CN204621172U - 一种转向节锥孔用锥度钻头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转向节锥孔用锥度钻头，包括钻柄和锥形刃面，所述刃面端部具有刃尖，所述刃面上具有两螺旋状且逐渐收窄的侧刃，两所述侧刃之间形成螺旋状的排屑槽。本实用新型的转向节锥孔用锥度钻头由两螺旋状的、逐渐收窄的侧刃构成正锥刃面，减小了锥孔加工时的切削阻力；两侧刃间形成螺旋状的排屑槽，提高了刃面的刚性，并且具有较大的排屑空间，解决了震刀与崩刃问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔用的刀具，尤其涉及一种加工转向节锥孔用的内冷锥度钻头。
背景技术
转向节是汽车前桥上的一个关键零件，其工作条件差、受载复杂，不仅承受转向轮的负载以及路面传递来的冲击，同时还传递来自转向器的转向力实现汽车行驶方向的控制，在强度、抗冲击性、疲劳强度以及可靠性方面都有很高的要求，因此转向节的加工精度对整个汽车的寿命影响很大。
转向节轴杆部分的两个外圆轴颈上各有一个用于安装圆锥滚子轴承的锥孔，加工此锥孔采取锥度钻去除余量，再用锥度铰刀精加工到位。但因锥孔的锥度公差要求为±0.1°，要求相当高，另外刀具因为是正锥，所以在加工时的切削阻力非常大，极易在加工时产生震刀现象，侧刃也易产生崩刃，所以刀具寿命非常低，增加了加工成本。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种切削阻力小、防止震刀与崩刃的转向节锥孔专用的锥度钻头。
本实用新型的转向节锥孔用锥度钻头，包括钻柄和锥形刃面，所述刃面端部具有刃尖，所述刃面上具有两螺旋状且逐渐收窄的侧刃，两所述侧刃之间形成螺旋状的排屑槽。
进一步的，两所述侧刃的端部均延伸形成所述刃尖，两所述侧刃均自其端部至所述钻柄端部设有冷却通孔，所述刃尖上设有导液槽，两所述导液槽分别与两所述通孔连接并分别导向两所述排屑槽。
进一步的，两所述侧刃上设有与其螺旋方向一致的刃带。
进一步的，所述钻柄外周面上凹设有卡槽。
进一步的，所述钻柄端面上凹设有固定槽。
进一步的，所述刃面由硬质合金制成。
借由上述方案，本实用新型的转向节锥孔用锥度钻头由两螺旋状的、逐渐收窄的侧刃构成正锥刃面，减小了锥孔加工时的切削阻力；两侧刃间形成螺旋状的排屑槽，提高了刃面的刚性，并且具有较大的排屑空间，解决了震刀与崩刃问题。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图；
图2是本实用新型的结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1和图2，本实用新型一较佳实施例所述的一种转向节锥孔用锥度钻头，包括钻柄10和锥形刃面20，刃面20端部具有刃尖30，刃面20上具有两螺旋状且逐渐收窄的侧刃21，两侧刃21之间形成螺旋状的排屑槽22。
具体的，两侧刃21的端部均延伸形成刃尖30，两侧刃21均自其端部至钻柄10端部设有冷却通孔31，在刃尖30上设有导液槽32，两导液槽32分别与两通孔31连接并分别导向两排屑槽22。通孔31可使压缩空气、油或切削液穿过，以冷却刀具和工件，还可冲走切屑；导液槽32将切屑冲向排屑槽22，以便将切屑排出。
优选的，在两侧刃21上设有与其螺旋方向一致的刃带23，减小了加工锥孔过程中的切削阻力，进一步解决了震刀与崩刃问题。
本实用新型中钻柄10外周面上凹设有卡槽11，其端面上凹设有固定槽12，便于将本实用新型的钻头安装到夹具或机床上对转向节进行锥孔加工。
优选的，本实用新型中的刃面20由硬质合金制成，具有较高的刚性。
本实用新型的转向节锥孔用锥度钻头的有益效果如下：
1、由两螺旋状的、逐渐收窄的侧刃构成正锥刃面，减小了锥孔加工时的切削阻力；
2、两侧刃间形成螺旋状的排屑槽，提高了刃面的刚性，并且具有较大的排屑空间，解决了震刀与崩刃问题；
3、在侧刃上设置刃带，进一步解决了震刀与崩刃问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种转向节锥孔用锥度钻头，其特征在于：包括钻柄和锥形刃面，所述刃面端部具有刃尖，所述刃面上具有两螺旋状且逐渐收窄的侧刃，两所述侧刃之间形成螺旋状的排屑槽。
2.根据权利要求1所述的转向节锥孔用锥度钻头，其特征在于：两所述侧刃的端部均延伸形成所述刃尖，两所述侧刃均自其端部至所述钻柄端部设有冷却通孔，所述刃尖上设有导液槽，两所述导液槽分别与两所述通孔连接并分别导向两所述排屑槽。
3.根据权利要求2所述的转向节锥孔用锥度钻头，其特征在于：两所述侧刃上设有与其螺旋方向一致的刃带。
4.根据权利要求3所述的转向节锥孔用锥度钻头，其特征在于：所述钻柄外周面上凹设有卡槽。
5.根据权利要求4所述的转向节锥孔用锥度钻头，其特征在于：所述钻柄端面上凹设有固定槽。
6.根据权利要求5所述的转向节锥孔用锥度钻头，其特征在于：所述刃面由硬质合金制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520334391.0U CN204621172U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 一种转向节锥孔用锥度钻头 |
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| CN201520334391.0U CN204621172U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 一种转向节锥孔用锥度钻头 |
Publications (1)
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| CN204621172U true CN204621172U (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54040235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520334391.0U Active CN204621172U (zh) | 2015-05-22 | 2015-05-22 | 一种转向节锥孔用锥度钻头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204621172U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019123072A (ja) * | 2017-11-22 | 2019-07-25 | ザ・ボーイング・カンパニーＴｈｅ Ｂｏｅｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ | テーパードリルビット及び自動工程 |
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2015
- 2015-05-22 CN CN201520334391.0U patent/CN204621172U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2019123072A (ja) * | 2017-11-22 | 2019-07-25 | ザ・ボーイング・カンパニーＴｈｅ Ｂｏｅｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ | テーパードリルビット及び自動工程 |
| JP7340920B2 (ja) | 2017-11-22 | 2023-09-08 | ザ・ボーイング・カンパニー | テーパードリルビット及び自動工程 |
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