CN204583983U - 汽车皮带涨紧轮壳体切边模具 - Google Patents

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黄�俊
潘阳
杨伯
王茜
朱智慧
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Abstract

本实用新型公开了汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,属于汽车皮带涨紧轮模具技术领域,包括上模座、垫板、凹模板、凸模固定板和下模座,在下模座上设有凸模固定板,在凸模固定板上设有下切边凸模,在下切边凸模上方设有凹模板,在凹模板上方设有垫板,在垫板上方设有上模座;在凹模板内设有用于下切边凸模驱动的推件器,在推件器上方设有顶块,顶块与承压板相接。本实用新型的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,实现了集成化生产的目的,提高了生产效率且降低了产品的报废率,同时保证产品的质量;同时本模具仅对现有技术中的模具进行了小改进,实施成本小,易于在生产实践中推广应用,具备很好的实用性。

Description

汽车皮带涨紧轮壳体切边模具
技术领域
本实用新型属于汽车皮带涨紧轮模具技术领域,具体涉及汽车皮带涨紧轮壳体切边模具。
背景技术
现有技术中的壳体模具实际生产产品过程中,工序复杂,由于皮带涨紧轮壳体对工艺参数要求较高,材料厚度为2.0mm,产品端面必须平整且直径和圆柱度要求较高,而机壳模具在以往的生产中由于无法实现端面冲切后平整的要求,生产均在冲压完成后增加车削处理以保证端面平整度,这样不仅效率低下且生产的产品精度低、一致性差且操作繁琐安全性差,长期易导致生产效率低下、产品精度差、报废率高。
实用新型内容
发明目的:本实用新型的目的在于提供一种汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,既简化了工序,提高生产效率,又能提高产品的精度,保证产品的质量。
技术方案:为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,包括上模座、垫板、凹模板、凸模固定板和下模座,在所述的下模座上设有凸模固定板,在凸模固定板上设有下切边凸模,在下切边凸模上方设有凹模板,在凹模板上方设有垫板,在垫板上方设有上模座;在所述的凹模板内设有用于下切边凸模驱动的推件器,在推件器上方设有顶块,顶块与承压板相接。
在所述的承压板上设有弹簧座,在弹簧座上设有矩形弹簧。
所述的弹簧座通过弹簧座固定套固定。
所述的矩形弹簧设置在弹簧套筒内。
在所述的推件器和下切边凸模之间设有下定位。
所述的弹簧套筒通过压板固定。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,实现了集成化生产的目的,提高了生产效率且降低了产品的报废率,同时保证产品的质量;同时本模具仅对现有技术中的模具进行了小改进,实施成本小,易于 在生产实践中推广应用,具备很好的实用性。
附图说明
图1是汽车皮带涨紧轮壳体切边模具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
如图1所示,汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,包括上模座1、垫板2、凹模板3、凸模固定板4、下模座5、下切边凸模6、下定位7、推件器8、顶块9、弹簧座固定套10、承压板11、弹簧座12、压板13和弹簧套筒14。
在下模座5上设有凸模固定板4,在凸模固定板4上设有下切边凸模6,在下切边凸模6上方设有凹模板3,在凹模板3上方设有垫板2,在垫板2上方设有上模座1。
在凹模板3内设有用于下切边凸模6驱动的推件器8,在推件器8和下切边凸模6之间设有下定位7,在推件器8上方设有顶块9,顶块9与承压板11相接,在承压板11上设有弹簧座12,在弹簧座12上设有矩形弹簧,该矩形弹簧设置在弹簧套筒14内,弹簧套筒14通过压板13固定。弹簧座12通过弹簧座固定套10固定。
工作过程:上模结构由上模座1、垫板2、凹模板3、弹簧座固定套10、承压板11、弹簧座12、压板13、弹簧套筒14组成。下模零件主要由下凸模固定板4、下模座5组成。成型零件主要由下切边凸模6、下定位7、推件器8、顶块9组成。前道端面整形工序的零件经过机械手夹持送至本工站后,上模在压力机下行的过程中由定位块7对产品进行定位,上凹模3下行和下切边凸模6通过切边间隙配合对产品进行切边挤断动作。

Claims (6)

1.汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,其特征在于:包括上模座(1)、垫板(2)、凹模板(3)、凸模固定板(4)和下模座(5),在所述的下模座(5)上设有凸模固定板(4),在凸模固定板(4)上设有下切边凸模(6),在下切边凸模(6)上方设有凹模板(3),在凹模板(3)上方设有垫板(2),在垫板(2)上方设有上模座(1);在所述的凹模板(3)内设有用于下切边凸模(6)驱动的推件器(8),在推件器(8)上方设有顶块(9),顶块(9)与承压板(11)相接。
2.根据权利要求1所述的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,其特征在于:在所述的承压板(11)上设有弹簧座(12),在弹簧座(12)上设有矩形弹簧。
3.根据权利要求2所述的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,其特征在于:所述的弹簧座(12)通过弹簧座固定套(10)固定。
4.根据权利要求2所述的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,其特征在于:所述的矩形弹簧设置在弹簧套筒(14)内。
5.根据权利要求1所述的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,其特征在于:在所述的推件器(8)和下切边凸模(6)之间设有下定位(7)。
6.根据权利要求4所述的汽车皮带涨紧轮壳体切边模具,其特征在于:所述的弹簧套筒(14)通过压板(13)固定。
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