CN204567578U - 一种雨刮装置、雨刮系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种雨刮装置、雨刮系统及汽车，涉及汽车技术领域，以解决维护雨刮臂时因误操作引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。本实用新型所述的雨刮装置包括臂座和可转动安装在臂座上的雨刮臂，其中，臂座设有摆动限位槽、及一端与摆动限位槽连通的维护限位槽，摆动限位槽内滑动安装有限位块，限位块与雨刮臂固定连接；在对雨刮臂进行维护，限位块从摆动限位槽内滑至维护限位槽内；在维护限位槽与摆动限位槽相连通的一端设有插销，当插销横向插入维护限位槽中时，用于防止限位块从摆动限位槽内滑至维护限位槽内，或，限位块从维护限位槽内退回至摆动限位槽内。本实用新型提供的雨刮臂应用于汽车。

Description

一种雨刮装置、雨刮系统及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种雨刮装置、雨刮器及汽车。

背景技术

车辆在雨、雪天气的环境中行驶时，或者，当车辆的挡风玻璃上有异物时，会影响驾驶员的视野，为了保证车辆能够安全行驶，常在车辆中设置雨刮系统，雨刮系统包括设置在挡风玻璃前的雨刮装置，利用雨刮装置的雨刮臂对挡风玻璃上的雨水、雪或尘土及其杂物进行刮刷，以保证驾驶员的视野清晰，使车辆能够安全行驶。目前，在不需要雨刮臂对挡风玻璃进行刮刷时，为了避免雨刮臂对驾驶员的视野的影响，并提升车辆的美观，越来越多地车型将雨刮臂隐藏或半隐藏在机舱盖的边缘下方。

然而，在对现有技术中的雨刮臂进行维护的过程中，由于维护人员的误操作，例如，雨刮系统未进入维护档状态时，直接将雨刮臂抬起，使得雨刮臂与机舱盖的边缘产生摩擦，从而造成机舱盖的边缘发生掉漆的现象。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种雨刮装置，以解决维护雨刮臂时因误操作引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种雨刮装置，包括臂座和可转动安装在所述臂座上的雨刮臂，其中，

所述臂座设有摆动限位槽、及一端与所述摆动限位槽连通的维护限位槽，所述摆动限位槽内滑动安装有限位块，所述限位块与所述雨刮臂固定连接；在对所述雨刮臂进行维护时，所述限位块从所述摆动限位槽内滑至所述维护限位槽内；

在所述维护限位槽与所述摆动限位槽相连通的一端设有插销，当所述插销横向插入所述维护限位槽中时，所述插销防止所述限位块从所述摆动限位槽内滑至所述维护限位槽内，或，防止所述限位块从所述维护限位槽内退回至所述摆动限位槽内。

优选地，所述臂座内设有容纳所述插销的容置孔，所述容置孔的内壁设有挡块和用于使所述插销横向插入所述维护限位槽的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述挡块连接、另一端与所述插销远离所述维护限位槽的一端连接。

较佳地，所述容置孔内设有用于吸附所述插销的电磁线圈。

进一步地，所述雨刮装置还包括用于检测射入所述容置孔的开口处的光的光感应器，所述光感应器与雨刮系统中的控制器信号连接；

在对所述雨刮臂进行维护时，所述控制器接收所述光感应器检测到的光信号，向所述电磁线圈发送使所述插销退出所述维护限位槽的控制指令。

进一步地，所述雨刮装置还包括用于检测所述限位块的位置的接触感应器，所述接触感应器与所述雨刮系统中的控制器信号连接；

在对所述雨刮臂进行维护时，所述控制器接收所述接触感应器检测到的所述限位块的位置的信号，向所述电磁线圈发送使所述插销横向插入所述维护限位槽中的控制指令。

进一步地，所述雨刮装置还包括：与所述臂座固定连接的拉簧钩，以及一端与所述拉簧钩连接、另一端与所述雨刮臂连接以将所述雨刮臂拉向挡风玻璃的拉簧。

相对于现有技术，本实用新型所述的雨刮臂具有以下优势：

本实用新型提供的雨刮装置，当雨刮臂正常摆动或不摆动时，限位块位于摆动限位槽内，插销横向伸入维护限位槽中，限位块不能从摆动限位槽内滑至维护限位槽内。因此，雨刮臂正常摆动或不摆动时，由于插销横向伸入维护限位槽中，使得限位块不能从摆动限位槽内滑至维护限位槽内，因而雨刮臂不能被抬起，与现有技术中雨刮臂正常摆动或不摆动时雨刮臂可直接被抬起相比，避免了雨刮臂可以直接被抬起时引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，从而避免了机舱盖的边缘发生掉漆的现象。

当对雨刮臂维护完毕后，由于限位块位于维护限位槽内，插销横向插入维护限位槽中，限位块不能退回至摆动限位槽内。因此，对雨刮臂维护完毕后，未将雨刮臂放下直接启动雨刮装置，雨刮臂不能进行摆动，以对挡风玻璃进行刮刷，与现有技术中对雨刮臂维护完毕后直接启动雨刮装置，雨刮臂未被放下就开始摆动相比，可以避免因雨刮臂未被放下就开始摆动而引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，从而避免了机舱盖的边缘掉漆的现象。

本实用新型的另一目的在于提出一种雨刮系统，以解决维护雨刮臂时因误操作引起雨刮臂与机舱盖的边缘之间的摩擦，造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种雨刮系统，所述雨刮系统设置有如上述技术方案所述的雨刮装置。

优选地，所述雨刮系统还包括控制器，所述控制器分别与所述雨刮装置的电磁线圈、光感应器和接触感应器信号连接；

在对所述雨刮装置的雨刮臂进行维护时，所述控制器根据所述光感应器所检测的射入所述雨刮装置的容置孔的开口处的光的信号，向所述电磁线圈发送使所述雨刮装置的插销退出维护限位槽的控制指令；

所述控制器根据所述接触感应器所检测的所述雨刮装置的限位块的位置的信号，向所述电磁线圈发送使所述插销横向插入所述维护限位槽的控制指令。

所述雨刮系统与上述雨刮装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的另一目的在于提出一种汽车，以解决维护雨刮臂时容易造成机舱盖的边缘掉漆的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车，所述汽车设置有如上述技术方案所述的雨刮系统。

所述汽车与上述雨刮系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的雨刮装置在正常状态时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中维护雨刮臂时抬起雨刮臂时雨刮装置的示意图；

图3为本实用新型实施例中维护雨刮臂时雨刮装置的示意图；

图4为本实用新型实施例所述的雨刮装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-臂座，                  2-雨刮臂，

3-摆动限位槽，            4-维护限位槽，

5-限位块，                6-插销，

7-容置孔，                8-挡块，

9-复位弹簧，              10-电磁线圈，

11-光感应器，             12-接触感应器，

13-拉簧钩，               14-拉簧。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1、图2或图3，本实用新型实施例提供的雨刮装置包括臂座1和可转动安装在臂座1上的雨刮臂2，其中，臂座1设有摆动限位槽3和维护限位槽4，维护限位槽4的一端与摆动限位槽3连通，摆动限位槽3内滑动安装有限位块5，限位块5与雨刮臂2固定连接；雨刮臂2正常摆动或不摆动，限位块5位于摆动限位槽3内；对雨刮臂2进行维护时，限位块5从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内；维护限位槽4与摆动限位槽3相连通的一端设有插销6，当插销6横向插入维护限位槽4中时，插销6可防止限位块5从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内，或，防止限位块5从维护限位槽4内退回摆动限位槽3内。

当雨刮装置不工作，即雨刮臂2不摆动时，雨刮臂2停留在机舱盖的边缘下方，限位块5位于摆动限位槽3内，插销6横向插入维护限位槽4中，限位块5不能从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内；当雨刮装置正常工作，即雨刮臂2正常摆动时，限位块5在雨刮臂2的带动下在摆动限位槽3内往复滑动，插销6横向插入维护限位槽4中，限位块5不能从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内。当对雨刮臂2进行维护时，首先使插销6退出维护限位槽4，然后抬起雨刮臂2，限位块5在雨刮臂2的带动下从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内；接着使插销6重新插入维护限位槽4中，以防止限位块5从维护限位槽4内退回至摆动限位槽3内，此时雨刮臂2被抬起，可以对雨刮臂2进行维护。

由上述可知，当雨刮装置不工作或正常工作时，限位块5位于摆动限位槽3内，插销6横向插入维护限位槽4中，限位块5不能从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内，因此，雨刮臂2不能被抬起，与现有技术中雨刮臂正常摆动或不摆动时雨刮臂2可直接被抬起相比，避免了雨刮臂2直接被抬起时引起雨刮臂2与机舱盖的边缘之间的摩擦，从而避免了机舱盖的边缘发生掉漆的现象。

当对雨刮臂2维护完毕后，由于限位块5位于维护限位槽4内，插销6横向插入维护限位槽4中，限位块5不能退回至摆动限位槽3内。因此，对雨刮臂2维护完毕后，未将雨刮臂2放下直接启动雨刮装置，雨刮臂2不能摆动，以对挡风玻璃进行刮刷，与现有技术中对雨刮臂2维护完毕后直接启动雨刮装置，雨刮臂2未被放下就开始摆动相比，可以避免因雨刮臂2未被放下就开始摆动而引起雨刮臂2与机舱盖的边缘之间的摩擦，从而避免了机舱盖的边缘掉漆的现象。

值得一提的是，摆动限位槽3和维护限位槽4的设置形式有多种，例如，摆动限位槽3的一端与维护限位槽4的一端连通；或者，摆动限位槽3的槽壁具有开口，摆动限位槽3通过摆动限位槽3的槽壁上的开口与维护限位槽4的一端连通。雨刮臂2与限位块5可以通过螺栓固定连接，也可以通过焊接方式固定连接，为了方便雨刮装置的加工和安装，雨刮臂2与限位块5为一体结构。

请继续参阅图1、图2或图3，臂座1内设有容纳插销6的容置孔7，容置孔7的内壁上设有挡块8和用于使插销6横向插入维护限位槽4中的复位弹簧9，复位弹簧9的一端与挡块8连接、另一端与插销6远离维护限位槽4的一端连接。具体实施时，容置孔7的开口位于维护限位槽4的槽壁，挡块8位于容置孔7的内壁，插销6远离维护限位槽4的一端越过挡块8伸向容置孔7的底部，复位弹簧9环绕插销6远离维护限位槽4的的一端的外侧面，且复位弹簧9的一端与挡块8连接、另一端与插销6远离维护限位槽4的的一端连接。使用时，拉动插销6，插销6沿容置孔7的长度方向远离容置孔7的开口端移动，插销6退出维护限位槽4，复位弹簧9被拉伸；放开插销6，在复位弹簧9的作用下，插销6沿容置孔7的长度方向朝向容置孔7的开口端移动，插销6插入维护限位槽4中。如此设计，插销6在复位弹簧9的作用下可迅速插入维护限位槽4中，以限制限位块5在摆动限位槽3和维护限位槽4之间自由滑动，使得插销6在容置孔7中的往复移动的速度提高，从而提高插销6限制限位块5的滑动的可靠性；容置孔7的设置，可以为插销6插入维护限位槽4和退出维护限位槽4时导向；另外，将插销6置于臂座1内的容置孔7中，可以避免插销6占据臂座1外部的空间。

为了方便控制插销6横向插入或退出维护限位槽4，请参阅图1、图2或图3，在容置孔7内设有用于吸附插销6的电磁线圈10。举例来说，电磁线圈10设置在容置孔7内，且电磁线圈10朝向容置孔7的开口端的端面与插销6伸向容置孔7内的端面正对。使用时，当需要使插销6退出维护限位槽4，以使限位块5可从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内，或，使限位块5可从维护限位槽4内退回至摆动限位槽3内时，使电磁线圈10通电，电磁线圈10产生磁场，插销6在电磁线圈10产生的磁场的作用下沿容置孔7的长度方向远离容置孔7的开口端移动，插销6被电磁线圈10吸附，插销6退出维护限位槽4，复位弹簧9被拉伸；当需要使插销6横向插入维护限位槽4中，以防止限位块5从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内，或，防止限位块5从维护限位槽4内退回至摆动限位槽3内时，使电磁线圈10断电，插销6在复位弹簧9的作用下沿容置孔7的长度方向朝向容置孔7的开口端移动，插销6横向插入维护限位槽4。通过使电磁线圈10通电或断电，可以方便控制插销6退出或横向插入维护限位槽4中，提高插销6退出或横向插入维护限位槽4的速度，进一步提高了插销6限制限位块5的滑动的可靠性。

值得一提的是，插销6的材料可以为容易被电磁线圈10吸附的材料，如铁、镍、钴或钢；也可以为其他金属或塑料等，此时，在插销6远离容置孔7的开口端的端部设有吸附块，吸附块的底面与电磁线圈10朝向容置孔7的开口端的端面正对，且吸附块的底面的面积大于插销61远离容置孔7的开口端的端面的面积，吸附块的材料为容易被电磁线圈10吸附的材料，如铁、镍、钴或钢。

请继续参阅图1、图2或图3，本实用新型实施例提供的雨刮装置中，所述雨刮装置还包括用于检测射入容置孔7的开口处的光的光感应器11，光感应器11与雨刮系统中的控制器信号连接；在对雨刮臂2进行维护时，控制器接收光感应器11检测到的光信号，向电磁线圈10发送使插销6退出维护限位槽4的控制指令。当需要对雨刮臂2进行维护时，抬起雨刮臂2，光感应器11检测到由外部射入容置孔7的开口处的光的信号，并将光信号传递给雨刮系统中的控制器，控制器接收到信号后向电磁线圈10发出使电磁线圈10通电的控制指令，进而使插销6退出维护限位槽4，限位块5在雨刮臂2的带动下滑至维护限位槽4内。

在对雨刮臂2进行维护过程中，将雨刮臂2抬起，限位块5在雨刮臂2的带动下滑至维护限位槽4内后，为了使插销6快速横向插入维护限位槽4中，以防止松开雨刮臂2后雨刮臂2弹向挡风玻璃，对挡风玻璃造成损坏，优选地，请继续参阅图1、图2或图3，本实用新型实施例提供的雨刮装置还包括用于检测限位块5的位置的接触感应器12，接触感应器12与雨刮系统中的控制器信号连接；在对雨刮臂2进行维护时，控制器接收接触感应器12检测到的限位块5的位置的信号，向电磁线圈10发送使插销6横向插入维护限位槽4中的控制指令。在对雨刮臂2进行维护时，抬起雨刮臂2，限位块5在雨刮臂2的带动下滑至维护限位槽4内后，接触感应器12检测到限位块5的位置的信号，并将该信号传递给控制器，控制器根据该信号向电磁线圈10发送使电磁线圈10断电的控制指令，插销6在复位弹簧9的作用下沿容置孔7的长度方向朝向容置孔7的开口端移动，插销6横向插入维护限位槽4中，以限制限位块5从维护限位槽4内退回至摆动限位槽3内，松开雨刮臂2后，雨刮臂2不能弹向挡风玻璃，从而可以防止对挡风玻璃造成损坏。

请继续参阅图1、图2或图3，本实用新型实施例提供的雨刮装置还包括拉簧钩13和拉簧14，拉簧钩13与臂座1固定连接，拉簧14的一端与拉簧钩13连接、另一端与雨刮臂2连接，在拉簧14的作用下，雨刮臂2始终被拉向挡风玻璃。具体实施时，雨刮装置处于不工作或正常工作，即雨刮臂2处于不摆动或正常摆动时，拉簧14始终处于被拉伸的状态，在拉簧14的作用下，雨刮臂2始终被拉向挡风玻璃，雨刮臂2正常摆动时，可实现对挡风玻璃进行刮刷；对雨刮臂2维护完毕后，使插销6退出维护限位槽4，在拉簧14的作用下，雨刮臂2被拉向挡风玻璃，限位块5在雨刮臂2的带动下从维护限位槽4内滑至摆动限位槽3内，雨刮臂2开始摆动，以对挡风玻璃进行刮刷。

本实用新型实施例还提供一种雨刮系统，所述雨刮系统设置有如上述技术方案所述的雨刮装置。

所述雨刮系统与上述雨刮装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型实施例提供的雨刮系统还包括控制器，控制器分别与雨刮装置中的电磁线圈10、光感应器11和接触感应器12信号连接；

在对雨刮装置的雨刮臂2进行维护时，控制器根据光感应器11所检测的射入雨刮装置的容置孔7的开口处的光的信号，向电磁线圈10发送使雨刮装置的插销6退出维护限位槽4的控制指令；

控制器根据接触感应器12所检测的雨刮装置的限位块5的位置的信号，向电磁线圈10发送使插销6退出维护限位槽4的控制指令。

举例来说，在对雨刮臂2进行维护时，首先，将雨刮系统置于维护档状态，雨刮臂2摆动至最大摆动角度所对应的位置处；然后，抬起雨刮臂2，光感应器11检测到射入容置孔7的开口处的光信号，并将光信号传递给控制器；控制器根据光感应器11所检测到的光信号，向电磁线圈10发送使电磁线圈10通电的控制指令；电磁线圈10通电后，在电磁线圈10产生的磁场的作用下，插销6退出维护限位槽4，复位弹簧9被拉伸；限位块5在雨刮臂2的带动下从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内；然后，接触感应器12检测到限位块5的位置的信号，并将该信号传递给控制器；控制器根据接触感应器12传递的限位块5的位置信号，向电磁线圈10发送使电磁线圈10断电的控制指令，插销6在复位弹簧9的作用下横向插入维护限位槽4中，以限制限位块5从维护限位槽4内退回至摆动限位槽3内。此时，雨刮臂2被抬起，可对雨刮臂2进行维护。

对雨刮臂2的维护完毕后，启动雨刮系统，控制器向电磁线圈10发送使电磁线圈10通电的控制指令；插销6在电磁线圈10产生的磁场的作用下被吸附，插销6退出维护限位槽4，复位弹簧9被拉伸；在雨刮装置的拉簧14的作用下，雨刮臂2被拉向挡风玻璃，限位块5在雨刮臂2的带动下从维护限位槽4内退回至摆动限位槽3内，雨刮臂2开始正常摆动，以对挡风玻璃进行刮刷；雨刮臂2对挡风玻璃进行正常刮刷后，控制器向电磁线圈10发送使电磁线圈10断电的控制指令；插销6在复位弹簧9的作用下横向插入维护限位槽4，以防止限位块5从摆动限位槽3内滑至维护限位槽4内。

本实用新型实施例还提供一种汽车，所述汽车设置有如上述技术方案所述的雨刮系统。

所述汽车与上述雨刮系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种雨刮装置，其特征在于，包括臂座(1)和可转动安装在所述臂座(1)上的雨刮臂(2)，其中，

所述臂座(1)设有摆动限位槽(3)、及一端与所述摆动限位槽(3)连通的维护限位槽(4)，所述摆动限位槽(3)内滑动安装有限位块(5)，所述限位块(5)与所述雨刮臂(2)固定连接；在对所述雨刮臂(2)进行维护时，所述限位块(5)从所述摆动限位槽(3)内滑至所述维护限位槽(4)内；

在所述维护限位槽(4)与所述摆动限位槽(3)相连通的一端设有插销(6)，当所述插销(6)横向插入所述维护限位槽(4)中时，所述插销(6)防止所述限位块(5)从所述摆动限位槽(3)内滑至所述维护限位槽(4)内，或，防止所述限位块(5)从所述维护限位槽(4)内退回至所述摆动限位槽(3)内。

2.根据权利要求1所述的雨刮装置，其特征在于，所述臂座(1)内设有容纳所述插销(6)的容置孔(7)，所述容置孔(7)的内壁设有挡块(8)和用于使所述插销(6)横向插入所述维护限位槽(4)的复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的一端与所述挡块(8)连接、另一端与所述插销(6)远离所述维护限位槽(4)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的雨刮装置，其特征在于，所述容置孔(7)内设有用于吸附所述插销(6)的电磁线圈(10)。

4.根据权利要求3所述的雨刮装置，其特征在于，所述雨刮装置还包括用于检测射入所述容置孔(7)的开口处的光的光感应器(11)，所述光感应器(11)与雨刮系统中的控制器信号连接；

在对所述雨刮臂(2)进行维护时，所述控制器接收所述光感应器(11)检测到的光信号，向所述电磁线圈(10)发送使所述插销(6)退出所述维护限位槽(4)的控制指令。

5.根据权利要求4所述的雨刮装置，其特征在于，所述雨刮装置还包括用于检测所述限位块(5)的位置的接触感应器(12)，所述接触感应器(12)与所述雨刮系统中的控制器信号连接；

在对所述雨刮臂(2)进行维护时，所述控制器接收所述接触感应器(12)检测到的所述限位块(5)的位置的信号，向所述电磁线圈(10)发送使所述插销(6)横向插入所述维护限位槽(4)中的控制指令。

6.根据权利要求1-5任一所述的雨刮装置，其特征在于，所述雨刮装置还包括：与所述臂座(1)固定连接的拉簧钩(13)，以及一端与所述拉簧钩(13)连接、另一端与所述雨刮臂(2)连接以将所述雨刮臂(2)拉向挡风玻璃的拉簧(14)。

7.一种雨刮系统，其特征在于，所述雨刮系统设置有如权利要求1-6任一所述的雨刮装置。

8.根据权利要求7所述的雨刮系统，其特征在于，所述雨刮系统还包括控制器，所述控制器分别与所述雨刮装置的电磁线圈(10)、光感应器(11)和接触感应器(12)信号连接；

在对所述雨刮装置的雨刮臂(2)进行维护时，所述控制器根据所述光感应器(11)所检测的射入所述雨刮装置的容置孔(7)的开口处的光的信号，向所述电磁线圈(10)发送使所述雨刮装置的插销(6)退出维护限位槽(4)的控制指令；

所述控制器根据所述接触感应器(12)所检测的所述雨刮装置的限位块(5)的位置的信号，向所述电磁线圈(10)发送使所述插销(6)横向插入所述维护限位槽(4)的控制指令。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车设置有如权利要求7或8所述的雨刮系统。