CN204686783U - 一种装载机轮毂骨架油封压装工具 - Google Patents
一种装载机轮毂骨架油封压装工具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机轮毂骨架油封压装工具，它解决了骨架油封安装变形的问题，该压装工具包括定位套、以及压杆，所述定位套的下端设有与螺母配合使用的螺丝，上端设有凸台，所述凸台的外径小于骨架油封的内孔直径，所述定位套依靠装载机轮毂内的上下两个轴承定位在轮毂的轴心上；所述压杆上端设有凸台，所述凸台的外径小于骨架油封的外径，所述压杆与所述定位套的中孔滑配连接。本实用新型结构简单合理，能对骨架油封进行定位和限位装配,有效地保证了骨架油封的装配质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机轮毂骨架油封的压装工具，属于工程机械维修领域，尤其与轮式装载机轮毂骨架油封的装配有关。
背景技术
目前,更换装载机轮毂骨架油封，先是将损坏的油封用撬棒将其撬出，再将新骨架油封放在轮毂的油封孔上压下少许与油封孔相吻合，接下来采用下述方法将油封安装到位：一是直接用榔头敲击油封安装；二是用棒料和榔头配合安装，把棒料放在油封上，用榔头敲击棒料，边敲击边移棒料，将油封敲击到位。上述装配方法存有以下缺陷：一是作用在油封圆周上的作用力不均匀导致油封变形；二是油封是否安装到位不确定，以至过度敲击使油封变形；三是油封平面与轮毂轴线的垂直度不易保证，导致油封唇口变形等等，造成新的骨架油封密封不良，过早的出现漏油现象。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种装载机轮毂骨架油封压装工具，它能有效地保证骨架油封的装配质量。
本实用新型所采用的技术方案是：一种装载机轮毂骨架油封压装工具，该装载机轮毂骨架油封压装工具包括定位套、以及压杆，所述定位套的下端设有与螺母配合使用的螺丝，上端设有凸台，所述凸台的外径小于骨架油封的内孔直径，所述定位套是依靠装载机轮毂内的上下两个轴承定位在轮毂的轴心上；所述压杆上端设有凸台，所述凸台的外径小于骨架油封的外径，所述压杆与所述定位套的中孔滑配连接。
本实用新型结构简单合理，能对骨架油封进行定位和限位装配,有效地保证了骨架油封的装配质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图的。
图2为本实用新型使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1、图2所示：本实用新型一种装载机轮毂骨架油封压装工具，该装载机轮毂骨架油封压装工具包括定位套1、以及压杆2，所述定位套1的下端设有与螺母3配合使用的螺丝，上端设有凸台1-1，所述凸台1-1的外径小于骨架油封4的内孔直径，所述定位套1依靠装载机轮毂5内的上下两个轴承6、7定位在轮毂5的轴心上（骨架油封4的轴线上）；所述压杆2上端设有凸台2-1，所述凸台2-1的外径小于骨架油封4的外径，所述压杆2与所述定位套1的中孔1-2滑配连接，于保证压杆2沿着轮毂5的轴线上下移动。
如图2所示：本实用新型对装载机骨架油封的装配过程如下：先将定位套1插入轮毂5上下轴承6、7内并用螺母3将其固定，然后将新骨架油封4放在轮毂5的油封孔上并找正，之后将压杆2插入定位套1的中孔1-2内使凸台2-1压在骨架油封4上，此时用压具匀速慢慢下压压杆2装配油封，在没有压装机具的施工现场，也可用手锤敲击压杆2装配油封，当凸台2-1下移到与定位套1顶面接触时，油封即安装到位，保证了油封不至于过度下移发生变形，压杆2沿着定位套1中孔1-2移动，使骨架油封4的平面与轮毂5轴线垂直，保证了骨架油封4平面与轮毂5轴线的垂直度。
由上述可知，本实用新型能够对骨架油封进行定位和限位装配，从而保证了骨架油封的装配质量。
Claims (1)
1.一种装载机轮毂骨架油封压装工具，其特征在于：该压装工具包括定位套（1）、以及压杆（2），所述定位套（1）的下端设有与螺母（3）配合使用的螺丝，上端设有凸台（1-1），所述凸台（1-1）的外径小于骨架油封（4）的内孔直径，所述定位套（1）依靠装载机轮毂（5）内的上下两个轴承（6）、（7）定位在轮毂（5）的轴心上；所述压杆（2）上端设有凸台（2-1），所述凸台（2-1）的外径小于骨架油封（4）的外径，所述压杆（2）与所述定位套（1）的中孔（1-2）滑配连接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106863207A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-06-20 | 国网新疆电力公司巴州供电公司 | 油封回装工具 |
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| CN114367805A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-04-19 | 烟台艾迪液压科技有限公司 | 一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装 |
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