CN204701519U - 空投电源车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种移动电源装置，尤其涉及一种空投电源车。一种空投电源车，包括底盘车、车厢、发电机组和配电柜，车厢顶部安装有降落伞包；底盘车安装有缓冲气囊。底盘车为越野式的；底盘车安装有支撑腿；车厢内安装有电缆绞盘；车厢内安装有降噪组件；车厢两侧安装有百叶窗。这种空投电源车不仅具有良好的越野性能，又能够实现空投到所需地点后不损坏，并能够及时投入使用，为山区的施工或道路受损后需要用电的场所能够及时提供电源保障。<b/>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动电源装置，尤其涉及一种空投电源车。
背景技术
随着全球极端天气愈演愈烈，干旱、洪水、地震、大雪等等各类极端天气层出不穷。针对这些自然灾害，对于各行业的应急保障提出了更严格的要求。现有的电源车主要由汽车底盘、车厢、发电机组、液压支撑系统及配电系统组成，用于城市或野外应急供电，仅适用于道路能够正常行驶状态的应急救援。当道路被破坏后普通电源车就不能达到所需要的应急现场进行保电了，如此将给应急救援带来不少困难，并影响救援工作的展开。
发明内容
基于此，本空投电源车就是针对市场及客户的需求，设计一种空投电源车，除普通电源车具备的基本道路可行驶性外，还可以通过空投到目的地进行应急保电作业。
本实用新型是这样实现的，一种空投电源车，包括底盘车、车厢、发电机组和配电柜，其特征在于：所述的车厢顶部安装有降落伞包；所述的底盘车安装有缓冲气囊。
这种空投电源车，其特征在于：所述的底盘车为越野式的；所述的底盘车安装有支撑腿；所述的车厢内安装有电缆绞盘；所述的车厢内安装有降噪组件；所述的车厢两侧安装有百叶窗。
本实用新型的有益效果在于：这种空投电源车不仅具有良好的越野性能，又能够实现空投到所需地点后不损坏，并能够及时投入使用，为山区的施工或道路受损后需要用电的场所能够及时提供电源保障。
附图说明
图1为本实用新型涉及空投电源车的外观图；
图2为本实用新型涉及空投电源车的布置图；
图3为本实用新型涉及空投电源车的空中状态图；
图4为本实用新型涉及空投电源车的地面接触状态图。
如图1所示，其中，1为底盘车、2为车厢、3为降落伞包、4为百叶窗、5为支撑腿、6为缓冲气囊。
如图2所示，其中，7为发电机组、8为配电柜、9为电缆绞盘、10为降噪组件。
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
如图1、图2、图3及图4所示，一种空投电源车，包括底盘车1、车厢2、发电机组7和配电柜8，车厢2顶部安装有降落伞包3，底盘车1下安装有若干缓冲气囊6。
底盘车1为越野式的，该越野底盘的油液管路经过改装后，能够保证在空投翻滚时油液不溢出。
车厢2为防水型的，是发电机组7的承载体，车厢2侧围上设有检修门，车厢2骨架经过加固处理能够承受吊装，车厢2底架与底盘车1大梁通过U形螺栓连接。
发电机组7固定安装在防水车厢2的底架上，发电机组7的油液管路经过改装后在翻滚状态下也不会溢出。
车厢2上设有配电柜8，配电柜8内部配置有对发电机组7的控制器及各种控制电路板，用于了解并控制发电机组7的各项参数及外部设备电源的输送。
防水车厢2顶部装有降落伞包3，降落伞包3装有电控单元和速度传感器，当车辆从运输机抛出后自由落体速度达到设定值时降落伞包3会自动打开。
底盘车1大梁下装有缓冲气囊6和距离传感器，当车辆离地面比较接近时，距离传感器发出信号触发缓冲气囊6打开，避免车辆与地面直接冲撞造成车辆上机械或电气零部件损坏。
底盘车1下安装有四个支撑腿5；四个支撑腿5与底盘车1大梁连接，工作时支撑起车辆，保证发电机组7处于相对水平的位置上工作。
车厢2内安装有电缆绞盘9；通过电缆绞盘9卷绕收放电缆，用于空投电源车与负载之间的电力连接。
车厢2内发电机组7的排风处设有降噪组件10，可以降低发电机组7工作时所产生的噪音。车厢2两侧面安装有进风百叶窗4，后部开有排风门，可保证车厢2内良好的排风效果，提高发电机组7的运行效率。
在道路被破坏普通电源车不能到达时，使用这种空投电源车可通过运输机运送至所需救援地上空空投下来，再驾驶到应急场所，保证了在特殊情况下也能够及时保供电，并为救援工作的开展提供了强而有力的保障。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种空投电源车，包括底盘车、车厢、发电机组和配电柜，其特征在于：所述的车厢顶部安装有降落伞包；所述的底盘车安装有缓冲气囊。
2.根据权利要求1所述的空投电源车，其特征在于：所述的底盘车为越野式的。
3.根据权利要求1或2所述的空投电源车，其特征在于：所述的底盘车安装有支撑腿。
4.根据权利要求1或2所述的空投电源车，其特征在于：所述的车厢内安装有电缆绞盘。
5.根据权利要求1或2所述的空投电源车，其特征在于：所述的车厢内安装有降噪组件。
6.根据权利要求1或2所述的空投电源车，其特征在于：所述的车厢两侧安装有百叶窗。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520446131.2U CN204701519U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 空投电源车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520446131.2U CN204701519U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 空投电源车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204701519U true CN204701519U (zh) | 2015-10-14 |
Family
ID=54281156
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| CN201520446131.2U Expired - Fee Related CN204701519U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 空投电源车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204701519U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106799942A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-06-06 | 李春石 | 一种陆空两栖载人载物飞行器 |
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2015
- 2015-06-26 CN CN201520446131.2U patent/CN204701519U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106799942A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-06-06 | 李春石 | 一种陆空两栖载人载物飞行器 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20151014 Termination date: 20190626 |