CN204659490U - 一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，包括固定在车内底面的两根固定底板，固定底板上表面均焊接固定有用于配合汽车座椅座深调节的导轨，导轨上表面开设有滑动槽，导轨上表面设置有用于安装在汽车座椅底部的滑动安装板。本实用新型的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置通过在滑动安装板前侧设置有抽拉式纵向伸缩板，在纵向伸缩板下端铰链连接有配合纵向伸缩板固定车载灭火器的固定板，并且分别在纵向伸缩板上表面和固定板下表面开设弧形槽，使得车载灭火器固定更加牢固，在纵向伸缩板和固定板连接部位通过魔术贴相连接，大大方便操作，在遇到突发状况时能更快更方便的拿取和使用车载灭火器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置。
背景技术
随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，汽车市场保有量逐年提升，为了适应不同身高体重的驾驶者和乘坐者，市面上的汽车座椅均为可调节座深结构，通过调节装置在调节座椅在滑动机构上的位置，但是传统的座深调节机构结构简单，功能单一，现在很多汽车为了方便座椅调节和控制，驾驶员座椅下方无法安装车载灭火器，车载灭火器大多摆放在汽车后备箱内，这样一旦发生事故，需要去后备箱拿取，十分不及时，也不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，解决普通汽车座椅调节装置结构简单，功能单一，现在很多汽车为了方便座椅调节和控制，驾驶员座椅下方无法安装车载灭火器，车载灭火器大多摆放在汽车后备箱内，这样一旦发生事故，需要去后备箱拿取，十分不及时，也不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，包括固定在车内底面的两根固定底板，固定底板上表面均焊接固定有用于配合汽车座椅座深调节的导轨，导轨上表面开设有滑动槽，导轨上表面设置有用于安装在汽车座椅底部的滑动安装板，滑动安装板上表面对应滑动槽位置开设有四个调节通孔，调节通孔内设置有用于限定滑动安装板在导轨上表面位置的固定卡扣，滑动安装板通过固定卡扣伸入滑动槽与导轨滑动连接，滑动安装板前侧设置有用于控制固定卡扣在滑动槽内位置的操纵杆，滑动安装板底面近前侧位于操纵杆两侧均滑动连接有纵向伸缩板，纵向伸缩板上表面开设有用于摆放车载灭火器的第一弧形槽，纵向伸缩板下表面设置有用于将灭火器固定在第一弧形槽内的固定板，固定板下表面开设有与第一弧形槽相配合的第二弧形槽，固定板和纵向伸缩板通过前侧铰链连接装置相连接。
进一步地，为了方便固定，固定板下表面近后端和纵向伸缩板上表面近后端均设置有用于固定连接固定板和纵向伸缩板的魔术贴。
进一步地，为了降低空间占用率，纵向伸缩板下表面与滑动安装板下表面位于同一平面。
进一步地，为了延长使用寿命，滑动槽内壁设置有耐磨保护层。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置通过在滑动安装板前侧设置有抽拉式纵向伸缩板，在纵向伸缩板下端铰链连接有配合纵向伸缩板固定车载灭火器的固定板，并且分别在纵向伸缩板上表面和固定板下表面开设弧形槽，使得车载灭火器固定更加牢固，在纵向伸缩板和固定板连接部位通过魔术贴相连接，大大方便操作，在遇到突发状况时能更快更方便的拿取和使用车载灭火器。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中绑定装置的结构示意图。
图中1.固定底板，2.导轨，3.滑动槽，4.滑动安装板，5.调节通孔，6.固定卡扣，7.操纵杆，8.纵向伸缩板，9.第一弧形槽，10.固定板，11.第二弧形槽，12.铰链连接装置，13.魔术贴。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，包括固定在车内底面的两根固定底板1，固定底板1上表面均焊接固定有用于配合汽车座椅座深调节的导轨2，导轨2上表面开设有滑动槽3，导轨2上表面设置有用于安装在汽车座椅底部的滑动安装板4，滑动安装板4上表面对应滑动槽位置开设有四个调节通孔5，调节通孔5内设置有用于限定滑动安装板4在导轨2上表面位置的固定卡扣6，滑动安装板4通过固定卡扣6伸入滑动槽3与导轨2滑动连接，滑动安装板4前侧设置有用于控制固定卡扣6在滑动槽3内位置的操纵杆7，滑动安装板4底面近前侧位于操纵杆7两侧均滑动连接有纵向伸缩板8，纵向伸缩板8上表面开设有用于摆放车载灭火器的第一弧形槽9，纵向伸缩板8下表面设置有用于将灭火器固定在第一弧形槽9内的固定板10，固定板10下表面开设有与第一弧形槽9相配合的第二弧形槽11，固定板10和纵向伸缩板8通过前侧铰链连接装置12相连接。
进一步地，为了方便固定，固定板10下表面近后端和纵向伸缩板8上表面近后端均设置有用于固定连接固定板10和纵向伸缩板8的魔术贴13，进一步地，为了降低空间占用率，纵向伸缩板8下表面与滑动安装板4下表面位于同一平面，进一步地，为了延长使用寿命，滑动槽3内壁设置有耐磨保护层，本实用新型的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置通过在滑动安装板4前侧设置有抽拉式纵向伸缩板8，在纵向伸缩板8下端铰链连接有配合纵向伸缩板8固定车载灭火器的固定板10，并且分别在纵向伸缩板8上表面和固定板10下表面开设弧形槽，使得车载灭火器固定更加牢固，在纵向伸缩板8和固定板10连接部位通过魔术贴13相连接，大大方便操作，在遇到突发状况时能更快更方便的拿取和使用车载灭火器。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，包括固定在车内底面的两根固定底板(1)，其特征是：所述的固定底板(1)上表面均焊接固定有用于配合汽车座椅座深调节的导轨(2)，所述的导轨(2)上表面开设有滑动槽(3)，导轨(2)上表面设置有用于安装在汽车座椅底部的滑动安装板(4)，所述的滑动安装板(4)上表面对应滑动槽(3)位置开设有四个调节通孔(5)，所述的调节通孔(5)内设置有用于限定滑动安装板(4)在导轨(2)上表面位置的固定卡扣(6)，所述的滑动安装板(4)通过固定卡扣(6)伸入滑动槽(3)与导轨(2)滑动连接，滑动安装板(4)前侧设置有用于控制固定卡扣(6)在滑动槽(3)内位置的操纵杆(7)，滑动安装板(4)底面近前侧位于操纵杆(7)两侧均滑动连接有纵向伸缩板(8)，所述的纵向伸缩板(8)上表面开设有用于摆放车载灭火器的第一弧形槽(9)，纵向伸缩板(8)下表面设置有用于将灭火器固定在第一弧形槽(9)内的固定板(10)，所述的固定板(10)下表面开设有与第一弧形槽(9)相配合的第二弧形槽(11)，固定板(10)和纵向伸缩板(8)通过前侧铰链连接装置(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，其特征是：所述的固定板(10)下表面近后端和纵向伸缩板(8)上表面近后端均设置有用于固定连接固定板(10)和纵向伸缩板(8)的魔术贴(13)。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，其特征是：所述的纵向伸缩板(8)下表面与滑动安装板(4)下表面位于同一平面。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置，其特征是：所述的滑动槽(3)内壁设置有耐磨保护层。
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| CN201520355578.9U CN204659490U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置 |
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| CN (1) | CN204659490U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104827934A (zh) * | 2015-05-28 | 2015-08-12 | 李寒玉 | 一种伸缩绑定装置的汽车座椅调节装置 |
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2015
- 2015-05-28 CN CN201520355578.9U patent/CN204659490U/zh not_active Expired - Fee Related
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