CN204587836U - 一种伸缩式货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种伸缩式货架，包括：基架和载货架，所述基架包括底座和第一滑轨；所述第一滑轨的条数为两条，一条所述第一滑轨设置在底座的左侧，另一条所述第一滑轨设置在所述底座的右端，两条所述第一滑轨相互平行；所述底座固定在地面上，所述载货架滑动设置在所述第一滑轨上。本实用新型的有益效果为：通过设置滑动配合的基架和承重架，能够将货架上的货物轻松的拉离原来的位置，从而方便装卸货物，而且通过对该货架的设计能够轻便的承载和推拉较重的货物，有效的提高工作效率。

Description

一种伸缩式货架

技术领域

本实用新型属于货架技术领域，具体涉及一种具有伸缩功能的便携式货架。

背景技术

在现有的商业运行中，常常会遇到货物的仓储和运转问题。由于现在地皮的价值越来越高，所以为了降低仓储成本，往往会将货物摆放的比较紧密，以达到节省空间的目的，但是这种摆放方式不容易装卸货物，而且装货的时候只能从一侧装货，最里面的货物不容易往外搬运，严重的影响工作效率。另外，现有的货架一般为木质材料，长时间存放，会变朽而塌陷，给出库人员增加了出货难度。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种伸缩式货架，通过设置滑动配合的基架和承重架，能够将货架上的货物轻松的拉离原来的位置，从而方便装卸货物，而且通过对该货架的设计能够轻便的承载和推拉较重的货物，有效的提高工作效率。

本实用新型所采用的技术方案为：一种伸缩式货架，包括：基架和载货架，所述基架包括底座和第一滑轨；所述底座固定在地面上，所述第一滑轨的条数为两条，一条所述第一滑轨设置在底座的左侧，另一条所述第一滑轨设置在所述底座的右端，两条所述第一滑轨相互平行；所述载货架滑动设置在所述第一滑轨上。

进一步地，所述载货架通过衔接架设置在所述基架上，所述衔接架包括第一横梁、第二横梁和滑体，所述第一横梁和所述第二横梁平行设置并与所述第一滑轨垂直；所述滑体的条数为两条，两条所述滑体分别与所述第一横梁和第二横梁相垂直，所述滑体的内壁和外壁上分别安装有若干轴承，所述滑体通过外壁的轴承与所述第一滑轨滑动连接，所述滑体通过内壁的轴承与所述载货架 滑动连接。

进一步地，所述载货架包括若干条连接杆和两条第二滑轨，所述连接杆平行设置并垂直于所述第一滑轨，所述第二滑轨的滑道与所述滑体内壁的轴承相匹配。

进一步地，所述载货架、所述衔接架和所述基架的形状均为方形，并彼此间相适应；所述第一横梁设置在所述衔接架的后端，所述第一横梁的上表面与所述连接杆的上表面在同一平面上；所述第二横梁设置在所述衔接架的前端，所述第二横梁的上表面与所述底座的上表面在同一平面上。

进一步地，两条所述第二滑轨的后端设置有限位孔，所述限位孔上设置有与其相配合的挡杆，所述挡杆横跨所述第二滑轨的横截面，用于阻止所述衔接架内壁轴承的滑脱；两条所述第一滑轨的前端分别安装挡块，所述挡块用以防止所述滑体的外壁轴承从所述第一滑轨中滑出，所述挡块为轴承。

进一步地，所述载货架与所述基架之间设置有锁紧装置。

进一步地，所述锁紧装置包括卡手、固定块和旋转杆，所述固定块焊接在所述底座的前端，所述卡手的卡口与所述固定块相配合，所述卡手安装在所述旋转杆上，所述旋转杆的两端分别转动连接在左右两侧的所述第二滑轨上。

进一步地，在靠近所述锁紧装置的所述连接杆上设置有挡板，所述挡板呈“U”字型，所述挡板“U”字型的底边焊接在所述连接杆上，所述卡手的前端位于所述挡板“U”字型的两臂之间；在所述旋转杆的外侧壁设置有协助旋转杆旋转的凸起部。

进一步地，所述滑体内壁和外壁的轴承至少为两个，所述滑体内壁轴承中的一个设置在前端，所述前端轴承的轴心距所述滑体内壁上最后端轴承轴心的距离为60-75cm；所述滑体外壁的轴承中的一个设置在后端，所述后端轴承的轴心距所述滑体外壁上最前端轴承轴线的距离为20-35cm。

进一步地，所述第一滑轨的滑槽的宽度为所述滑体外壁轴承宽度和所述挡块宽度之和，所述挡块轴承通过设置在第一滑轨上的固定轴安装在所述滑槽内部的外侧，所述滑体外壁的轴承在所述滑槽的内侧滑动；所述货架由金属材料制成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置基架和载货架，将基架固定在底板上，然后通过载货架在基架上的滑动实现拉动和平移货物的目的。本设计通过将基架和载货架之间用轴承配合，能够轻松的将载货架上的货物拉出。另外，通过该种设计将货物拉出后，人们可以从货架的三个面装卸货物，有效的提高了工作效率。

在基架和载货架之间设置衔接架，能够将载货架拉出更远的位置，而不至于对基架有影响，另外在衔接架上设置第一横梁和第二横梁，一是可以将滑体连接为一体，并设置在与第一滑轨的最佳配合位置，形成一个稳定的结构；二是第一横梁设置在衔接架的后端，并和载货架的连接杆平齐，所以第一横梁能够挡住载货架，使其在收缩状态下与衔接架的的前后边相适应，另外，第二横梁与基座设置在同一平面上能够挡住衔接架，使其与基架的前后边相适应，通过第一横梁和第二横梁的设计，从而能够达到在收缩状态时，载货架和衔接架都处在基架的上部空间内。

在载货架的第二滑轨上设置限位孔，能够防止在拉伸的过程中使载货架从滑梯上滑脱。在基架的前端设置有轴承的挡块，通过设计衔接架上轴承之间的距离，可以使载货架上的重量达到最大时，能够轻便的在基架上滑动，而且不会对货架产生损坏，经试验该种设计能够。经过实验证实，本设计的货架能够承载800kg的重量，而且还能够轻松的伸缩。

在基架和载货架之间设置锁紧装置，能够稳定货架，在使用的时候打开锁紧装置，方便就能够直接将货物拉出，方便实用。为了防止锁紧装置的卡手42触碰载货架上的货板，在连接杆上设置了与之匹配的挡板，能够将卡手限定在一定的空间内，而达到最佳的使用效果。

附图说明

图1是本实用新型伸缩式货架拉伸时的立体结构示意图；

图2是本实用新型伸缩式货架收缩时的结构示意图；

图3是本实用新型伸缩式货架基架的立体结构示意图；

图4是本实用新型伸缩式货架衔接架的立体结构示意图；

图5是本实用新型伸缩式货架载货架的立体结构示意图。

图中：11、第一滑轨；12、底座；13、固定块；14、挡块；21、第一横梁；22、滑体；23、第二横梁；24、滑体内壁轴承；25、滑体外壁轴承；31、限位孔；32、第二滑轨；33、连接杆；41、旋转杆；42卡手；43、挡板；44、凸起部。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种伸缩式货架，包括：基架和载货架，基架包括底座12和第一滑轨11；第一滑轨11的条数为两条，一条第一滑轨11设置在底座12的左侧，另一条第一滑轨11设置在底座12的右侧；底座12固定在地面上，载货架滑动设置在第一滑轨11上。载货架通过衔接架设置在基架上，衔接架包括第一横梁21、第二横梁23和滑体22，第一横梁21和第二横梁23平行设置并与第一滑轨11垂直；滑体22的条数为两条，两条滑体22分别与第一横梁21和第二横梁23相垂直，滑体22的内壁和外壁上分别安装有若干轴承，滑体22通过外壁的轴承与第一滑轨11滑动连接，滑体22通过内壁的轴承与载货架滑动连接。载货架包括若干条连接杆33和两条第二滑轨32，连接杆33平行设置并垂直于第一滑轨11，第二滑轨32的滑道与滑体22内壁的轴承相 匹配。载货架、衔接架和基架的形状均为方形，并彼此间相适应；第一横梁21设置在衔接架的后端，第一横梁21的上表面与连接杆33的上表面在同一平面上；第二横梁23设置在衔接架的前端，第二横梁23的上表面与底座12的上表面在同一平面上。两条第二滑轨32的后端设置有限位孔31，限位孔31上设置有与其相配合的挡杆，挡杆横跨第二滑轨32的横截面，用于阻止衔接架内壁轴承的滑脱；两条第一滑轨11的前端分别安装挡块14，挡块14用以防止滑体22的外壁轴承从第一滑轨11中滑出，挡块14为轴承。锁紧装置包括卡手42、固定块13和旋转杆41，固定块13焊接在底座12的前端，卡手42的卡口与固定块13相配合，卡手42安装在旋转杆41上，旋转杆41的两端分别转动连接在左右两侧的第二滑轨32上。本实用新型通过设置基架和载货架，将基架固定在底板上，然后通过载货架在基架上的滑动实现拉动和平移货物的目的。本设计通过将基架和载货架之间用轴承配合，能够轻松的将载货架上的货物拉出。另外，通过该种设计将货物拉出后，人们可以从货架的三个面装卸货物，有效的提高了工作效率。

载货架与基架之间设置有锁紧装置。在靠近锁紧装置的连接杆33上设置有挡板43，挡板43呈“U”字型，挡板43“U”字型的底边焊接在连接杆33上，卡手42的前端位于挡板43“U”字型的两臂之间；在旋转杆41的外侧壁设置有协助旋转杆41旋转的凸起部44。在基架和载货架之间设置锁紧装置，能够稳定货架，在使用的时候打开锁紧装置，方便就能够直接将货物拉出，方便实用。为了防止锁紧装置的卡手42触碰载货架上的货板，在连接杆33上设置了与卡手42匹配的挡板43，能够将卡手42限定在一定的空间内，而达到最佳的使用效果。

滑体22内壁的轴承为两个，滑体22外壁外壁的轴承为两个，滑体22内壁轴承中的一个设置在前端，前端轴承的轴心距滑体22内壁上最后端轴承轴心的距离为60-75cm；滑体22外壁的轴承中的一个设置在后端，后端轴承的轴心距滑体22外壁上最前端轴承轴线的距离为20-35cm。通过对轴承的设计，使基架、载货架和衔接架之间变成滚动滑动，能够减少两者之间的摩擦力，通过实践证明该货架能够承载800kg以上重量的货物。

本实用新型的伸缩式货架是由铁、铜、钢等金属材料制成，

第一滑轨11的滑槽的宽度为两个轴承宽度之和，挡块14通过设置在第一滑轨11上的固定轴安装在滑槽内部的外侧，滑体22外壁的轴承在滑槽的内侧滑动。这样能够使滑体22上的外壁轴承与挡块14轴承不在同一个轨道上滚动，能够增加防止两个轴承碰撞而损坏，同时也能够增加衔接架和基架之间的稳定性。

在基架和载货架之间设置衔接架，能够将载货架拉出更远的位置，而不至于对基架有影响，另外在衔接架上设置第一横梁21和第二横梁23，一是可以将滑体22连接为一体，并设置在与第一滑轨11的最佳配合位置，形成一个稳定的结构；二是第一横梁21设置在衔接架的后端，并和载货架的连接杆33平齐，所以第一横梁21能够挡住载货架，使其在收缩状态下与衔接架的的前后边相适应，另外，第二横梁23与基座设置在同一平面上能够挡住衔接架，使其与基架的前后边相适应，通过第一横梁21和第二横梁23的设计，从而能够达到在收缩状态时，载货架和衔接架都处在基架的上部空间内。

在载货架的第二滑轨32上设置限位孔31，能够防止在拉伸的过程中使载货架从滑梯上滑脱。在基架的前端设置有轴承的挡块14，通过设计衔接架上轴承之间的距离，可以使载货架上的重量达到最大时，能够轻便的在基架上滑动，而且不会对货架产生损坏，经试验该种设计能够能够承载800kg以上重量的货物。

本实用新型中锁紧装置安装的一端为“前”，与锁紧装置相对的一端为“后”。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种伸缩式货架，其特征在于，包括：基架和载货架，所述基架包括底座和第一滑轨；所述底座固定在地面上，所述第一滑轨的条数为两条，一条所述第一滑轨设置在底座的左侧，另一条所述第一滑轨设置在所述底座的右端，两条所述第一滑轨相互平行；所述载货架滑动设置在所述第一滑轨上。

2.根据权利要求1所述的伸缩式货架，其特征在于：所述载货架通过衔接架设置在所述基架上，所述衔接架包括第一横梁、第二横梁和滑体，所述第一横梁和所述第二横梁平行设置，并与所述第一滑轨垂直；所述滑体的条数为两条，两条所述滑体分别与所述第一横梁和第二横梁相垂直，所述滑体的内壁和外壁上分别安装有若干轴承，所述滑体通过外壁的轴承与所述第一滑轨滑动连接，所述滑体通过内壁的轴承与所述载货架滑动连接。

3.根据权利要求2所述的伸缩式货架，其特征在于：所述载货架包括若干条连接杆和两条第二滑轨，所述连接杆平行设置并垂直于所述第一滑轨，所述第二滑轨的滑道与所述滑体内壁的轴承相匹配。

4.根据权利要求3所述的伸缩式货架，其特征在于：所述载货架、所述衔接架和所述基架的形状均为方形，并彼此间相适应；所述第一横梁设置在所述衔接架的后端，所述第一横梁的上表面与所述连接杆的上表面在同一平面上；所述第二横梁设置在所述衔接架的前端，所述第二横梁的上表面与所述底座的上表面在平面上。

5.根据权利要求4所述的伸缩式货架，其特征在于：两条所述第二滑轨的后端设置有限位孔，所述限位孔上设置有与其相配合的挡杆，所述挡杆横跨所述第二滑轨的横截面，用于阻止所述衔接架内壁轴承的滑脱；两条所述第一滑轨的前端分别安装挡块，所述挡块用以防止所述滑体的外壁轴承从所述第一滑轨中滑出，所述挡块为轴承。

6.根据权利要求5所述的伸缩式货架，其特征在于：所述载货架与所述基架之间设置有锁紧装置。

7.根据权利要求6所述的伸缩式货架，其特征在于：所述锁紧装置包括卡手、固定块和旋转杆，所述固定块焊接在所述底座的前端，所述卡手的卡口与所述固定块相配合，所述卡手安装在所述旋转杆上，所述旋转杆的两端分别转动连接在左右两侧的所述第二滑轨上。

8.根据权利要求7所述的伸缩式货架，其特征在于：在靠近所述锁紧装置的所述连接杆上设置有挡板，所述挡板呈“U”字型，所述挡板“U”字型的底边焊接在所述连接杆上，所述卡手的前端位于所述挡板“U”字型的两臂之间；在所述旋转杆的外侧壁设置有协助旋转杆旋转的凸起部。

9.根据权利要求8所述的伸缩式货架，其特征在于：所述滑体内壁和外壁的轴承至少为两个，所述滑体内壁轴承中的一个设置在前端，所述前端轴承的轴心距所述滑体内壁上最后端轴承轴心的距离为60-75cm；所述滑体外壁的轴承中的一个设置在后端，所述后端轴承的轴心距所述滑体外壁上最前端轴承轴线的距离为20-35cm。

10.根据权利要求9所述的伸缩式货架，其特征在于：所述第一滑轨的滑槽的宽度为所述滑体外壁轴承宽度和所述挡块宽度之和，所述挡块轴承通过设置在第一滑轨上的固定轴安装在所述滑槽内部的外侧，所述滑体外壁的轴承在所述滑槽的内侧滑动；所述货架由金属材料制成。