CN204709759U - 一种高速行进装置 - Google Patents
一种高速行进装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204709759U CN204709759U CN201520324021.9U CN201520324021U CN204709759U CN 204709759 U CN204709759 U CN 204709759U CN 201520324021 U CN201520324021 U CN 201520324021U CN 204709759 U CN204709759 U CN 204709759U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- high speed
- supporting leg
- hinge
- hinge bar
- bracing frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种高速行进装置,包括鞋套、支撑架、支撑腿、从动轮、挡板、主动轮、铰链、舵机和传动装置;所述鞋套固连在支撑架上部;从动轮设置两个,安装在支撑架的下部;主动轮设置在支撑架的外侧并与一舵机连接;所述支撑架的下部由铰链连接有L形支撑腿,支撑腿的前部铰接有竖向挡板,所述挡板能够相对于支撑架上下移动,该高速行进装置可以实现高速轮式行进和低速全地形步行行进两种行进方式的切换,使用方便,体积小,节省能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于帮助人行走的代步装置,具体涉及一种高速行进装置。
背景技术
目前传统民用交通工具存在如下缺陷:1传统外骨骼采用人体二足行进方式,这种行进方式在平直路面上移动速度低,行进效率低且耗能高,导致人体外骨骼民用性低下;2传统的小型电动车摩托车无法摆脱地形约束,当地形具有台阶等垂直交通时无法行进,也无法上下公交车和地铁等公共交通工具;3传统轿车等个人交通工具日益不适应密集人口的城市的个人交通需要,并且新城市模式更需求短距快速行进方式。
实用新型内容
为了解决现有交通工具亟待解决的高速,负重和便携问题,本实用新型提出了一种高速行进装置,可以实现高速轮式行进和低速全地形步行行进两种行进方式的切换。
本实用新型是通过以下技术方案解决其技术问题的:一种高速行进装置,包括鞋套、支撑架、支撑腿、从动轮、挡板、主动轮、铰链、舵机和传动装置;所述鞋套固连在支撑架上部;从动轮设置两个,安装在支撑架的下部;主动轮设置在支撑架的外侧并与一舵机连接;所述支撑架的下部由铰链连接有L形支撑腿,支撑腿的前部铰接有竖向挡板,所述挡板能够相对于支撑架上下移动。
所述主动轮安装在支撑架的中后部,由传动装置与舵机连接。
所述主动轮与从动轮的外径相同,且安装高度相同。
所述支撑架包括横向的支撑平台,和固连在支撑平台下部的两道相互平行的竖向支撑板,以及用于安装舵机的副支撑平台。
所述舵机由螺栓安装在副支撑平台上,副支撑平台下部固连有传动装置安装架。
所述传动装置包括安装在舵机输出轴上的伞齿轮Ⅰ,以及安装在主动轮轴体上的伞齿轮Ⅱ,两个伞齿轮相啮合,所述主动轮的轴体由轴承安装在安装架上。
所述支撑腿包括两个相互铰接的横板和竖板,竖板对应支撑板设置,横板和竖板的长度与支撑架的长度相等。
所述挡板铰接在支撑腿的外侧,且挡板的顶端对称安装横向限位挡杆。
所述铰链包括分别与支撑板以及支撑腿的竖板固连的铰接杆Ⅰ和铰接杆Ⅰ’;铰接杆Ⅰ和铰接杆Ⅰ’ 之间分别由铰接杆Ⅱ、铰接杆Ⅱ’铰连接一弧形铰接杆Ⅲ;铰接杆Ⅰ的外端由铰接杆Ⅳ和铰接杆Ⅴ与一弓形铰接杆Ⅵ的上端铰接,铰接杆Ⅰ’ 的外端由铰接杆Ⅳ’与弓形铰接杆Ⅵ的下端铰接;所述弧形铰接杆Ⅲ靠近支撑板的一端铰接一电动推杆,电动推杆的活动杆与弓形铰接杆Ⅵ的上臂活动连接;当铰链处于打开状态时,支撑腿呈直角,能够支撑于地面上,且挡板下移,从动轮和主动轮脱离地面;当支撑腿完全收起时,支撑腿的竖板变为横向与支撑板垂直,支撑腿脱离地面,且挡板上移,从动轮和主动轮与地面接触。
所述铰链沿支撑架的长度设置三个。
本实用新型配设有控制器,用于控制舵机的开停以及电动推杆的工作状态,实现高速轮式行进和低速全地形步行行进两种行进方式的切换。
本实用新型的有益效果是:一种高速行进装置,可以实现高速轮式行进和低速全地形步行行进两种行进方式的切换,使用方便,体积小,节省能源。
附图说明
图1为一种高速行进装置的行走状态正视图。
图2为一种高速行进装置的行走状态侧视图。
图3为一种高速行进装置的行走状态俯视图。
图4为一种高速行进装置的高速行进状态正视图。
图5为一种高速行进装置的高速行进状态侧视图。
图6为图2的局部放大图。
图7为图5的局部放大图。
图中,1.鞋套,2.支撑架,2-1.支撑平台,2-2.支撑板,2-3.副支撑平台,2-4.安装架,3.支撑腿,3-1.横板,3-2.竖板,4.从动轮,5.挡板,6.主动轮,7.铰链,7-1a. 铰接杆Ⅰ,7-1b.铰接杆Ⅰ’,7-2a.铰接杆Ⅱ,7-2b.铰接杆Ⅱ’,7-3.弧形铰接杆Ⅲ,7-4a.铰接杆Ⅳ,7-4b.铰接杆Ⅳ’,7-5.铰接杆Ⅴ,7-6.弓形铰接杆Ⅵ,7-7.电动推杆,8.舵机,9.传动装置,9-1.伞齿轮Ⅰ,9-2.伞齿轮Ⅱ。
具体实施方式
在附图中,一种高速行进装置,包括鞋套1、支撑架2、支撑腿3、从动轮4、挡板5、主动轮6、铰链7、舵机8和传动装置9;所述鞋套1固连在支撑架2上部;从动轮4设置两个,安装在支撑架2的下部;主动轮6设置在支撑架2的外侧并与一舵机8连接;所述支撑架2的下部由铰链7连接有L形支撑腿3,支撑腿3的前部铰接有竖向挡板5,所述挡板5能够相对于支撑架2上下移动。
所述主动轮6安装在支撑架2的中后部,由传动装置9与舵机8连接。
所述主动轮6与从动轮4的外径相同,且安装高度相同。
所述支撑架2包括横向的支撑平台2-1,和固连在支撑平台2-1下部的两道相互平行的竖向支撑板2-2,以及用于安装舵机8的副支撑平台2-3。
所述舵机8由螺栓安装在副支撑平台2-3上,副支撑平台2-3下部固连有传动装置安装架2-4。
所述传动装置9包括安装在舵机8输出轴上的伞齿轮Ⅰ9-1,以及安装在主动轮6轴体上的伞齿轮Ⅱ9-2,两个伞齿轮相啮合,所述主动轮6的轴体由轴承安装在安装架2-4上。
所述支撑腿3包括两个相互铰接的横板3-1和竖板3-2,竖板3-2对应支撑板2-2设置,横板3-1和竖板3-2的长度与支撑架2的长度相等。
所述挡板5铰接在支撑腿3的外侧,且挡板5的顶端对称安装横向限位挡杆。
所述铰链7包括分别与支撑板2-2以及支撑腿3的竖板3-2固连的铰接杆Ⅰ7-1a和铰接杆Ⅰ’7-1b;铰接杆Ⅰ7-1a和铰接杆Ⅰ’ 7-1b之间分别由铰接杆Ⅱ7-2a、铰接杆Ⅱ’7-2b铰连接一弧形铰接杆Ⅲ7-3;铰接杆Ⅰ7-1a的外端由铰接杆Ⅳ7-4a和铰接杆Ⅴ7-5与一弓形铰接杆Ⅵ7-6的上端铰接,铰接杆Ⅰ’ 7-1b的外端由铰接杆Ⅳ’7-4b与弓形铰接杆Ⅵ7-6的下端铰接;所述弧形铰接杆Ⅲ7-3靠近支撑板2-2的一端铰接一电动推杆7-7,电动推杆7-7的活动杆与弓形铰接杆Ⅵ7-6的上臂活动连接;当铰链7处于打开状态时,支撑腿3呈直角,能够支撑于地面上,且挡板5下移,从动轮4和主动轮6脱离地面;当支撑腿3完全收起时,支撑腿3的竖板3-2变为横向与支撑板2-2垂直,支撑腿3脱离地面,且挡板5上移,从动轮4和主动轮6与地面接触。
所述铰链7沿支撑架2的长度设置三个。
本实用新型配设有控制器,用于控制舵机8的开停以及电动推杆7-7的工作状态,实现高速轮式行进和低速全地形步行行进两种行进方式的切换。
Claims (10)
1.一种高速行进装置,其特征是,包括鞋套、支撑架、支撑腿、从动轮、挡板、主动轮、铰链、舵机和传动装置;所述鞋套固连在支撑架上部;从动轮设置两个,安装在支撑架的下部;主动轮设置在支撑架的外侧并与一舵机连接;所述支撑架的下部由铰链连接有L形支撑腿,支撑腿的前部铰接有竖向挡板,所述挡板能够相对于支撑架上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种高速行进装置,其特征是,所述主动轮安装在支撑架的中后部,由传动装置与舵机连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速行进装置,其特征是,所述主动轮与从动轮的外径相同,且安装高度相同。
4.根据权利要求2所述的一种高速行进装置,其特征是,所述支撑架包括横向的支撑平台,和固连在支撑平台下部的两道相互平行的竖向支撑板,以及用于安装舵机的副支撑平台。
5.根据权利要求4所述的一种高速行进装置,其特征是,所述舵机由螺栓安装在副支撑平台上,副支撑平台下部固连有传动装置安装架。
6.根据权利要求5所述的一种高速行进装置,其特征是,所述传动装置包括安装在舵机输出轴上的伞齿轮Ⅰ,以及安装在主动轮轴体上的伞齿轮Ⅱ,两个伞齿轮相啮合,所述主动轮的轴体由轴承安装在安装架上。
7.根据权利要求2所述的一种高速行进装置,其特征是,所述支撑腿包括两个相互铰接的横板和竖板,竖板对应支撑板设置,横板和竖板的长度与支撑架的长度相等。
8.根据权利要求1所述的一种高速行进装置,其特征是,所述挡板铰接在支撑腿的外侧,且挡板的顶端对称安装横向限位挡杆。
9.根据权利要求1所述的一种高速行进装置,其特征是,所述铰链包括分别与支撑板以及支撑腿的竖板固连的铰接杆Ⅰ和铰接杆Ⅰ’;铰接杆Ⅰ和铰接杆Ⅰ’ 之间分别由铰接杆Ⅱ、铰接杆Ⅱ’铰连接一弧形铰接杆Ⅲ;铰接杆Ⅰ的外端由铰接杆Ⅳ和铰接杆Ⅴ与一弓形铰接杆Ⅵ的上端铰接,铰接杆Ⅰ’ 的外端由铰接杆Ⅳ’与弓形铰接杆Ⅵ的下端铰接;所述弧形铰接杆Ⅲ靠近支撑板的一端铰接一电动推杆,电动推杆的活动杆与弓形铰接杆Ⅵ的上臂活动连接;当铰链处于打开状态时,支撑腿呈直角,能够支撑于地面上,且挡板下移,从动轮和主动轮脱离地面;当支撑腿完全收起时,支撑腿的竖板变为横向与支撑板垂直,支撑腿脱离地面,且挡板上移,从动轮和主动轮与地面接触。
10.根据权利要求1所述的一种高速行进装置,其特征是,所述铰链沿支撑架的长度设置三个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520324021.9U CN204709759U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 一种高速行进装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520324021.9U CN204709759U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 一种高速行进装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204709759U true CN204709759U (zh) | 2015-10-21 |
Family
ID=54308793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520324021.9U Expired - Fee Related CN204709759U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 一种高速行进装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204709759U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108525271A (zh) * | 2017-03-06 | 2018-09-14 | 张建华 | 一种电动轮滑鞋、交通工具及人机一体 |
-
2015
- 2015-05-20 CN CN201520324021.9U patent/CN204709759U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108525271A (zh) * | 2017-03-06 | 2018-09-14 | 张建华 | 一种电动轮滑鞋、交通工具及人机一体 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202882482U (zh) | 无避让二层立体车位 | |
CN206144232U (zh) | 一种用于立体停车库车体托板自动升降的车轮挡车杆 | |
CN103061549A (zh) | 一种双层平移停车装置 | |
CN204709759U (zh) | 一种高速行进装置 | |
CN202970037U (zh) | 一种双层平移停车装置 | |
CN102561755B (zh) | 立柱平移多点升降立体停车装备 | |
CN106401248A (zh) | 一种横跨道路式侧方位停车用立体车库 | |
CN205046891U (zh) | 一种双层立体停车位 | |
CN203213667U (zh) | 新型伸缩升降式立体车库 | |
CN202936742U (zh) | 公路安全提示装置 | |
CN201411927Y (zh) | 双层侧置式立体停车设备 | |
CN202108282U (zh) | 一种机械倾斜简易升降式停车设备 | |
CN203716560U (zh) | 一种地坑内车辆升降系统 | |
CN202990499U (zh) | 双龙门高架停车库 | |
CN202180523U (zh) | 外侧模行走机构 | |
CN207136971U (zh) | 一种方便残疾人上下车的升降定位机构 | |
CN201659976U (zh) | 斜拉桥式空铁环城电气化电力公交车 | |
CN205399289U (zh) | 一种人行横道智能限位桩 | |
CN103643817B (zh) | 一种地坑内车辆升降系统 | |
CN203239009U (zh) | 自移式两层智能立体停车位 | |
CN202467274U (zh) | 立柱平移多点升降立体停车装备 | |
CN203637986U (zh) | 一种报废汽车车身顶式压扁机 | |
CN207513262U (zh) | 一种双层立体停车装置 | |
CN206091448U (zh) | 一种地面立体存车装置 | |
CN206511002U (zh) | 一种单人行走车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151021 Termination date: 20160520 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |