CN204674841U - 航拍器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种航拍器，其包括有：一飞行器、一减震装置、一云台，所述减震装置包括至少一第一连接板、至少一第二连接板，所述第一连接板、所述第二连接板中至少一个为减震板，所述减震板包括一第一纤维层、一第二纤维层、一减震层，所述第一纤维层、所述第二纤维层的材料均为碳纤维，所述减震层的材料为PVC泡沫，所述减震层设置于所述第一纤维层与所述第二纤维层之间。本实用新型具有重量轻、减震效果好的优点。

Description

航拍器

技术领域

本实用新型涉及一种拍摄器，特别涉及一种航拍器。

背景技术

随着科技发展，航拍技术现在得到越来越广泛的应用，对无人机航拍的要求也越来越高，无论的软件的提升，还是硬件(结构)创新，都是希望能让航拍效果更好。而我们知道，对于无人机的航拍云台来说，由于使用时多在空中飞行，航拍云台容易受到外部环境的影响而震动，从而造成拍摄效果不好。而现有技术中，由于航拍云台有一定的重量，为了承载航拍云台，多会选择较高强度的材料连接航拍云台，但这就造成重量较大；而为了减轻重量采用的薄型材料，减震效果却又不佳。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有航拍器板材重量较大、减震效果不佳的缺陷，提供一种航拍器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种航拍器，其包括有：一飞行器、一减震装置、一云台，所述减震装置包括至少一第一连接板、至少一第二连接板，其特点在于，所述第一连接板、所述第二连接板中至少一个为减震板，所述减震板包括一第一纤维层、一第二纤维层、一减震层，所述第一纤维层、所述第二纤维层的材料均为碳纤维，所述减震层的材料为PVC泡沫，所述减震层设置于所述第一纤维层与所述第二纤维层之间。采用“三明治结构”的减震板，可以在减轻重量的同时，具有良好的减震效果。PVC(Polyvinyl Chloride)，聚氯乙烯的英文缩写，PVC泡沫是一种市售可得的材料。

较佳地，所述第二纤维层具有一纤维底板、一与所述纤维底板相匹配的纤维侧壁，所述纤维侧壁的底部固定于所述纤维底板。

较佳地，所述第一纤维层固定于所述纤维侧壁的顶部。

较佳地，所述第一连接板与所述飞行器的底部固定连接，所述第二连接板与所述云台固定连接。

较佳地，所述第二连接板为减震板，所述航拍器还包括若干连接框，所述第一连接板的上端面与若干第一弹性减震球的下部固定连接，所述第二连接板的下端面与若干第二弹性减震球的上部固定连接，所述第一弹性减震球的上部、所述第二弹性减震球的下部分别连接于所述连接框的内壁。通过使用两级减震球结构，可以进一步减少飞行器震动给云台带来的影响。

较佳地，所述第二连接板与所述飞行器的底部固定连接，所述第一连接板与所述云台固定连接。

较佳地，所述第一连接板为减震板，所述航拍器还包括若干弹性减震球，所述弹性减震球设置于所述第一连接板的下端面与所述第二连接板的上端面之间。

较佳地，所述第二连接板与所述云台之间还包括一转接环，所述第二连接板设有若干连接通孔，所述云台设有若干云台通孔，所述连接通孔与所述云台通孔分别位于所述转接环的两端。通过使用转接环，可以方便航拍器的飞行器与云台之间的更换，满足不同航拍条件的要求。

较佳地，所述航拍器还包括若干螺钉，所述转接环上设有若干转接通道，所述螺钉依次穿过所述连接通孔、所述转接通道、所述云台通孔后实现所述第二连接板与所述云台之间的固定，所述转接环为铝合金材质。

较佳地，所述第一纤维层、所述第二纤维层的厚度均大于0.4毫米，所述减震层的厚度为1.5-2.0毫米。

本实用新型的积极进步效果在于：通过使用减震装置，特别是三明治结构的减震板，减少了航拍器的重量，提高了航拍器的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的局部结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的减震板的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1的转接环的结构示意图。

图4为本实用新型实施例2的弹性减震球设置于第一连接板与第二连接板之间的连接方式的结构示意图。

附图标记说明：

飞行器1

减震装置2

第一连接板21、27

第二连接板22、28

连接通孔221

第一纤维层222

第二纤维层223

减震层224

弹性减震球23

第一弹性减震球24

第二弹性减震球25

连接框26

云台3

转接环4

转接通道41

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

实施例1

请结合图1予以理解，一种航拍器，其包括有：飞行器1、减震装置2、云台3。减震装置2包括第一连接板21、第二连接板22。第一连接板21的上端面与飞行器1的底部固定连接，第二连接板22的下端面通过转接环4与云台3固定连接。

请结合图1-2予以理解，第二连接板22为具有减震效果的减震板，其具有类似三明治的减震结构。例如，第二连接板22包括第一纤维层222、第二纤维层223、减震层224。第一纤维层222、第二纤维层223的材料均为碳纤维，减震层224的材料为PVC泡沫，减震层224设置于第一纤维层222与第二纤维层223之间。为了使减震层224较好的固定在第一纤维层222与第二纤维层223之间，可以使第二纤维层223具有一用于容纳减震层224的腔体。第二纤维层223的结构包括一纤维底板、一与所述纤维底板相匹配的纤维侧壁，纤维侧壁的底部固定于所述纤维底板。这里应当注意，在将减震层224封闭到第一纤维层222、第二纤维层223中之前，应当将减震层224压缩到厚度与纤维侧壁相同。第一纤维层222固定于纤维侧壁的顶部。第一纤维层222、第二纤维层223的厚度均大于0.4毫米。减震层224未压缩前的厚度为1.5-2.0毫米。

请结合图1-3予以理解，航拍器还包括若干弹性减震球，弹性减震球分为与第一连接板21连接的第一弹性减震球组，以及与第二连接板22连接的第二弹性减震球组。具体来说，两级减震方式如下：将第一弹性减震球24的下部固定于第一连接板21的上端面，第二弹性减震球25的上部固定于第二连接板22的下端面，第一弹性减震球24的上部、第二弹性减震球25的下部分别连接于连接框26的内壁的方式，实现弹性减震。

请结合图1、图3予以理解，第二连接板22与云台3之间还包括一转接环4，第二连接板22设有若干连接通孔221，云台3设有若干云台通孔，连接通孔221与云台通孔分别位于转接环4的两端。航拍器还包括若干螺钉，转接环4上设有若干转接通道41，螺钉依次穿过连接通孔221、转接通道41、云台通孔后实现第二连接板22与云台3之间的固定。转接环4为铝合金材质。

实施例2

请结合图4予以理解，实施例2的其他内容与实施例1相同，其不同之处在于：是采用了一级弹性减震球结构，第一连接板27与云台固定，第二连接板28与飞行器1固定，第一连接板27为减震板。弹性减震球23设置于第一连接板27的下端面、第二连接板28的上端面，通过弹性减震球23的形变实现弹性减震。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种航拍器，其包括有：一飞行器、一减震装置、一云台，所述减震装置包括至少一第一连接板、至少一第二连接板，其特征在于，所述第一连接板、所述第二连接板中至少一个为减震板，所述减震板包括一第一纤维层、一第二纤维层、一减震层，所述第一纤维层、所述第二纤维层的材料均为碳纤维，所述减震层的材料为PVC泡沫，所述减震层设置于所述第一纤维层与所述第二纤维层之间。

2.如权利要求1所述的航拍器，其特征在于，所述第二纤维层具有一纤维底板、一与所述纤维底板相匹配的纤维侧壁，所述纤维侧壁的底部固定于所述纤维底板。

3.如权利要求2所述的航拍器，其特征在于，所述第一纤维层固定于所述纤维侧壁的顶部。

4.如权利要求1所述的航拍器，其特征在于，所述第一连接板与所述飞行器的底部固定连接，所述第二连接板与所述云台固定连接。

5.如权利要求4所述的航拍器，其特征在于，所述第二连接板为减震板，所述航拍器还包括若干连接框，所述第一连接板的上端面与若干第一弹性减震球的下部固定连接，所述第二连接板的下端面与若干第二弹性减震球的上部固定连接，所述第一弹性减震球的上部、所述第二弹性减震球的下部分别连接于所述连接框的内壁。

6.如权利要求1所述的航拍器，其特征在于，所述第二连接板与所述飞行器的底部固定连接，所述第一连接板与所述云台固定连接。

7.如权利要求6所述的航拍器，其特征在于，所述第一连接板为减震板，所述航拍器还包括若干弹性减震球，所述弹性减震球设置于所述第一连接板的下端面与所述第二连接板的上端面之间。

8.如权利要求1所述的航拍器，其特征在于，所述第二连接板与所述云台之间还包括一转接环，所述第二连接板设有若干连接通孔，所述云台设有若干云台通孔，所述连接通孔与所述云台通孔分别位于所述转接环的两端。

9.如权利要求8所述的航拍器，其特征在于，所述航拍器还包括若干螺钉，所述转接环上设有若干转接通道，所述螺钉依次穿过所述连接通孔、所述转接通道、所述云台通孔后实现所述第二连接板与所述云台之间的固定，所述转接环为铝合金材质。

10.如权利要求1所述的航拍器，其特征在于，所述第一纤维层、所述第二纤维层的厚度均大于0.4毫米，所述减震层的厚度为1.5-2.0毫米。