CN204486545U - 汽车油泵机壳倒角模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车油泵机壳倒角模具，属于汽车机壳模具技术领域，包括下座板，在下座板上设有第三模座，在第三模座上设有下垫板，在下垫板上设有下固定板，在下固定板上设有下卸料板，在下卸料板上设有上凹模板，在上凹模板上设有上固定板，在上固定板上设有上垫板，在上垫板上设有第二模座，在第二模座上设有上垫脚，在上垫脚上设有第一模座。本实用新型的汽车油泵机壳倒角模具，通过设置定位凸模、倒角凹模和推件器，实现了批量自动倒角，提高生产效率，提高产品的精度，保证产品的质量；同时本模具仅对现有技术中的模具进行了小改进，实施成本小，易于在生产实践中推广应用，具备很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车机壳模具技术领域，具体涉及汽车油泵机壳倒角模具。
背景技术
现有技术中的壳体模具实际生产产品过程中，此类汽车油泵机壳零件以往的加工工艺为使用单工序的模具生产产品，在使用数控车床对机壳边缘进行倒角处理，确保总成零件的装配不出现掉屑的情况；然而由于倒角是在后续的机加工设备上进行生产的，首先质量稳定性难以有效的保证和监控且经常会出现漏加工现象。
实用新型内容
发明目的：本实用新型的目的在于提供汽车油泵机壳倒角模具，既实现了批量自动倒角，提高生产效率，又能提高产品的精度，保证产品的质量。
技术方案：为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：包括下座板，在所述的下座板上设有第三模座，在第三模座上设有下垫板，在下垫板上设有下固定板，在下固定板上设有下卸料板，在下卸料板上设有上凹模板，在上凹模板上设有上固定板，在上固定板上设有上垫板，在上垫板上设有第二模座，在第二模座上设有上垫脚，在上垫脚上设有第一模座；在所述的下固定板内设有定位凸模，在下卸料板内设有配合定位凸模使用的倒角凹模。
所述的倒角凹模通过推件器驱动。
所述的推件器设置在上垫板和上固定板中。
所述的推件器的一端与倒角凹模相接，另一端与矩形弹簧相连。
所述的下卸料板通过氮气弹簧驱动。
所述的氮气弹簧贯穿设置在下固定板、下垫板、第三模座和下座板中。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的汽车油泵机壳倒角模具，通过设置定位凸模、倒角凹模和推件器，实现了批量自动倒角，提高生产效率，提高产品的精度，保证产品的质量；同时本模具仅对现有技术中的模具进行了小改进，实施成本小，易于在生产实践中推广应用，具备很好的实用性。
附图说明
图1是汽车油泵机壳倒角模具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
如图1所示，汽车油泵机壳倒角模具，包括第一模座1、上垫脚2、弹簧座3、第二模座4、上垫板5、上固定板6、上凹模板7、下卸料板8、下固定板9、下垫板10、第三模座11、下座板12、氮气弹簧13、定位凸模14、倒角凹模15和推件器16。
在下座板12上设有第三模座11，在第三模座11上设有下垫板10，在下垫板10上设有下固定板9，在下固定板9上设有下卸料板8，在下卸料板8上设有上凹模板7，在上凹模板7上设有上固定板6，在上固定板6上设有上垫板5，在上垫板5上设有第二模座4，在第二模座4上设有上垫脚2，在上垫脚2上设有第一模座1。
下卸料板8通过氮气弹簧13驱动，氮气弹簧13贯穿设置在下固定板9、下垫板10、第三模座11和下座板12中。在下固定板9内设有定位凸模14，在下卸料板8内设有配合定位凸模14使用的倒角凹模15，倒角凹模15通过推件器16驱动。推件器16设置在上垫板5和上固定板6中，推件器16的一端与倒角凹模15相接，另一端与矩形弹簧相连。
工作过程：内部成型零件主要有以下零件组成：定位凸模14、倒角凹模015和推件器16组成。通过机械手将产品从上一工序夹持至本工站，上模顶杆在压力机的向下运动中将下卸料板8推回，定位凸模14先对产品进行定位，在压力机的继续下行动作中，上凹模零件将产品顺利的全部推进定位凸模14中，倒角凹模15对产品进行倒角；压力机上行的过程中，氮气弹簧13将下卸料板8推起将产品推出定位凸模14，由下卸料板8将产品浮起和机床送料线平齐，下一工站的旋转机械手将产品抓取并旋转180°后放置至下一工站进行带冲压。
Claims (6)
1.汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：包括下座板（12），在所述的下座板（12）上设有第三模座（11），在第三模座（11）上设有下垫板（10），在下垫板（10）上设有下固定板（9），在下固定板（9）上设有下卸料板（8），在下卸料板（8）上设有上凹模板（7），在上凹模板（7）上设有上固定板（6），在上固定板（6）上设有上垫板（5），在上垫板（5）上设有第二模座（4），在第二模座（4）上设有上垫脚（2），在上垫脚（2）上设有第一模座（1）；在所述的下固定板（9）内设有定位凸模（14），在下卸料板（8）内设有配合定位凸模（14）使用的倒角凹模（15）。
2.根据权利要求1所述的汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：所述的倒角凹模（15）通过推件器（16）驱动。
3.根据权利要求2所述的汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：所述的推件器（16）设置在上垫板（5）和上固定板（6）中。
4.根据权利要求3所述的汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：所述的推件器（16）的一端与倒角凹模（15）相接，另一端与矩形弹簧相连。
5.根据权利要求1所述的汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：所述的下卸料板（8）通过氮气弹簧（13）驱动。
6.根据权利要求5所述的汽车油泵机壳倒角模具，其特征在于：所述的氮气弹簧（13）贯穿设置在下固定板（9）、下垫板（10）、第三模座（11）和下座板（12）中。
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|---|---|---|---|
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| CN201520024264.0U Expired - Lifetime CN204486545U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 汽车油泵机壳倒角模具 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109500193A (zh) * | 2019-01-07 | 2019-03-22 | 镇江先锋汽车零部件有限公司 | 一种电机外壳高精度深轴承室拉深机构 |
| CN109530520A (zh) * | 2019-01-08 | 2019-03-29 | 镇江先锋汽车零部件有限公司 | 一种电机外壳的整形机构 |
| CN110434219A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-12 | 镇江先锋汽车零部件有限公司 | 一种电机外壳精密切边模具 |
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2015
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