CN204735582U - 一种用于汽车零部件一次切端头工序工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械技术领域，提供了用于汽车零部件一次切端头工序工装，包括底座平台以及设置在底座平台上的产品放置块以及切端头装置，产品放置块位于底座平台的中间位置，且切端头装置位于底座平台的左侧，待冲切的防撞梁嵌套并固定在产品放置块的外部，在防撞梁与产品放置块之间设置有冲顶废料装置，切端头装置对防撞梁一次性冲切出环弧形缺口以及边沿缺口，冲顶废料装置自动将冲切出的废料顶出。本实用新型的优点在于操作简单方便，只需要把产品装夹到产品放置块上，对防撞梁一次性冲切出环弧形缺口以及边沿缺口，冲顶废料装置主要是将冲切后废料顶出，从而省去了人工取废料，这样自动化程度高，大大提高了生产效率，缩短了工时，节约了成本。

Description

一种用于汽车零部件一次切端头工序工装

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于汽车零部件一次切端头工序工装。

背景技术

在国内，目前现有的在加工汽车零部件的端头冲切时都是采用单道工序进行生产，如图1所示，为汽车零部件中的一种产品-防撞梁，这里在生产时需要在防撞梁的端部冲切出环弧形缺口A以及边沿缺口B，现有的方式需要多次放入到模具中进行成型，首先在一个冲模中冲切出环弧形缺口，然后再将防撞梁放入另一个冲模中冲切出边沿缺口，此种成型方式，主要存在以下缺点：1、生产节拍时间较长，完成一件产品需要多次塞入和取出，生产加工效率低；2、产品品质差异大，由于产品可操作性不高，加上多次的塞入和取出，产品质量受人为因素干扰强。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构操作简便，自动化强，生产效率大大提高的用于汽车零部件一次切端头工序工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于汽车零部件一次切端头工序工装，其特征在于，包括底座平台以及设置在底座平台上的产品放置块以及切端头装置，所述的产品放置块位于底座平台的中间位置，且切端头装置位于底座平台的左侧，待冲切的防撞梁嵌套并固定在产品放置块的外部，在防撞梁与产品放置块之间设置有冲顶废料装置，所述的切端头装置对防撞梁一次性冲切出环弧形缺口以及边沿缺口，所述的冲顶废料装置自动将冲切出的废料顶出。

这里本实用新型最大的改进之处是采用一道工序就可以冲切出环弧形 缺口以及边沿缺口，其中切料时主要通过切端头装置完成，而冲顶废料装置主要是将冲切后废料顶出，从而省去了人工取废料，这样自动化程度高，大大提高了生产效率，缩短了工时，节约了成本。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装中，所述的切端头装置包括打块、斜楔块、固定块、下导轨、切刀块、压料块以及缓冲弹簧，所述的下导轨设置在底座平台上，斜楔块、固定块和压料块套设在下导轨上，所述的打块位于上端并与斜楔块相配合，所述的固定块固定在斜楔块上，切刀块的一端固定在固定块上，另一端穿过压料块，所述的缓冲弹簧设置在固定块和压料块之间，缓冲弹簧的一端顶压在固定块上，另一端顶压在压料块上。

在上述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装中，所述的压料块上具有与防撞梁外表面相配合的压料配合口，所述的切刀块穿过压料块，在完成切料时所述的压料块先于切刀块触碰到防撞梁。

这里在进行冲切端头时，由于斜楔块、固定块和压料块套设在下导轨上，斜楔块、固定块和压料块均能够沿下导轨向右运动，这样当打块插入斜楔块时，首先斜楔块运动时首先就带动固定块、切刀块以及压料块一起运动，压料块首先顶压到防撞梁就将防撞梁压牢，当斜楔块进一步运动时压料块就压缩缓冲弹簧，由于切刀块的一端固定在固定块上，另一端穿过压料块，这样压料块就穿过压料块内侧对一次性冲切出环弧形缺口以及边沿缺口，打块退出时依靠缓冲弹簧复位。

在上述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装中，所述的冲顶废料装置包括支撑块、顶料块以及顶料弹簧，所述的顶料块安装在支撑块上并能够左右活动，顶料弹簧的一端顶在顶料块上，另一端顶在产品放置块 上。

在上述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装中，所述的支撑块内设置有活动配合口，活动配合口的远离产品放置块的一端具有挡边，所述的顶料块具有与活动配合口相配合的活动销凸块，所述的活动销凸块能够在活动配合口处运动。

这里顶料块的主要作用是将废料进行顶出，由于顶料块具有活动配合口相配合的活动销凸块，活动销凸块能够在活动配合口运动，这样也就是说顶料块能够进行运动，当切刀块冲切防撞梁后使得顶料块向右运动压缩顶料弹簧，当切刀块退出后依靠顶料弹簧作用使得顶料块向左复位，从而将废料顶出。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：操作简单方便，只需要把产品装夹到产品放置块上，对防撞梁一次性冲切出环弧形缺口以及边沿缺口，冲顶废料装置主要是将冲切后废料顶出，从而省去了人工取废料，这样自动化程度高，大大提高了生产效率，缩短了工时，节约了成本。

附图说明

图1是防撞梁的产品结构示意图。

图2是本用于汽车零部件一次切端头工序工装中整体结构示意图；

图3是本本用于汽车零部件一次切端头工序工装中俯视结构示意图；

图4是本支撑块与顶料块分解后的结构示意图；

图5是本支撑块与顶料块组装后的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，底座平台1；产品放置块2；切端头装置3；打块4；斜楔块5； 固定块6；下导轨7；切刀块8；压料块9；缓冲弹簧10；压料配合口11；冲顶废料装置12；支撑块13；顶料块14；顶料弹簧15；活动配合口16；活动销凸块17；防撞梁18；环弧形缺口A；边沿缺口B。

如图2和图3所示，本用于汽车零部件一次切端头工序工装，包括底座平台1以及设置在底座平台1上的产品放置块2以及切端头装置3，产品放置块2位于底座平台1的中间位置，且切端头装置3位于底座平台1的左侧，这里的切端头装置3包括打块4、斜楔块5、固定块6、下导轨7、切刀块8、压料块9以及缓冲弹簧10，下导轨7设置在底座平台1上，斜楔块5、固定块6和压料块9套设在下导轨7上，所述的打块4位于上端并与斜楔块5相配合，所述的固定块6固定在斜楔块5上，切刀块8的一端固定在固定块6上，另一端穿过压料块9，所述的缓冲弹簧10设置在固定块6和压料块9之间，缓冲弹簧10的一端顶压在固定块6上，另一端顶压在压料块9上，压料块9上具有与防撞梁18外表面相配合的压料配合口11，的切刀块8穿过压料块9，在完成切料时所述的压料块9先于切刀块8触碰到防撞梁18，这里在进行冲切端头时，由于斜楔块5、固定块6和压料块9套设在下导轨7上，斜楔块5、固定块6和压料块9均能够沿下导轨7向右运动，这样当打块4插入斜楔块5时，首先斜楔块5运动时首先就带动固定块6、切刀块8以及压料块9一起运动，压料块9首先顶压到防撞梁18就将防撞梁18压牢，当斜楔块5进一步运动时压料块9就压缩缓冲弹簧10，由于切刀块8的一端固定在固定块6上，另一端穿过压料块9，这样压料块9就穿过压料块9内侧对一次性冲切出环弧形缺口A以及边沿缺口B，打块4退出时依靠缓冲弹簧10复位。

如图2、图4和图5和所示，待冲切的防撞梁18嵌套并固定在产品放置块2的外部，在防撞梁18与产品放置块2之间设置有冲顶废料装置12，切端头装置3对防撞梁18一次性冲切出环弧形缺口A以及边沿缺口B，冲 顶废料装置12自动将冲切出的废料顶出，冲顶废料装置12包括支撑块13、顶料块14以及顶料弹簧15，顶料块14安装在支撑块13上并能够左右活动，顶料弹簧15的一端顶在顶料块14上，另一端顶在产品放置块2上，支撑块13内设置有活动配合口16，活动配合口16的远离产品放置块2的一端具有挡边，顶料块14具有活动配合口16相配合的活动销凸块17，活动销凸块17能够在活动配合口16运动，这里顶料块14的主要作用是将废料进行顶出，由于顶料块14具有与活动配合口16相配合的活动销凸块17，活动销凸块17能够在活动配合口16处运动，这样也就是说顶料块14能够进行运动，当切刀块8冲切防撞梁18后使得顶料块14向右运动压缩顶料弹簧15，当切刀块8退出后依靠顶料弹簧15作用使得顶料块14向左复位，从而将废料顶出。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

Claims (5)

1.一种用于汽车零部件一次切端头工序工装，其特征在于，包括底座平台以及设置在底座平台上的产品放置块以及切端头装置，所述的产品放置块位于底座平台的中间位置，且切端头装置位于底座平台的左侧，待冲切的防撞梁嵌套并固定在产品放置块的外部，在防撞梁与产品放置块之间设置有冲顶废料装置，所述的切端头装置对防撞梁一次性冲切出环弧形缺口以及边沿缺口，所述的冲顶废料装置自动将冲切出的废料顶出。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装，其特征在于，所述的切端头装置包括打块、斜楔块、固定块、下导轨、切刀块、压料块以及缓冲弹簧，所述的下导轨设置在底座平台上，斜楔块、固定块和压料块套设在下导轨上，所述的打块位于上端并与斜楔块相配合，所述的固定块固定在斜楔块上，切刀块的一端固定在固定块上，另一端穿过压料块，所述的缓冲弹簧设置在固定块和压料块之间，缓冲弹簧的一端顶压在固定块上，另一端顶压在压料块上。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装，其特征在于，所述的压料块上具有与防撞梁外表面相配合的压料配合口，所述的切刀块穿过压料块，在完成切料时所述的压料块先于切刀块触碰到防撞梁。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装，其特征在于，所述的冲顶废料装置包括支撑块、顶料块以及顶料弹簧，所述的顶料块安装在支撑块上并能够左右活动，顶料弹簧的一端顶在顶料块上，另一端顶在产品放置块上。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件一次切端头工序工装，其特征在于，所述的支撑块内设置有活动配合口，活动配合口的远离产品放置块的一端具有挡边，所述的顶料块具有与活动配合口相配合的活动销凸块，所述的活动销凸块能够在活动配合口处运动。