CN204567951U - 自行车快速省力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于交通设备中的交通工具，特别涉及一种自行车快速省力装置，在车座杆（17）上设有三道折页（16-1），折页（16-1）活动连接三道折叠式自行车主架（16），在后车架（3）和折叠式自行车主架（16）上的下方与中轴（7）同轴焊接固定一个“D”字形的滑轮轨道主体（10），在中轴（7）上的左、右侧两端头上装有伸缩式的左脚蹬拐（9）和右脚蹬拐（4），在左脚蹬拐（9）和右脚蹬拐（4）的端头装有左滑轮（6-1）和右滑轮（6），在左滑轮（6-1）和右滑轮（6）的外侧面装有左脚蹬（5-1）和右脚蹬（5），在前、后车轮（11、19）的外轮胎和内轮胎（20）之间的外圈装有防扎片（21），自行车快速省力装置的结构简单，制造容易，自行车快速省力。
Description
技术领域
本实用新型属于交通设备中的交通工具，特别涉及一种自行车快速省力装置。
背景技术
目前，已有的普通型自行车均存在速度慢和骑行费力，尤其是在远行或上坡时更是费力的缺点，目前已有的电动车，以其速度快、省力，受到人们的青睐，但存在需经常充电，既费事又浪费电的缺点，而且体积大、笨重，与自行车相比，价格昂贵。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种体积小、重量轻、适合于远行上坡、价格低廉的自行车快速省力装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：自行车快速省力装置包括前车轮轴、前车轮、后飞轮轴、后车轮、前叉、后车架、车座杆、车把、后飞轮、中轴、轮盘，其特点是在车座杆上设有三道折页，折页活动连接三道折叠式自行车主架，在后车架和折叠式自行车主架上的下方与中轴同轴焊接固定一个“D”字形的滑轮轨道主体，在滑轮轨道主体的左、右两侧设有左滑道和右滑道，在中轴上的左、右侧两端头上装有伸缩式的左脚蹬拐和右脚蹬拐，在左脚蹬拐和右脚蹬拐的端头装有左滑轮和右滑轮，左滑轮和右滑轮分别沿滑轮轨道主体上的左滑道和右滑道滑动，在左滑轮和右滑轮的外侧面装有左脚蹬和右脚蹬，在前、后车轮的外轮胎和内轮胎之间的外圈装有防扎片。
本实用新型的有益效果是：自行车快速省力装置的结构简单，制造容易，与电动车比较价格低廉，不需充电，省事、省电，使自行车快速省力，特别适用于远行和上坡。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是自行车快速省力装置结构安装示意图。
图2是图1中快速省力装置局部结构放大图。
图中，1-后拨链器轮；2-链条；3-后车架；4-右脚蹬拐；5-右脚蹬；5-1-左脚蹬；6-右滑轮；6-1-左滑轮；7-中轴；8-轮盘；9-左脚蹬拐；10-滑轮轨道主体；10-1-右滑道；10-2-左滑道；11-前车轮；12-前车轮轴；13-前叉；14-把立折叠；15-车把；16-自行车主架；16-1-折页；17-车座杆；18-后飞轮；19-后车轮；20-内轮胎；21-防扎片；22-后飞轮轴。
具体实施方式
实施例，参照附图1、2，自行车快速省力装置是在车座杆17上的前面设有三道折页16-1，折页16-1活动连接三道折叠式自行车主架16，在车座杆17的后面固定三角形的后车架3，在后车架3和折叠式自行车主架16上的下方与中轴7同轴焊接固定一个“D”字形的滑轮轨道主体10，在滑轮轨道主体10的左、右两侧设有左滑道10-2和右滑道10-1，在中轴7的左、右侧两端头上装有伸缩式的左脚蹬拐9和右脚蹬拐4，在左脚蹬拐9和右脚蹬拐4的端头上装有左滑轮6-1和右滑轮6。左滑轮6-1和右滑轮6分别 沿着滑轮轨道主体10上的左滑道10-2和右滑道10-1滑动，在左滑轮6-1和右滑轮6的外侧面装有左脚蹬5-1和右脚蹬5。在中轴7上、滑轮轨道主体10内装有轮盘8，轮盘8用链条2传动连接后飞轮轴22上的后飞轮18和后车轮19，在后飞轮18的斜下方设有后拨链器轮1。在自行车主架16的前面连接前叉13，在前叉13的上端装有车把15，前叉13上用把立折叠14与自行车主架16上的上架活动连接，在前叉13的下端装有前车轮轴12，在前叉13的叉内、前车轮轴12上装有前车轮11。在前车轮11和后车轮19的外胎与内轮胎20之间的外圈设有防扎片21，后车轮19的直径比以28型自行车为例的前车轮11的直径大1.6倍。
自行车快速省力装置的工作原理是：由于与轮盘8同轴上的“D”字型滑轮轨道主体10为偏心的，伸缩式的左、右脚蹬拐9、4在用功的范围内是普通28型自行车脚蹬拐的1.34倍，在无用功范围内，左、右伸缩式的脚蹬拐9、4的平均长度比普通28型自行车缩短3.25倍，因后车轮19的直径双比前车轮11大出1.6倍，故此达到快速、省力的目的。
Claims (1)
1.一种自行车快速省力装置，包括前车轮轴（12）、前车轮（11）、后飞轮轴（22）、后车轮（19）、前叉（13）、后车架（3）、车座杆（17）、车把（15）、后飞轮（18）、中轴（7）、轮盘（8），其特征在于在车座杆（17）上设有三道折页（16-1），折页（16-1）活动连接三道折叠式自行车主架（16），在后车架（3）和折叠式自行车主架（16）上的下方与中轴（7）同轴焊接固定一个“D”字形的滑轮轨道主体（10），在滑轮轨道主体（10）的左、右两侧设有左滑道（10-2）和右滑道（10-1），在中轴（7）上的左、右侧两端头上装有伸缩式的左脚蹬拐（9）和右脚蹬拐（4），在左脚蹬拐（9）和右脚蹬拐（4）的端头装有左滑轮（6-1）和右滑轮（6），左滑轮（6-1）和右滑轮（6）分别沿滑轮轨道主体（10）上的左滑道（10-2）和右滑道（10-1）滑动，在左滑轮（6-1）和右滑轮（6）的外侧面装有左脚蹬（5-1）和右脚蹬（5），在前、后车轮（11、19）的外轮胎和内轮胎（20）之间的外圈装有防扎片（21）。
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Country Status (1)
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2015
- 2015-04-09 CN CN201520208265.0U patent/CN204567951U/zh not_active Expired - Fee Related
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