了一组导向轮装置，解决了在埋弧焊小车工作时对焊接轨道的依赖，本实用新型设计简单、取材广泛，操作方便，可有效的提高工作效率和焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（1）

图2为本实用新型的结构示意图（2）

1-焊接小车；2-前支腿；3-后支腿；20-前导向轮；30-后导向轮；4-翼板；5-腹板；6-焊枪。

具体实施方式

为了更清楚的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置包括焊接小车1、设置在焊接小车1上的焊枪6，其中，焊枪6对准所要焊接的部位。在焊接小车1的前端设有前支腿2，前支腿2固定连接在焊接小车1的前端，在焊接小车1的后端设有后支腿3，后支腿3固定连接在焊接小车1的后端，其中，前支腿2的长度短于后支腿3的长度，在本实施方案中，最优的实施方案是前支腿2的长度小于后支腿3的长度为5mm。焊接小车1架设在焊接钢板的腹板5上，前支腿2和后支腿3的前端紧贴在焊接钢板的翼板4上。

如图2所示，焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置包括焊接小车1、前支腿2，设置在前支腿2上的前导向轮20，后支腿3，设置在后支腿3上的后导向轮30，其中，前导向轮20为前绝缘导向轮20，后导向轮为后绝缘导向轮30。当需要采用焊机焊接小车无轨道焊接时，前绝缘导向轮20设置在焊接钢板的翼板4上，后绝缘导向轮30设置在焊接钢板的翼板4上，由于前支腿2的长度短于后支腿3的长度，会产生一定的前倾侧向力，又因为力的作用是相互的，等于是前后支腿（2、3）托住了焊接小车焊接前进时产生的斜力，使焊接小车通过前后支腿（2、3）始终保持与翼板的距离，贴紧翼板，因此，焊接小车1的行走路线是与翼板4始终保持平行的，故焊接小车1在焊接行走时不会跑偏。

本实用新型优选的实施方式是，根据焊机的焊枪6的长度确定导向定位装置前、后支腿（2、3）的长度，制作前、后支腿（2、3）的材料刚性需合适，不能太软；前、后绝缘导向轮（20、30）的直径在50mm左右，建议用30mm左右的轴承和用胶木制作的轴承套组合而成。

当需要焊接时，将前、后两个绝缘导向轮（20、30）分别安装在埋弧焊机机头的两侧，根据行走方向，后支腿3比前支腿2的伸出长度约长5mm左右，前后支腿（2、3）的间距根据焊机焊接小车1长度尽量大些。

在焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置组装配结束后，正式焊接前需将焊接小车1上的前、后绝缘导向轮（20、30）贴紧构件翼板，焊丝伸出导电嘴在焊道空运行一段距离，观察焊丝在焊道内的距离是否合适，并检查前、后绝缘导向轮（20、30）转动是否有阻滞，各紧固处是否有松动，全部合格后，开始焊接。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为详细，只要本领域的技术人员在查看到本实用新型的实施例后，不脱离本实用新型构思的前提下，所做的改变都属于本实用新型的保护范围。但本文所述的实施例不能理解为对本实用新型的保护范围限制。

Claims (8)

1.一种焊机焊接小车无轨道焊接的导向定位装置，其特征在于，所述导向定位装置包括焊接小车（1），前支腿（2），安装在前支腿（2）上的前导轮（20）,后支腿（3），安装在后支腿（3）上的后导轮（30）。

2.根据权利要求1所述的导向定位装置，其特征在于，所述前支腿（2）的长度短于后支腿（3）。

3.根据权利要求2所述的导向定位装置，其特征在于，所述前支腿（2）与后支腿（3）的长度差大于5mm。

4.根据权利要求1所述的导向定位装置，其特征在于，所述前导轮（20）为前绝缘导轮（20），所述后导轮为后绝缘导轮（30）。

5.根据权利要求4所述的导向定位装置，其特征在于，所述前绝缘导轮（20）设置在前支腿（2）的前端，所述前支腿（2）的后端定位在焊接小车（1）上。

6.根据权利要求4所述的导向定位装置，其特征在于，在焊接小车（1）无轨道焊接时，所述前绝缘导轮（20）与焊接翼板表面接触。

7.根据权利要求4所述的导向定位装置，其特征在于，所述后绝缘导轮（30）设置在后支腿（3）的前端，所述后支腿（3）的后端定位在焊接小车（1）上。

8.根据权利要求6所述的导向定位装置，其特征在于，在焊接小车（1）无轨道焊接时，所述后绝缘导轮（30）与焊接翼板表面接触。