CN204735623U - 一种油封骨架冲模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种油封骨架冲模，属冲压技术领域。包括上模和下模，上模包括上模座、送料螺钉、凸凹模顶件器、上垫板、打板、打杆、中间打杆、凸凹模固定板、送料板、导套；下模包括下模座、下垫板、拉伸凸模、托料器、落料凹模、导柱；上模座的下方依次设有上垫板、顶件器；顶件器的两端连接有凸凹模，凸凹模的外侧依次设置有凸凹模固定板、导套；上模座的中间位置有打杆，中间打杆螺纹连接于打板并镶嵌于上模座的中心孔内；下模座上方依次设有下垫板、拉伸凸模；拉伸凸模的两端设有托料器，托料器的外侧设有落料凹模，外侧设有导柱。本实用新型简化工艺流程，减少冲压模具，提高工作效率，使生产出的油封骨架承载能力强，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压技术领域。
背景技术
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。油封广泛用于汽车、机械、航空、火车及多个领域，油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。
油封骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，对油封起到加强的作用，油封本体需要与油封骨架粘合，依靠油封骨架的支撑作用，避免油封在装配、工作过程发生变形，使产品密封性能失效，油封骨架能使油封能保持形状及张力，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。应用在机械上的油封骨架一般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化，在使用过程中，随着时间的延长，油封骨架制造质量不合格、使用维护不当、安装不当、保管不当、受环境污染等多种原因，导致油封骨架出现磨损，油封密封不严，造成漏油的现象。
当前油封骨架的制造方法工艺流程复杂，冲压模具多，工作效率低，生产出的油封骨架承载能力不够强，使用寿命短；另外由于金属钢板的材质以及冲压模具的老化等原因，使油封骨架的稳定性和可靠性也受到诸多限制，难以实现承载能力和使用寿命的配合要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种油封骨架冲模，简化工艺流程，减少冲压模具，提高工作效率，使生产出的油封骨架承载能力强，使用寿命长。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种油封骨架冲模，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括上模座、送料螺钉、凸凹模顶件器、上垫板、打板、打杆、中间打杆、凸凹模固定板、送料板、导套；所述下模包括下模座、下垫板、拉伸凸模、托料器、落料凹模、导柱；所述上模座的下方依次设置有上垫板、顶件器；所述顶件器的两端连接有凸凹模，所述凸凹模的外侧依次设置有凸凹模固定板、导套；上模座的一边设置有送料螺钉，所述送料螺钉贯穿于上垫板和凸凹模固定板；上模座的中间位置有打杆，所述中间打杆螺纹连接于打板并镶嵌于上模座的中心孔内；所述下模座的上方依次设置有下垫板、拉伸凸模；所述拉伸凸模的两端设置有托料器，所述托料器的外侧设置有落料凹模，外侧设置有导柱。
作为优选，还包括顶杆，所述顶杆设置于下模座中并与下垫板和拉伸凸模固定连接。
作为优选，还包括挡料销，所述挡料销固定镶嵌于落料凹模中。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型提供一种油封骨架冲模，简化工艺流程，减少冲压模具，提高工作效率，使生产出的油封骨架承载能力强，使用寿命长，减少事故的发生率，保障了铁路运输安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、上模座；2、下模座；3、送料螺钉；4、凸凹模；5、顶件器；6、上垫板；7、打板；8、打杆；9、中间打杆；10、凸凹模固定板；11、送料板；12、导套；13、下垫板；14、拉伸凸模；15、托料器；16、落料凹模；17、挡料销；18、导柱；19、顶杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1
一种油封骨架冲模，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括上模座1、送料螺钉3、凸凹模4、顶件器5、上垫板6、打板7、打杆8、中间打杆9、凸凹模固定板10、送料板11、导套12；所述下模包括下模座2、下垫板13、拉伸凸模14、托料器15、落料凹模16、导柱18；所述上模座1的下方依次设置有上垫板6、顶件器5；所述顶件器5的两端连接有凸凹模4，所述凸凹模4的外侧依次设置有凸凹模固定板10、导套12；上模座1的一边设置有送料螺钉3，所述送料螺钉3贯穿于上垫板6和凸凹模固定板10；上模座1的中间位置有打杆8，所述中间打杆9螺纹连接于打板7并镶嵌于上模座1的中心孔内；所述下模座2的上方依次设置有下垫板13、拉伸凸模14；所述拉伸凸模14的两端设置有托料器15，所述托料器15的外侧设置有落料凹模16，外侧设置有导柱18，还包括顶杆19和挡料销17，所述顶杆19设置于下模座2中并与下垫板13和拉伸凸模14固定连接；所述挡料销17固定镶嵌于落料凹模16中。
本实用新型在使用时，将金属钢板放在下模上，上模向下相对于下模运动，当上模与金属钢板接触后，金属钢板的周边被压紧在下模的拉伸凸模14中，上模继续下移，深入下模型腔中一定深度，上模与下模的型腔相配合，将金属钢板冲压成所需的油封骨架形状。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型，对本实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本领域技术人员根据本实用新型的原理设计出其他结构的产品，均属于本实用新型的保护范围，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种油封骨架冲模，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括上模座（1）、送料螺钉（3）、凸凹模（4）、顶件器（5）、上垫板（6）、打板（7）、打杆（8）、中间打杆（9）、凸凹模固定板（10）、送料板（11）、导套（12）；所述下模包括下模座（2）、下垫板（13）、拉伸凸模（14）、托料器（15）、落料凹模（16）、导柱（18）；所述上模座（1）的下方依次设置有上垫板（6）、顶件器（5）；所述顶件器（5）的两端连接有凸凹模（4），所述凸凹模（4）的外侧依次设置有凸凹模固定板（10）、导套（12）；上模座（1）的一边设置有送料螺钉（3），所述送料螺钉（3）贯穿于上垫板（6）和凸凹模固定板（10）；上模座（1）的中间位置有打杆（8），所述中间打杆（9）螺纹连接于打板（7）并镶嵌于上模座（1）的中心孔内；所述下模座（2）的上方依次设置有下垫板（13）、拉伸凸模（14）；所述拉伸凸模（14）的两端设置有托料器（15），所述托料器（15）的外侧设置有落料凹模（16），外侧设置有导柱（18）。
2.根据权利要求1所述的一种油封骨架冲模，其特征在于还包括顶杆（19），所述顶杆（19）设置于下模座（2）中并与下垫板（13）和拉伸凸模（14）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种油封骨架冲模，其特征在于还包括挡料销（17），所述挡料销（17）固定镶嵌于落料凹模（16）中。
Priority Applications (1)
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| CN201520447042.XU CN204735623U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种油封骨架冲模 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112355165A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-02-12 | 苏州宝成汽车冲压有限公司 | 发动机曲轴前油封骨架的加工装置 |
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2015
- 2015-06-26 CN CN201520447042.XU patent/CN204735623U/zh not_active Expired - Fee Related
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