CN204008157U - 汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台 - Google Patents

汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台,包括有机架,所述的机架上设置有台板,该台板上设置有自动插电源机构、升降驱动器安装位检测机构、导轨安装机构、负载悬挂机构和关闭力检测机构,负载悬挂机构包括有负载悬挂支架和固定于负载悬挂支架上的悬挂气缸,该悬挂气缸的活塞杆的头端联动固定设置有锥头安装板,该锥头安装板上固定设置有锥头,所述的锥头外活动套接设置有锥头套筒,该锥头套筒上设置有用于挂接于汽车电动钢索式玻璃升降器滑板的挂钩,所述的机架上通过导轮架和负载绳挂接有负载,该负载绳的上端与锥头套筒固定联动。本实用新型具有结构设置合理,检测方便可靠等优点。

Description

汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台。
背景技术
[0002] 汽车电动钢索式玻璃升降器是现代汽车中必备的车身附件,是实现车门玻璃升降运动和调节车门玻璃窗开度大小的专用部件。
[0003] 现有的汽车电动钢索式玻璃升降器的结构一般包括有升降驱动器、钢索、导轨和用于安装汽车玻璃的滑板,其中升降驱动器包括有电机和钢索轮,钢索绕设在钢索轮上,并通过电机驱动钢索轮转动,实现钢索的移动,从而带动滑板的上下升降。
[0004] 汽车电动钢索式玻璃升降器在装配完成后一般都需要对其工作电压、工作电流以及关闭力等参数进行检测。目前,传统的检测方法是分开进行的,操作步骤繁琐,效率低,而且传统的对于关闭力的检测需要将玻璃安装在滑板上以模拟玻璃悬挂状态的关闭力,在检测过程中,玻璃装上装下非常不方便,严重影响了检测效率。
发明内容
[0005] 本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种结构设置合理、检测效率高的汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台。
[0006] 为实现上述目的,本实用新型的技术方案是包括有机架,所述的机架上设置有台板,该台板上设置有自动插电源机构、升降驱动器安装位检测机构、导轨安装机构、负载悬挂机构和关闭力检测机构,所述的导轨安装机构包括有相互间隔设置的导轨上固定座和导轨下固定座,所述的导轨上固定座和导轨下固定座上分别设置有相互呈同一直线的并导轨嵌装定位的第一 U型嵌座和第二 U型嵌座,且所述导轨上固定座和导轨下固定座的端面上均凸起设置用于检测导轨是否安装到位的接近开关触杆,所述的台板相对第一 U型嵌座和第二 U型嵌座之间设置有至少一个用于吸附固定导轨的电磁铁,所述的负载悬挂机构设置于导轨下固定座的下方,该负载悬挂机构包括有负载悬挂支架和固定于负载悬挂支架上的悬挂气缸,该悬挂气缸的活塞杆的头端联动固定设置有锥头安装板,该锥头安装板上固定设置有锥头,所述的锥头外活动套接设置有锥头套筒,该锥头套筒上设置有用于挂接于汽车电动钢索式玻璃升降器滑板的挂钩,所述的机架上通过导轮架和负载绳挂接有负载,该负载绳的上端与锥头套筒固定联动,所述的关闭力检测机构设置于导轨上固定座的上方,该关闭力检测机构包括有关闭力检测支架和固定于关闭力检测支架上的检测动作气缸,该检测动作气缸的活塞杆上联动设置有压力传感器触杆。
[0007] 进一步设置是所述的升降驱动器安装位检测机构包括有升降驱动器固定架,该升降驱动器固定架上设置有多个与汽车电动钢索式玻璃升降器的升降驱动器的相适配的螺母安装位检测孔,该螺母安装位检测孔内设置有接近开关触杆。
[0008] 进一步设置是所述的自动插电源机构包括有插电源机构支架、电源座固定架、以及固定于插电源机构支架上插电源动作气缸,该插电源动作气缸的活塞杆的端部设置有电源座固定架相对应适配的电源插头,所述的插电源机构支架上相对于电源座固定架的上方设置有用于压紧电源座的电源座压头。
[0009] 本实用新型的工作原理和优点是:利用负载来模拟玻璃的重量,在检测时,通过悬挂气缸将套在锥头上的锥头套筒挂接在汽车电动钢索式玻璃升降器的滑板上,从而模拟将汽车玻璃的负载挂接在滑板上,然后通过升降驱动器驱动滑板上升,将锥头套筒与锥头分离,并且使得负载与滑板同时上升,滑板移动到导轨上方时,锥头套筒与关闭力检测机构的压力传感器触杆碰撞,从而获得关闭力等数据。另外,本实用新型的自动插电源机构、升降驱动器安装位检测机构、导轨安装机构等机构设置合理,方便了汽车电动钢索式玻璃升降器各机构的安装定位和检测,提供了检测效率。
[0010] 下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
[0011] 图1本实用新型具体实施方式结构示意图;
[0012] 图2本实用新型具体实施方式另一视角的立体图;
[0013] 图3本实用新型具体实施方式负载悬挂机构的结构分解图;
[0014] 图4本实用新型具体实施方式自动插电源机构结构分解图。
具体实施方式
[0015] 下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
[0016] 如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式,包括有机架1,所述的机架上设置有台板2,该台板2上设置有自动插电源机构3、升降驱动器安装位检测机构4、导轨安装机构
5、负载悬挂机构6和关闭力检测机构7,所述的导轨安装机构5包括有相互间隔设置的导轨上固定座51和导轨下固定座52,所述的导轨上固定座51和导轨下固定座52上分别设置有相互呈同一直线的并导轨嵌装定位的第一 U型嵌座511和第二 U型嵌座521,且所述导轨上固定座51和导轨下固定座52的端面上均凸起设置用于检测导轨是否安装到位的接近开关触杆53,所述的台板2相对第一 U型嵌座511和第二 U型嵌座521之间设置有至少一个用于吸附固定导轨的电磁铁54,本实施例该电磁铁54设置有两个,所述的负载悬挂机构6设置于导轨下固定座52的下方,该负载悬挂机构6包括有负载悬挂支架61和固定于负载悬挂支架上的悬挂气缸62,该悬挂气缸62的活塞杆的头端联动固定设置有锥头安装板63,该锥头安装板上固定设置有锥头64,本实施例该锥头64的形状为四棱锥型,所述的锥头64外活动套接设置有锥头套筒65,该锥头套筒65上设置有用于挂接于汽车电动钢索式玻璃升降器滑板的挂钩651,所述的机架上通过导轮架66和负载绳67挂接有负载68,该负载绳67的上端与锥头套筒65固定联动,所述的关闭力检测机构7设置于导轨上固定座51的上方,该关闭力检测机构7包括有关闭力检测支架71和固定于关闭力检测支架上的检测动作气缸72,该检测动作气缸的活塞杆上联动设置有压力传感器触杆73。
[0017] 另外,本实施例所述的升降驱动器安装位检测机构4包括有升降驱动器固定架41,该升降驱动器固定架上设置有多个与汽车电动钢索式玻璃升降器的升降驱动器的相适配的螺母安装位检测孔411,该螺母安装位检测孔内设置有接近开关触杆412,所述的自动插电源机构3包括有插电源机构支架31、电源座固定架32、以及固定于插电源机构支架上插电源动作气缸33,该插电源动作气缸33的活塞杆的端部设置有电源座固定架相对应适配的电源插头331,所述的插电源机构支架31上相对于电源座固定架32的上方设置有用于压紧电源座的电源座压头34。

Claims (3)

1.一种汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台,包括有机架,所述的机架上设置有台板,该台板上设置有自动插电源机构、升降驱动器安装位检测机构、导轨安装机构、负载悬挂机构和关闭力检测机构,所述的导轨安装机构包括有相互间隔设置的导轨上固定座和导轨下固定座,所述的导轨上固定座和导轨下固定座上分别设置有相互呈同一直线并用于导轨嵌装定位的第一 U型嵌座和第二 U型嵌座,且所述导轨上固定座和导轨下固定座的端面上均凸起设置用于检测导轨是否安装到位的接近开关触杆,所述的台板相对第一 U型嵌座和第二 U型嵌座之间设置有至少一个用于吸附固定导轨的电磁铁,所述的负载悬挂机构设置于导轨下固定座的下方,该负载悬挂机构包括有负载悬挂支架和固定于负载悬挂支架上的悬挂气缸,该悬挂气缸的活塞杆的头端联动固定设置有锥头安装板,该锥头安装板上固定设置有锥头,所述的锥头外活动套接设置有锥头套筒,该锥头套筒上设置有用于挂接于汽车电动钢索式玻璃升降器滑板的挂钩,所述的机架上通过导轮架和负载绳挂接有负载,该负载绳的上端与锥头套筒固定联动,所述的关闭力检测机构设置于导轨上固定座的上方,该关闭力检测机构包括有关闭力检测支架和固定于关闭力检测支架上的检测动作气缸,该检测动作气缸的活塞杆上联动设置有压力传感器触杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台,其特征在于:所述的升降驱动器安装位检测机构包括有升降驱动器固定架,该升降驱动器固定架上设置有多个与汽车电动钢索式玻璃升降器的升降驱动器的相适配的螺母安装位检测孔,该螺母安装位检测孔内设置有接近开关触杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动钢索式玻璃升降器性能检测台,其特征在于:所述的自动插电源机构包括有插电源机构支架、电源座固定架、以及固定于插电源机构支架上插电源动作气缸,该插电源动作气缸的活塞杆的端部设置有电源座固定架相对应适配的电源插头,所述的插电源机构支架上相对于电源座固定架的上方设置有用于压紧电源座的电源座压头。
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