CN204664307U - 一种多方向齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种多方向齿轮箱，包括箱体和辅助齿轮，所述辅助齿轮设有一个以上、且环绕于箱体的周侧，所述箱体中部设有固定孔，所述箱体各边角处设有开孔，所述开孔设有一个以上，所述各个辅助齿轮对应于开孔一侧，所述辅助齿轮包括有转接齿轮一、连杆、转接齿轮二和斜齿轮，所述转接齿轮一贯穿箱体后与开孔处相邻，所述转接齿轮一与连杆固定连接，所述连杆与转接齿轮二固定连接，所述转接齿轮二与斜齿轮啮合连接，所述辅助齿轮底部设有开槽，所述开槽与斜齿轮正对，所述转接齿轮一、转接齿轮二和斜齿轮皆为螺旋伞齿轮；该多方向齿轮箱能够提高叉车灵活性，将齿轮箱上搭载了多个齿轮结构从而进行多个不同方向负载。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车配件，具体涉及一种多方向齿轮箱。
背景技术
齿轮箱在电机中的应用很广泛，而且是一个重要的机械部件，其主要功能有：1、加速减速，就是常说的变速齿轮箱。2.改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。3.改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大。4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等。5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。
现有的叉车在运行时，常常需要进行较为精确灵活的操作，但目前的叉车多难以达到，其主要原因就是在于需要多个齿轮结构带动负载，有鉴于此，有必要对现有的齿轮箱予以改进，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高叉车灵活性，将齿轮箱上搭载了多个齿轮结构从而进行多个不同方向负载的多方向齿轮箱。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种多方向齿轮箱，包括箱体和辅助齿轮，所述辅助齿轮设有一个以上、且环绕于箱体的周侧，所述箱体中部设有固定孔，所述箱体各边角处设有开孔，所述开孔设有一个以上，所述各个辅助齿轮对应于开孔一侧，所述辅助齿轮包括有转接齿轮一、连杆、转接齿轮二和斜齿轮，所述转接齿轮一贯穿箱体后与开孔处相邻，所述转接齿轮一与连杆固定连接，所述连杆与转接齿轮二固定连接，所述转接齿轮二与斜齿轮啮合连接，所述辅助齿轮底部设有开槽，所述开槽与斜齿轮正对，所述转接齿轮一、转接齿轮二和斜齿轮皆为螺旋伞齿轮。
作为优选，所述箱体和辅助齿轮为一体成型结构。
作为优选，所述箱体为长方体设置，也可为其他多边体结构。
作为优选，所述开孔设有八个，也可根据情况调整。
作为优选，所述辅助齿轮设有八个，也可根据情况调整。
本实用新型的有益效果是：由于设置有辅助齿轮、且所述辅助齿轮包括有转接齿轮一、连杆、转接齿轮二和斜齿轮、所述转接齿轮一、转接齿轮二和斜齿轮皆为螺旋伞齿轮，能够通过转接齿轮一、连杆和转接齿轮二的联动关系带动斜齿轮的联动，配合开孔，使叉车只需通过一个齿轮箱即可带动多个负载，增强灵活性。
附图说明
图1为本实用新型一种多方向齿轮箱的示意图。
具体实施方式
参阅图1所示，一种多方向齿轮箱，包括箱体1和辅助齿轮2，所述辅助齿轮2设有一个以上、且环绕于箱体1的周侧，所述箱体1中部设有固定孔3，固定孔3用于固定箱体1的位置，所述箱体1各边角处设有开孔4，所述开孔4设有一个以上，所述各个辅助齿轮2对应于开孔4一侧，所述辅助齿轮2包括有转接齿轮一5、连杆6、转接齿轮二7和斜齿轮8，所述转接齿轮一5贯穿箱体1后与开孔4处相邻，所述转接齿轮一5与连杆6固定连接，所述连杆6与转接齿轮二7固定连接，所述转接齿轮二7与斜齿轮8啮合连接，所述辅助齿轮2底部设有开槽9，所述开槽9与斜齿轮8正对，所述转接齿轮一5、转接齿轮二7和斜齿轮8皆为螺旋伞齿轮。
所述箱体1和辅助齿轮2为一体成型结构。
所述箱体1为长方体设置，正面为正方形，侧面为长方体。
所述开孔4设有八个，均分于箱体1正面的四边角处。
所述辅助齿轮2设有八个，分别与各个开孔4相配合。
本实用新型的有益效果是：由于设置有辅助齿轮、且所述辅助齿轮包括有转接齿轮一、连杆、转接齿轮二和斜齿轮、所述转接齿轮一、转接齿轮二和斜齿轮皆为螺旋伞齿轮，能够通过转接齿轮一、连杆和转接齿轮二的联动关系带动斜齿轮的联动，配合开孔，使叉车只需通过一个齿轮箱即可带动多个负载，增强灵活性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型保护范围内。
Claims (5)
1.一种多方向齿轮箱，其特征在于：包括箱体和辅助齿轮，所述辅助齿轮设有一个以上、且环绕于箱体的周侧，所述箱体中部设有固定孔，所述箱体各边角处设有开孔，所述开孔设有一个以上，所述各个辅助齿轮对应于开孔一侧，所述辅助齿轮包括有转接齿轮一、连杆、转接齿轮二和斜齿轮，所述转接齿轮一贯穿箱体后与开孔处相邻，所述转接齿轮一与连杆固定连接，所述连杆与转接齿轮二固定连接，所述转接齿轮二与斜齿轮啮合连接，所述辅助齿轮底部设有开槽，所述开槽与斜齿轮正对，所述转接齿轮一、转接齿轮二和斜齿轮皆为螺旋伞齿轮。
2.根据权利要求1所述的多方向齿轮箱，其特征在于：所述箱体和辅助齿轮为一体成型结构。
3.根据权利要求2所述的多方向齿轮箱，其特征在于：所述箱体为长方体设置。
4.根据权利要求3所述的多方向齿轮箱，其特征在于：所述开孔设有八个。
5.根据权利要求4所述的多方向齿轮箱，其特征在于：所述辅助齿轮设有八个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520147678.2U CN204664307U (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种多方向齿轮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520147678.2U CN204664307U (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种多方向齿轮箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204664307U true CN204664307U (zh) | 2015-09-23 |
Family
ID=54134690
Family Applications (1)
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| CN201520147678.2U Expired - Fee Related CN204664307U (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 一种多方向齿轮箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204664307U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104675929A (zh) * | 2015-03-16 | 2015-06-03 | 赵林 | 一种多方向齿轮箱 |
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2015
- 2015-03-16 CN CN201520147678.2U patent/CN204664307U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104675929A (zh) * | 2015-03-16 | 2015-06-03 | 赵林 | 一种多方向齿轮箱 |
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Granted publication date: 20150923 Termination date: 20160316 |
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