CN205926840U - 一种汽车配件冲压成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件冲压成型模具，包括上模和下模，其特征在于：所述下模包括下模座，在所述下模座上左右两边设有分别设有一个上模压料器，所述上模压料器均由六个上模修边刀块、垫板、压料板和压料板镶块依据汽车配件形状组合而成，所述上模包括上模座，在所述上模座上左右两边上模压料器对应的位置处设有下模压料器，所述下模压料器均由八个下模修边刀块和模钮固定座依据汽车配件形状组合而成。本实用新型提供了一种汽车配件冲压成型模具，能够保证汽车配件冲压精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车配件冲压成型模具。
背景技术
随着我国社会经济与科技的快速发展，零部件模具加工技术也越来越科技化、先进化，人们更倾向于多重功能、性能集中且携带便捷的需求方向。由此零部件的形体发展趋势是越来越小，越来越精密化和集成化，即其向着薄、小、轻，同时要求高精度的方向发展。
在产业上一般在冲压厚材时，为了量产性及零件寿命方面的考量，会依照各种原材料的刀口剪切间隙设定为依据来做剪切，然而如果依照成型刀口剪切间隙进行冲压制造的话，其剪切出来的毛边会随着材料厚度而增长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件冲压成型模具，能够保证汽车配件冲压精度。
本实用新型采用的技术方案是：
一种汽车配件冲压成型模具，包括上模和下模，其特征在于：所述下模包括下模座，在所述下模座上左右两边设有分别设有一个上模压料器，所述上模压料器均由六个上模修边刀块、垫板、压料板和压料板镶块依据汽车配件形状组合而成，所述上模包括上模座，在所述上模座上左右两边上模压料器对应的位置处设有下模压料器，所述下模压料器均由八个下模修边刀块和模钮固定座依据汽车配件形状组合而成。
进一步地，在所述下模压料器的中心和下方边缘处设有浮料组件，辅助冲压成型汽车配件从上模脱出。
进一步地，在所述上模修边刀块的下方设有卸料槽，便于边角废料的排出。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构结构简单，利用上模座和下模座设置的多个下模修边刀块和上模修边刀块，上模和下模合模冲压时，对汽车配件进行冲压成型，并对边角进行精确切割，保证了加工精度。且使用本实用新型中的模具可同时对两种不同形状的汽车配件进行冲压成型，提高了生产的效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中上模结构示意图。
图3是本实用新型中下模结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及技术方案的优点更加清楚明白，以下结合附图及实例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如附图1~3所示，一种汽车配件冲压成型模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座1，在所述上模座1上左右两边设有分别设有一个上模压料器2，所述上模压料器2均由六个上模修边刀块3、垫板4、压料板5和压料板镶块6依据汽车配件形状组合而成，所述下模包括下模座7，在所述下模座7上左右两边上模压料器2对应的位置处设有下模压料器8，所述下模压料器8均由八个下模修边刀块9和模钮固定座10依据汽车配件形状组合而成。
在所述下模压料器8的中心和下方边缘处设有浮料组件11。
在所述下模修边刀块9的下方设有卸料槽12。
使用本实用新型中模具，将粗裁的汽车配件板材，置于下模的下模压料器8上，在上模和下模合模后，上模压料器2和下模压料器8对汽车配件板材进行冲压呈型，同时，上模修边刀块3和下模修边刀块9对汽车配件的边角进行裁切。冲压成型完成后，上模和下模分离，浮料组件11驱使汽车配件从下模压料器8上分离，取下，换上新的汽车配件板材，重复以上操作即可。
Claims (3)
1.一种汽车配件冲压成型模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模座（1），在所述上模座（1）上左右两边设有分别设有一个上模压料器（2），所述上模压料器（2）均由六个上模修边刀块（3）、垫板（4）、压料板（5）和压料板镶块（6）依据汽车配件形状组合而成，所述下模包括下模座（7），在所述下模座（7）上左右两边上模压料器（2）对应的位置处设有下模压料器（8），所述下模压料器（8）均由八个下模修边刀块（9）和模钮固定座（10）依据汽车配件形状组合而成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于：在所述下模压料器（8）的中心和下方边缘处设有浮料组件（11）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压成型模具，其特征在于：在所述下模修边刀块（9）的下方设有卸料槽（12）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107824670A (zh) * | 2017-09-20 | 2018-03-23 | 重庆市璧山区强顺机械有限公司 | 用于配件冲压的方法 |
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2016
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