CN204702375U - 一种电梯门机总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯门机总成，包括基板和轿门锁总成，所述的基板上设有两个带轮，两个带轮之间装有同步带，所述的同步带通过第一连接板与轿门锁的门刀组件连接，所述的门刀组件的门刀与轿门锁组件的门锁槽钩合锁紧；所述的基板顶面还设有左链条和右链条，所述的左链条和右链条分别通过第二连接板与安装在基板左右两边的挂板连接，所述的挂板用于固定厅门；所述的基板底部两端各设有一个左导向轮和右导向轮，拉索经过两个导向轮的导向槽且开放端分别与右侧的挂板连接。本实用新型电梯门刀与轿门锁总成使用性能安全可靠，制造工艺简单，检查维修方便，成本低。

Description

一种电梯门机总成

技术领域

本实用新型涉及一种电梯配件，特别是涉及一种应用在电梯里负责开关电梯轿门的电梯门刀与轿门锁总成。

背景技术

一般的垂直升降电梯的水平滑动轿门，通常都是由轿门电机驱动其运行的。其绝大部分都不具备锁紧装置，仅靠控制器来控制电机动作的开启与停止来定位轿门，另有部分依靠具有保持力矩的门电机来保证轿门的关闭状态。然而，一旦电梯出现故障而使门电机断电时，这类水平滑动轿门则可轻易地被打开，存在着极大地安全隐患。

另外现有的电梯门刀与轿门锁总成中机械结构复杂，制作成本高，安装方式繁琐，甚至导致轿门锁钩无法打开，使得故障发生率较高，某些轿门锁采用电磁原理，只有在电梯有电时电梯门刀与轿门锁总成才可以打开。有的轿门锁，只有在轿门或层门不同步时才可以打开，轿门锁机械结构复杂，造价昂贵的局面。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的轿门锁机械结构复杂，造价昂贵的的问题，提供一种结构简单，安装方便容易制造，使用安全可靠的电梯门刀与轿门锁总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电梯门机总成，包括基板和轿门 锁总成，所述的基板上设有两个带轮，两个带轮之间装有同步带，所述的同步带通过第一连接板与轿门锁的门刀组件连接，所述的门刀组件的门刀与轿门锁组件的门锁槽钩合锁紧；所述的基板顶面还设有左链条和右链条，所述的左链条和右链条分别通过第二连接板与安装在基板左右两边的挂板连接，所述的挂板用于固定厅门；所述的基板底部两端各设有一个左导向轮和右导向轮，拉索经过两个导向轮的导向槽且开放端分别与右侧的挂板连接。

进一步，所述的基板底部设有滑道，所述的滑道上下两端侧面各设有一个弧形的配合滑面，且上下两端与基板之间形成了夹槽；上端夹槽与挂板的上挂钩的上挂钩尖，下端的夹槽与下挂钩的下挂钩尖配合。

更进一步，所述的挂板上还设置有上下两个滚轮，所述的两个滚轮分别与基板的上下配合滑面配合滚动。

进一步，所述的门刀组件包括第一门刀臂和第二门刀臂，所述的第一门刀臂和第二门刀臂下端分别通过第一销轴和第二销轴与摆动块两端铰接并分别形成第一铰链和第二铰链，所述的摆动块中间部分与第三销轴铰接形成第三铰链，所述的第三铰链固定在门刀底板下端；所述的第一门刀臂和第二门刀臂上端分别通过第四销轴和第五销轴与门刀摆块下端铰接形成第四铰链和第五铰链；所述的门刀摆块中间段通过螺纹连接固定摆杆的一端；所述的门刀摆块下端还与第六销轴一端形成铰接得到第六铰链，所述的第六销轴另一端固定在门刀底板上端，且在此连接部位偏上设置有第一曲形槽，摆杆伸出轴承的部分穿过第一曲形槽；所述的轴承外圈与门刀的配合曲面配合，所述的门刀中间通过第八销轴与门刀底板铰接形成第七铰链；所述的门刀包括钩子端和复位端，所述的复位端与门刀底板的伸出块之间连接有门刀复位弹簧；所述的轿门锁组件包括扣 板，所述的扣板两侧设置有扣板固定板，所述的扣板固定板上设置有扣板固定孔，且一侧设置有滑销固定板，此侧还设置有配合复位孔；前面板组件上固定有安装部分，所述的安装部分一侧上设置有第一连接板，另一侧设有第二连接板，所述的第一连接板和第二连接板上设置有与扣板固定孔对应的连接通孔，第二连接板上还设置有复位孔；所述的扣板固定板穿过基板的安装槽，使扣板固定孔与连接通孔正对且复位孔与配合复位孔正对，连接销穿过连接通孔和扣板固定孔将安装部分和扣板固定板装配在一起,所述的基板固定在电梯架子上；复位螺栓穿过复位孔和配合复位孔且穿出端上套有门锁复位弹簧，复位螺栓穿过门锁复位弹簧一端旋紧有螺栓；所述的前面板靠近门刀组件一端设置有门锁槽，另一端设置有第二曲形槽，使用时钩子端钩入门锁槽中；第二滑轴一端与滑销固定板连接固定，另一端穿过第二曲形槽中。

更进一步，所述的门刀摆块顶端与夹合块连接固定。

更进一步，门刀关闭时，门刀复位弹簧为拉伸状态。

更进一步，所述的摆杆另一端上固定有轴承，且摆杆伸出了轴承一段距离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电梯门刀与轿门锁总成结构简单，在门机关门到位后通过轿门锁钩把轿门锁住，能有效防止被轿厢内人员在电梯非平层位置或是上下运行过程中或是其他干扰开门信号误操作而把轿门打开，从而杜绝轿厢内人员在菲平层位置时扒门坠落井道的安全隐患。本实用新型电梯门刀与轿门锁总成使用性能安全可靠，制造工艺简单，检查维修方便，成本低，在电梯平层区域，无论电梯是否有电，乘客都能从轿厢内把轿门打开，可广泛应用各类电梯门机。

附图说明

图1是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的挂板与基板组合左视图。

图3是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的挂板结构图。

图4是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成结构示意图。

图5是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成零件爆炸图。

图6是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成零件爆炸图。

图7是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成零件爆炸图。

图8是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成零件爆炸图。

图9是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成前视图。

图10是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成结构前视图。

图11是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成结构前视图。

图12是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成立体图。

图13是本实用新型一种电梯门机总成具体实施方式的轿门锁总成门锁组件结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1，一种电梯门机总成，包括基板A和轿门锁总成F，所述的基板A上设有两个带轮A1，两个带轮A1之间装有同步带C，所述的同步带C通过第一连接板D1与轿门锁F的门刀组件连接，所述的门刀组件的门刀F11与轿门锁组件的门锁槽F2001钩合锁紧；

所述的基板A顶面还设有左链条B1和右链条B2，所述的左链条B1和右链条B2分别通过第二连接板D2与安装在基板A左右两边的挂板I连接，所述的挂板I用于固定厅门；

参见图2至图3，所述的基板A底部两端各设有一个左导向轮A3和右导向轮A4，拉索E经过两个导向轮的导向槽且开放端分别与右侧的挂板I连接；

所述的基板A底部设有滑道A02，所述的滑道A02上下两端侧面各设有一个弧形的配合滑面A01，且上下两端与基板A之间形成了夹槽A03；上端夹槽A03与挂板I的上挂钩I02的上挂钩尖I021，下端的夹槽A03与下挂钩I01的下挂钩尖I011配合；

所述的挂板I上还设置有上下两个滚轮I03，所述的两个滚轮I03分别与基板A的上下配合滑面A01配合滚动。

参见图4至图13，所述的门刀组件包括第一门刀臂F1和第二门刀臂F2，所述的第一门刀臂F1和第二门刀臂F2下端分别通过第一销轴F3和第二销轴F4与摆动块F5两端铰接并分别形成第一铰链和第二铰链，所述的摆动块F5中间部分与第三销轴F6铰接形成第三铰链，所述的第三铰链F6固定在门刀底板F16下端；

所述的第一门刀臂F1和第二门刀臂F2上端分别通过第四销轴F8和第五销轴F7与门刀摆块F9下端铰接形成第四铰链和第五铰链；

所述的门刀摆块F9中间段通过螺纹连接固定摆杆F10的一端，所述的摆杆F10另一端上固定有轴承F14，且摆杆F14伸出了轴承一段距离；

所述的门刀摆块F9下端还与第六销轴F15一端形成铰接得到第六铰链，所述的第六销轴F15另一端固定在门刀底板F16上端，且在此连接部位偏上设置有第一曲形槽F1601，摆杆F14伸出轴承的部分穿过第一曲形槽F1601中；

所述的门刀摆块F9顶端与夹合块F12连接固定；

所述的轴承F14外圈与门刀F11的配合曲面F1101配合，所述的门刀F11中间通过第八销轴F13与门刀底板F16铰接形成第七铰链；

所述的门刀F11包括钩子端F1102和复位端F1103，所述的复位端F1103与门刀底板F16的伸出块F1602之间连接有门刀复位弹簧F17，门刀关闭时，门刀复位弹簧F17为拉伸状态；

所述的轿门锁组件包括扣板F18，所述的扣板F18两侧设置有扣板固定板F1801，所述的扣板固定板F1801上设置有扣板固定孔F1802，且一侧设置有滑销固定板F1804，此侧还设置有配合复位孔；

前面板组件F20上固定有安装部分F25，所述的安装部分F25一侧上设置有第一连接板F2501，另一侧设有第二连接板F2502，所述的第一连接板F2501和第二连接板F2502上设置有与扣板固定孔F1802对应的连接通孔，第二连接板F2501上还设置有复位孔；

所述的扣板固定板F1801穿过基板F19的安装槽F1902，使扣板固定孔F1802与连接通孔正对且复位孔与配合复位孔正对，连接销F22穿过连接通孔和扣板 固定孔F1802将安装部分F25和扣板固定板F1801装配在一起,所述的基板F19固定在电梯架子上；

复位螺栓F24穿过复位孔和配合复位孔且穿出端上套有门锁复位弹簧F23，复位螺栓F24穿过门锁复位弹簧F23一端旋紧有螺栓；

所述的前面板F20靠近门刀组件一端设置有门锁槽F2001，另一端设置有第二曲形槽F2002，使用时钩子端F1102钩入门锁槽F2001中；

第二滑轴F21一端与滑销固定板F1804连接固定，另一端穿过第二曲形槽F2002中。

使用时，首先门刀组件脱离轿门锁组件，然后左链条B1和右链条B2分别带动与其相连接的左右挂板I反向运动，与此同时右边的挂板I会带动轿门锁组件向左运动，拉索E也随着轿门锁组件向右运动。

门刀组件使用时，夹合块F12向左运动，带动门刀摆块F9以第六铰链为中心转动，此时门刀摆块F9上的摆杆F14穿入第一曲形槽F1601的部分沿着第一曲形槽F1601向左转动，转动过程中，轴承F14慢慢滑离配合曲面F1101，门刀复位弹簧F17拉动门刀F11的复位端F1103以第七铰链为中心转动，此时钩子端F1102随着向上转动，最后脱离门锁槽F2001；

在门刀组件运动时，前面板F20在第二曲形槽F2002端有一个外界施加的向门锁槽F2001的推力，此时前面板F20克服门锁复位弹簧F23向左运动，此时第二曲形槽F2002相对于第二滑轴F21向左运动；

等到门刀F9转动完成后，施加在前面板F20上的推力撤销，前面板F20会在门锁复位弹簧F23的作用下恢复初始状态。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的 普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种电梯门机总成，其特征是：包括基板和轿门锁总成，所述的基板上设有两个带轮，两个带轮之间装有同步带，所述的同步带通过第一连接板与轿门锁的门刀组件连接，所述的门刀组件的门刀与轿门锁组件的门锁槽钩合锁紧；所述的基板顶面还设有左链条和右链条，所述的左链条和右链条分别通过第二连接板与安装在基板左右两边的挂板连接，所述的挂板用于固定厅门；所述的基板底部两端各设有一个左导向轮和右导向轮，拉索经过两个导向轮的导向槽且开放端分别与右侧的挂板连接。

2.如权利要求1所述的一种电梯门机总成，其特征是：所述的基板底部设有滑道，所述的滑道上下两端侧面各设有一个弧形的配合滑面，且上下两端与基板之间形成了夹槽；上端夹槽与挂板的上挂钩的上挂钩尖，下端的夹槽与下挂钩的下挂钩尖配合。

3.如权利要求2所述的一种电梯门机总成，其特征是：所述的挂板上还设置有上下两个滚轮，所述的两个滚轮分别与基板的上下配合滑面配合滚动。

4.如权利要求1所述的一种电梯门机总成，其特征是：所述的门刀组件包括第一门刀臂和第二门刀臂，所述的第一门刀臂和第二门刀臂下端分别通过第一销轴和第二销轴与摆动块两端铰接并分别形成第一铰链和第二铰链，所述的摆动块中间部分与第三销轴铰接形成第三铰链，所述的第三铰链固定在门刀底板下端；所述的第一门刀臂和第二门刀臂上端分别通过第四销轴和第五销轴与门刀摆块下端铰接形成第四铰链和第五铰链；所述的门刀摆块中间段通过螺纹连接固定摆杆的一端；所述的门刀摆块下端还与第六销轴一端形成铰接得到第 六铰链，所述的第六销轴另一端固定在门刀底板上端，且在此连接部位偏上设置有第一曲形槽，摆杆伸出轴承的部分穿过第一曲形槽；所述的轴承外圈与门刀的配合曲面配合，所述的门刀中间通过第八销轴与门刀底板铰接形成第七铰链；所述的门刀包括钩子端和复位端，所述的复位端与门刀底板的伸出块之间连接有门刀复位弹簧；所述的轿门锁组件包括扣板，所述的扣板两侧设置有扣板固定板，所述的扣板固定板上设置有扣板固定孔，且一侧设置有滑销固定板，此侧还设置有配合复位孔；前面板组件上固定有安装部分，所述的安装部分一侧上设置有第一连接板，另一侧设有第二连接板，所述的第一连接板和第二连接板上设置有与扣板固定孔对应的连接通孔，第二连接板上还设置有复位孔；所述的扣板固定板穿过基板的安装槽，使扣板固定孔与连接通孔正对且复位孔与配合复位孔正对，连接销穿过连接通孔和扣板固定孔将安装部分和扣板固定板装配在一起,所述的基板固定在电梯架子上；复位螺栓穿过复位孔和配合复位孔且穿出端上套有门锁复位弹簧，复位螺栓穿过门锁复位弹簧一端旋紧有螺栓；所述的前面板靠近门刀组件一端设置有门锁槽，另一端设置有第二曲形槽，使用时钩子端钩入门锁槽中；第二滑轴一端与滑销固定板连接固定，另一端穿过第二曲形槽中。

5.如权利要求2所述的一种电梯门机总成，其特征是：所述的门刀摆块顶端与夹合块连接固定。

6.如权利要求2所述的一种电梯门机总成，其特征是：门刀关闭时，门刀复位弹簧为拉伸状态。

7.如权利要求4所述的一种电梯门机总成，其特征是：所述的摆杆另一端上固定有轴承，且摆杆伸出了轴承一段距离。