CN204715833U - 一种车库载车板到位检测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车库载车板到位检测报警装置，包括载车板、光电传感器、限位凹槽、控制器、声光报警器、限位杠；所述载车板上左右设有边梁，边梁的后方设有限位杠，所述载车板平面后车轮位置设有限位凹槽，所述限位凹槽设置于所述载车板平面之下，所述限位凹槽左右对应的边梁上设有光电传感器，当后车轮进入限位凹槽内时，触发光电传感器和声光报警器，所述声光报警器设置于停放车辆的前方侧向；本新型设置限位凹槽、光电传感器和声光报警器，使得停放车辆前高后低轻微斜度，防止车辆升降过程中的溜车；通过限位与提示功能，极大的增加了立体车库停车过程中的安全性。

Description

一种车库载车板到位检测报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库载车板技术设备领域，特别涉及一种车库载车板到位检测报警装置。

背景技术

随着社会的发展，人们物质生活越来越丰富，汽车的数量极增，立体停车库也受到业界的关注，而现有的立体停车库的载车板定位大部分是在载车板的后部定位，行业通常的升降横移类车库中，大多在载车板后部有一个25mm高度左右的挡车限位结构；这种结构存在的缺点是：1.司机在倒车时，车轮接触到25mm的挡车结构后，由于阻力，车辆不能继续倒行；为了使车辆到位，司机往往轻踩油门；但往往很多司机会将油门踩踏过重，使车辆越过后面的挡车梁，发生事故；2.现有的车库，在车辆到位后，不能给司机一个有效的提醒；只能让司机根据自己的感觉来判断，加重了司机倒车的难度；3.现有技术载车板，在车辆停放好后，汽车基本处于水平；在车辆升降的过程中，如果司机忘记拉手刹，就会存在车辆往前溜车的危险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车库载车板到位检测报警装置，针对现有技术中的不足，设置车辆限位凹槽，让驾驶员明显感觉到车轮进入限位凹槽中，并设置光电传感器和声光报警器，车辆到位后及时以提示司机车辆到位；通过限位凹槽，使得车辆停放后，够成一个前高后低的轻微的斜度，防止车辆升降过程中的溜车。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种车库载车板到位检测报警装置，包括载车板、光电传感器、停放车辆、限位凹槽、控制器、声光报警器、车轮、限位杠，其特征在于：

所述载车板上左右二侧对称设置有边梁，边梁的后方设置有限位杠，所述载车板平面停放车辆的后部车轮位置，横向设置有弧形的限位凹槽，所述限位凹槽的直径大于所述车轮的直径，所述限位凹槽设置于所述载车板平面之下，所述限位凹槽左右对应的边梁上固定设置有光电传感器，所述光电传感器通过发射器和接收器构成闭合光电回路，当停放车辆的后部车轮进入限位凹槽内时，车轮阻挡了光信号，触发光电传感器，所述光电传感器与控制器信号连接，所述控制器与声光报警器信号连接，所述声光报警器设置于停放车辆的前方侧向，及时提醒驾驶员停车。

所述光电传感器设置于所述限位凹槽的槽沿部位，使得光电传感器感知到车轮进入限位凹槽时，及时通过声光报警器发出警示，这时恰好车轮滑入限位凹槽，因此，驾驶员通过声光报警器和车辆滑入感觉可准确确定停放车辆的位置。

所述限位杠设置于所述限位凹槽的后部，当停放车辆滑入限位凹槽后，缓慢受到限位凹槽后坡的阻力，同时通过限位杠进一步阻挡车轮的后向惯性，防止车轮的进一步向后滑动。

所述限位凹槽设置于载车板平面之下，位于载车板的尾部，车辆的后车轮下方，使车辆在停放好后形成一个前高后低的轻微斜度，防止车辆在升降过程中溜车。

本实用新型的工作原理为：所述限位凹槽取代了原来车库载车板上的25mm的阻车装置；并设置于车库载车板的尾部，车辆正确停放位置的车轮下方；使车辆在停放好后形成一个前高后低的轻微斜度，可以防止车辆在升降过程中的溜车；同时由于取代了原来的25mm的阻车装置，使车辆在倒车过程中怠速行进到正常的位置，而不需要在原来的阻车位置轻踩油门，降低了风险，同时也节省油耗；所述光电传感器装配于载车板左右边梁上，左右对射，在载车板上面没有车辆停放情况下，左右两个光电传感器形成一个闭合的通路；而车辆倒行到位后，车轮会阻隔左右光电的对射，两个光电传感器之间形成一个断路；同时，光电讯号会传递给控制器，控制器分析后，通过声光报警器进行声光报警，以提示司机车辆已经到达正确位置，可以停车了。

该结构简单，以微小的成本，解决了车库中经常出现的倒车位置检测难题，易于推广使用。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：设置车辆限位凹槽，让驾驶员明显感觉到车轮进入限位凹槽中，并设置光电传感器和声光报警器，车辆到位后及时以提示司机车辆到位；通过限位凹槽，使得车辆停放后，够成一个前高后低的轻微的斜度，防止车辆升降过程中的溜车；通过限位与提示功能，极大的增加了立体车库停车过程中的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种车库载车板到位检测报警装置侧视图示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种车库载车板到位检测报警装置主视图示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种车库载车板到位检测报警装置A处局部放大示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.载车板     2.光电传感器     3.停放车辆     4.限位凹槽

5.控制器     6.声光报警器     7.车轮         8.限位杠

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1、图2和图3，本实用新型提供了一种车库载车板到位检测报警装置，包括载车板1、光电传感器2、停放车辆3、限位凹槽4、控制器5、声光报警器6、车轮7、限位杠8。

所述载车板1上左右二侧对称设置有边梁，边梁的后方设置有限位杠8，所述载车板1平面停放车辆3的后部车轮7位置，横向设置有弧形的限位凹槽4，所述限位凹槽4的直径大于所述车轮7的直径，所述限位凹槽4设置于所述载车板1平面之下，所述限位凹槽4左右对应的边梁上固定设置有光电传感器2，所述光电传感器2通过发射器和接收器构成闭合光电回路，当停放车辆3的后部车轮7进入限位凹槽4内时，车轮7阻挡了光信号，触发光电传感器2，所述光电传感器2与控制器5信号连接，所述控制器5与声光报警器6信号连接，所述声光报警器6设置于停放车辆3的前方侧向，及时提醒驾驶员停车。

所述光电传感器2设置于所述限位凹槽4的槽沿部位，使得光电传感器2感知到车轮7进入限位凹槽4时，及时通过声光报警器6发出警示，这时恰好车轮7滑入限位凹槽4，因此，驾驶员通过声光报警器6和车辆滑入感觉可准确确定停放车辆3的位置。

所述限位杠8设置于所述限位凹槽4的后部，当停放车辆3滑入限位凹槽4后，缓慢受到限位凹槽4后坡的阻力，同时通过限位杠8进一步阻挡车轮7的后向惯性，防止车轮7的进一步向后滑动。

所述限位凹槽4设置于载车板1平面之下，位于载车板1的尾部，车辆的后车轮7下方，使车辆在停放好后形成一个前高后低的轻微斜度，防止车辆在升降过程中溜车。

本实用新型具体操作步骤为：所述限位凹槽4取代了原来车库载车板1上的25mm的阻车装置；并设置于车库载车板1的尾部，车辆正确停放位置的车轮7下方；使车辆在停放好后形成一个前高后低的轻微斜度，可以防止车辆在升降过程中的溜车；同时由于取代了原来的25mm的阻车装置，使车辆在倒车过程中怠速行进到正常的位置，而不需要在原来的阻车位置轻踩油门，降低了风险，同时也节省油耗；所述光电传感器2装配于载车板1左右边梁上，左右对射，在载车板1上面没有车辆停放情况下，左右两个光电传感器2形成一个闭合的通路；而车辆倒行到位后，车轮7会阻隔左右光电的对射，两个光电传感器2之间形成一个断路；同时，光电讯号会传递给控制器5，控制器5分析后，通过声光报警器6进行声光报警，以提示司机车辆已经到达正确位置，可以停车了。

通过上述具体实施例，本实用新型的有益效果是：设置车辆限位凹槽，让驾驶员明显感觉到车轮进入限位凹槽中，并设置光电传感器和声光报警器，车辆到位后及时以提示司机车辆到位；通过限位凹槽，使得车辆停放后，够成一个前高后低的轻微的斜度，防止车辆升降过程中的溜车；通过限位与提示功能，极大的增加了立体车库停车过程中的安全性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种车库载车板到位检测报警装置，其特征在于，包括载车板、光电传感器、停放车辆、限位凹槽、控制器、声光报警器、车轮、限位杠；所述载车板上左右二侧对称设置有边梁，边梁的后方设置有限位杠，所述载车板平面停放车辆的后部车轮位置，横向设置有弧形的限位凹槽，所述限位凹槽的直径大于所述车轮的直径，所述限位凹槽设置于所述载车板平面之下，所述限位凹槽左右对应的边梁上固定设置有光电传感器，所述光电传感器通过发射器和接收器构成闭合光电回路，当停放车辆的后部车轮进入限位凹槽内时，车轮阻挡了光信号，触发光电传感器，所述光电传感器与控制器信号连接，所述控制器与声光报警器信号连接，所述声光报警器设置于停放车辆的前方侧向，及时提醒驾驶员停车。

2.根据权利要求1所述的一种车库载车板到位检测报警装置，其特征在于，所述光电传感器设置于所述限位凹槽的槽沿部位，使得光电传感器感知到车轮进入限位凹槽时，及时通过声光报警器发出警示，这时恰好车轮滑入限位凹槽，因此，驾驶员通过声光报警器和车辆滑入感觉可准确确定停放车辆的位置。

3.根据权利要求1所述的一种车库载车板到位检测报警装置，其特征在于，所述限位杠设置于所述限位凹槽的后部，当停放车辆滑入限位凹槽后，缓慢受到限位凹槽后坡的阻力，同时通过限位杠进一步阻挡车轮的后向惯性，防止车轮的进一步向后滑动。

4.根据权利要求1所述的一种车库载车板到位检测报警装置，其特征在于，所述限位凹槽设置于载车板平面之下，位于载车板的尾部，车辆的后车轮下方，使车辆在停放好后形成一个前高后低的轻微斜度，防止车辆在升降过程中溜车。