CN204726949U - 集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱，集装箱包括上箱体和下箱体，上箱体无底板，下箱体无盖板，上箱体和下箱体均设置有立柱，上箱体和下箱体各自的立柱的相对端设置有连接孔，两个相对的连接孔之间设置有第一连接装置。根据本实用新型的集装箱，可以方便地实现大型货物的装卸，上箱体和下箱体之间连接牢固、操作方便且箱体强度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域，尤其涉及一种包括上箱体和下箱体的集装箱。
背景技术
集装箱作为目前快捷的交通运输工具，其应用领域越来越广泛，结构要求也越来越特殊。目前运送货物集装箱大多通过箱门实现货物的装卸，另外一种装运方式是通过开顶箱实现货物的吊装。
而对于运输大型货物时，特别是精密仪器的货物，常规集装箱难免有各种缺陷。通过箱门类集装箱一般很难通过叉车吊机等设备实现大型货物的装卸，需要通过特殊的辅助设备方可实现，而这又造成成本增加，且影响装卸效率；而对于利用开顶箱装运大型货物，顶部开启复杂，且箱内货物的固定捆绑较为困难。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱，其特征在于，一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括上箱体和下箱体，所述上箱体无底板，所述下箱体无盖板，所述上箱体和所述下箱体均设置有立柱，所述上箱体和所述下箱体各自的所述立柱的相对端设置有连接孔，两个相对的所述连接孔之间设置有第一连接装置。
可选地，所述上箱体和所述下箱体各自的所述立柱的相对端设置有标准集装箱角件，所述连接孔为所述标准集装箱角件的孔。
可选地，所述上箱体的立柱的顶端分别设置有标准集装箱角件。
可选地，所述第一连接装置为角件连接件。
可选地，所述立柱为起吊框立柱和/或角立柱。
可选地，还包括外封板和内封板，所述外封板与所述上箱体连接且位于所述上箱体的外侧，所述内封板与所述下箱体连接且位于所述外封板的内侧，以形成迷宫式密封构造。
可选地，还包括第二连接装置，所述第二连接装置包括至少一根连接杆、分别固定在所述上箱体和所述下箱体上的固定件以及挂钩，所述挂钩可调节地连接在所述连接杆的两端且与所述固定件可钩接。
可选地，所述固定件为圆钢型固定杆。
可选地，所述上箱体和所述下箱体中的至少一个的至少一个面设置有保温层。
可选地，所述上箱体和所述下箱体之间设置有密封胶条。
根据本实用新型的集装箱，集装箱包括无底板的上箱体和无盖板的下箱体，上箱体和下箱体均设置有立柱，上箱体和下箱体各自的立柱的相对端设置有连接孔，两个相对的连接孔之间设置有第一连接装置。可以方便地实现大型货物的装卸，上箱体和下箱体之间连接牢固、操作方便且箱体强度高。
附图说明
本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，
图1为按照本实用新型的集装箱的一种实施方式的正视图；
图2为图1中A处的放大示意图；
图3为图1中B处的放大示意图；以及
图4为图3的侧视图。
附图标记说明：
10、上箱体 11、起吊框立柱
12、角立柱 13、底角件
14、上箱体下梁 20、下箱体
21、起吊框立柱 22、角立柱
23、顶角件 25、下箱体上梁
30、角件连接件 41、外封板
42、内封板 43、连接杆
44、挂钩 45、固定件
46、密封胶条 111、顶角件
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
如图1所示，本实用新型公开了一种集装箱，其包括上箱体10和下箱体20，上箱体10无底板，下箱体20无盖板，由此，此类集装箱可用来运输诸如精密仪器等的大型货物。
上箱体10和下箱体20均设置有立柱。在本实施方式中，立柱包括四根起吊框立柱和四根角立柱，四根角立柱分别竖直设置在上箱体10和下箱体20的四角，而起吊框立柱分别竖直设置在上箱体10和下箱体20的侧面，比角立柱更靠近箱体中心的位置。当箱体尺寸较大时，诸如超过标准集装箱的尺寸，起吊框立柱可用于与诸如码头的起吊设备进行连接。当然，在箱体尺寸较小时(诸如为标准集装箱尺寸)，角立柱即可满足吊装设备的吊装要求，因此，本实用新型的集装箱也可不设置有起吊框立柱。
具体地，在图示实施方式中，上箱体10上设置有起吊框立柱11和角立柱12，下箱体20设置有起吊框立柱21和角立柱22。
参照图2，上箱体10和下箱体20各自的起吊框立柱以及角立柱的相对端设置有连接孔，两个相对的连接孔之间设置有第一连接装置。需要说明的是，相对端的含义是上箱体10的起吊框立柱11(角立柱12)的底端和下箱体20的起吊框立柱21(角立柱22)的顶端，在上述底端和顶端分别设置连接孔，以使得上箱体10和下箱体20能够通过第一连接装置方便地连接。
在图示实施方式中，上箱体10的起吊框立柱11和角立柱12各自的底端以及下箱体20的起吊框立柱21和角立柱22各自的顶端分别设置有连接孔，角件连接件30(其作为第一连接装置的示例)连接上箱体10的起吊框立柱11的底端和下箱体20的起吊框立柱21的顶端，另外一个角件连接件30连接上箱体10的角立柱12的底端和下箱体20的角立柱22的顶端。
当然，在可选实施方式中，可以仅在上箱体10的起吊框立柱11的底端和下箱体20的起吊框立柱21的顶端分别设置连接孔，或者只在上箱体10的角立柱12的底端和下箱体20的角立柱22的顶端分别设置连接孔，只需要保证连接强度能够满足需求即可。
根据本实用新型的集装箱，集装箱包括无底板的上箱体10和无盖板的下箱体20，上箱体10和下箱体20均设置有起吊框立柱和角立柱，上箱体10和下箱体20各自的起吊框立柱和/或角立柱的相对端设置有连接孔，两个相对的连接孔之间设置有第一连接装置。可用来运输大型货物(特别是精密仪器)，实现大型货物的装卸，上箱体10和下箱体20之间连接牢固、操作方便且箱体强度高。
在图1所示出的实施方式中，可选地，连接孔为标准集装箱角件的孔(分别设置在标准集装箱角件的顶面和底面)。本领域技术人员应当知道，分别设置在标准集装箱角件的顶面和底面的孔的尺寸可相同，即安装标准集装箱角件时可不区分上下。因此，可在下箱体20的起吊框立柱21(角立柱22)的顶端设置标准集装箱角件，同样在上箱体10的起吊框立柱11(角立柱12)的底端设置标准集装箱角件。即上箱体10的连接孔可为设置在一个标准集装箱角件底面上的孔，而下箱体20的连接孔可为设置在另一个标准集装箱角件顶面上的孔。
具体如图1所示，在上箱体10的角立柱12的底端设置底角件13，在下箱体20的角立柱22的顶端设置顶角件23。这样可以使用标准件，从而节约了成本，提高了生产效率。
对于具有连接孔的标准集装箱角件，可以使用常规的角件连接件30进行连接，诸如双头锥或者扭锁等常见的构件都可适用，当然角件连接件30也可以连接顶孔和底孔。
可选地，为了吊运方便，上箱体10的起吊框立柱11的顶端还可设置有标准集装箱角件(顶角件111)。进一步地顶角件111之间的间距为顶角件标准间距。当然，角立柱12的顶端也可以设置有标准集装箱角件(顶角件)。
参照图3和图4，为了达到更好的密封效果，以使得集装箱内运输货物不受诸如雨水等的侵蚀，集装箱还包括外封板41和内封板42，外封板41与上箱体10连接且位于上箱体10的外侧，内封板42与下箱体20连接且位于外封板41的内侧，以形成迷宫式密封构造。具体地参见图4，外封板41可连接在上箱体下梁14上，内封板42连接在下箱体上梁25上，外封板41与内封板42的迷宫式密封构造可将上箱体10和下箱体20之间的连接处良好地密封，以抵抗外界雨水等。
此外，为了加强密封效果，可以在上箱体10和下箱体20之间设置有密封胶条46。在图4所示出的实施方式中，下箱体20上的内封板42与上箱体10的上箱体下梁14之间设置有密封胶条46。当然，根据需求和/或期望，密封胶条46也可以设置在诸如上箱体10的外封板41与下箱体20的下箱体上梁25之间。
转到图3，本实用新型的集装箱还可包括第二连接装置，第二连接装置连接上箱体10和下箱体20，以与第一连接装置一起使上箱体10和下箱体20的连接更加紧密。
例如，第二连接装置包括分别固定在上箱体10和下箱体20上的圆钢型固定杆(其作为固定件45的示例)、挂钩44及至少一根连接杆43，挂钩44可调节地连接在连接杆43的两端且与圆钢型固定杆可钩接。通过连接杆43可将上下箱体20进一步连接，可以避免常规螺栓与螺栓孔的匹配困难，并节约人力和时间成本。
在一些特定情形下，需要对运输的货物保温，因此，可选地，上箱体10和/或下箱体20中的至少一个面可设置有保温层(未示出)。保温层可以设置在诸如上箱体10的端面、侧面和盖板面，或者下箱体20的端面、侧面和底板面内，从而实现对货物的保温。
本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。
Claims (10)
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括上箱体和下箱体，所述上箱体无底板，所述下箱体无盖板，所述上箱体和所述下箱体均设置有立柱，所述上箱体和所述下箱体各自的所述立柱的相对端设置有连接孔，两个相对的所述连接孔之间设置有第一连接装置。
2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述上箱体和所述下箱体各自的所述立柱的相对端设置有标准集装箱角件，所述连接孔为所述标准集装箱角件的孔。
3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述上箱体的立柱的顶端分别设置有标准集装箱角件。
4.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述第一连接装置为角件连接件。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的集装箱，其特征在于，所述立柱为起吊框立柱和/或角立柱。
6.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，还包括外封板和内封板，所述外封板与所述上箱体连接且位于所述上箱体的外侧，所述内封板与所述下箱体连接且位于所述外封板的内侧，以形成迷宫式密封构造。
7.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，还包括第二连接装置，所述第二连接装置包括至少一根连接杆、分别固定在所述上箱体和所述下箱体上的固定件以及挂钩，所述挂钩可调节地连接在所述连接杆的两端且与所述固定件可钩接。
8.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述固定件为圆钢型固定杆。
9.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述上箱体和所述下箱体中的至少一个的至少一个面设置有保温层。
10.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述上箱体和所述下箱体之间设置有密封胶条。
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| CN111247074A (zh) * | 2017-10-25 | 2020-06-05 | 麦奎格芬兰公司 | 将船舶上运输的联运集装箱锁定在一起的方法和联接装置 |
| CN114955281A (zh) * | 2022-04-25 | 2022-08-30 | 成都航利装备科技有限公司 | 复合材料制造的航空涡扇发动机密封储运装置及使用方法 |
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