CN203920489U - 车用儿童座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用儿童座椅，包括椅背、位于椅背上方的头枕和位于椅背两侧的护翼，其特征在于：所述头枕上设有穿设在椅背上的活动杆，所述护翼上设有穿设在椅背上的连接杆，所述椅背上设有供活动杆与连接杆穿设的滑槽，所述椅背上设有穿设过椅背且进入到滑槽内的调节件，所述调节件上设有齿轮，所述活动杆上设有与齿轮相啮合的齿条，所述连接杆上设有与齿轮相啮合的齿槽，所述活动杆与连接杆均与滑槽可滑移连接。本实用新型具有以下优点和效果：椅背上的调节件可以同时调整护翼与头枕的位置，可以单方面的控制头枕或者护翼的移动，且操作方便结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童座椅，尤其涉及一种带有可调节头枕高度和护翼位置的调节机构的车用儿童座椅。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，汽车逐步成为很多家庭的交通工具，普通的座椅不能满足不同年龄和不同身高的儿童乘坐。考虑到儿童乘车的安全需要，现有的儿童座椅设置了可以调节头枕高度的调节机构，在头枕下端和椅背上端分别设置卡扣板，通过头枕与椅背卡扣板上的凸起与不同的卡槽相卡接实现高度的调节，同时在椅背两侧连接有护翼，用来保护儿童不受伤害，护翼与椅背也被需要调节，护翼与椅背的调节机构同样采用卡扣板结构，调节位置时，需要分别将头枕与护翼调节，这样操作比较麻烦，需要分别调整两组机构来满足要求，不同同时调整，同时两组机构构成较为复杂，因此需要对现有的座椅加以改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以同时调节头枕和侧翼的位置且调节机构结构简单操作方便的车用儿童座椅。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车用儿童座椅，包括椅背、位于椅背上方的头枕和位于椅背两侧的护翼，所述头枕上设有穿设在椅背上的活动杆，所述护翼上设有穿设在椅背上的连接杆，所述椅背上设有供活动杆与连接杆穿设的滑槽，所述椅背上设有穿设过椅背且进入到滑槽内的调节件，所述调节件上设有齿轮，所述活动杆上设有与齿轮相啮合的齿条，所述连接杆上设有与齿轮相啮合的齿槽，所述活动杆与连接杆均与滑槽可滑移连接。
通过采用上述技术方案，座椅包括用于儿童依靠的椅背，同时在椅背上方设有头枕，可以用于儿童头部的倚靠，同时一定程度上起到保护儿童头部的作用，在椅背两侧分别设有护翼，用于防护儿童两侧的安全，在头枕上设有活动杆，活动杆可以在椅背上的滑槽滑动，实现头枕在椅背上的高度调节，同样在护翼上设有连接杆可以在滑槽内滑动，滑槽投影面呈倒“T”字形，且两个护翼上的滑槽具有一定高度差，头枕上的滑槽垂直护翼上的滑槽且交错分布，同时在椅背上设有调节件，调节件穿设过椅背进入到滑槽上，同时调节件顶端设有长条形的齿轮，同时在连接杆上设有齿槽，齿槽与齿轮相啮合，使得转动调节件时，齿轮转动，齿轮与齿槽上不同的齿相啮合，最后将侧翼从座椅两侧移出，同时由于齿轮呈长条状，使得齿轮的另一端可与活动杆上齿条相啮合，使得在转动调节件时，齿轮转动，齿轮与齿条上的齿相啮合，最终实现头枕在座椅上的升降，由于齿轮同时与齿条和齿槽相啮合，使得在转动调节件时，可以同时将头枕与护翼移动，操作方便，结构简单。
本实用新型的进一步设置为：所述滑槽底部还设有供齿轮穿设的凹槽。
通过采用上述技术方案，在滑槽底部设有供齿轮穿设的凹槽，凹槽形状与齿轮形状相适配，使得将调节件上的齿轮往凹槽方向挤压时，齿轮可以与侧翼上的连接杆上的齿槽分离，同时与活动杆上的齿条相啮合，使得转动调节件可以单独控制头枕在椅背上的升降，且护翼不会发生自行移动，同时由于护翼上的连接杆与齿轮没有接触，可以通过用手自行调整护翼的位置，操作方便。
本实用新型的进一步设置为：所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述齿槽包括位于第一连接杆上的第一齿槽和位于第二连接杆上的第二齿槽，所述第一齿槽和第二齿槽相对设置。
通过采用上述技术方案，连接杆包括第一连接杆与第二连接杆，分别用于连接椅背两侧的护翼，同时齿槽在第一连接杆和第二连接杆上形成有第一齿槽和第二齿槽，同时第一连接杆上的第一齿槽和第二连接杆上的齿槽开口相对设置，使得齿轮两端可以分别与第一齿槽和第二齿槽相啮合，使得正转调节件时，齿轮将位于右侧的第一连接杆往右侧方向移动，将位于左侧的第二连接杆往左侧方向移动，实现同时移动护翼位置的效果，使得不会出现调整位置不一样，导致护翼不对称的问题，操作方便。
本实用新型的进一步设置为：所述活动杆上设有与齿轮相适配的安装槽，所述齿条位于安装槽侧壁上。
通过采用上述技术方案，在活动杆上设有安装槽，安装槽宽度与齿轮直径长度相适配，在一定程度上限制了齿轮在滑槽上的左右晃动，确保调节件安装的稳定性，同时齿轮可以与安装槽侧壁上的齿条相啮合，实现调节件控制头枕的升降问题，齿条位置只位于安装槽一个侧壁上。
本实用新型的进一步设置为：所述椅背上还设有与滑槽连通的安装孔，所述安装孔内设有与齿轮相适配的齿轮槽以及用于防止调节件脱落的弹性凸起。
通过采用上述技术方案，在椅背上还设有安装孔，使得可以将调节件上的齿轮安装到滑槽内，在安装孔外侧设有弹性凸起，可以有效的防止齿轮从安装孔内脱离，安装时可以先挤压弹性凸起将齿轮安装到滑槽内，同时在安装孔内侧设有齿轮槽，使得当调整完位置后，将齿轮移动到齿轮槽内，同时齿轮与连接杆上齿槽和活动杆上的齿条卡接，齿轮槽可以有效的防止调节件自转，使得调节件可以有效的固定护翼与头枕的位置。
本实用新型的进一步设置为：所述调节件包括握持部和用于连接握持部与齿轮的连接轴，所述握持部与椅背之间设有弹性件。
通过采用上述技术方案，调节件包括握持部，握持部的存在使得人们可以更加方便的控制调节件的转动，同时调节件包括用于连接握持部与齿轮的连接轴，使得在齿轮往凹槽方向移动时，连接轴不会与连接杆上的齿槽相啮合，防止带动连接杆的移动，同时握持部一端与椅背之间还是设有弹性件，由于弹性件具有一定的弹性势能，使得调节件未受外力影响时，弹性件将握持部往远离座椅方向挤压，使得齿轮可以与安装孔上的齿轮槽相卡接，有效的防止了头枕与护翼的自行运动，在调节位置时，只需将握持部往弹性件方向挤压，齿轮与齿轮槽分离即可。
本实用新型具有下述优点：椅背上的调节件可以同时调整护翼与头枕的位置，可以单方面的控制头枕或者护翼的移动，且操作方便结构简单。
附图说明
图1为本实用新型椅背的部分结构示意图一；
图2为本实用新型椅背的部分结构示意图二；
图3为本实用新型的结构示意图。
图中：1、椅背；2、头枕；3、护翼；4、活动杆；5、连接杆；6、第一连接杆；7、第二连接杆；8、滑槽；9、调节件；10、齿轮；11、握持部；12、连接轴；13、弹性件；14、安装孔；15、齿轮槽；16、弹性凸起；17、齿条；18、安装槽；19、齿槽；20、第一齿槽；21、第二齿槽；22、凹槽。
具体实施方式
参照图1至图3所示，本实施例的一种车用儿童座椅，包括椅背1、位于椅背1上方的头枕2和位于椅背1两侧的护翼3，所述头枕2上设有穿设在椅背1上的活动杆4，所述护翼3上设有穿设在椅背1上的连接杆5，所述连接杆5包括第一连接杆6和第二连接杆7，所述椅背1上设有供活动杆4与连接杆5穿设的滑槽8，所述椅背1上设有穿设过椅背1且进入到滑槽8内的调节件9，所述调节件9上设有齿轮10，所述调节件9包括握持部11和用于连接握持部11与齿轮10的连接轴12，所述握持部11与椅背1之间设有弹性件13，所述椅背1上还设有与滑槽8连通的安装孔14，所述安装孔14内设有与齿轮10相适配的齿轮槽以及用于防止调节件9脱落的弹性凸起16。所述活动杆4上设有与齿轮10相啮合的齿条17，所述活动杆4上设有与齿轮10相适配的安装槽18，所述齿条17位于安装槽18侧壁上，所述连接杆5上设有与齿轮10相啮合的齿槽19，所述齿槽19包括位于第一连接杆6上的第一齿槽20和位于第二连接杆7上的第二齿槽21，所述第一齿槽20和第二齿槽21相对设置，所述第一齿槽20和第二齿槽21均与齿轮10相啮合，所述活动杆4与连接杆5均与滑槽8可滑移连接，所述滑槽8底部还设有供齿轮10穿设的凹槽22。
座椅包括用于儿童依靠的椅背1，同时在椅背1上方设有头枕2，可以用于儿童头部的倚靠，同时一定程度上起到保护儿童头部的作用，在椅背1两侧分别设有护翼3，用于防护儿童两侧的安全，在头枕2上设有活动杆4，活动杆4可以在椅背1上的滑槽8滑动，实现头枕2在椅背1上的高度调节，同样在护翼3上设有连接杆5可以在滑槽8内滑动，滑槽8投影面呈倒“T”字形，且两个护翼3上的滑槽8具有一定高度差，第一滑槽8和第二滑槽8分别安装在滑槽8内，头枕2上的滑槽8垂直护翼3上的滑槽8且交错分布，同时在椅背1上设有调节件9，调节件9穿设过椅背1进入到滑槽8上，同时调节件9顶端设有长条形的齿轮10，调节件9包括握持部11，握持部11的存在使得人们可以更加方便的控制调节件9的转动，握持部11一端与椅背1之间还是设有弹性件13，由于弹性件13具有一定的弹性势能，使得调节件9未受外力影响时，弹性件13将握持部11往远离座椅方向挤压，使得齿轮10可以与安装孔14上的齿轮槽相卡接，有效的防止了头枕2与护翼3的自行运动。
同时在连接杆5上设有齿槽19，齿槽19在第一连接杆6和第二连接杆7上形成有第一齿槽20和第二齿槽21，同时第一连接杆6上的第一齿槽20和第二连接杆7上的齿槽19开口相对设置，使得齿轮10两端可以分别与第一齿槽20和第二齿槽21相啮合，使得转动调节件9时，齿轮10转动，齿轮10与齿槽19上不同的齿相啮合，最后将侧翼从座椅两侧移出，同时由于齿轮10呈长条状，使得齿轮10的另一端可与活动杆4上齿条17相啮合，齿条17位置只位于安装槽18的一个侧壁上，同时安装槽18宽度与齿轮10直径长度相适配，在一定程度上限制了齿轮10在滑槽8上的左右晃动，确保调节件9安装的稳定性，同样在转动调节件9时，齿轮10转动，齿轮10与齿条17上的齿相啮合，最终实现头枕2在座椅上的升降，由于齿轮10同时与齿条17和齿槽19相啮合，使得在转动调节件9时，可以同时将头枕2与护翼3移动。
在滑槽8底部设有供齿轮10穿设的凹槽22，凹槽22形状与齿轮10形状相适配，使得将调节件9上的齿轮10往凹槽22方向挤压时，齿轮10可以与侧翼上的连接杆5上的齿槽19分离，同时与活动杆4上的齿条17相啮合，使得转动调节件9可以单独控制头枕2在椅背1上的升降，且护翼3不会发生自行移动，同时由于护翼3上的连接杆5与齿轮10没有接触，可以通过用手自行调整护翼3的位置，操作方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车用儿童座椅，包括椅背、位于椅背上方的头枕和位于椅背两侧的护翼，其特征在于：所述头枕上设有穿设在椅背上的活动杆，所述护翼上设有穿设在椅背上的连接杆，所述椅背上设有供活动杆与连接杆穿设的滑槽，所述椅背上设有穿设过椅背且进入到滑槽内的调节件，所述调节件上设有齿轮，所述活动杆上设有与齿轮相啮合的齿条，所述连接杆上设有与齿轮相啮合的齿槽，所述活动杆与连接杆均与滑槽可滑移连接。
2.根据权利要求1所述的车用儿童座椅，其特征在于：所述滑槽底部还设有供齿轮穿设的凹槽。
3.根据权利要求2所述的车用儿童座椅，其特征在于：所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述齿槽包括位于第一连接杆上的第一齿槽和位于第二连接杆上的第二齿槽，所述第一齿槽和第二齿槽相对设置。
4.根据权利要求2或3所述的车用儿童座椅，其特征在于：所述活动杆上设有与齿轮相适配的安装槽，所述齿条位于安装槽侧壁上。
5.根据权利要求4所述的车用儿童座椅，其特征在于：所述椅背上还设有与滑槽连通的安装孔，所述安装孔内设有与齿轮相适配的齿轮槽以及用于防止调节件脱落的弹性凸起。
6.根据权利要求1或5所述的车用儿童座椅，其特征在于：所述调节件包括握持部和用于连接握持部与齿轮的连接轴，所述握持部与椅背之间设有弹性件。
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|---|---|---|---|---|
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| CN110575328A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-17 | 泉州信息工程学院 | 翻身护理机器人 |
| WO2020206842A1 (zh) * | 2019-04-10 | 2020-10-15 | 杭州乐檬实业有限公司 | 儿童安全座椅头枕高度及侧翼宽度同步调节机构 |
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